【2024年最新】赤字のニュースやトピックスをわかりやすくまとめて紹介！
赤字とは
赤字とは、企業や組織が一定期間において収入よりも支出が上回り、財務状況が悪化している状態を指します。特に、赤字が続くと経営の健全性が疑問視され、投資家や株主の信頼を失うことにつながります。赤字には、営業赤字や経常赤字などさまざまな種類があり、それぞれ異なる要因が影響しています。例えば、景気の低迷や競争の激化、原材料費の高騰などが原因で赤字に陥ることがあります。企業が赤字を解消するためには、コスト削減や新たな収益源の確保が求められます。このように、赤字は経済活動において重要な指標の一つであり、経営者や投資家にとって注意が必要なテーマです。このページでは赤字に関するニュースや話題・トピックスを一覧でご紹介しています。
10月の貿易赤字4612億円、輸出は過去最大の9兆4267億円
要約すると10月の貿易赤字は4612億円で、輸出は過去最大の9兆4267億円に達しましたが、輸入も増加し続けています。
ネットのコメント10月の貿易赤字が4612億円に達し、輸出が過去最大の9兆4267億円となったことに対し、コメントは様々な意見を示しました。一部のコメントでは円安の影響や輸入の固定費的な側面が指摘され、円高に振れれば状況が改善するのではないかという期待もありました。また、財務省への不信感や自民党に対する批判も見られ、経常収支に関する疑問も提起されていました。
ネットのコメントを一部抜粋
前年同月比で145.87円と3円ほど円高水準時と比較してコレ？
日本の輸入はほぼ固定費みたいなもの？
中国太陽光パネル業界の赤字深刻化と再編の必要性
要約すると中国の太陽光パネル業界は過剰生産と価格競争により、主要企業が赤字に苦しんでいる。隆基緑能は巨額の損失を計上し、業界全体の再編が求められている。
ネットのコメント中国の太陽光パネル業界は過剰生産による価格競争が激化し、赤字が深刻化していた。多くの企業が倒産の危機に直面し、業界再編の必要性が指摘されていた。日本企業も影響を受け、撤退するケースが増えていた。
ネットのコメントを一部抜粋
電気自動車にソーラーパネルなど過剰生産をし続けて勝手に価格破壊を起こすような販売なんだから。
中国が国策としてバックアップした結果、製造メーカーが乱立、市場は全て中国に喰われて、その中国内でも潰し合いが起きた結果です。
楽天グループ、5年ぶり黒字化の背景と課題
要約すると楽天グループが第3四半期決算で5年ぶりに黒字化。楽天モバイルの赤字縮小とユーザー増加が要因。競争激化が課題。
ネットのコメント楽天グループが5年ぶりに黒字化したことに対して、コメントでは様々な意見が寄せられました。多くの人が黒字化の背景には多額の社債や利払いがあることを指摘し、営業黒字の数字に対する懐疑的な見方もありました。また、モバイル事業の品質やサービスの向上が求められており、今後の持続可能性についても不安が広がっているようです。
ネットのコメントを一部抜粋
やっぱり楽天モバイル契約者のみ楽天マガジンと楽天ミュージックの広告有り使い放題プランを作ってデータ量をもっと使わせるようにした方がいいと思う。
営業黒字なら金利も借り換えすれば下がるので安泰ですね。
久保建英、リバプール移籍の可能性と注目度
要約すると久保建英がリバプールの獲得候補に。契約条項は98億円で、冬の移籍市場での動向が注目される。
ネットのコメント久保建英選手のリバプール移籍に関するコメントでは、彼のプレースタイルや得点力に対する評価が多く見られました。特に、アシスト能力や周囲を生かすプレーが注目され、強豪チームでの成長が期待されていました。また、移籍の可能性に対する懸念や、メディアの報道の信憑性についても意見が交わされていました。
ネットのコメントを一部抜粋
久保はサラーのように縦のスピードで抜いて行って、直接ゴールを量産するタイプではないが、アシストや周りを使う能力は長けてる。
本来はリーガ向きな選手に見えるけど、若いし今後のキャリア考えたら、プレミアを経験する事は良いと思う。
零跑汽車、海外市場拡大へ向けた新たな動き
要約すると中国EVメーカー「零跑汽車」が2024年7～9月期の決算を発表。売上高は前年同期比74.3％増、赤字は縮小。ステランティスとの合弁で海外市場拡大へ。
楽天Gが17四半期ぶり黒字転換、モバイル赤字縮小の要因とは
要約すると楽天グループが2024年7－9月期に17四半期ぶりの黒字を達成。モバイル赤字縮小やEC、フィンテックの成長が寄与。
ネットのコメント楽天Gが17四半期ぶりに黒字転換したが、モバイル事業の赤字縮小には課題が残るとの意見が多かったです。特に、紹介キャンペーンでポイントを得られる一方、通信品質の向上が求められており、今後の動向に注目が集まっていました。
ネットのコメントを一部抜粋
楽天モバイルは紹介キャンペーン等で最大14000ポイントが付き、そのポイントで携帯料金の支払いも可能なので、実質4ヶ月分はタダで使える。
実際赤字だし、余裕がある要素はほとんどないんだけど、黒字化の発表には疑問が残った。
ベトナム富豪がVinFastに20億ドル投資の理由とは
要約するとベトナムの富豪が赤字のEVメーカーVinFastに20億ドルの追加投資を決定。短期的な財務負担を軽減し、EV市場のリーダーを目指す。
ネットのコメント多くのコメントが、ベトナムのEVメーカーVinFastの現状や将来性について懸念を示していました。短期間の赤字は問題ではないとの意見もありましたが、競争が激化する中での持続可能性や海外進出の難しさが指摘されていました。また、富豪の投資の意義や市場調査の重要性についても議論がありました。
ネットのコメントを一部抜粋
短期的な赤字にコメントする人多いな。
VFは体力勝負になってますね。
シャープ、黒字転換の背景と今後の展望
要約するとシャープの2024年4―9月期決算は、営業損益が黒字に転換。液晶パネル事業の改革や複合機・パソコンの好調な販売が影響。利益は前年同期比4.6倍の229億円に。
楽天、携帯事業黒字化へ向けた新たな挑戦と業績回復
要約すると楽天が携帯事業の黒字化に期待を寄せ、金融業務でみずほと提携。決算は4年ぶりの黒字。
ネットのコメント楽天は携帯事業の黒字化を目指した取り組みを行い、業績回復に向けた挑戦をしていましたが、コメントではその実態に疑問を持つ意見が多く見受けられました。特に、自社株の売却による黒字化や提携先の選定に対する懸念が示され、楽天カードの普及については肯定的な見解があったようです。
ネットのコメントを一部抜粋
事業自体が黒字ではなく、自社株を売って無理して黒字にしたじゃないですかね？これが事業好調とは言えないとおもいます
みずほとの提携はやめてほしい
シャープの営業黒字化とアセットライト化の進展
要約するとシャープは2024年度上期に営業黒字を達成し、アセットライト化を進めています。事業譲渡や構造改革が影響し、売上高は減少も営業利益は改善しました。
楽天グループ、携帯事業の影響で赤字続き
要約すると楽天グループが2024年1～9月期に1503億円の赤字を計上。携帯電話事業が業績を圧迫し、6年連続の赤字となった。
ネットのコメント楽天グループの携帯事業が赤字に影響を与え、顧客の不満が高まっていたことが多くのコメントから伺えました。特に、サービスの質やポイント制度の改悪が契約者の離脱を招き、今後の経営にも不安を感じる意見が目立ちました。
ネットのコメントを一部抜粋
楽天モバイルを応援していて３年目に全く繋がらなくなったので何度も問い合わせしても新しい基地局を設置したのでローミングサービスができないと云われました。
契約したのは楽天ポイントが優遇されるからです。
メタプラネットが発表した赤字決算とビットコイン戦略の展望
要約するとメタプラネットは、2024年12月期第3四半期の決算で3億2100万円の赤字を計上。ビットコイン保有戦略を強化しつつ、営業損失も報告。今後は資本市場を活用した収益向上を目指す。
ネットのコメントメタプラネットの赤字決算に対して、ビットコインの方が投資として優れているとの意見が多く見られました。特に、仮想通貨を実際に購入してみることの重要性が強調され、メタプラに投資するよりもBTCを直接買った方が利益を得やすいとの声がありました。
ネットのコメントを一部抜粋
メタプラ買って儲かった、という人が結構いますが、BTCを買った方がよっぽど儲かります。
ここはBTC銘柄で随分上がっていたと思うけど、赤字計上なんだね。
キヤノンとセイコーエプソンが業績予想を下方修正した理由
要約するとキヤノンやセイコーエプソンなどOA機器メーカー5社が、円高や経済環境悪化を受けて通期業績予想を下方修正。収益性改善に向けた構造改革が進行中。
ネットのコメントキヤノンとセイコーエプソンが業績予想を下方修正した理由に関するコメントでは、特にセイコーエプソンの収益基盤の脆弱さや、デジタル化の進展による紙媒体の需要減少が指摘されていました。多くのユーザーが複合機の使用頻度が減っていると感じており、今後のビジネスモデルの見直しが求められているようです。
ネットのコメントを一部抜粋
キャノンは多角化経営で、ある程度の下方修正は問題ないが、セイコーエプソンは厳しい。
昔はフロアに5台あった複合機が今は一台で足りる。
ソフトバンクグループ、黒字転換の中間決算を発表
要約するとソフトバンクグループが2024年9月中間決算で1兆円の黒字を達成。前年の赤字からの大幅な回復が見られ、投資先の株価上昇が寄与した。
シャープの営業黒字転換とその背景
要約するとシャープが2024年9月中間決算で営業黒字に転換。液晶パネル事業の縮小が寄与し、純利益は約4.6倍に増加。
ネットのコメントシャープが営業黒字転換を果たしたことについて、収益改善の背景には事業縮小や資産売却が影響したとの意見が多く見られました。特に、液晶パネル事業の縮小が寄与したとの指摘があり、今後の厳しい状況を懸念する声もありましたが、頑張ってほしいとの期待も寄せられていました。
ネットのコメントを一部抜粋
収益が黒字化したことは良かったと思う。
事業縮小による赤字部門の縮小と株式の売却益のおかげで黒字化しただけ。
JR西日本のローカル線赤字問題とその背景
要約するとJR西日本のローカル線が232.6億円の赤字、営業係数ワーストは芸備線で1万1766円投入。
ネットのコメントJR西日本のローカル線赤字問題についてのコメントは、自治体が赤字路線の存続を望む一方で、具体的な支援や利用促進策が不足しているという意見が多かったです。また、廃線の選択肢やバス転換の難しさ、地域の公共交通の維持のためには国や自治体の関与が必要だとの指摘がありました。
ネットのコメントを一部抜粋
自治体は廃止反対、継続してくれの一辺倒。
地域の公共交通を残したいのか「鉄道」を残したいのかはっきりさせた上で、早めにバス転換を図る必要がある。
韓国の11月上旬輸出減少と貿易赤字の背景
要約すると韓国の11月上旬の輸出は前年同期比17.8％減少し、貿易赤字は8億5600万ドルに達した。操業日数不足が影響し、特に自動車や石油製品の減少が顕著。半導体は減少したものの、船舶は大幅に増加した。
ネットのコメント韓国の11月上旬の輸出が減少し、貿易赤字が拡大したことに対して、コメントでは韓国の貿易統計の信頼性や、過去の好調な輸出に対する疑問が多く寄せられました。また、韓国の経済状況について楽観的な意見もあった一方で、懸念を示す声も見受けられました。
ネットのコメントを一部抜粋
大丈夫。
韓国の貿易収支なんて興味なし
のん、2025年カレンダーの色校正を公開！ファン反響
要約すると俳優ののんが自身の2025年カレンダーの色校正を行う様子をインスタグラムで公開し、ファンからの反響を呼んでいます。彼女のこだわりが感じられる投稿です。
巨額赤字映画『天国の門』の真実と影響
要約すると映画『天国の門』の大失敗とその背景を解説。監督マイケル・チミノの巨額赤字がもたらした影響を考察。
ネットのコメント映画「天国の門」は、巨額の赤字を出したことで知られるが、コメントではその芸術性や映像美が再評価されていることが多かったです。観客の中には、作品を愛する声や、興行的失敗にもかかわらず心に残る作品としての価値を見出す意見がありました。
ネットのコメントを一部抜粋
天安門事件以前の中国の日常生活を膨大なメイキングフィルムで残していたため、現在は一級の資料価値があると再評価されている。
思い出すだけでヴィルモスジグモンドの映像やスタンリーマイヤーズの曲が直ぐに蘇ります。
ヤマトHD、営業赤字150億円で業績予想を下方修正
要約するとヤマトHDの2024年4-9月期決算は営業赤字150億円、リテール計画未達で業績予想を下方修正。投資計画も大幅に見直し。
ネットのコメントヤマトHDが営業赤字150億円を計上し、業績予想を下方修正したことに対して、ネット上では経営陣への批判や、顧客離れの懸念、運賃の見直しの必要性が指摘されていました。特に、アマゾンとの関係や、ドライバーの労働環境についての意見が多く寄せられ、今後の改善が求められています。
ネットのコメントを一部抜粋
一般宅配運賃を上げて商業貨物の運賃を下げればそりゃあ赤字になるでしょ。
規模に関わらず顧客を大切し、社員と配送協力ドライバーを大切にする。
AGCが見込む過去最大の赤字とその要因
要約するとAGCは2024年の業績予想を据え置き、過去最大の赤字を見込む。CDMO事業の減損損失や中国からの在庫流入が影響している。
ネットのコメントAGCが過去最大の赤字を見込んだ背景には、建材や自動車向けの板ガラス事業の低迷や、米国でのバイオロジクス事業の問題があったようです。また、企業名の変更や広告戦略に対する疑問も多く、株価の暴落が心配される声もありました。
ネットのコメントを一部抜粋
建材や自動車向け板ガラス事業は、技術的には枯れていて儲からない。
米国にあるAGCバイオロジクスは米国FDAの査察で問題点を指摘されていた。
定年後の赤字解消に必要なアルバイト時間とシニアの経済事情
要約すると夫の定年退職後、毎月3万円の赤字を解消するために必要なアルバイト時間やシニア層の経済状況について解説しています。
ネットのコメント定年後の赤字解消には、資産状況に応じた柔軟な生活設計が重要であるという意見が多かったです。年金の活用やアルバイトの必要性を感じる人も多く、支出の見直しや生活レベルの調整が推奨されました。
ネットのコメントを一部抜粋
貯金やその他の資産がいくらあるのか次第では問題ないと思います。
年金で生活は出来る。ただ嗜好品や旅行などは現役時に比べると生活に超響くように感じるだけ。
Intel、2024年第3四半期の赤字決算と今後の戦略
要約するとIntelが2024年第3四半期の決算を発表し、売上高が前年同期比6%減、166億ドルの赤字となった。コスト削減やファウンドリ事業の独立を進め、米国政府からの助成金も受け取る計画。
ネットのコメント最近のIntelの赤字決算に対するコメントでは、過去のような危機感は薄れているという意見が多く、エヌビディアの影響が大きいと感じられていました。また、大規模な設備投資を行っていたことや、将来的な動向についての懸念も示されていました。
ネットのコメントを一部抜粋
もう前みたいなIntelコケたらヤバいみたいな感じはないな…時価総額もたいしたことないし、エヌビディア次第って感じになってきた…
近年に大規模な設備投資してた様な……
JR西日本の赤字ローカル線の実態と課題
要約するとJR西日本が2021～2023年度のローカル線の収支率を公表。特に芸備線が厳しい状況で、営業係数が11766に達するなど、地域交通の課題が浮き彫りに。
ネットのコメントJR西日本の赤字ローカル線に関するコメントでは、地域の人口減少や公共交通の利用低下が問題視されていました。多くのコメントが、維持の難しさや廃線の可能性に言及し、地域の交通手段や住民の生活に与える影響について考えを述べていました。
ネットのコメントを一部抜粋
庄原市では民営化当初に人口5.2万人から現在3.2万人で35%以上減少している。
芸備線の存続というよりも地域をどう維持していくかが重要だ。
日野自動車、過去最大の赤字転落と認証不正の影響
要約すると日野自動車がエンジン認証不正の影響で2195億円の赤字を計上。過去最大の赤字転落で、経営環境は厳しさを増している。
ネットのコメント日野自動車が過去最大の赤字に転落したことに対し、コメントでは部品の値上がりやリコールの影響、業績改善への期待が見られました。また、従業員の待遇や日本のビジネス環境についての意見も多く寄せられました。
ネットのコメントを一部抜粋
修理工場です。この間、レンジャーの運転席シート座面を注文したら60,000円もした。
特損が主たる要因なら会計上はきちんとしてて踏むべき赤字をしっかり踏んでるだけで。
日野自動車、2024年決算で赤字予想と営業利益上方修正
要約すると日野自動車は2024年4～9月期の決算を発表し、通期の営業利益予想を300億円に上方修正。しかし、認証不正問題の影響で2200億円の赤字が見込まれています。
JR東日本・西日本のローカル線赤字問題とその影響
要約するとJR東日本が発表したローカル線の赤字は757億円、西日本も233億円。地域交通の維持が急務です。
ネットのコメントJR東日本・西日本のローカル線の赤字問題に関するコメントでは、鉄道施策が影響を及ぼしているとの指摘があり、特に羽越本線が赤字となった背景や、地域交通の維持の重要性が語られていました。経営の難しさや人口減少の影響も懸念され、廃線の必要性を訴える声も多かったです。
ネットのコメントを一部抜粋
羽越本線をローカル線に貶めたのはJRがやってきた鉄道の施策にある。
赤字が最も大きかった羽越本線ですが、特急いなほは走ってるし日本海側の貨物輸送を担っている。
日野自動車、認証不正で2200億円の赤字見通し
要約すると日野自動車が2025年3月期に2200億円の赤字見通しを発表。認証不正問題が影響し、特別損失2300億円を計上。売上高は上方修正。
日野自動車の中間決算とエンジン不正問題の影響
要約すると日野自動車が中間決算で2195億円の赤字を発表。エンジン認証不正による特別損失が主因で、通期では2200億円の赤字予想。一方、営業利益は240億円と増加。
日野自動車、認証不正で2195億円の赤字決算
要約すると日野自動車が2024年9月中間決算で2195億円の赤字を計上。北米向けエンジンの認証不正が影響し、2300億円の特別損失が響いた。
JR西日本のローカル線全区間が赤字に
要約するとJR西日本が発表した2021～23年度のローカル線の収支で、輸送密度2千人未満の全17路線30区間が赤字であることが明らかになりました。
ネットのコメントJR西日本のローカル線全区間が赤字に関するコメントでは、ローカル線の存続や運営方法に関する意見が多く寄せられました。特に、青春18きっぷの改悪や、アーバンエリアの本数の回復を望む声がありました。また、赤字の原因を理解し、上下分離の必要性を指摘する意見も見られました。
ネットのコメントを一部抜粋
青春18きっぷも改悪されてしまって
ローカル線はともかくアーバンエリアの本数をコロナ前に戻してほしい。
JR東日本の地方路線赤字問題とその影響
要約するとJR東日本が発表した2023年度の地方路線の収支は、36路線全てが赤字で合計757億円に達しました。
ネットのコメントJR東日本の地方路線の赤字問題に関するコメントでは、利用客が少なく地元住民の利用が乏しい路線が多く、廃止の必要性が語られていました。また、赤字区間の維持には上下分離式の導入が求められ、民間企業としての限界も指摘されていました。収支の透明性や黒字路線の情報提供が求められる中、鉄道の運営に対するマニアの視点も見受けられました。
ネットのコメントを一部抜粋
貨物列車の運用実績がないところ又は迂回ルートとして機能する路線以外は切り捨てられても仕方ないかなと思う路線だらけ・・・
赤字区間は今後上下分離式を導入するとかしないと維持は困難だろうね。
JR東日本の赤字ローカル線、72区間に増加
要約するとJR東日本が2023年度の利用状況を発表し、赤字ローカル線が36路線72区間に増加。特に営業係数が高く、利用者数が減少していることが明らかに。
ネットのコメントJR東日本の赤字ローカル線が増加する中、コメントでは地方交通の維持や廃止の議論が交わされていました。多くの意見が、赤字路線の管理や公共交通の役割について考慮されるべきとの見解を示していました。
ネットのコメントを一部抜粋
これは分割の仕方の時点で予測されたことで、だからこそJR東日本は首都圏と新幹線を持つ代わりに広大な地方路線網をあてがった。
採算が合わない路線については道路と同じように線路自体は国や県が維持・管理するべきだと思った。
書店業界の厳しい現状と再建への道
要約すると日本の書店業界は、売上が減少し続け、2023年度も3期連続赤字を計上。大手と地域書店の格差が広がり、業界再建には新たな戦略が必要とされている。
韓国中小企業の危機：法人破産申請が過去最高に
要約すると韓国の中小企業が高金利・高物価の影響で経営危機に直面し、法人破産申請件数が過去最高を記録。多くの企業が廃業を余儀なくされ、経済回復の見通しは暗い。
YouTuberりんさん、生活保護勧められた真相とは？
要約すると登録者50万人のYouTuber、りんさんが市役所から生活保護を勧められたことを告白。彼女は毎年赤字の生活を明かし、経済的な苦境に直面している。
韓国の空港建設が国力を低下させる理由
要約すると韓国は狭い国土に15の空港を持ち、11が赤字。新空港建設が進む中、国力低下が懸念される。
ネットのコメント韓国の空港建設が国力を低下させる理由に関するコメントでは、空港の過剰建設や利用者数の低迷が指摘されていました。多くの人が、国土面積に対して空港の数が多すぎると感じ、鉄道網の整備を重視すべきだという意見がありました。また、安全保障の観点からの空港建設の必要性についても意見が分かれていました。
ネットのコメントを一部抜粋
空港増やすのは軍・民分散という意味合いもあるのかな？
その1つである務安（ムアン）空港は、建設前には年間992万人の利用客を予測していた。
ベースフード、赤字決算も黒字転換を目指す意欲
要約するとベースフードが中間決算で赤字を計上し、通期予想を下方修正。新商品の不調やカビ騒動の影響が大きいが、社長は黒字転換を目指す意欲を示す。
ネットのコメントベースフードは赤字決算を受けて黒字転換を目指す意欲を示したが、消費者からは味や価格に対する不満が多く寄せられました。配送に関する懸念や飽きが来たという声もあり、今後の展開に対する期待と疑問が入り混じっていました。
ネットのコメントを一部抜粋
定期購入、今夏の配送は箱開けたらもうブレッドあったかい。
美味しくないのよね、これ。
高齢夫婦の年金と生活苦の実態
要約すると高齢世帯の年金受給額は22万円弱で、毎月約3.8万円の赤字が生じている。生活が年々厳しくなっていることが明らかになった。
ネットのコメント高齢夫婦の年金と生活苦に関するコメントは、物価上昇や年金制度への不安を訴えるものでした。多くの人が生活費の増加に困惑し、年金だけでは安心な老後が送れない現実を嘆いていました。また、少子化の影響や経済格差の問題も指摘され、将来への不安が広がっていることが伺えました。
ネットのコメントを一部抜粋
これほど物価が上がるのは異常事態。
100年安心と云う言葉は最早幻に変わってしまった。
日本の財政赤字がもたらす未来への影響とリスク
要約すると日本の財政赤字が約1100兆円に達し、G7で最悪の257％に。将来世代への負担増加と超インフレリスクが懸念される。
ネットのコメント日本の財政赤字に関するコメントでは、政府の借金の実態や影響について様々な意見が交わされていました。多くの人が、国債は国民の資産であり、財政破綻の可能性は低いと主張していました。一方で、経済成長の停滞や国民負担の増加に懸念を示す声もありました。財務省の発表やメディアの報道に対する疑念も見受けられ、財政政策の見直しを求める意見が多かったです。
ネットのコメントを一部抜粋
負債側だけを見れば日本の債務残高はその通りでしょう。
税金は財源ではない事をもっと理解しないといけない。