【2025年・最新】GT-Rのニュースやトピックスをわかりやすくまとめて紹介!

GT-Rとは

GT-Rとは、日産自動車が製造する高性能スポーツカーの一つで、その名は「Gran Turismo Racer」の略称です。初代モデルは1969年に登場し、その後も数々の改良を重ねながら、特に2007年に発表されたR35型が世界中の自動車ファンの注目を集めました。GT-Rは、卓越したエンジン性能や四輪駆動システム、先進的なテクノロジーを駆使しており、サーキットでの走行性能も非常に高いことで知られています。また、GT-Rはそのデザインやブランドイメージからも、多くの支持を受けています。近年では、電動化や自動運転技術の導入も噂されており、今後の進化が期待されています。このページではGT-Rに関するニュースや話題・トピックスを一覧でご紹介しています。

日産スカイラインGT-R Mスペックの魅力と価格評価

要約すると日産「スカイラインGT-R Mスペック」が2770万円で展示され、注目を集めています。特にこのモデルは高級仕様で、状態も良好です。国内オーナーを求める声が上がる中、価格は中古相場と比べて妥当とされています。
ネットのコメント日産スカイラインGT-R Mスペックの価格に対するコメントは、価格が高いとの意見が多かったですが、中古市場の特性や価値を理解している人も多かったです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 何を求めて34Rにこの値段出すんだろうか?
  • 現在の相場からすると決して高価ではない、ってこともわかりますよ

日産GT-Rの未来と次世代モデルの行方

要約すると日産GT-Rが2023年8月に生産終了。次世代モデルの情報は不透明で、ファンの期待が高まる中、EVシフトが影響を与えています。
ネットのコメント日産GT-Rの未来に関するコメントでは、価格の高騰やEV化への懸念が多く寄せられ、かつての魅力が失われつつあるとの意見が目立ちました。特に、スカイラインGT-Rとしてのアイデンティティを求める声や、レースでの競争力保持への期待が強調されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 昔はGTRはポルシェの半分の値段で同等の性能だったけど、今のGTRは値段がポルシェ911と被るか、911ターボ並みに高くなってるからね。
  • スカイラインの高性能バージョンとしてのGT-Rが純ガソリン車で存在し続けて欲しいです。

GWのもてぎで高性能パトカー大集合イベント開催!

要約すると栃木県茂木町で開催されるGWイベントでは、1700万円超えのレクサス「LC500パトカー」や高性能パトカーが登場。家族で楽しめるコンテンツも盛りだくさん。

R33スカイラインGT-Rが米国オークションで高額落札!

要約すると1995年式スカイラインGT-R Vスペックが米国オークションで約1300万円で落札され、当時の新車価格の2倍以上に。高性能なスポーツカーとしての魅力が再評価される中、注目の取引となりました。

憧れのMT車を気軽に楽しむレンタカーサービスの魅力

要約すると憧れのMT車をレンタルで楽しむ時代が到来。希少な名車に気軽に乗れるサービスが増加中!

約1億5000万円のGT-R50展示!希少なデザインと性能に注目

要約すると約1億5000万円の「GT-R50 by イタルデザイン」が幕張メッセで展示。世界限定50台の特別モデルで、720馬力のエンジンを搭載。希少なデザインと性能が魅力。

日産ジュークR:GT-RのDNAを受け継ぐコンパクトSUV

要約すると日産の「ジュークR」は、コンパクトSUVにGT-Rエンジンを搭載した545馬力のハイパフォーマンスモデル。欧州で人気を博し、特異な存在感を放っています。

上原亜衣が愛車GT-Rを披露し反響多数!

要約すると上原亜衣がGT-Rを紹介し、多くの反響を呼ぶ!ミニスカ姿で美脚も披露し、国内外からコメントが殺到。

日産の4WD技術「e-4ORCE」で雪道も安心!

要約すると日産の最新4WD技術「e-4ORCE」は、雪道でも安全に走行できる性能を持つ。特にセレナe-4ORCEは、加速感とコントロール性が優れており、家族の安全を守るための技術が詰まっている。
ネットのコメント多くのコメントでは、日産の「e-4ORCE」技術が雪道での走行性能に優れていると評価されており、特に自動車評論家たちの試乗結果が好評だったことが挙げられました。また、実際に雪道を走行したユーザーからは、非常に快適で安心感があるとの声もありました。一方で、デザインや記事内容に対する批判的な意見も見られましたが、全体的には技術への期待が高まっている様子が伺えました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 物凄く評価良いですね。
  • 雪道で乗ってますが本当に気疲れしない。

ハチロクの進化!N2仕様が筑波で驚異のタイムを記録

要約するとCBYが製作したスプリンタートレノ N2仕様が「ノスタルジック2デイズ」で展示され、筑波サーキットでの1分切りを達成。AE86の魅力と歴史を受け継ぐこのモデルは、GT-R NISMOよりも速いと注目されています。
ネットのコメント多くのコメントでは、ハチロクの進化やN2仕様のパフォーマンスに対する驚きが表現されていました。特に筑波サーキットでのタイムに関しては、過去のバトルや競技の歴史が語られ、筑波の特性に疑問を持つ意見もありました。さらに、ハチロクの魅力やその進化に対する愛情が感じられるコメントも多く寄せられていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 32GTRが発売された時からの定番のバトルだと記憶しています。
  • いつも思うが何故みんな筑波にこだわるの?

栃木県警と埼玉県警が合同交通キャンペーンを開催

要約すると埼玉県警と栃木県警が合同で交通安全キャンペーンを開催。GT-Rパトカーの展示やタイヤ点検も実施予定。
ネットのコメント栃木県警と埼玉県警が合同交通キャンペーンを開催したことに対し、コメントではパトカーの性能や寄贈の背景についての意見が多く寄せられました。特に、歴代スカイラインGT-Rのパトカーに遭遇した経験や、税金の使い方についての考察がありました。警察車両の特異な調達方法に関する理解が深まる内容でした。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 埼玉県警は歴代第二世代スカイラインGT-Rのパトカーを配備していましたね。
  • 税金の無駄遣いという意見もあるかと思いますが、パトカーは寄贈によるものもあります。

松田次生の旧車修理と魅力

要約すると松田次生がハコスカGT-RとS54Aの修理をしつつ、旧車の魅力と維持の難しさを語る記事です。

日産スカイライン RSの魅力とGT-Rとの共通点

要約すると日産のスカイライン RSは、1981年に登場し、GT-Rの後継車として人気を博しました。FJ20エンジンを搭載し、圧倒的なパフォーマンスと魅力的なエンジン音でドライバーを魅了。ターボRSへの進化もあり、スカイラインのスポーツ血統を再確認させる名車です。

鈴木利男が評価した新型クラウンの魅力とは

要約すると鈴木利男が新型クラウン4台を試乗し、特にスポーツZモデルの高評価を伝える記事。走行性能や快適性が際立つ。

希少なR34GT-R VスペックIIの魅力と価値

要約すると香港で発見された極上のR34GT-R VスペックIIがオークションに出品。走行距離はわずか19,542キロ。希少性と魅力が高く評価されています。
ネットのコメント希少なR34GT-R VスペックIIに対するコメントは、車の魅力や価値についての意見が多く寄せられました。特に、アメリカでの人気や日本国内での評価の違いが指摘されており、過去の走行距離や輸出方法に対する疑念も見受けられました。また、記事の内容に対する疑問や不満もあり、情報の透明性が求められていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • まあ新車当時のタイヤみたいなので走行距離は間違いないんだろうけど。
  • R34元々は不人気車。アメリカで人気があり数が少ないのが理由。

日産GT-Rの生産終了とその影響

要約すると日産GT-Rの生産終了が発表され、同モデルが日産に与えた影響や収益性について解説。
ネットのコメント日産GT-Rの生産終了に関するコメントは、GT-Rの技術的な革新や歴史、日産の経営状況、今後の展望に対する懸念が多く寄せられました。GT-Rは日本の誇るスポーツカーとしての地位を確立していたが、経営の厳しさや新モデルの期待に対する不安が広がっていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 世代的に第二世代GT-Rに馴染み深いものです。
  • GTRの本当の凄さは777万で発売したこと。

香取慎吾が語るケンメリGT-Rとの運命的な出会い

要約すると香取慎吾がケンメリGT-Rとの運命的な出会いを語る記事です。愛車への深い思いと特別なエピソードが紹介されています。
ネットのコメント香取慎吾さんが語ったケンメリGT-Rとの出会いに対するコメントは、彼の思い出や愛着が詰まったものでした。多くの人がこの車の復刻を望み、当時の魅力を再現することに期待を寄せていました。また、愛用していた車への思い出や、オーナーとしてのプライドについても触れられており、車に対する情熱が感じられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 日産はケンメリGTRの外側だけ復刻して、中身は適当に今の車両のパーツを組み込んで売ったら売れると思う。
  • 私がPGC10に乗っていた時もそうだったけど、エアークリーナーを残してある所に愛を感じますね。

希少なケンメリGT-Rの魅力と販売の裏側

要約すると希少なケンメリGT-Rがスワップミートで売り出され、多くのファンが集まった。前オーナーは売却に踏み切れず、熱いエピソードが語られた。
ネットのコメントコメントでは、希少なケンメリGT-Rに対する愛着や技術への期待が語られていました。特に、排気ガス規制による苦労や、ファンの複雑な心情が浮き彫りになり、売却を迷う気持ちにも共感の声が寄せられていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 当時から技術のニッサンを詠ってた割には排気ガス規制で苦しんでいましたね。
  • 自分もさだファンだけど、あまり人に言えないんだよね。

あま猫、念願のガレージハウスに引っ越し!高級車5台を所有

要約すると人気YouTuberあま猫がガレージハウスに引っ越し、高級車5台を公開。ファンから祝福の声が続々!
ネットのコメントあま猫さんがガレージハウスに引っ越したニュースに対するコメントでは、彼女の行動に対する疑問や批判が多く寄せられました。特に、住所を特定された後に新居を公開することが再度特定につながるのではないかという意見が目立ちました。また、彼女の運転や動画内容に対する不安や不満も指摘され、彼女が高級車を買ったり売ったりすることが承認欲求の表れではないかとの見方もありました。全体として、あま猫さんの行動や動画の内容に対する様々な意見が交わされていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 住所が特定されたので引っ越しましたと言う設定だけど新居をYouTubeで公開したら又特定される。
  • 住居を特定されてるのに、なぜまた特定につながるような動画を上げるのかな。

R32GT-R EVのAT化理由と運転の楽しさ再現への挑戦

要約すると日産のR32 GT-R EVは、運転の楽しさをデジタルで再現するためAT仕様に。ファンからの批判も多いが、開発者はこの選択に意義を見出している。
ネットのコメント多くのコメントがR32GT-RのAT化に対する懸念や失望を表明し、運転の楽しさを再現するためにはMTが必要だという意見が多かったです。日産の現在の方向性に疑問を持つ声があり、顧客のニーズを理解していないのではないかという指摘も見られました。また、トヨタとの比較が多く、日産が過去の栄光にしがみついているという意見もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 昔のクルマは、シフトチェンジのときにエンジン回転数の繋がりを考え、きちんと運転操作をしないとギクシャクした動きになるという難しさがありました。
  • 記事のインタビューを読んでもなぜセミATにしたのかの理由がよく分からなかったですね。

日産の新型「e-POWER 4WD」技術の魅力とは

要約すると日産の「e-POWER 4WD」は、革新的なハイブリッドシステムで、雪道でも高い加速力と安定性を発揮します。特に「ノート」や「ノートオーラ」に搭載され、ドライバーに楽しい走行体験を提供します。
ネットのコメント日産の新型「e-POWER 4WD」技術に対するコメントは、賛否が分かれ、特に性能や魅力についての疑問が多かったです。特に、雪道での運転性能や他社製品との比較が話題になり、技術的な信頼性や実際の体験に基づく意見が交わされていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 日産のハイキャス・アテーサシステム搭載車に乗っていました。
  • e-POWER 4駆という猫だましにはツーなユーザーは飛びつかないでしょう。

日産スカイラインGT-R専用エンジンオイルの新発売とその特徴

要約すると日産がスカイラインGT-R専用のエンジンオイル「10W60 RB26DETT」をリニューアル。高性能を維持し、エンジン保護機能が向上。価格は1リッター3960円から。
ネットのコメント日産スカイラインGT-R専用エンジンオイルの新発売に関するネットのコメントでは、純正オイルの信頼性や価格の妥当性に関する意見が多く寄せられました。特に、純正オイルがエンジンに最適であるとの意見があり、他社製品と比較しても価格が意外に安いとの声がありました。また、専用オイルの必要性やその効果についての疑問も見受けられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • メーカーはメーカー純正オイルでエンジン開発してるので、一番相性がいいのはメーカー純正オイル。
  • 思い切って日産はGT-Rを主軸にしたプレミアムカー路線にするのもありなんじゃないか?

日産フェアレディZ 2025年モデルにGT-Rの新色登場

要約すると日産が米国で2025年モデルのフェアレディZを発表。GT-Rの「ベイサイドブルー」など新色追加、スポーツとパフォーマンスグレードを展開。NISMO仕様も登場し、エンジン出力が420hpに強化。
ネットのコメント日産フェアレディZの2025年モデルにGT-Rの新色が登場したことに対し、コメントでは多くの意見が寄せられました。特に、カラーの選択肢が廃盤になったことや、ZとRのブランドの融合に対する懸念が目立ちました。また、日産の今後に対する不安やアフターメンテナンスの心配も多くの人が感じていたようです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 供給が幾分安定してきたからボチボチ買おうって思ってカタログ確認したら、欲しかったイメージカラーのイカヅチイエロー廃盤なってて。
  • ZはZ。RはRだわ。最近はなんでも絡ませてさぁ。

ホンダ新型NSXの復活と期待される性能

要約するとホンダが新型NSXを開発中で、2027年に登場予定。全固体電池搭載のフルEVで、1000ps超えを実現する見込み。SNSでは期待の声が高まっています。
ネットのコメントホンダの新型NSX復活に対する期待や懸念が寄せられ、特に価格や性能に関する意見が多く見られました。多くのコメントでは、初代NSXのような所有欲を満たす価格設定や、馬力よりも人をワクワクさせる車が求められているとの声がありました。また、環境問題への配慮や、電動化の流れについても意見が交わされ、スーパーカーとしての新たな方向性が期待されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 初代NSXは当時でも高価でしたが、無理をすればギリギリ手が届かなくもない絶妙な価格設定でした。
  • 1000馬力は必要無いって方向で作られる車だと思いました。

人気車の生産追いつかず、納車まで数か月待ちの現状

要約すると人気車の納車が遅れ、日産GT-RやフェアレディZ、ホンダシビックType Rなどの受注が一時停止。スズキのジムニーノマドも受注殺到で、納車まで数か月かかる見込みです。
ネットのコメント人気車の生産が追いつかず、納車まで数か月待ちという状況に対して、コメントでは生産調整や国内市場の軽視が指摘されていました。多くの人が新車購入の難しさを感じており、中古車の選択肢を考える意見もありました。また、メーカーの生産戦略についての疑問や、消費者の不満も多く見受けられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 新型ノアを見にトヨタディーラーに行ったら、ノア、シエンタ等のミニバンも生産していないと言われました。
  • 自動車において、大量生産・大量消費の観念がなくなりつつあり、メーカーの売上を上げるために、モデルチェンジサイクルを長くしたりしている様に感じていました。

日産GT-R受注終了、次期モデルへの期待と懸念

要約すると日産GT-Rの2025年モデルの受注が終了し、SNSでは惜しむ声と次期モデルへの期待が交錯。次期GT-Rの情報は未定だが、ファンの注目が集まる。
ネットのコメント日産GT-Rの受注終了に対するコメントは、期待と懸念が入り混じっていました。多くの人が次期モデルへの期待を持ちながらも、日産の経営方針や技術者の流出について懸念を示していました。また、GT-Rの価格や一般消費者にとってのアクセスの難しさについても意見があり、今後の展開に注目が集まっていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 一般的にはこの車と比べられることが多いですよね。
  • GT-Rも決して負けていないと思います。

日産GT-R受注終了、18年の歴史に幕を下ろす

要約すると日産がフラッグシップスポーツカー「GT-R」の新規受注を2024年1月末で終了し、2025年8月まで生産を継続します。約18年の歴史に幕を下ろすことになります。
ネットのコメント日産GT-Rが受注終了し、18年間の歴史に幕を下ろしたことに対し、コメントではその影響や思い出が語られました。多くの人がGT-Rを象徴的なスーパーカーとして愛し、寂しさを感じている一方で、次世代モデルへの期待や日産の今後についての懸念も表明されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 気づけば18年か。この1代でハコスカ〜R34までの合計より長くなってしまった。
  • 日本車全メーカーからスーパースポーツが無くなってしまったね。寂しい限りです。

トミカプレミアムRacing新作GT-Rモデル発売

要約するとタカラトミーがトミカプレミアムRacingシリーズから新作GT-Rモデルを発表。4月26日発売で、細部までリアルに再現された高品質な仕上がりが魅力です。

驚きの1250馬力!日産R32 GT-Rのフルカーボンカスタムカー公開

要約すると日産のR32 GT-Rがフルカーボン化され、1250馬力のエンジンを搭載したカスタムカーが注目を浴びています。横浜でのクラシックカーイベントで展示され、軽量化と迫力を兼ね備えたモデルです。
ネットのコメントコメントでは、日産R32 GT-Rのフルカーボンカスタムカーに対して、海外市場を意識したデザインや性能向上についての意見が多く寄せられました。また、フルカーボンにすることでの軽量化の限界や、ホイールに関する不満も見受けられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • ここの作る車は明らかにターゲットは海外なのが目に見える。
  • 逆にフルカーボンにしても約100kgしか軽くならないのか。

日産GT-R新規注文受付終了、18年の歴史に幕

要約すると日産GT-Rの新規注文受付が終了し、18年の歴史に幕を下ろしました。2025年モデルが最終版とされ、顧客への感謝メッセージも掲載されています。
ネットのコメント日産GT-Rの新規注文受付が終了し、多くのファンがその歴史に惜しむ声を寄せました。GT-Rは18年間にわたり進化を続けてきた名車であり、最後のモデルとなるR35のNISMOバージョンを手に入れた人々は幸運だと感じていました。日産の今後に不安を抱く意見もあり、GT-Rの終焉は寂しさをもたらしたようです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 果たして今の日産の体力でR36を開発する事が出来るのだろうか
  • 日産は自分達だけで新しい車を開発する能力が無いから、GT-Rもこれで打ち止めですね。

日産GT-R生産終了と次期型開発の行方

要約すると日産がスーパースポーツカー「GT-R」の新規注文受付を終了。2025年8月に生産終了予定で、次期型の開発が検討されています。
ネットのコメント日産GT-Rの生産終了が発表され、多くのファンがその歴史に感慨を抱いていました。GT-Rへの憧れや思い出を語るコメントが多く、特にR32からR35までの世代交代や、次期型の開発に対する期待と不安が交錯していました。ファンは日産の未来に希望を持ちながらも、現状の経営状態に懸念を示していました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • R32、R33、R34とスカイラインGT-Rを乗り継ぎ、R35も購入対象になっていました。
  • GT-Rじゃないけどスカイライン400Rを600万円切りで出してきたのには驚きました。

GT-Rチューニングの現状と特集内容

要約すると『オプション』の最新号が、日産GT-Rのチューニング事情を特集。日本とアメリカの最新情報が満載で、GT-Rファン必見の内容です。

KUHL JAPANのエレガントゴールドカスタムカーの魅力

要約するとKUHL JAPANが大阪オートメッセ2025で展示した「GT-R」「フェアレディZ」「GRスープラ」のカスタムカーは、独自のエレガントゴールドのスタイリングで注目を集めています。
ネットのコメント多くのコメントでは、KUHL JAPANのエレガントゴールドカスタムカーに対する意見が分かれていました。特に、若い世代が好むスタイルや、ノーマルのGTRを支持する意見が目立ちました。全体的に、賛否が混在し、個々の好みが強く反映されている印象でした。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 多分若くして買った人がそうしたがるのかな?
  • クールは1つもクールな商品がない

シボレー7代目コルベットの進化と伝統の継承

要約するとシボレー7代目コルベットは、60年の歴史を持つアメリカンスポーツカーで、9年ぶりのフルモデルチェンジを経て進化。伝統を重んじつつ現代的な技術を採用し、パフォーマンスも向上。歴史的な意味を持つ進化が注目される。

レクサスRC Fの特別色とカスタムの魅力

要約するとレクサス「RC F」がPANDEMキットで美しいスタイルに!特別色のミレニアムジェイドが魅力を引き立てる。
ネットのコメントレクサスRC Fの特別色とカスタムについてのコメントでは、デザインや性能に対する賛否が交わされていました。特にカスタムの魅力や特別色の印象に対して、好意的な意見が多く見られましたが、一方でノーマルモデルの方が良いという意見もありました。また、走行性能やデザインの違和感についての指摘もあり、様々な視点からの意見が集まっていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • RC-F GT3はめちゃくちゃカッコいいですよね〜
  • ほしいけど買えない(泣)

日産新型「パトロール」の魅力と反響

要約すると日産の新型「パトロール」はGT-R技術を搭載した大型SUVで、ドバイで発表され、多くの反響を呼んでいます。日本市場への導入を望む声も多数。
ネットのコメント日産新型「パトロール」に関するコメントでは、海外市場向けの魅力や日本での販売の可能性についての意見が多く寄せられました。特に、車両の幅や右ハンドル仕様への期待が語られ、販売戦略や経営への疑問も見受けられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 日本にも展開したとしてペイする売上台数のラインが幾らかわからんけど。
  • 数は売れないから、ネットか東京にメーカー直営の並行輸入店を作って。

日産フェアレディZ 2025年モデルの魅力と進化

要約すると日産が2025年モデルの「フェアレディZ」と「NISMO」の注文受付を開始。伝説の色「ミッドナイトパープル」や安全機能が追加され、性能も向上。価格は549万7800円から930万2700円で、NISMOは1000台限定。
ネットのコメント日産フェアレディZ 2025年モデルに関するコメントは、顧客のオーダー状況や生産枠の埋まり具合、日産の経営戦略に対する期待と懸念が交錯していました。特に、伝統的なスポーツカーの魅力を評価する声や、一般向けの車両開発へのシフトを求める意見が多く見られました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 日産のZをオーダー済みで納車待ちの顧客を優先に割り振られたようです。
  • 苦しくてもZのような車を出していることは評価したいです。

日産Q50オールージュコンセプトの魅力と市販化の可能性

要約すると日産の「Q50オールージュコンセプト」は、568馬力のGT-Rエンジンを搭載した高性能セダン。しかし市販化は実現せず、今後のモデルに期待が寄せられています。
ネットのコメント日産Q50オールージュコンセプトに対するコメントは、デザインや市場のニーズに対する懸念が多く寄せられていました。特に、独自のデザインが市場から支持を得られないことや、求められているのは手頃な価格と使いやすさであるとの意見が目立ちました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • こういった市場無視の独りよがりなデザインや開発が売れなくなった原因というのが日産の経営陣には全く分かっていないのです。
  • 安くて、そこそこの性能で使いやすい車こそ本当に望まれていると思います。

フジミ模型、スカイラインGT-Rとクラウンの新プラモデルを発表

要約するとフジミ模型がスカイラインGT-Rとクラウンの新プラモデルを2月12日から出荷開始。スカイラインGT-Rは特製ケース付きで、クラウンはサイドモール再現可能なハイソカーバージョンです。
ネットのコメントフジミ模型が新たにスカイラインGT-Rとクラウンのプラモデルを発表し、多くのファンがその出来栄えや価格について意見を交わしました。特に、過去の名車としての評価や、プラモデルの価格上昇に驚く声が多く見られました。さらに、フジミの品質向上に期待する意見もあったようです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 名車ですね。
  • プラモデルも高く成ったもんだ。

日産自動車の革新技術とその影響

要約すると日産自動車の神技術を紹介!GT-RやセントラCAの革新性に迫る
ネットのコメントコメントの内容を簡単に要約してください

ネットのコメントを一部抜粋

  • FR車に用いたアテーサAWDは良かった。
  • 現在ではこの技術を活かしたクルマがGT-R以外出ていないけどね。

東京オートサロンで注目のGT-R展示用フレーム

要約すると東京オートサロンで、日産GT-R(R35型)の展示用フレームが話題に。クルウチが手がけたこのフレームは、通常見られない内部構造が観察でき、注目を集めました。6速MT化やドラッグレース用エンジンも展示され、クルウチのこだわりが光ります。

日産、2025年大阪オートメッセで最新モデルを発表予定

要約すると日産が「大阪オートメッセ2025」に出展し、フェアレディZやGT-Rなどの最新モデルを披露。カスタマイズカーも展示し、車の新たな楽しみ方を提案。

日産が大阪オートメッセ2025に出展、注目の新型スポーツカーを披露

要約すると日産が「大阪オートメッセ2025」に出展し、改良新型フェアレディZやGT-R NISMOなどのスポーツカーを披露します。新ボディカラーやカスタマイズカーも展示予定です。
ネットのコメント日産が大阪オートメッセ2025に出展し、新型スポーツカーを披露することに対して、コメントでは期待や懸念が寄せられました。多くの人が新車に対する興味を示した一方で、会社の経営状況やリストラの可能性についての不安も表明されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 良くなる気差しのない余計なことする前に決める事決めろよ。
  • 日産の国内正社員もリストラ対象に成り得るというのに、よくこんな呑気なことをしていられますね?

HKSがR35『GT-R』用オイルクーラーをリニューアル

要約するとHKSがR35『GT-R』用オイルクーラーキットをリニューアル。軽量なブラックメッシュホースを採用し、冷却性能を向上させています。

日産R32EV:30年前の楽しさを現代に再現する試み

要約すると日産自動車はR32GT-RをEV化した「R32EV」を発表。しかし市販化はせず、30年前の「楽しさ」を再現するプロジェクトとして注目されています。音や振動を研究し、運転の高揚感を現代に残すことが目的です。
ネットのコメント日産R32EVに関するコメントは、過去の名車を現代に再現する試みについての賛否が分かれ、経営状況や技術革新の必要性が指摘されていました。多くの人々が、過去の魅力を再現するよりも、現代の技術で新しい車を作るべきだと感じていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 経営状態が良くないのにこんな事をやってるヒマがあるのかな?
  • EVのGT-Rを欲しいとは思わない。

東京オートサロン2025で注目のVR32 STEALTHの魅力

要約すると東京オートサロン2025で展示された「VR32 STEALTH」は、R32 GT-RにR35型のエンジンを移植した高性能カスタムカー。730馬力のV6ツインターボエンジンを搭載し、内外装ともにR35の要素を取り入れた注目の一台です。
ネットのコメントコメントでは、VR32 STEALTHの独自性や性能に対する期待が表現されていました。特に、エンジンやカスタムのアイデアについての賛同が多く、変わった車両への関心も示されていました。また、色やデザインについての好みも分かれ、個々の意見が活発に交わされていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 永田さんのこう言う発想がエエね。
  • センチュリーのV12エンジンを積んだスープラとか変態車を作る永田さん好きだな。

ブリッツの新オイルフィルター、31車種対応で高性能を実現

要約するとブリッツが31車種向けの高性能オイルフィルターを新発売。耐久性とろ過性能に優れ、価格は3080円から。

日産新型パトロールの魅力と日本未発売の理由

要約すると日産の新型「パトロール」は、存在感と走行性能で高評価。日本未発売で中東や北米で人気を集める。GT-Rの後継フラッグシップとして期待される。
ネットのコメント日産の新型パトロールは魅力的な車でありながら、日本未発売の理由として市場のニーズや競合の強さが挙げられていました。多くのコメントが、SUV市場の競争や日本の道路事情を考慮した上での販売戦略に疑問を呈していました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 生産九州だし台数限定でQX80発売して見れば面白いと思う。
  • 日本でランクルまたはサファリじゃなければ走れない地面はほぼない。

日産フェアレディZ 受注開始!新色とNISMOモデルの魅力とは

要約すると日産が2025年モデルの「フェアレディZ」と「NISMO」の受注を開始。新色や強化スペックが魅力のスポーツカーです。
ネットのコメント日産フェアレディZの新色とNISMOモデルに関するコメントでは、価格の高騰や抽選販売の不満が多く、かつてのような手頃なスポーツカーが求められている様子が見受けられました。また、デザインや納車の遅れについても意見が寄せられ、全体的に懐かしさと現行モデルへの不満が交錯している印象でした。

ネットのコメントを一部抜粋

  • Zは金持ちのじいさん用のクルマになって久しい…
  • NISMOの値段。ポルシェのケイマンが買えます。

ハチロクがハイパワー車に勝つ可能性を考察

要約すると漫画「頭文字D」のように、ローパワー車AE86がハイパワー車に勝つことは現実的には難しいと考察されています。動力性能の違いが勝敗を左右し、特に加速時にハイパワー車が有利です。ただし、コーナリング次第ではローパワー車の軽さが活かされる可能性もあります。
ネットのコメントネットのコメントでは、ハチロクがハイパワー車に勝つ可能性について様々な意見が交わされていました。多くのコメントが、運転技術やコースの特性が勝敗に大きく影響するという点を強調していました。特に、タイトなコーナーや下り坂では軽量車の利点が活かされるとされ、ハチロクでも勝機があると考えられていました。また、漫画の影響を受けた意見も多く、実際の走行では条件次第で結果が変わることが示唆されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • シュチュエーション次第ではローパワーでも十分勝機は有ると思います。
  • 技量が同等ならというところが肝よね。

希少なスカイラインGT-Rが集結!東京オートサロン2024の魅力

要約すると東京オートサロン2024でCRAFT SPORTSが希少なスカイラインGT-Rを展示。1億2000万円のモデルも話題に。
ネットのコメントコメントでは、スカイラインGT-Rの魅力やファンの熱意が語られ、日産の現状に対する残念な思いが表現されていました。特に、オートサロンでのレストアされた車両の展示に期待を寄せる声が多く、日産がかつてのようにファンに寄り添った車作りをしてほしいという願望が強く感じられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 日産が開発した車に対して、熱烈なファンがいるのに残念です。
  • オートサロンでレストアされた車を見て、期待が高まりました。

日産「R32EV」発表!伝説のGT-Rが電気自動車に

要約すると日産が東京オートサロン2025で発表した「R32EV」は、伝説のスカイラインGT-Rを電気自動車として復活させたコンセプトモデル。SNSでは好意的な反応が多く、技術探求の一環として注目を集めている。
ネットのコメント日産のR32EV発表に対するコメントは、EV化の賛否や懸念が多く寄せられました。特に、伝説のGT-Rが電気自動車になることへの期待と不安が入り混じり、ユーザーのニーズとのズレを感じる意見が目立ちました。過去の名車を復刻するべきとの声や、価格の高騰を懸念するコメントもありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • EVを棄てる事が可能且つニスモ等でRB26等のインストールが可能であれば価格次第では売れると思います。
  • EVコンバージョン自体はアリと思うけどね。

日産R32型スカイラインGT-RのEV化特別仕様車公開

要約すると日産自動車がR32型スカイライン GT-RをEV化した特別仕様車を東京オートサロンで公開し、多くの注目を集めています。オリジナルの雰囲気を残しつつ最新技術を搭載したこのモデルには、ファンからの賛否が寄せられています。
ネットのコメント日産R32型スカイラインGT-RのEV化特別仕様車に対するコメントは、賛否が分かれました。多くの人がR32の魅力はRB26エンジンにあると感じており、EV化はその価値を損なうと懸念していました。一方で、新技術への挑戦を支持する意見も見られました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • GT-RのEV化は面白い挑戦かもしれませんが、わざわざメーカー自らとても貴重なR32GT-Rを1台この世から無くしてまで作る事も無いと思うが。
  • R32に限らず全ての車両は、あの時あの車だから価値があるんだよなぁ。

日産GT-RとフェアレディZがゴルフに最適な理由とは

要約すると日産のGT-RとフェアレディZのニスモモデルが、ゴルフに行くためのスポーツカーとしての実用性を検証。高性能と魅力的なデザインが特徴で、ゴルフバッグも積める実用性を備えています。
ネットのコメント多くのコメントが、日産GT-RやフェアレディZをゴルフに適した車として評価する一方で、長距離運転の快適性や荷物の積載能力が重要であると指摘していました。特に、疲労感の少なさやキャディバッグの収納力が求められ、過去の名車がその条件を満たしていたことが強調されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • ゴルファーズカーとして必要なのは、最高馬力でもスポーツ性能でもありません。
  • バブル期にはシーマやセルシオが一級品のゴルファーズカーとして馬鹿売れしました。

BMW E92 M3でスポーツカー復帰!上杉さんのサーキットライフ

要約すると元「R32 GT-R」乗りがBMW「E92 M3」で復帰し、サーキット仕様にカスタマイズして楽しむ様子を紹介。
ネットのコメント多くのコメントが、BMW E92 M3の魅力やサーキットライフに対する期待感を表現していました。外車に対する見方が変わり、国産スポーツカーの価格高騰から選択肢として外車を考える人が増えている様子が伺えました。また、維持費や性能についての意見も多く、特に高回転エンジンへの憧れが強く感じられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 昔、外車買って故障続きでいい思い出がなく、国産車一択だった。
  • 500万くらいからあるんだけど、維持も考えたら年に100万くらいは考えておきたい。

VELENOがスカイラインGT-RのLED化を推進する理由

要約すると東京オートサロン2025で、VELENOがスカイラインGT-RのLEDヘッドライトユニットを開発中。最新技術を駆使し、欠品部品の解決を目指す。

日産スカイライン400Rの6速MTカスタムカーが東京オートサロン2025で初公開

要約すると日産スカイライン400Rが6速MT仕様で登場!450馬力のカスタムカーが東京オートサロン2025で初公開
ネットのコメントコメントでは、日産スカイライン400Rの6速MTカスタムカーに対する期待や懐かしさが表現されていました。多くのユーザーがマニュアルトランスミッションの搭載を喜びつつ、昔の日産の魅力を懐かしんでいました。また、メーカーに対する要望や、販売モデルの限定化を求める声も見られました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 速さでは劣ると分かっていても矢張りMT搭載されてるのは嬉しい。
  • ATでも満足していますが、サイドブレーキが足踏みはだめです。

シビック・タイプRがGT-Rの連勝を阻止した歴史的レース

要約すると1998年の十勝24時間レースでホンダ・シビック・タイプRがニッサンGT-Rの連勝を止めた歴史的瞬間を紹介。ピット作業の短さと信頼性が勝利を導く。
ネットのコメントシビック・タイプRがGT-Rの連勝を阻止した歴史的レースについて、多くのコメントが寄せられました。参加したドライバーやチームの努力が称賛され、特に78号車のクラッシュからの復活や、伝説的なレース結果が語られました。また、当時の車両の価格や性能についても驚きの声が上がり、シビックの偉業が今も記憶に残っていることが感じられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • あの時の十勝24時間には、後のフランスF3チャンピオンとなる福田良さんが78号車のファルケンドライダーシビックをドライブしていました。
  • 実は78号車は、前日の予選後のフリー走行でクラッシュして、スタッフ全員で車を修復してたんです。

GT-Rニスモ愛好家の女性オーナーが語るカスタムの魅力

要約すると日産R35 GT-R ニスモの女性オーナーが語るカスタムのこだわりと家族のGT-R愛。
ネットのコメントコメントでは、GT-Rニスモを愛する女性オーナーのカスタムへの情熱や、所有することの羨ましさ、経済的な余裕に対する感想が述べられていました。また、カスタムのスタイルの違いや、GT-Rに対する思い入れが感じられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • やっぱめちゃくちゃカッコイイな…欲しい車が買える、所持できる環境ってめちゃくちゃ恵まれてて羨ましい。
  • 経済的にも余裕があり保管場所、ガレージもありもちろん普段用の足車もあると思われる。

KUHL JAPAN、東京オートサロン2025で新コンプリートカーを展示

要約するとKUHL JAPANが東京オートサロン2025で新しいアルファードとGT-Rのコンプリートカーを展示予定。エアロパーツはDIY装着可能で、迫力あるデザインが特徴。

日産ジュークR試乗記:GT-Rの圧倒的な加速力を体感

要約すると日産のスーパーカー「ジュークR」は、GT-Rのパワートレインを搭載した特別なモデルで、試乗体験では圧倒的な加速力が印象的でした。唯一無二の存在感を放つこの車の魅力が伝わります。
ネットのコメント多くのコメントが日産ジュークRの試乗体験を通じて、GT-Rの圧倒的な加速力や運転の楽しさについて語っていました。特に、加速時の感覚やハンドリングの良さが高く評価され、日産の技術力に感心する声が多かったです。また、試乗の際の印象や他の車との比較も多く見られました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • GT-Rの加速力が圧倒的で、試乗中に驚きました。
  • ハンドリングが非常に良く、運転が楽しかったです。

日本車の技術力とこだわりを徹底解説

要約すると日本車の製造におけるこだわりと技術力を紹介。MTや塗装、エンジン技術など、日本のものづくり精神が光る事例が多数。特にアテンザやシーマの技術は目を見張るものがある。

日産自動車、ホンダとの統合協議と厳しい販売状況

要約すると日産自動車がホンダとの経営統合協議に入る中、国内販売は厳しい状況で、人気モデルの不足が顕著。特にスカイラインやGT-Rは長期間新型が出ておらず、依存状態が続いている。
ネットのコメント日産自動車はかつての輝かしい時代からの凋落が懸念され、ホンダとの統合協議が進む中、コメントでは日産の魅力的な車種の減少や販売戦略の失敗が指摘されていました。多くの人が過去の名車を懐かしむ一方で、現在の車種に対する不満が広がっている様子が伺えます。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 901運動の頃の日産は魅力的なFR車の宝庫だったのに、現在は古びたモデルだけになった。
  • 走りを求める層が少なくなり、楽しむ車ではなくなっているのが残念。

日産R32 GT-RのEV化が実現!東京オートサロン2025での展示に注目

要約すると日産がR32 GT-RをEV化したコンセプトモデルを東京オートサロン2025で展示。新旧技術を駆使したカスタマイズカーが注目される。
ネットのコメント日産R32 GT-RのEV化に関するコメントでは、ファンがその名車の伝説を重視し、EV化に対する懸念や期待が交錯していました。特に、RB26エンジンの存在が重要視され、見た目だけの復活に対する批判が多かったです。また、日産の経営状態や市場のニーズに対する疑問も挙がっていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • R32GT-Rはボディスタイル、動力であるエンジン、駆動系のアテーサET-Sそれが揃っての車。
  • 経済産業省、政府、国内メーカー、資源エネルギー庁はゼロカーボン燃料と社会。

ニッサン コンセプト2020 VGTの魅力と次期GT-Rの期待

要約すると2014年登場の「ニッサン コンセプト2020 VGT」は、次期GT-Rを想起させるスーパーカーとしてSNSで高評価。707馬力のパフォーマンスやデザインが注目を集め、次期モデルの噂も続いています。
ネットのコメント多くのコメントが新しいニッサンのコンセプトカーに対して懐疑的な意見を示し、特に次期GT-Rの実現可能性について疑問を持っていました。デザインや性能に対する好みの違いや、日産の企業体力の低下を指摘する声が多く見られました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 正直このデザインで世に出しても乗りたいと思う人がどれだけいるのだろう?
  • これと同じようなNSXってのをホンダが出してもう生産終了してますが……。

日産が東京オートサロン2025で披露するEV化されたR32 GT-R

要約すると日産は東京オートサロン2025で、R32型GT-RをEV化した「R32EV」など、多彩なスポーツカーやカスタムカーを展示する予定です。
ネットのコメント日産が東京オートサロン2025でEV化されたR32 GT-Rを披露するニュースに対するコメントは、期待と懸念が交錯していました。多くの人がEV化に対して興味を持つ一方で、内燃機関の魅力が失われることを懸念していたのです。また、日産の経営状況や業績についての批判も見られ、特にR35の今後に対する不安が多く寄せられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 日産も既存のEVのバッテリーを中心に寒冷地でも性能は維持できるとか。
  • 当時のデザインのホイール付いてるなと思ったら径がでかい。

スカイラインGT-R NISMOがホビーとして復活!

要約するとスカイラインGT-R NISMOがビッグスケールホビーとして再登場!自分の手で組み立てる楽しさを提供。
ネットのコメントスカイラインGT-R NISMOの復活に対して、ファンや愛好者からは期待や懐かしさが表現されました。特に、90年代のスポーツカーが再評価される中、創刊号の価格や全体のコストに対する意見も多く寄せられ、購買意欲に影響を与えている様子が伺えました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 全110号で創刊号は490円で、第2号以降は1999円ってことは490+1999×109=218,381円ってことか
  • このテの本って創刊号、2号辺りまではおおっ!てなって買うんだけど毎回2000円かと思うとそこで買うのやめるんですよね。

KONDO RACING、フェラーリでニュル24時間レースに復帰!

要約するとKONDO RACINGが6年ぶりにニュル24時間レースにフェラーリで参戦、外国人ドライバー起用を計画。
ネットのコメントKONDO RACINGがフェラーリでニュル24時間レースに復帰することに対して、ファンは様々な意見を持っていました。特に、NISSAN GT-R GT3 NISMOを期待する声が多く、フェラーリを選んだ理由に疑問を持つコメントもありました。しかし、復帰を喜ぶ意見や、ドライバー選考についての関心も見られました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 何でフェラーリ? NISSAN GT-R GT3 NISMOじゃないの?
  • GT-Rは日本以外で殆ど走ってないのでどうやっても負けるようなBOPにしかならんからスイッチは正解

日産「エスフロー」が示す未来のシルビア像とその魅力

要約すると日産の新コンセプトカー「エスフロー」は、EVとスポーツ性能を両立させたモデルで、シルビア復活への期待も高まっています。
ネットのコメント多くのコメントが日産のコンセプトカー「エスフロー」に対する疑問や批判を表明していました。特に、市販化の可能性や実用性について懸念が示され、過去のモデルに比べて魅力が薄れているとの意見が多かったです。また、デザインについても賛否が分かれ、スタイリングが古臭いと感じる人が多かったようです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 今の日産はコンセプトカーを作って終了。
  • コンセプトモデルを作っている暇があるのなら、会社の立て直しのために、販売できる車作りをするべきですね。

56号車GT-Rの最終戦、メカトラブルで苦闘

要約すると56号車リアライズ日産メカニックチャレンジGT-Rは、最終戦でメカニカルトラブルに見舞われ、戦うことができず厳しい結果に。2025シーズンに期待が寄せられる。

日産新型GT-R“SUV”の発表とその魅力

要約すると日産がドバイで発表した新型「GT-R“SUV”」は、3.5リッターV型6気筒ツインターボエンジンを搭載し、高い出力とトルクを誇ります。過酷な環境でも安定した性能を発揮する設計で、ドライブモードも多彩です。価格は約980万円から。
ネットのコメント日産の新型GT-R“SUV”に関するコメントでは、海外での人気に対して日本市場での販売が少ないことへの疑問や不満が多く寄せられました。また、デザインや性能についての期待や懸念も見られ、特に日本での売上や需要についての意見が目立っていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • ジュークにしろマーチにしろGTRにしろなんで海外でウケてるのに日本で売らないの?
  • 日産「新型GT-R“SUV”!?」発表!

栃木県警が誇るスーパーパトカー軍団が集結!

要約すると栃木県警が特別なパトカーや白バイを集結させる交通安全出発式を開催。年末年始の交通安全を呼びかけるイベントで、珍しい車両が一堂に集まる。
ネットのコメント栃木県警のスーパーパトカーに関するコメントは、寄付による特別な車両の導入について賛否が分かれたことを示していました。多くの人がこの取り組みを珍しいと感じる一方で、維持費や税金の無駄遣いを懸念する意見もありました。特に、スポーツカーをパトカーとして使用することの意義や、実用性についての議論が交わされていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 栃木にはHONDA·NISSANの工場があり
  • こういうの見て未だに「税金の無駄遣いだ」とかいうとんでもない情報弱者がいる

スバル・レガシィの歴史とその終焉

要約するとスバル・レガシィが26年の歴史に幕を閉じる。初代モデルは1989年に登場し、車体剛性と操縦安定性で多くのファンに愛され続けた。
ネットのコメントスバル・レガシィについてのコメントは、初代モデルからの思い出や魅力、進化を振り返る内容が多く、愛着を感じる声が多く寄せられていました。特に走行性能やデザインに関する評価が高く、長年乗り続けているファンの姿が印象的でした。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 初代レガシィが整備工場にあったのを見て、視界の良さに感心しました。
  • 父が初代BCに乗っていて、レオーネからの進化を感じました。

日産ジュークR:GT-Rの血を引くコンパクトSUVの魅力

要約すると日産の「ジュークR」は、GT-Rのパワートレインを搭載したコンパクトSUVで、限定市販モデルも登場。2025年にGT-Rが生産終了する中、ジュークRは伝説的な存在となる可能性があります。
ネットのコメント日産ジュークRに関するコメントでは、過去の記事を取り上げたことに対する疑問や批判が多く見受けられました。特に、古い情報を新しいニュースとして扱うことへの不満や、GT-Rとの関連性に対する意見が寄せられていました。また、現在の市場における日産の立ち位置や車両のデザインについても意見が交わされていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • くるまのニュースの記事じゃない記事にはすぐ「記事に関する報告」を。
  • だからぁ、何で大排気量なのかなぁ。

スカイラインGT-R復活の歴史と技術革新

要約するとスカイラインGT-Rの復活と進化を詳しく解説。1989年のBNR32の技術革新と歴史的背景に迫る。
ネットのコメントスカイラインGT-Rの復活に関するコメントでは、開発者の伊藤修令さんの講義や、オーナーたちの愛車への思い、楽しみ方が語られ、特に32型の魅力や思い出、運転を続ける高齢者の姿が印象的でした。

ネットのコメントを一部抜粋

  • R32開発主管の伊藤修令さんを講師としてお迎えした「32塾」というものがかつてありました。
  • VspecⅡを発売前に運良く予約することが出来て購入しました。

日産GT-Rの復活と試作モデルの成功

要約すると日産「GT-R」は、経営危機を乗り越えた象徴的なモデルで、試作から市販化までの過程が成功を収めています。
ネットのコメント日産GT-Rの復活に関するコメントでは、デザインや価格、ターゲット層に対する懸念が多く見受けられました。特に、個性的な車種の復活や、一般庶民向けの戦略が必要だとの意見が多かったです。また、GT-Rが高級路線に偏りすぎていることや、売れる車の開発が急務であるとの指摘もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 『日産の復活を象徴』というタイトルがあまりにもミスリードですね。
  • 日産は落ち過ぎたから個性的な車でないと売れん!

日産GT-Rの進化と終焉が迫る2025年モデルの魅力

要約すると日産GT-Rは17年間にわたり国産スポーツカーの最高峰として君臨し、2025年モデルが発表されるも生産終了が迫っている。パフォーマンスや内装にこだわりが見られ、時代を超えた進化を遂げてきた。

日産新型『パトロール』のV6ツインターボエンジンの全貌

要約すると日産が中東市場に新型『パトロール』を発表。GT-R技術を活かしたV6ツインターボエンジン搭載で、性能と環境性能を両立。新機能も充実。
ネットのコメント日産の新型パトロールに搭載された3.5L V6ツインターボエンジンは、GT-Rの技術を活用し中東の厳しい環境でも高性能を発揮する設計がされているとのことです。しかし、日本での販売が見送られた理由についてはリスクを恐れているとの意見が多かったです。また、デザインに関する意見や、日産車の復活を期待する声もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 新型には日産史上最強の3.5L V6ツインターボが搭載されていました。
  • トルクが凄いですね。

新型GT-Rが2028年に登場!全個体電池搭載で1360馬力のBEVスポーツカー

要約すると新型GT-Rは全個体電池と次世代モーターを搭載し、1360馬力を発揮するBEVスポーツカーとして2028年に登場予定。環境性能と高い操縦性を兼ね備えたモデルに期待が高まる。
ネットのコメント新型GT-Rが2028年に登場するというニュースに対するコメントは、BEV化に対する懸念や、日産の経営状況、そしてGT-Rのブランドの重要性について多様な意見が寄せられました。特に、電動化がGT-Rの個性を損なうのではないかという意見や、経営難の中での新車開発の是非が議論されました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 効率とかいろんなことを考えるとBEVではGT-Rの個性って出しにくくないのかなとも感じてしまいました。
  • 経営難の日産にはBEVにしか活路がないからGT-RのEV化は仕方のないところです。

日産の新たな挑戦!セレナが総裁に選出

要約すると日産自動車は北米での業績不振が続く中、セレナが「自動車総裁選」で選ばれました。ファミリー層の支持が厚く、優れた燃費性能で評価されています。
ネットのコメントコメントでは、日産のセレナに対する評価が分かれ、特にデザインや性能に対する不満が多く寄せられました。また、日産のマーケティングや商品ラインナップに対する批判もあり、全体として厳しい意見が目立っていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 国内市場もダメだろう。
  • 頑張っていない会社と社員らを誉めちぎる様な間違った記事は掲載するべきでは無い。

日産GT-R50:走る芸術品の魅力と価格

要約すると日産の「GT-R50 by Italdesign」は、1億1682万円で販売された限定モデル。720馬力のエンジンやカーボンボディを持ち、走る芸術品と称されています。
ネットのコメント日産GT-R50についてのコメントでは、ブランドの魅力や経営方針への疑問が多く見られました。多くの人が日産の魅力を感じられず、特に経営の行き詰まりやリストラ問題について懸念を示していました。また、スーパーカーよりも健全な経営を求める声もあり、過去の名車に対する思い出が語られていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • そんな中途半端な車をわざわざちっぽけな島国のメーカーから買いませんよ
  • 電気に走り過ぎたかな…この経営の狭さは致命的に痛い…

日産新フェアレディZ発表!GT-R新色も登場

要約すると日産が新フェアレディZを発表し、受注を11月下旬から再開。新色「ワンガンブルー」も追加され、NISMOモデルは420馬力にパワーアップ。価格は549万円から。
ネットのコメント日産の新フェアレディZ発表に関するコメントは、スポーツカーの未来や日産の経営状況についての懸念が多く寄せられていました。特に、環境規制の影響でスポーツカーが減少する中、限定生産の影響や価格の高さに対する不安が強調されていました。また、受注停止の状態や販売方法に対する疑問もあり、今後の展望に対する不安が広がっている様子が伺えました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • スポーツカー冬の時代
  • 日産は業績が悪く今後GTRやZの新規開発がどうなるのか心配です。

ターボ車の多様性とGT-Rの圧倒的速さ

要約するとこの記事では、ターボ車の多様性と特徴を解説。GT-Rの暴力的な加速や、トルクを補うターボ車の魅力、GRヤリスやシビックタイプRの速さに焦点を当てています。
ネットのコメントコメントは、ターボ車の多様性やGT-Rの速さに関する意見が交わされていた。多くの人が、ターボ車の定義や性能について疑問を持ち、特にGT-Rの魅力や購入の難しさについて語っていた。さらに、昔の車の特徴や音が失われたことへの懐かしさも表現されていた。

ネットのコメントを一部抜粋

  • ターボらしい定義?タービン付いてりゃ全部ターボ車だろ。
  • R35は新車で一台買っておきたかったです。

栃木県警のスーパーカーが交通安全を訴える!

要約すると栃木県警のスーパーカーパトカーがスーパーGTで華麗な走行を披露し、交通安全を訴えるイベントが開催されました。
ネットのコメント栃木県警がスーパーカーを活用して交通安全を訴える取り組みが話題となり、コメントではそのユニークな存在に対する称賛や、他県警の取り組みとの比較が見られました。また、実際の取り締まりには使用されないことや、イベント専用であることも明らかになり、興味深い意見が寄せられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 栃木県警のレアは寄贈された物だから素晴らしいよね…
  • まぁ正直、高速道路で出くわしたらもう観念するしか無いけど

新たなGT-R「R36」の登場とその魅力

要約すると日産の「GT-R(R35型)」の生産終了を前に、アルティザンが「R36 GT-R」を公開。800馬力と1000馬力の2種類のエンジンを搭載し、限定36台で登場。価格は約7100万円から。
ネットのコメント新たなGT-R「R36」に関するコメントは、主にその価格や実態に対する疑問や不満が多かったです。特に、R35のカスタムとしての位置づけや高額な価格設定に対する批判が目立ちました。また、ファンからは日産のブランドイメージや商品企画力に対する懸念も寄せられていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 単なるR35のカスタムを勝手にR36と称して売って問題ないのか?
  • R35のカスタム費用が7000万円だって-?バカ高すぎるだろー

驚愕の価格上昇!2000年代国産スポーツカー5選

要約すると2000年代の国産スポーツカー5選が驚きの値上がり、GT-RやIS Fの市場動向を解説。
ネットのコメントコメントの内容を簡単に要約してください

ネットのコメントを一部抜粋

  • MTのスポーツは新旧問わずどれも相場は高めだね
  • もう純内燃機関のマニュアル車なんてもう出てこないだろうから値段が高くともニーズが有るのは当然。

2000年代の名スーパーカーたちの魅力と進化

要約すると2000年代のスーパーカーを代表するムルシエラゴ、エンツォ・フェラーリ、ヴェイロン16.4、GT-Rの魅力を紹介。

日産GT-R(X)2050の革新性と未来の交通手段

要約すると日産の「GT-R(X)2050」は、未来の自動運転技術を搭載した1人乗りのウェアラブルマシンで、クルマを着る新しい体験を提供します。
ネットのコメント多くのコメントが、日産GT-Rに関する記事が過去の情報を使い回していることや、誤解を招くタイトルに対して批判的でした。特に、情報の鮮度や内容の質に不満を持つユーザーが多く、記事の信憑性を疑う声が上がっていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 最初から全貌がわかる写真を使えよ。
  • なんでもかんでも「新型GT-R!?」ってあおって。

KUHL主催のGT-Rミーティングが富士で開催!

要約すると2024年10月27日、富士スピードウェイで「TEAM GT-R BY KUHLオーナーズミーティング」が開催され、約25台のGT-Rが集結。KUHLのエアロパーツの魅力を再確認する機会となった。

日産NISMO40周年記念アルミホイール発売

要約すると日産のNISMOブランドが40周年を記念し、スカイラインGT-R用の特別な18インチアルミホイールを発売。初代NISMOロゴを復刻したデザインで、受注期間は2023年10月25日から2025年1月31日まで。

日産スカイラインGT-R NISMO仕様 40周年記念パーツ登場

要約すると日産が「スカイラインGT-R NISMO仕様」の40周年記念パーツを発表。初代NISMOロゴのステッカーセットとアルミホイールが登場し、受注は2024年10月25日から開始。特別なアイテムがファンを魅了!

日産フェアレディZのツインエンジン化が話題に

要約すると日産のフェアレディZがホンダ製エンジンを2基搭載したカスタムカーとしてSEMAショーに登場。ツインエンジン化されたこのモデルは、圧倒的なパフォーマンスと個性的なスタイルで注目を集めています。

進化したL型エンジンチューンの魅力とは

要約すると1970年式スカイラインHT 2000 GTのL型エンジンチューンが紹介され、インジェクション化による快適性や高回転特性が強調されています。旧車ファンにとって魅力的な仕様です。

上原亜衣、愛車GT-Rと美脚を披露!ファンの反響が話題に

要約すると上原亜衣が愛車GT-Rと美脚を披露し、ファンから称賛の声が続出。彼女の魅力が再確認される投稿に注目。

ダンロップ新タイヤ「スポーツマックスR58」が筑波サーキットで58秒台記録

要約すると住友ゴムがGT-R NISMO向けの新チューニングタイヤ「スポーツマックスR58」を限定発売し、筑波サーキットで58秒台のタイムを記録しました。
ネットのコメントダンロップの新タイヤ「スポーツマックスR58」が筑波サーキットで58秒台を記録したことに対し、多くのコメントが寄せられました。特に、タイヤの性能やドライバーの技術に驚きの声が上がり、今後のレースでの活躍に期待する意見が多かったです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • NISNOになってるよ!
  • 飯田が凄い

日産GT-R NISMOが筑波で58秒台達成、新タイヤ発売

要約すると日産『GT-R NISMO』が筑波サーキットで58秒台を達成。ダンロップは新タイヤ「SPORT MAXX R58」を限定発売し、高いグリップ性能と耐摩耗性を実現。