富士GCシリーズの歴史とシングルシーター化の影響
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子供の頃に富士スピードウェイで観戦したグラチャンは星野一義さんのLARKカラー、松本恵二さんのCABINカラーが印象に残ってます。
当時デザイナーの舘内さんが「希望」というマシンを設計した時、ポーポシングが酷くて絶望に変わったという話がありました。
1970年代とは、20世紀の中頃から後半にかけての10年間を指し、世界中で様々な社会的、政治的、文化的な変革が起こった時代です。この期間は、アメリカのベトナム戦争や公民権運動、そして女性の権利向上運動が活発化したことで知られています。また、音楽シーンではディスコやパンクロックが登場し、映画産業も新たな黄金期を迎えました。さらに、テクノロジーの進化も顕著で、初のパーソナルコンピュータの登場や、インターネットの基礎となる技術の開発が始まるなど、ITの発展の礎が築かれました。このように、1970年代は多くの革新が生まれ、現代社会の基盤を形成した重要な時代です。このページでは1970年代に関するニュースや話題・トピックスを一覧でご紹介しています。
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子供の頃に富士スピードウェイで観戦したグラチャンは星野一義さんのLARKカラー、松本恵二さんのCABINカラーが印象に残ってます。
当時デザイナーの舘内さんが「希望」というマシンを設計した時、ポーポシングが酷くて絶望に変わったという話がありました。
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このドラマ面白かったので、楽しみです
小泉さんグレイヘア?男性は白髪の人多いけど、まだ60歳なら女性は染めてる人が多いです
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海外に長年住みました。どこの国でも出会ったのが、身一つで飛び出してきた日本人女性たち。
当時の日本の経済状況は今より遥かにましであり、将来に希望が持てた時代。
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この当時相当に熱かったですね。
ソードがこれだけの技術力を持っていたという事を初めて知りました。
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まあその後、安全地帯、XJAPAN、TUBE、中島美嘉とか、いろいろ人気になったから。
韓国の歌謡曲って昔から同じようなのが多いから、一風変わった日本の曲は新鮮なんじゃないの。
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当時のアイドルでスカウトでデビューしたのは少なかったらしく、南沙織さんと浅田美代子さんと麻丘めぐみさんぐらいだったそうです。
麻丘さんにもそちら側の生活に憧れがあり、6年後に離婚され芸能界に復帰されたそうです。
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今は、サッカーやラグビー、バスケやサイクルスポーツなどでもマッサージャーが帯同するのが当然です。
通うようになってからは偏頭痛の回数が目に見えて減りました。
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「鉄腕アトム」から「ヤマト」に至るストーリーですかね?
この時期の「テレビまんが文化」というと手塚治虫とトキワ荘一派の黄金時代。
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当時は数年でバイクや車を乗り換えていた時代。
水冷6気筒エンジンをインジェクション化した信頼性と静粛性を持ち合わせていた。
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企業は学校の勉強を教えるところではありません。
大学は専門課程を本気で学ぶ目的がある学生だけが進学すべきです。
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殺人の証拠は確認されていないのに、死因が特定されていない、とはどういうことか?
最後はみんな亡くなる。人それぞれの終わり方がある。
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高校2年の時にバンバン125に乗っていました。
当時は河川敷の"私設コース"が黙認されていた時代。
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何だろ、アルバイトでコツコツかと思いきや言い方悪いけど、今後譲り受ける為におばあちゃんに買わせたって話か
一目惚れして買ってもらったのだろうけど、免許取得して実際に車を運転するようになった時、なんかこの車違うな、となると思う。
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76年にGMが安全性等でコンバーチブルの生産を中止した後、生産を再開する80年代中盤まで北米で新車で買えるオープンカーはこのR107ぐらいであり非常に人気がありました。
間違いなく本物の『名車』のひとつですよね。
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どうせならまどマギとかリコリコとかのをやってもらいたいところ。
姫野さんの表紙イラストは良いんだけど、オスカルとアントワネットが恋仲に見えてしまう。
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後輪荷重の大きいポッケとフォーゲルはすぐにフロントアップしてしまい、意図しない動作に慌てることがあった。
数年前にヤフオクでポッケを46000円で落札し、改造を重ねたが、結局は手放すことにした。
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ハイのウォルター・ウルフに乗っていました。
クレージュ仕様があったのは知らなかった。
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学生時代、友人が中古のKP61に乗っていて、自分もよく運転させてもらいました。
昔いた会社の社用車にこのクルマがありました。
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今住宅地が拡大しているところは居住に制限を加えていくしかないだろう。
過疎化した田舎町のインフラを維持していくことは実質不可能だろう。
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価値としては今なら6000円程度とありますが、これはあくまでもお金の価値ですね。
私の時代、小学生の時はナップザックも流行り、遠足や校外学習の時に高学年になると利用していた。
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多くの日本企業が同様なこと考えていると思いますよ。
ベトナムに対する国別の投資額については、日本は4位に過ぎず、投資額も下がっている。
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現実を目の当たりにしてどう思っているのだろう。
過去に拘り、過去話が出てくるのは、現実の生活がうまくいってない証拠とも。
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懐かしいなぁ。
うろ覚えだが当時の価格が1200円前後だったと思う。
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12~13年落ちの中古のフロンテクーペの3キャブ車に乗っていたけど、この記事で書いてあるほどジャジャ馬とかピーキーだとか言うほど神経質なクルマではなかったよ。
セルボ、ずーっと乗っていた。ホントいいクルマだったなあ。
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キャスティングをみただけで、ミドル・シニア世代にとってはワクワクだと思います!
向田作品をNetflixが?と懐疑的だったのですが、写真見る限り大丈夫そうで安心しました。
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スーパーカーとはカウンタックのこと。
座席に座って写真撮ってもらいましたね、カウンタックと聴くとそれを思い出します懐かしいです。
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70年代のスーパーカーのデザインは秀逸でしたね。
美しいスタイリングのクルマの変化球ならデ・トマソ・パンテーラでしょう。
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連載が始まった頃は子供だったからロータスヨーロッパがどんな車か知らなかった。
50年越しで人の心を突き動かすスーパーカーブーム。
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デイトナは、凄い作りが良いです。
自分的にはとても魅力的な車に思えるし古きフェラーリのデザインを堪能出来る1台だと思ってます。
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乗る前に車に近づくとそのスタイリングにワクワクしますよね。
当時は日本車では味わう事が出来ないパフォーマンスで衝撃を受けたのを覚えています。
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エンツォさんは典型的な昔気質のイタリアンで、ファミリーや一度信頼をおいた仲間にはとても親切な人だったといいますよ。
公道グランプリで沖田の遺車となったフェラーリ ディノが改造され、後にフェラーリ ディノ レーシングスペシャルとなって登場するんですよね。
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漫画に掲載された頃から見ていました、その後にスーパーカーブームで、今もサーキットやサーキットの狼ミュージアムに通ってます。
スーパーカー世代です。スーパーカーブーム引き起こしたのは『サーキットの狼』でしょう。
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当時としては斬新だったが殆ど見たことは無い珍車だろうね。
超不人気車でした。
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サーキットの狼、懐かしいですね。
スーパーカーブームの頃、宮城県の田舎町に住んでいました。
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すべて同じがインクルーシブ教育なのでしょうか。
子どもの意思や思いを第一にするようになってきています。
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ハイドロシトロエンを20台以上乗り継ぎました。
ほんとに宇宙船みたいな乗り心地だった。
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反アサドで協調していた反政府勢力は、今後反ロシア、国内のロシア軍基地への攻撃に、集中して行くでしょう。
反体制派が攻勢に出てから10日あまりで政権が崩壊するとは全く想像外でした。
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余り映画などに登場しないB1、既にロールアウトから50年で後10年は現役らしい。
この性能こそがB-1Bの存在価値です。
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後部座席におそらくショットガン(散弾銃)を構えた射手。
ドローンを撃墜するために安上がりなレシプロ機は有効ですね。
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平成元年頃のNHK特集だったかこのあたりのことを描いたものがありましたね。
マスキー上院議員が排ガス対策を求めてもビッグ3は消極的でした。
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シビックをベースに架装して、この価格かぁ。
実物を見ていないから実物を見たいとは思う。
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府中試験場の限定解除の試験車両がGT750だった。
GT750と言ったら仮面ライダーV3風見志郎の常用バイクだった。
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この年代でガレージ保管でもパッキンやシール類はダメですね、ただ部品は出るらしいのが凄い。
ジェントルマシンと呼ばれた500fourは日本では750fourの人気に隠れてレアな存在ですね。
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また一人素晴らしい役者が逝ってしまった。
あの時代劇の表情、粋な立ち回りは、まさに昭和のスターの姿そのものだった。
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だって、松任谷正隆の元でずっと働いていた人で、ユーミンのライブツアーのバンドマスターだから、そこは、やはりユーミンを持ち上げるでしょうね~
ま、あくまで武部聡志さんが仕事したミュージシャン、武部さん一人が選んだ「上手い」じゃなくて「心を揺さぶられる」歌い手の話ですからねえ
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反対派の親が亡くなり、子供世帯が賛成して立ち退きをする為の土地家屋の査定調査でした。
給水余力の「指標」みたいなのもがあるのでしょ。
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結局は、マツダ以外のロータリーは壊れます。
熱風の虎当時見てました、虎の働いてるバイク屋の親父が凄腕のチューナーでかっこよかったです。