11月は高温も寒暖差に注意、12月は寒さ本格化2>
要約すると気象庁が発表した1か月予報によると、11月は高温傾向ながら寒暖差に注意が必要。12月からは寒さが増し、日本海側では雪や雨の日が多くなる見込み。
西日本とは、日本の地理的な区分の一つで、主に九州、山口県、広島県、岡山県、そして関西地方の一部を含む地域を指します。この地域は、豊かな自然や歴史的な文化遺産、美味しい食べ物が魅力です。例えば、九州の温泉地や、広島の原爆ドーム、福岡の屋台文化など、観光名所も多く存在します。また、西日本は経済的にも重要な役割を果たしており、製造業や農業が盛んな地域でもあります。近年では、地震や台風などの自然災害も多く、地域の復興や防災対策が注目されています。このページでは西日本に関するニュースや話題・トピックスを一覧でご紹介しています。
首都近郊に住んでいますが、今日は深夜から寒かったですね。
寒い日が続いてますね。東京都心も8℃予想だなんて、もう冬本番って感じ。
九州、四国、紀伊半島、東海地方の太平洋に面している陸地は大揺れに揺れそうですね。
その結果は既に周知の通り近年では東北、熊本、能登…関係の無い地域での大地震が次々と発生していました。
台風や激しい雨には充分ご注意ください。
世界的に降水量が増えているんだろうな。
昨年、初の全席指定導入時ののぞみ利用しました。
スマートEXは、1年前から予約可能なので便利になりました。
固定電話は以前はNTTの電話帳で、今もネットの電話帳アプリで名前・住所・電話番号の個人情報がダダ漏れです。
やっと双方向になったか。これで光コラボを自由に変えれる。
昼間はコンビニの肉まん、おでんには食指が伸びないけど、夜はありかなという気温。
もはや3月から11月までの9ヶ月が夏になってるのに温暖化なんてないとかいう奴らがいるのに驚き。
私の住んでる所からは、今夜より明日の方がコースもバッチリでよく見える予定なんだけど。
高齢の母も家の上を通る日はいつも楽しみにしております。
秋の季節が無い、乏しくなったのでは?
年々、落ち着いた気候の秋が無くなっていく感覚さえある。
一度乗ったことある。ガソリン臭を漂わせながら大阪駅のホームに入ってきたり。
点検で使用する機材の部品が無くなったの、ならその周辺か手順をさかのぼれば出て来るのかな?
自治体は廃止反対、継続してくれの一辺倒。
地域の公共交通を残したいのか「鉄道」を残したいのかはっきりさせた上で、早めにバス転換を図る必要がある。
このロボットのすごいなら動かすだけなら10分、作業するのも1時間くらい練習すれば出来るようになるというところ。
必要な機能を入れた結果の合理的な「人型」なのだから、記事で「人型」を強調する必要はないと思う。
どこで地震が発生するかでそんな場所でも震度7はありうる。
南海トラフ巨悪地震は、和歌山県が最大震度と被害地になるだろう。
施設全体の目的が安全のための社員研修なのだから、そちらを優先するべきだろう。
自分も非公開で良いと思います。
あの事故の時、あの路線で通勤していました。
亡くなった方々の遺族からしたら”興味本位の観光地化”されるのが一番嫌でしょう。
事故車両を残す必要ってある?
この事故って端的に言うと会社ぐるみのパワハラから起きた事故でしょ?
急に季節が逆戻りするっていうのは体調管理が難しいですよね。
猛暑日の日数も東京の2倍ほどありました。
10月後半の1ヶ月予報は11月も高温傾向が続くという予報だったと思いますが?
暖房器具や冬物の服装の準備もあるので、気象庁はもっと正確に予報を出してほしい。
381系にしろ、牽引車クモヤ145にしろ「国鉄」が消えるのが寂しいです。
クハ381位は保存してもらえんかな…。
今年の全日本は来年暮れの五輪代表選手選考を占う大会になるだろう。
山下選手はシーズン序盤からマイペースに徐々に調子を上げてきているようにも感じる。
松山市は七月の豪雨で死者も出ている
今後の市政の防災対策に注目したい
運転中止となる風速、雨量値はそれぞれ、風速30m/s以上です。
連休の初日に台風の影響での大雨に、運転見合わせになったけど再開されて良かったです。
ダムの水量を考えると、まとまった雨が降るのは、有り難い福岡県。
毎年、2月に渇水に陥るのを何とかして欲しい。
庄原市では民営化当初に人口5.2万人から現在3.2万人で35%以上減少している。
芸備線の存続というよりも地域をどう維持していくかが重要だ。
羽越本線をローカル線に貶めたのはJRがやってきた鉄道の施策にある。
赤字が最も大きかった羽越本線ですが、特急いなほは走ってるし日本海側の貨物輸送を担っている。
激レアなのは甲種輸送の事ではなくて、近江鉄道が公式Xで公開した、その甲種輸送の時の後方展望の動画が激レアということだろう。
展示される車両の製造は西武所沢車輌工場ではありませんよ!東急車輌ですよ。
これで支配下の戦力外が6名でドラフト獲得6名で同数
必要ない人と言う言い方は語弊があるかもしれないけど、一軍の常連選手でもある、辛島、茂木、島内の処遇はどうなるかが気になります。
大人の事情で投げさしたのか本人が投げたいと言ったのかわからないけど。
もし卒業後も野球続けたいのなら投げさせちゃ駄目だと思いますが。
「警報級の大雨が予想されていて、心配です。」
「異常気象が続いていて、農作物への影響が気になります。」
青春18きっぷも改悪されてしまって
ローカル線はともかくアーバンエリアの本数をコロナ前に戻してほしい。
とにかくケガだけはしないようにして欲しいね。
ヒットも打たれていて圧巻とは?
兵庫の惨敗ぶりを見ていると、まんまとマスコミのネガティブ報道に嵌められた印象。
逆風の強さが西日本と東日本ではかなり違った気がする。
食料は何とかなりますが、水と現金が問題です。
避難所に行けば助けてもらえるという考えは間違いです。
藤川監督らしいドラフトになりました。
伊原はトラックマンの計測でボールの回転数がプロの超一流選手と同じぐらいなんです。
ほんと球児2世になって欲しい。
今朝丸はまだ線が細くプロの身体じゃないので2年くらいは身体づくりをしてほしい。
日本は「春と秋が無くなり夏と冬の二季になる」ことが現実味を帯びてきた。
夏の暑さで桜など紅葉する間も無く葉が落ちてしまってますね。
なんか、夏日予報の日が増えましたね。
関西地方ですが、あれだけ傘マーク有ったのに、減ってる傘マークが。
東京も今朝は確かに冷えた。
暑いなら暑い寒いなら寒いとはっきりした季節になって欲しい。