【2025年・最新】トヨタ自動車のニュースやトピックスをわかりやすくまとめて紹介!

トヨタ自動車とは

トヨタ自動車とは、世界的に有名な日本の自動車メーカーで、設立は1937年です。トヨタは、燃費効率の良いハイブリッド車「プリウス」や、豪華なセダン「レクサス」など、多様な車両を展開しています。また、持続可能な社会を目指し、電動車両の開発にも力を入れており、未来のモビリティに向けた革新を続けています。トヨタの製品は、品質や耐久性に定評があり、世界中で多くのファンを持っています。このページではトヨタ自動車に関するニュースや話題・トピックスを一覧でご紹介しています。

トヨタ「ヤリスクロス」が進化!本格スポーツ仕様の魅力とは

要約するとトヨタ「ヤリスクロス」が一部改良され、特別仕様車「Zウルバーノ」も登場。スポーティなGRパーツでカスタム可能な新モデルが発売されました。
ネットのコメントトヨタのヤリスクロスが進化し、本格スポーツ仕様の魅力が話題となりました。多くのコメントでは、ハイブリッドモデルのバリエーションやGRパーツの性能に関する意見が寄せられ、ユーザーが求める機能やデザインに対する期待が感じられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • プリウスの2リッターハイブリッドを他モデルにも拡げてほしい。
  • くるまのニュースが日本発売車取り上げるなんて珍しくない?、雪が降るかもね。

トヨタ・ノア4代目の魅力と性能を徹底解説

要約するとトヨタ・ノアの4代目が登場。最新の運転支援機能と快適な居住性を備え、ハイブリッドモデルは燃費23.4km/lを実現。使い勝手の良い荷室や運転のしやすさが魅力です。
ネットのコメントトヨタ・ノア4代目に関するコメントでは、サイズや価格に対する不満や、納期の長さについての意見が多く見られました。また、三列目の座席に関する意見もあり、ファミリー層に適したサイズと評価される一方で、座り心地に対する指摘もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 車体がデカい、価格が高いので買う気にならない。
  • アルファードやランクルの納期が掛かるのはまだわかりますが。

出光興産が全固体電池材の量産に向けた取り組みを発表

要約すると出光興産が全固体電池材の量産を発表、トヨタと連携しEV実用化へ
ネットのコメント出光興産が全固体電池材の量産に向けた取り組みを発表したことに対するコメントでは、他社の開発状況や技術の重要性が語られ、期待感や懸念が示されていました。特にトヨタとの連携に注目が集まり、実用化が進むことへの期待が高まっていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 世界的にはGM、LGエネルギーも開発中のようです。
  • 全固体電池も今回は実用化に近づいて来たみたいだね。

トヨタGRスープラの革新カスタム!フォージドカーボン採用の魅力

要約するとトヨタGRスープラがフォージドカーボンを採用したカスタムで注目。エアサスで車高を低くし、独特のデザインを実現。
ネットのコメントトヨタGRスープラのカスタムに関するコメントは、多様な意見が集まりました。特にフォージドカーボンの採用については、魅力を感じる人もいれば、個々の好みが分かれる様子でした。デザインに対する意見は賛否があり、カッコよさについての主観的な評価が見られました。全体として、カスタムカーの個性や好みの違いが強調されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 台風の時に着地してると下に風が入らないから横転の心配が要らない仕様だと思うけど、ガレージに入れた方が安心ですよ
  • 最近はエアサスで停車(展示)時と走行時で車高を変えてるのが多いでしょ

トヨタ新型RAV4の登場に寄せられる期待と反響

要約するとトヨタ新型RAV4の登場が噂され、SNSでは賛否両論の反響が寄せられています。次期型は「ハンマーヘッド」デザインの可能性があり、期待が高まっています。
ネットのコメントトヨタ新型RAV4に対する期待と反響は多様で、デザインや機能に対する意見が交わされました。特に、デザインの選択肢や実用性に関する要望が多く寄せられ、ユーザーの好みや市場のニーズに応じた改良が期待されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • せめて250みたいに、オプションで良いから丸目選べるようにしてもらいたい。
  • 実際は雪道やオフロードはどうですか?

トヨタが初の株主優待制度導入、ネットで話題に

要約するとトヨタ自動車が初めて株主優待制度を導入し、電子マネー「トヨタウォレット」を贈呈。ネットでは歓喜の声と疑問が交錯。
ネットのコメントトヨタが株主優待制度を導入したことで、多くの個人投資家が関心を寄せ、株主優待の内容や利回りについての意見が交わされた。特に、優待制度が個人株主を増やす効果や、株主にとってのメリットについての議論が盛んだったようです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 1,000株を5年以上保有して30,000円分の株主優待が得られる。
  • 優待制度は多くの個人投資家に保有してほしいという表明だと思う。

レクサスの新コンセプトカー「ROV」:環境配慮とオフロード性能を両立

要約するとレクサスが発表したコンセプトカー「ROV」は、オフロード特化型で水素エンジンを搭載。環境配慮と高性能を両立した革新的なモデルです。
ネットのコメントレクサスの新コンセプトカー「ROV」に関するコメントでは、過去のコンセプトカーの意味や実現可能性について疑問が呈され、ブランドの背景や価格に対する懸念も示されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 最近こんな昔のコンセプト関連のニュースがよく出るけど、何か意味ある?
  • LEXUSってブランドだけど、作ったのはヤマハかな?

トヨタ新型アルファード・ヴェルファイアのPHEVモデルの魅力と進化

要約するとトヨタの新型アルファード・ヴェルファイアがPHEVモデルを発表。高級感と環境性能が両立し、静粛性や快適性も大幅に向上。従来モデルとの違いに注目です。
ネットのコメントトヨタの新型アルファード・ヴェルファイアのPHEVモデルについてのコメントでは、納車の遅れや価格に対する懸念が多く寄せられました。特に、購入希望者が納車までの待機期間や燃費性能に疑問を持っていたことが印象的でした。また、セキュリティ面の強化を望む声もあり、全体的に高価格帯の車両に対する意見が多様であったことが分かります。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 買いにいって、半年ぐらい納車されない車ってどうなんだろうね。
  • 結局、ハイブリッドでも燃費は10km /lを下回るし、ハイブリッドの意味!って思ってしまう。

トヨタアルテッツァジータの魅力とデザイン

要約するとトヨタのアルテッツァジータは、流麗なデザインと機能性を兼ね備えた新ジャンルのクルマで、海外ではレクサス ISスポーツクロスとしても知られています。
ネットのコメントトヨタアルテッツァジータに関するコメントでは、デザインや性能に対する評価が多く寄せられました。特に、FR直6エンジンの魅力やデザインの美しさが称賛される一方で、使い勝手の悪さや過去の批評に対する反発も見られました。全体として、名車としての評価が根強いことが伺えました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 何かスタイリッシュにしましたと言う感じが嫌だったなぁ。
  • 2002年に2Lのジータを買って2023年まで乗っていました。

トヨタと日産の経営統合交渉の行方と影響

要約するとトヨタと日産の経営統合に向けた動きが活発化。日産の厳しい決算とホンダの再交渉意向が影響を与える可能性がある。
ネットのコメントトヨタと日産の経営統合交渉についてのコメントでは、日産の経営危機やトヨタの救済の必要性に対する懐疑的な意見が多く見られました。多くのコメントが、日産の経営陣や社風に問題があり、トヨタが救済するメリットがないと指摘していました。また、日産の再生には自力での改革が必要であり、他社との統合や救済には消極的な意見が多かったです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 今更乍ら日産を傘下にする事はあり得ないかと思います。
  • 日産は25年前から外国企業になっており、今もその流れを次いでいます。

トヨタ新型GRカローラの進化と性能向上

要約するとトヨタの新型GRカローラが顔面刷新と性能向上を果たし、2025年モデルがニュージーランドで販売開始。新しい8速ATやエンジンチューニングで走行性能が強化され、価格は約616万円。
ネットのコメントトヨタ新型GRカローラに関するコメントは、性能やデザインに対する期待が高かったです。特に、内装のイメージや価格が日本とほぼ同じであることが注目されました。多くの人が実車を見たことが少なく、実際の走行性能に興味を示していました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • ニュージーランドは、日本と同じ左側通行の右ハンドル。
  • 最新キット導入は見送ります。

プリウス8連覇の理由と進化するクルマの未来

要約するとトヨタのプリウスが「いいクルマアワード」で8連覇を達成。燃費や耐久性、デザインなどが評価され、クルマのアップデート機能にも注目が集まる。
ネットのコメントコメントでは、プリウスの性能や進化について評価される一方で、デザインや視界の悪さに対する不満も示されていました。また、車のソフトウェアアップデートに関する疑問や、ドライバーの運転マナーについての意見もあり、多様な視点が交わされていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 仕事で、プリウスの最新型2リッターをレンタカーで借りていました。
  • 動力性能は凄く良いですし、出足は素晴らしいです。

トヨタの第3世代燃料電池システムが商用車市場に革命をもたらす

要約するとトヨタが第3世代燃料電池システムを公開。商用車向けに高耐久・低コストを目指し、2027年から供給開始予定。新技術で性能向上を図る。

宝塚市に254億円寄付、愛知でも多額の寄付が話題に

要約すると兵庫県宝塚市に254億円を寄付した夫婦が話題に。愛知でもトヨタ元顧問が11億円寄付し、地域振興に寄与。
ネットのコメント宝塚市に254億円の寄付が行われたことについて、多くの人々がその意義や影響について意見を述べました。寄付を行った人物の人格を称賛するコメントが多く、特に医療や教育への寄付が地域に与える影響の大きさが話題になりました。また、寄付金の使い道についての疑問や、他の社会的なニーズへの配慮を求める声もありました。全体として、寄付の重要性やその使い方に対する関心が高まっていることが伺えました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 超富裕層のお金持ちでも、金に執着せず寄付するのは素晴らしい人格者と思う。
  • 寄付しなかったら最後は国に持っていかれますから、地元に貢献した方が良いですね。

カローラTE25のエンジンスワップに挑んだオーナーの情熱

要約すると1973年式カローラTE25のオーナーがエンジンをスワップし、性能向上を実現。愛車への情熱が詰まった改造の過程を紹介。
ネットのコメントカローラTE25のエンジンスワップに挑戦したオーナーの情熱に対して、多くのコメントが寄せられました。コメントでは、TE25の歴史やデザインへの愛情、エンジン性能についての意見が交わされ、特に昔の車に対する懐かしさや魅力を感じている方が多かったです。オーナーの挑戦を称賛しつつ、エンジンの選択についての疑問も見受けられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 1.6L、OHVの2T-Bエンジン搭載ですと、カローラ クーペTE25とカローラ・レビンJの2車種があるのですね。
  • この形、このデザイン、このカラーが何とも言えない渋さと車臭さがあるよね。

トヨタ新型SUV「bZ3X」発売!中国市場に挑む魅力とは

要約するとトヨタが新型BEV「bZ3X」を発表!205万円からの価格で中国市場に投入し、高度な運転支援機能やシンプルな内装が特徴です。
ネットのコメントトヨタの新型SUV「bZ3X」は、中国市場向けに特化した車両であり、多くの部品が中国企業から調達されていたことが話題となりました。ユーザーからは、トヨタの新型車が必要な市場に応じた戦略である一方、買えない状況が続く中で新型車の発売が続くことに懸念の声も寄せられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • この車両は中国企業の部品を完全に使用して組み立てられたものです。
  • 今の日本ではハイブリッド車が最適解だが、いずれそれも変わる諸行無常。

タバコの吸い殻が消えたトヨタRAV4のクリーニング報告

要約するとタバコの吸い殻で汚れたトヨタRAV4がプロのクリーニングで新車のように復活。YouTubeで話題に。
ネットのコメントコメントでは、タバコの吸い殻が残る車の状態に驚く声が多く、所有者のモラルや物の扱いに疑問を呈する意見が目立ちました。掃除をしてもタバコの臭いは消えないという指摘や、車の汚れが運転の雑さに繋がるという意見もありました。全体的に、車の手入れが行き届かないことへの不満が表現されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 自分の車だしどう扱おうと自由なのだが、所有物をそこまでぞんざいに扱えるって凄いなと思う。
  • 掃除すれば綺麗になるのは当たり前だけど?

トヨタのシャア専用オーリスが魅せる特別な魅力

要約するとトヨタのシャア専用オーリスは、ガンダムファンに特別な魅力を提供し、カスタマイズ可能なモデルとして人気を博しました。
ネットのコメント多くのコメントがトヨタのシャア専用オーリスに対する関心を示し、その魅力や価格に対する意見が交わされていました。特に、オーリス自体は良い車だったものの、価格が高かったために手が出なかったという声が目立ちました。また、シャアのイメージとオーリスの組み合わせに疑問を持つコメントもありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 数ヶ月毎に見掛けるからまだ乗ってる人多いと思う。
  • オーリス良い車だったと思うし、うまく赤い彗星感出してるんだけど、いかんせん価格が高かった。

日産「サニー1000クーペ」の誕生とカローラとの競争

要約すると日産の「サニー1000クーペ」は、1968年に登場し、トヨタのカローラに対抗するために開発されたスポーティな小型車です。軽量ボディと優れた走行性能を持ち、豊富なオプションも魅力でしたが、販売競争ではカローラに敗れました。
ネットのコメント日産「サニー1000クーペ」に関するコメントでは、当時の車の価格や性能、デザインへの愛着が語られ、特にサニーの親しみやすさや市場での競争が強調されていました。また、日産の歴史や技術力についての懐かしさや、現在の状況への懸念も見受けられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • このシャープで分かりやすいデザイン、今見てもとっても良いです。
  • 当時でも安いという感じだったんじゃないかな。

トヨタ bBオープンデッキの魅力と実用性

要約するとトヨタ bBオープンデッキはユニークなデザインが魅力で、実用性は乏しいが楽しさを追求したモデルです。

タミヤの新作「1/24 トヨタ GR スープラ カスタム」登場!

要約するとタミヤプラモデルファクトリーで「1/24 トヨタ GR スープラ カスタム」が展示中。発売日や価格は未定だが、注目のスポーツカーを再現した魅力的なキットだ。

トヨタヴェルブリッツ、浦安D-Rocksを下して6戦ぶりの勝利を飾る

要約するとトヨタヴェルブリッツが浦安D-Rocksを36-31で下し、6戦ぶりの勝利を収めました。前半からの連続トライでリードを奪い、後半にはD-Rocksの反撃を凌いで勝利を手にしました。

青木恵斗、初キャップで自信を深めたフィジカルパフォーマンス

要約するとトヨタヴェルブリッツの青木恵斗が初キャップを獲得し、自信を深めるフィジカルパフォーマンスを見せた。

トヨタ「ルーミー」の人気の理由とユーザー層の分析

要約するとトヨタ「ルーミー」は8年経っても人気を維持。子育て世代や女性に支持され、実用性と快適性を兼ね備えた小型ハイトワゴンとして注目されています。
ネットのコメントコメントでは、トヨタのルーミーのデザインや機能性が評価されつつも、燃費の悪さや競合車との比較が指摘されていました。また、サイズ感や使い勝手に満足する声があり、特にセカンドカーとしてのニーズに応えているとの意見もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 見た目が良くコンパクトなのに5人乗り。
  • ルーミーなら自転車ごと拾えるがヤリスにはムリだ。

トヨタヤリスとヤリス・クロスの改良と特別仕様車Zウルバーノの詳細

要約するとトヨタがヤリスとヤリス・クロスを改良し、特別仕様車Zウルバーノを発売。標準装備が充実し、都会的なデザインが特徴。
ネットのコメントトヨタヤリスとヤリス・クロスの改良や特別仕様車Zウルバーノについてのコメントは、主にデザインや装備の変更に関する意見が多かったです。特にヤリス・クロスが国民車として人気を博していることや、ディスプレイオーディオのサイズ変更がなかったことに対する反応が見られました。全体的に、改良内容の実質的な変化が少ないとの指摘もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 一時期、ディスプレイオーディオが10.5インチになるんじゃないか説が有りましたが、変わりませんでしたね。
  • ヤリスクロスは今や国民車になっちゃった

トヨタ「カローラ」生産終了と光岡新モデルの登場

要約するとトヨタが「カローラアクシオ」と「フィールダー」の生産を2025年10月に終了。光岡自動車が特別仕様車を発表し、注目を集める。
ネットのコメントトヨタのカローラ生産終了に対するコメントでは、時代に合わせた進化の重要性が語られ、消費者の意見を過剰に重視する必要はないとの意見がありました。また、新モデルのデザインについての賛否や、過去のモデルへの懐かしさも感じられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • カローラの種類が多いから時代に合わせていらない物は廃止して進化をすることが大事だと思う!
  • これに関してはクラシックなデザインとSUV的なテイストがあまり合ってないように見える。

紙カタログ廃止の影響と魅力

要約するとトヨタが紙カタログを廃止することで、ユーザーの反応や影響が懸念されています。魅力的なデザインの重要性も再認識されています。
ネットのコメント紙カタログの廃止について、多くのコメントが寄せられ、デジタル化の利便性と紙媒体の魅力が対立していることがわかりました。多くの人が紙カタログの触感や視覚的な楽しさを懐かしみ、実物との違いを感じた経験を語っていました。デジタルカタログの使いにくさや、カタログを通じての商談の重要性も指摘されており、今後のカタログの在り方に対する意見が多様であることが印象的でした。

ネットのコメントを一部抜粋

  • スマホなりタブレットで見れますが、紙カタログを見ながらどれにしようかわくわくするのもテンションが上がります。
  • 昔は車のカタログを集めるのが趣味だった人が大勢いました。

トヨタ アルファード最新情報:値引き・納期・性能向上

要約するとトヨタの新型アルファードが1月に発売。性能向上や静音性、最新の安全運転支援システムを搭載し、高級ミニバンとして進化しています。
ネットのコメントトヨタアルファードに関するコメントは、値引きや納期についての不満が多かったです。また、乗り心地や燃費の違いに関する意見もあり、セキュリティ面の改善を求める声も見受けられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • キント、残クレと販売戦略がえげつない。
  • 乗り心地は変わらず、燃費はXの方がいい。

トヨタプロボックスの4インチリフトアップカスタムの魅力

要約するとトヨタプロボックスが4インチリフトアップでアウトドアに最適なカスタム車に。走行性能も維持しつつ、ワイルドな外観が魅力。
ネットのコメントトヨタプロボックスの4インチリフトアップカスタムに関するコメントでは、カスタムの魅力や注意点が語られていました。特に、スタイルの良さや走破性の重要性が強調されており、リフトアップによる車両の負担や車検の問題も指摘されていました。カスタムの選択肢として他の四駆と比較する意見もあり、多様な視点が寄せられていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • いやスタビやラテラルロッドに相当負担が掛かると思うが?
  • 車検では全高は2インチアップ以内に収めなければなりませんので大幅なインチアップは車検毎に元に戻す必要があります。

モーグルW杯で日本選手が共に3位入賞

要約するとフリースタイルスキーW杯で堀島と柳本が共に3位入賞、今後の活躍に期待。

SHADE RACINGがスーパー耐久シリーズに新たなカラーリングを発表

要約するとSHADE RACINGがスーパー耐久シリーズに参戦する884号車GR86と885号車GRスープラGT4エボ2の新カラーリングを発表。存在感を高め、チャンピオンを目指す姿勢を示しています。

トヨタが特別仕様車「Z〝ウルバーノ〟」を発表

要約するとトヨタが「ヤリス」と「ヤリスクロス」に特別仕様車「Z〝ウルバーノ〟」を発表。黒の外装パーツを採用し、ドアミラーヒーターを標準装備。価格はヤリス234万7400円、ヤリスクロス262万3500円から。

トヨタ、クラウン展示イベントに古賀紗理那氏とサッシャ氏が登壇

要約するとトヨタが4つのクラウンを展示するイベントを開催。古賀紗理那氏とサッシャ氏が登壇し、多様性をテーマにトークイベントを実施。

トヨタ新型C-HRの人気と日本導入の期待

要約するとトヨタ新型「C-HR」が欧州で人気を集めており、日本導入の期待も高まっていますが、価格が懸念されています。
ネットのコメントトヨタ新型C-HRに対するコメントは、デザインや居住スペースの改善が期待されており、価格次第で人気が出る可能性があると述べられていました。また、先代モデルの販売状況や競合車との関係も指摘されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • デザインを見てもグレードの構成を見てもプリウスのSUV版という位置付けが明確だった。
  • 先代は見た目とは裏腹に鈍足だったので、需要が一巡したらあっという間に売れなくなった。

トヨタ・グランエースの生産終了とその背景

要約するとトヨタ・グランエースが2024年4月に生産終了。プロユース向けの高性能ミニバンとして評価され、販売不振ではなく役目を終えた形での終了。
ネットのコメントトヨタ・グランエースの生産終了に関するコメントでは、アルベルとの比較や販売戦略に対する意見が多く寄せられました。多くの人が新車の需要が少なく、代わりに中古車市場が注目される中、リセールバリューの高さに期待を寄せているようです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • アルベルがヤンキー御用達になって町中に溢れてるから法人の送迎向けに出したのかと思ってた。
  • 残念やけど、こっちの方がアルヴェルの弟分としか思えない。

トヨタ自動車、鋼板価格を引き下げ決定

要約するとトヨタ自動車が2025年度上期の鋼板支給価格を1.5万円引き下げる方針を発表。部品メーカーに影響大。

トヨタ「ヨタハチ」60周年イベント 九州で盛況に開催

要約するとトヨタの初の小型スポーツカー「ヨタハチ」が60周年を迎え、九州で記念イベントが開催されました。歴史的な車両の魅力が再評価され、多くのファンが集まりました。

トヨタ「ルーミー」高級モデルの進化と魅力

要約するとトヨタ「ルーミー」の高級モデルが進化し、豪華な仕様と安全機能が充実。ファミリー層に支持されるコンパクトトールワゴンの魅力。
ネットのコメントトヨタ「ルーミー」の高級モデルについてのコメントでは、アイドリングストップ機能のオプション化や、試乗時の非力さ、価格設定の高さに対する疑問が多く寄せられました。また、他の車種との比較や、モデル末期に対する意見も見られ、全体的に期待や改善点が指摘されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • アイドリングストップ機能はオプションでよい。
  • 普通試乗したらこんな非力でうるさい車買わないけどな。

新型トヨタ・ヴェルファイアの魅力と価格詳細

要約すると新型トヨタ・ヴェルファイアは、スポーティな走行性能と快適な後席空間を兼ね備えた高級ミニバンで、価格は880万~1000万円超。
ネットのコメント新型トヨタ・ヴェルファイアについてのコメントでは、乗り心地や快適性が高く評価される一方で、運転の楽しさや価格に対する疑問も多く寄せられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 乗り心地がすこぶる良かった。
  • 自称高級車であればボンネット跳ね上げ機構など対策を取って欲しかった。

ダイハツ、インドネシアに新工場稼働開始!環境技術で生産効率向上

要約するとダイハツがインドネシアに新車両工場を開設。環境技術を導入し、年間36万台を生産予定。競争力強化とカーボンニュートラルを目指す。

トヨタ『ヤリスクロス』一部改良と特別仕様車「URBANO」発売

要約するとトヨタがコンパクトSUV『ヤリスクロス』の改良モデルを発表。特別仕様車「Z URBANO」も新登場し、スタイリッシュなデザインや装備の充実が特徴。

トヨタ・ヤリスとヤリス クロスの特別仕様車「Z“URBANO”」登場

要約するとトヨタが「ヤリス」と「ヤリス クロス」を改良し、特別仕様車「Z“URBANO”」を発売。都会的でスポーティなデザインが特徴で、標準装備も充実。

トヨタ「アルファード」スペーシャスラウンジの魅力と価格

要約するとトヨタが新たに発表した「アルファード スペーシャスラウンジ」は、4人乗りの豪華なミニバンで、快適なリアシートや高級装備が特徴です。価格はHEVが1272万円、PHEVが1480万円です。

トヨタ新型アルファード スペーシャスラウンジの魅力と価格

要約するとトヨタの新型アルファード スペーシャスラウンジは、1480万円で4人乗りミニバンとして登場。ビジネス向けの贅沢な空間と機能を備え、広々とした後部座席や充実のサウンドシステムが特徴です。
ネットのコメントコメントでは、トヨタ新型アルファードの高価格に対する驚きや不満が多く寄せられました。特に、800万円以上の価格差に対する批判や、内装の豪華さに対する疑問が目立ちました。また、エコカー減税の対象についても意見があり、購入者層に対する疑念が示されることもありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 廉価版と比べて800万円以上高いのはボッタクリもいいとこですね。
  • 個人的には内装を過度に仕上げた車より、エンジンデカいの載っけた車に購買欲が湧く。

トヨタの新型バッテリーEV、3月12日発表予定!

要約するとトヨタが新型バッテリーEVの画像を公開し、3月12日に正式発表予定。デザインはクロスオーバー的で、過去のモデルとの類似点もあり、期待が高まっている。
ネットのコメントトヨタの新型バッテリーEV発表に対するコメントでは、トヨタファンがEV市場への参入を期待しつつも、他社との競争について懸念を示していました。また、デザインや過去のモデルへの懐かしさを感じる声もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • トヨタファンはEVの流れに反対してきたが、トヨタ自身はEV市場を狙っているのは明白。
  • 充電インフラさえ整備されれば、EVの普及があるでしょう。

トヨタ新型ランドクルーザー250の魅力とカスタム事情

要約するとトヨタ新型「ランドクルーザー250」がWALDによって魅力的にカスタムされ、需要増加で受注停止に。特別なエアロキットでセレブリティな装いを提案。
ネットのコメントトヨタ新型ランドクルーザー250に関するコメントは、デザインやカスタムについて多様な意見が寄せられました。特に、オーバーフェンダーのデザインについては評価が分かれ、無骨さやシンプルさを求める声が多かったです。また、世界一のかっこよさについては疑問を持つコメントも多く、全体として個人の感性や好みによる意見が強調されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 4駆のオバフェンでは綺麗に纏まっている方だと思う。
  • 無骨に、どこにぶつかっても厭わない、シンプル差が一番カッコいい。

トヨタの新型クーペEV、3月12日に発表予定

要約するとトヨタが3月12日に新型クーペEVを発表予定。スタイリッシュなデザインと広い室内空間を両立したモデルで、運転の楽しさを重視しています。
ネットのコメントトヨタの新型クーペEVに関するコメントは、充電時間や設備の改善を求める声が多く、期待感や不安が入り混じっていました。特に、クーペSUVのデザインや新モデルへの期待が高まっている一方で、EV市場への懸念も見られました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • BEV出すなら、もっともっと充電時間を短縮するとか、充電設備もガソスタ並に設置するとかしないと、乗ろうと言う気にならないよな
  • おデブなクーペSUVでなければ大歓迎です

トヨタ「ヤリス」改良と特別仕様車「Z“URBANO”」の魅力

要約するとトヨタが「ヤリス」を改良し、特別仕様車「Z“URBANO”」を追加。装備を標準化し、価格は165万7700円から。都会的なデザインが特徴。

トヨタがヤリス クロスを特別仕様車で一部改良

要約するとトヨタが「ヤリス クロス」を改良し、特別仕様車「Z“URBANO”」を販売開始。標準装備が充実し、都会的なデザインを強調。

HKSが新たに発表したGRカローラ用ボディパーツの詳細

要約するとHKSがトヨタGRカローラ用の新しいボディパーツを発表。性能とデザインを兼ね備えた5つのアイテムが登場し、迫力と機能美を実現します。

トヨタ「チェイサー」展示とレンタル開始!280馬力の魅力

要約するとトヨタ「チェイサー ツアラーV」がクラシックカーイベントに展示され、KINTOでレンタルサービスも開始。280馬力の高性能エンジンを搭載し、貴重なノーマル状態が注目されています。
ネットのコメントトヨタのチェイサーの展示とレンタル開始に対するコメントは、過去の思い出や愛着が語られており、多くの人々がこの車の魅力を再確認していました。特にエンジン性能やデザインについての評価が高く、ノーマル車に対する憧れや、過去の所有体験をシェアするコメントが目立ちました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • このエンジンは素晴らしいと思います。
  • 当時は純正エアロ無しの仕様で買っていました。

ANAが導入したトヨタ製仮眠シートの効果と整備士への影響

要約するとANAがトヨタ製の仮眠シート「TOTONE」を導入し、整備士の脳疲労軽減を目指します。業務中のパワーナップで集中力を高める取り組みです。

KINTOが旧車レンタカーに新たな魅力を追加

要約するとKINTOが旧車レンタカーに100系チェイサーを追加し、埼玉キャラバンで貸し出しを実施。旧車ファンに新たな体験を提供。
ネットのコメント多くのコメントがKINTOの旧車レンタカーの魅力に対する期待や関心を示していました。特に、JZX100チェイサーなどの具体的な車種名が挙がり、旧車の定義についての議論も行われていました。利用者は旧車の魅力を感じつつも、レンタルに対する不安や懸念も表明していました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 前期のJZX100チェイサーも旧車扱いですか。
  • 100チェ後期は乗りたいな。

トヨタが音楽産業支援で国際的存在感を強化

要約するとトヨタグループが日本の音楽産業を支援するプロジェクトを発表。海外拠点の活用やイベント支援を通じて、国際的な存在感を高める狙い。

トヨタ車のディスプレイオーディオで動画を楽しむ方法

要約するとトヨタ車のディスプレイオーディオで動画アプリを楽しむ方法を解説。HDMI端子がない場合でもアダプターを使って視聴が可能に!
ネットのコメントコメントでは、運転中の動画視聴に対する懸念が多く寄せられ、安全性を重視する意見が目立ちました。また、社外機器の使用による不具合や、運転に集中する重要性が強調されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 運転中のスマホは危険なので取り締まられる、当然だと思う。
  • 最近の新型車は車内のUSBポートとECU等のコンピューターとも繋がっていて、下手に社外の機器を繋ぐと取り返しが付かなく診断器でも出てこない不具合を起こす可能性があるらしいから、こういうのは使わないが1番。

トヨタ86の注目カスタム「注文の多い86」の魅力とは

要約するとトヨタ86がカスタムショップによってシザーズドア化され、ワイドボディとLEDタトゥーを搭載した「注文の多い86」が登場。注目のカスタム内容を紹介します。
ネットのコメントトヨタ86のカスタム「注文の多い86」に関するコメントでは、個々のカスタムに対する賛否が交わされ、特にマフラー音やデザインに関する意見が多かったです。多くの人が独自のスタイルを楽しむ一方で、周囲への配慮や過剰な改造に対する懸念も表明されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 原寸大プラモデル。
  • マフラーだけは何とかして欲しい。

新型トヨタ・アルファードPHEVの魅力と快適性を徹底解説

要約すると新型トヨタ・アルファードPHEVは、快適性と静粛性を追求したミニバン。73kmの電動走行距離を持ち、後席重視の設計が特徴です。
ネットのコメント新型トヨタ・アルファードPHEVについてのコメントでは、法人向けの需要が強いとの意見や、燃費向上への期待が示されました。また、価格の高さや納期の不安も指摘され、一般消費者向けではなく特定のニーズに応える車両であるとの見解が多かったです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 基本的にエンジンを含むPHVシステムはRAV4PHVと同じ。
  • 単純に一般人が買う車では無い、法人車として売れる車だと思う。

トヨタとガンダムSEEDがコラボした新商品展開

要約するとトヨタが「機動戦士ガンダムSEED」とコラボし、アップサイクル商品を発売。クッションや車検証ケースが登場し、環境配慮とファン向けの新体験を提供。

トヨタアルファード&ヴェルファイアのPHEV追加と8人乗り新設定

要約するとトヨタアルファードとヴェルファイアがPHEVモデルを追加し、8人乗りグレードも新設。環境性能と選択肢が向上。
ネットのコメントトヨタアルファードとヴェルファイアのPHEV追加と8人乗り新設定に関するコメントでは、PHEVのリセールバリューに対する懸念や、購入をためらう意見が多く見られました。特に、PHEVを選ぶことに対する慎重な姿勢や、金持ち向けの車とする意見がありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • PHEVのリセールは絶望です、ある意味PHEVを買って乗っている人は『凄い』と思う。
  • クッソ速いしヒーヒーな残クレ組だと思われたくない金持ちは買いでしょうね。

トヨタ新型クラウンエステートの魅力と特徴

要約するとトヨタの新型「クラウンエステート」は、SUVとワゴンの融合モデルで、約2mの荷室長を持つ魅力的な車です。ハイブリッドシステムも搭載され、快適な走行性能が期待されています。
ネットのコメントトヨタ新型クラウンエステートに関するコメントでは、多くの人がその希少性やスタイリッシュさを評価していましたが、現行クラウンに対する期待感や発売の遅れに対する不満も見受けられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 個人的には今回のクラウンで最も注目すべき型だと思っています。
  • 今時Eセグメントの国産ワゴンが新車で出るというだけで結構希少です。

トヨタの新軽トラック「ピクシストラック」の魅力と価格

要約するとトヨタが新「ピクシストラック」を発表。軽トラックの進化を遂げ、豪華装備や高い耐久性を実現。価格は102万円から。
ネットのコメントトヨタの新軽トラック「ピクシストラック」に関するコメントでは、魅力や機能性が評価される一方で、他社との競争や軽トラ市場におけるトヨタの立ち位置についての意見も見られました。特に、農業利用や過積載に関する言及が多く、ユーザーの実用性への期待が高かったです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • スーパーデフロックとか、鈴木のアドバイスがよく効いているよね
  • トヨタの営業でした。地方に行けばメインにヴォクシー、セカンドカーに軽乗用、農業用に軽トラなんて家は結構あるから

ハイエースキャンパーの魅力と快適空間

要約するとトヨタハイエースを基にしたカトーモーターのキャンピングカーは、快適なリビング空間を実現。広い荷室や高級感ある内装が魅力です。

トヨタの新取締役体制と社外取締役の任命について

要約するとトヨタ自動車が新たな取締役体制を発表。藤沢久美氏ら5名の社外取締役が新任され、監査等委員会設置会社に移行。透明性の高い経営を目指す。

ハイエースの高音質カスタムで快適な移動体験を実現

要約すると堀江さんがハイエースに高音質カスタムを施し、快適な車内環境を実現。音楽を楽しむ時間が増え、次のスピーカー選定も開始。

トヨタ自動車、経営監督機能強化のため監査等委員会設置会社へ移行

要約するとトヨタ自動車が監査等委員会設置会社に移行し、経営監督機能を強化。社外取締役が過半数を占め、透明性向上を目指す。

KUHL JAPANのエレガントゴールドカスタムカーの魅力

要約するとKUHL JAPANが大阪オートメッセ2025で展示した「GT-R」「フェアレディZ」「GRスープラ」のカスタムカーは、独自のエレガントゴールドのスタイリングで注目を集めています。
ネットのコメント多くのコメントでは、KUHL JAPANのエレガントゴールドカスタムカーに対する意見が分かれていました。特に、若い世代が好むスタイルや、ノーマルのGTRを支持する意見が目立ちました。全体的に、賛否が混在し、個々の好みが強く反映されている印象でした。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 多分若くして買った人がそうしたがるのかな?
  • クールは1つもクールな商品がない

2025年に変わる自動運転市場の展望と注目銘柄

要約すると自動運転技術が進化する中、2025年に注目の銘柄や規制緩和の影響が取り上げられています。テスラやトヨタが市場を牽引し、レベル5の実用化には高いハードルが存在します。
ネットのコメント自動運転市場の展望に関するコメントでは、米国での自動運転タクシーの普及や、日本メーカーの競争力に対する懸念が語られました。技術の進展に伴う事故の補償問題や、個人利用に対する意見も多様で、自動運転の未来に対して期待と不安が入り混じっていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 米国ではもう自動運転タクシーが普通に走っているとのことで、正直凄いと思います。
  • 自動運転技術によって起きた事故に対しての保証&補償と言う物が何処まで関わってくるのかと言う問題も未だ残ってる。

トヨタの第3世代燃料電池システムの進化と展望

要約するとトヨタが新たに発表した第3世代燃料電池システムは、商用車向けに高効率と低コストを実現し、水素社会の実現に向けた取り組みを加速させている。
ネットのコメントトヨタの第3世代燃料電池システムに関するコメントでは、水素の製造や貯蔵コストが課題として認識され、インフラ整備の難しさや地域差についての懸念が示されました。また、燃料電池車の普及には専用部品の開発が必要であるとの意見もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 水素は製造、貯蔵コストが課題であると認識している。
  • 現実的にはメタネーションが現状インフラ活用しやすく、水素スタンドへの供給も容易ではないかと考える。

トヨタ「ライズ」の人気の理由と魅力

要約するとトヨタの「ライズ」は、運転しやすいサイズと広い後席、優れたコストパフォーマンスが魅力で、今なお高い人気を誇っています。
ネットのコメントトヨタ「ライズ」は高齢者やコンパクトSUVを求める人々に支持されていた。手頃な価格で居住性や視界の良さが評価され、特に後席の広さが選ばれる理由となっていた。ダイハツ製の技術や内装の質感も好評で、トヨタブランドの信頼性が購買意欲を高めていた。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 高齢者の保有比率も高い車だと思います。
  • 販売好調って、そりゃSUV最安ですからね。

アメリカンクラシック調のタウンエースキャンピングカーの魅力

要約するとトヨタタウンエースをベースにした「Fillmore」は、アメリカンクラシック調のキャンピングカーで、運転しやすくおしゃれな内装が魅力です。

トヨタクラシック:800万円の超絶レトロ高級車

要約するとトヨタが発表した「トヨタクラシック」は、1950年代のデザインを現代技術で再現した高級車で、800万円の限定モデル。希少価値が高く、クラシックカー愛好者に人気。
ネットのコメントコメントは、トヨタクラシックのデザインや価格に対する期待と失望が入り混じっており、特にハイラックスをベースにした点や、クラシックな雰囲気が損なわれているとの意見が多かったです。また、過去の価格と現在の価格差に驚く声もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 基になったAA型には無いカーブドグラスのフロントウィンドウ等でクラシックな雰囲気台無し。
  • 現車を見て萎えた。ベースがハイラックスなので妙な腰高感。

リーグワン前半戦:埼玉の独走とトヨタの低迷

要約するとNTTジャパンラグビーリーグワン1部の前半戦が終了。埼玉が首位をキープする一方、トヨタは低迷。3強と下位チームのアップセットが特徴のシーズン。
ネットのコメント今シーズンのリーグワンは接戦が増え、試合の緊張感が高まっていました。特に埼玉が強さを見せる一方、トヨタの低迷が目立ち、ファンはその理由を考察していました。全体的にリーグのレベルが向上し、下位チームの巻き返しにも期待が寄せられていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 今シーズンのリーグワンは間違いなく面白い。
  • 接戦が増えたことが一番ですね。

WECテスト結果:トヨタの挑戦と小林可夢偉の意気込み

要約するとWECの公式テストがカタールで行われ、トヨタは4291kmを走破。小林可夢偉はさらなるパフォーマンス向上を目指すとコメント。
ネットのコメントコメントでは、トヨタのWECテスト結果に関する期待や懸念が表現されていました。BoPの変更によりトヨタとポルシェの性能差が縮まり、トヨタに有利な状況が生まれたことが評価されましたが、一方で不公平感やBoPなしのレースを望む声もあり、さまざまな意見が交わされていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • BoPが更新されてトヨタの最低重量はポルシェと同じになりました。
  • 最高出力はポルシェが5kw多く、パワーゲインはトヨタが2.8%も多いことになります。

トヨタFJクルーザーの魅力と特長

要約するとトヨタのFJクルーザーは、FJ40型ランドクルーザーのデザインを生かした現代的SUVで、2010年に日本市場に登場しました。オフロード性能や使い勝手を重視した設計が特徴です。

トヨタのウーブン・シティ公開と自動運転技術実証の未来

要約するとトヨタが静岡に次世代技術の実証都市「ウーブン・シティ」を公開。地下道で自動運転技術の実験が可能に。
ネットのコメントトヨタのウーブン・シティ公開に関するコメントは、期待感と懸念が入り混じっていました。多くの人々が未来の街に興味を持ち、高齢者に優しい環境の実現を期待している一方で、実験的な取り組みに対する不安や、閉鎖的な印象を持つ意見もありました。また、トヨタの資金力を称賛する声もあったものの、実際に住むことに対する抵抗感を示すコメントも見受けられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 一般公開は2026年とのこと。実際に見にいきたい。
  • 実験なんだから、やりたいことやればいいと思う。

トヨタの実験都市ウーブン・シティの全貌と未来のモビリティ

要約するとトヨタのウーブン・シティは、モビリティの実証都市として注目され、2025年に公式ローンチ予定です。入居者が共創し、未来の移動を探求します。
ネットのコメントトヨタのウーブン・シティに関するコメントは、未来のモビリティに期待を寄せる一方で、監視社会や居住者のケアについて懸念を示していました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 当初の筑波研究学園都市のような、悲惨な事が発生しないように
  • 車の自動運転の実証や、宅配の自動配送など

トヨタ「先代カローラ」生産終了の背景と影響

要約するとトヨタの「先代カローラ」が生産終了。特に「カローラアクシオ」と「フィールダー」は実用性が高く、法人利用や教習車としても人気。2025年10月の終了を前に、購入を急ぐべき。
ネットのコメントトヨタの先代カローラの生産終了に関するコメントでは、多くの人がそのサイズや使い勝手の良さを評価しつつ、現行モデルとの違いや時代の流れに対する残念な気持ちを表現していました。特に、5ナンバー規格の重要性や社用車としての利用が多かったことが印象的でした。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 現行のカローラシリーズも日本向けにナローボディを用意したりミラーtoミラーは先代と一緒である事をアピールしたりと、サイズについてはかなり気を遣っている事が伺えます。
  • 偶然カローラツーリングHVとアクシオHVを乗り比べたことがあり、ツーリングは見た目はカッコよくなったけどリアシートは狭いし乗り心地もバタついて正直がっかりしました。

トヨタのウーブン・シティ:未来のモビリティ実験場が竣工

要約するとトヨタの「ウーブン・シティ」が竣工し、実証実験が秋から開始される。新しいモビリティの開発が進むこの街は、企業との連携を通じて未来の移動を模索する場となる。
ネットのコメントトヨタのウーブン・シティに関するコメントは、未来のモビリティ実験場の建設に対する期待や疑問が多く寄せられていました。特に自動運転やEV技術に関するトヨタの立ち遅れを心配する声があり、章男社長の意気込みを評価する意見も見受けられました。一般人の入場可能性についての関心も高かったです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 自動運転やらEVでトヨタが遅れている記事が散見されている状況で、章男さんの怒りの都市建設でした。
  • 300人程度で、ビックデータを取れるのだろうか?

トヨタの未来型都市「ウーブン・シティ」2025年秋稼働予定

要約するとトヨタの実験都市「ウーブン・シティ」が一部完成、2025年秋に稼働予定。自動運転技術を活用し、将来的に約2000人が住む計画。
ネットのコメントトヨタの未来型都市「ウーブン・シティ」に関するコメントは、期待と不安が入り混じっていた。多くの人が実証実験の意義を認めつつも、地震や噴火などの自然災害への懸念を示していた。政府に対する批判や、トヨタの取り組みが社会全体に良い影響を与えることを願う声もあった。

ネットのコメントを一部抜粋

  • あのトヨタが造るだけに色んなメディアから注目もされるし動画を見ても道路網も立派で綺麗な街だけど。
  • 実験都市を構築するなんて政府が先に考えることだろ?

17歳高校生が光岡バディのオーナーに!その背景とは

要約すると光岡自動車の新SUV「バディ」のオーナーは17歳の高校生Yuzuさん。彼はおばあちゃんの影響で車好きになり、バディをファミリカーとして購入しました。
ネットのコメント17歳高校生が光岡バディをオーナーとして手に入れたことに対するコメントは、彼の背景や購入の経緯に疑問を持つ意見が多く寄せられました。特に、実際に自分で働いて得たお金で購入したのではなく、家族に頼っている点に対して批判的な声が上がったのです。また、若者が車を持つこと自体に羨望を抱く一方で、愛着や思い入れの欠如を懸念する意見もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 何だろ、アルバイトでコツコツかと思いきや言い方悪いけど、今後譲り受ける為におばあちゃんに買わせたって話か
  • 一目惚れして買ってもらったのだろうけど、免許取得して実際に車を運転するようになった時、なんかこの車違うな、となると思う。

トヨタ新型C-HR、日本導入の期待とデザインの魅力

要約するとトヨタの新型C-HRは2023年6月に欧州で登場したが、日本市場への導入は未定。デザインやパワートレインが進化し、早期の日本展開が期待されている。
ネットのコメントトヨタ新型C-HRに関するコメントでは、デザインや価格に対する期待や懸念が多く寄せられていました。特に、日本市場での販売の難しさや、過去のモデルとの比較が目立ちました。新型の性能向上を評価する声もあった一方、価格が高いために購買意欲が減少するのではないかと心配する意見もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 欧州で現行プリウスはPHVのみ。
  • カッコいいかどうかは別にして、2リッターHVになったのはいいなと思う。

トヨタ『ランドクルーザー300』インド仕様の魅力とは

要約するとトヨタがインドで『ランドクルーザー300』の予約を開始。新しいプラットフォームとパワートレインで性能向上、オフロード機能も充実したフラッグシップSUV。
ネットのコメントトヨタのランドクルーザー300のインド仕様に関するコメントでは、インドの道路状況の改善や、価格設定に対する意見が多く見られました。特に、日本とインドでの需要の違いや、販売戦略に対する疑問が寄せられ、ユーザーの期待が感じられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 昔のインドしか知らないけど、道路は至る所に穴空いてた。最近はきれいになってると思うけど。
  • 高く買ってくれる方優先だね。

トヨタ、フーパー先発も実らず5連敗の厳しい現状

要約するとトヨタはリーグワンで神戸に敗れ、5連敗。元オーストラリア代表のフーパー先発も実らず、松田選手が負傷退場。厳しい状況でハンセン監督が奮起を促す。
ネットのコメントトヨタがフーパー選手を先発に起用したものの、チームは厳しい状況にあり、5連敗を喫したことが多くのファンに懸念を抱かせたようです。選手たちは個々の能力に頼りすぎて、チームワークが不足しているとの指摘があり、今後の改善が求められています。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 強豪国代表経験者や強豪大学の主力が多数居るのにこの戦績。
  • チームとして戦わないと勝てないのに、チームとして戦っていない。

トヨタラグビー、5連敗の苦境とフーパーの提言

要約するとトヨタは神戸に大敗し、5連敗で11位に後退。元豪州代表フーパーが初先発も、チームは苦境に立たされている。
ネットのコメントトヨタラグビーは5連敗の苦境にあり、選手やチームの一体感が欠けているとの声が多かったです。特に、個々の能力は高いものの、戦術やチームワークに問題があり、ファンからは改革の必要性が指摘されました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 昨日の試合は極端だったが接点であまりにも弱い。
  • 今が一番弱いかもしれないと思う。

メルセデス・ベンツの新型ミニバン「Tクラス」とは?

要約するとメルセデス・ベンツの新型コンパクトミニバン「Tクラス」は、ファミリー向けの実用性と高品質な内装を兼ね備えたモデルです。日本市場への導入が期待されます。

トヨタアクアの高級カスタムパーツでスタイルを一新

要約するとトヨタのアクアが高級感を増すカスタムパーツを発表。エアロパーツやメッキガーニッシュでスタイリングを一新し、内装も上質に。価格も明記。
ネットのコメントトヨタアクアの高級カスタムパーツに関するコメントは、カスタムを楽しむ人や中古車を購入した人の意見が多かったです。また、車の価格が高騰しているため、パーツ購入に余裕がないという声もありました。デザインについては賛否が分かれ、ノーマルデザインを好む人もいれば、カスタムを楽しむ人もいたようです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • ノーマルの姿に飽きちゃった人・・・
  • 中古で買ったからこういうのを付けるもアリと考える人

トヨタシエンタの新しいカスタムスタイル

要約するとトヨタ「シエンタ」が大阪オートメッセ2025で新たなカスタムスタイルを披露。アウトドアとかわいさを融合させたローダウン仕様で、将来的にはコンプリートカーとしての販売も視野に入れている。
ネットのコメントトヨタシエンタの新しいカスタムスタイルに関するコメントでは、車高の低さやカスタムの価値観について多様な意見が寄せられました。特に、欧州車と国産車のデザインの違いや、カスタム文化の深さが議論されていました。また、カスタムができない人の意見が目立つ一方で、カスタムの楽しさを理解する人もいるという意見がありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 車高落とすのがダサい言う人いるけど欧州車のセダン、ステーションワゴンて元々低いよね?
  • ブサ可愛いってもう死語なのか

TOYOTA GRカローラの雪上試乗会で進化した走行性能を体感

要約するとTOYOTA GAZOO Racingが雪上試乗会で進化型GRカローラを披露。改良された4WDシステムやABS性能が強調され、走行性能の向上が期待される。
ネットのコメントTOYOTA GRカローラの雪上試乗会に関するコメントでは、参加者が進化した走行性能やABSの反応に驚き、期待感を持っている様子が伺えました。また、納車前のワクワク感や、実際に走らせることに対する意欲も表現されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • スプリンを締め上げてダンパーを緩めたのはgen2ヤリスと同じ手法。
  • 日本車のABSってこんな程度で作動するのか!?ってくらい早い段階で作動する。

レクサスの新たな挑戦!水素バギーH2 ROVの魅力とは

要約するとレクサスが水素燃料のバギー「H2 ROV」を発表。ヤマハとの共同開発で、環境に優しい内燃エンジンを搭載。最高出力81psでオフロード走行に特化。航続距離は17kmと短いが、レジャー用として期待されています。
ネットのコメントレクサスの水素バギーH2 ROVに関するコメントでは、性能や走行距離についての期待感が示されていましたが、日本における法規制が普及の妨げになっているとの意見もありました。特に、公道での走行が難しいことが指摘され、充填方法に関する問題も話題になっていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • JMSで話を聞いたら舗装路の定値走行で30km走るといっていた。
  • 日本では法の壁があまりにも巨大で肝心の公道に到達すら出来ないよ。

トヨタ進化型GRカローラの試乗レビューと進化点

要約するとトヨタの進化型GRカローラが国内初試乗。最大トルクが向上し、冷却性能やシャーシも改良。カタログモデルとして多くのユーザーに手に入れやすくなった。
ネットのコメントトヨタのGRカローラに関するコメントでは、雪国での使用や価格、若者のスキー離れについての意見が交わされていました。特に、雪道での走行に関しては他の車種の方が適しているとの声があり、気軽にスポーツ走行を楽しむには経済的な壁があることが指摘されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 雪国でGR乗る世代がどれだけ生活してるか考えたらいないでしょ。
  • 車両価格や修理代を考えたら、気軽にスポーツ走行は楽しめないかなぁ。

トヨタ「ルーミー」最高級モデルの魅力と価格

要約するとトヨタの「ルーミー」は、最新の最高級モデル「カスタムG 4WD」を紹介。広い室内と多彩な装備が魅力で、安全機能も充実。価格は約229万円。
ネットのコメントトヨタ「ルーミー」の最高級モデルについてのコメントは、魅力や価格に関する意見が多様で、特に装備や競合車との比較が目立ちました。一部のユーザーはルーミーのデザインや機能を評価する一方で、価格設定や安全性に疑問を持つ声もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • ルーミーなんてタダでもらっても乗りたくない。
  • ルーミーのライバルはスズキのソリオってことになっているけど、そのルーミーには寒冷地仕様ってあるの?

GRカローラの進化:雪道試乗で体感したパフォーマンス向上

要約するとトヨタのGRカローラが進化し、雪道での試乗を通じてその性能向上を実感。パワートレインや冷却性能、シャシ剛性が強化され、モータースポーツの技術が反映されたモデルとなっています。
ネットのコメントコメントでは、GRカローラの試乗体験や販売方法に関する意見が寄せられました。特に、販売方法の面接が転売対策として評価される一方、シートポジションやクラッチペダルの使い勝手に対する不満も見受けられました。全体として、期待と懸念が入り混じった内容でした。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 抽選販売や先着順等、地域毎のディーラーで販売方法は違うみたいダケド、
  • 面接なんてと思いますが転売ヤー対策ですかね?

プリウス・ミサイル:斬新なカスタムカーの魅力と市販化の可能性

要約するとピアレスが大阪オートメッセ2025で展示した「プリウス・ミサイル」は、トヨタのプリウスを大胆にカスタムしたモデル。ホンダNSXのオレンジ色を採用し、空力性能を向上させる大きなリアウィングも特徴。市販化の可能性も示唆されています。
ネットのコメント多くのコメントがプリウス・ミサイルの外見やカスタムに対する疑問を表明していました。特に、厳ついデザインに対しては不安や理解を示さない意見が多く、素の状態の方が良いとの声もありました。また、外見よりも中身の重要性が強調されており、全体的にカスタムカーへの賛否が分かれていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • プリウスなんて、普通に道路ですれ違うだけどもこっちに突っ込んでくるんじゃないかと恐怖するのに、わざわざ厳つくすることないでしょう?
  • トヨタの田舎モンスタイル戦略は売れているから日本人のセンスはそんなもんだと分かると思う。

ジムニー&ハイエース専用キズ防止プロテクター新発売

要約するとスズキ・ジムニーとトヨタ・ハイエース専用の「キズ防止プロテクター」が新登場。マグネット式で簡単に装着でき、デザイン性も高い商品です。

トヨタの新型アーバンクルーザー、英国市場に登場!

要約するとトヨタが新型アーバンクルーザーを英国で発表。3つのグレードで多彩な機能を提供し、コンパクトEV市場に新風を吹き込みます。
ネットのコメントトヨタの新型アーバンクルーザーが英国市場に登場したことについて、コメントでは多くの期待や関心が寄せられました。特に、スズキとのOEM供給に触れる声や、グレード名に関するユーモアが見られました。また、充電での走行距離が200km程度であることから、主に都市での利用に適しているとの意見もありました。EVに対する賛否も交わされました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 一言くらいはOEM供給するスズキにも触れてあげなよ
  • グレード名がエクセルって緑にしたくなるな。

堀島行真、モーグルW杯で3連勝達成

要約するとフリースタイルスキー・モーグルの堀島行真がW杯第11戦で3連勝し、通算21勝目を達成しました。

新型トヨタRAV4の登場に期待!オフロード性能強化の噂

要約するとトヨタの新型RAV4が2025年に登場予定、オフロード性能強化のコンセプトカーも発表へ。注目が集まるデザインの方向性とは。
ネットのコメント新型トヨタRAV4の登場に期待する声が多かったものの、デザインや個性の喪失を懸念する意見も見られました。特に、SUVのデザインが似通ってきていることが指摘され、過去のRAV4のスタイルを好む声が多かったです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • どこのメーカーのなんであれ、ベストセラーのモデルチェンジは大変だな
  • 最近のSUVはどれもこれも同じような形で個性がないですよね。

トヨタ「セリカ」復活の可能性とファンの期待

要約するとトヨタの名車「セリカ」が復活の兆し。2024年の「ラリージャパン」で復活を明言し、ファンの期待が高まる。商標登録も進行中で、次期型は4WDや新エンジン搭載の可能性が。
ネットのコメントトヨタのセリカ復活に関するコメントでは、ファンの期待が高まりつつも、実現可能性や価格についての懸念が示されていました。特に、ミッドシップ化や競合車との比較が話題となり、トヨタの技術力や市場での位置づけに対する疑問も浮かんでいました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • ヤリスと違って2Lターボで4WDでしょ
  • 当のトヨタ自身が、ミッドシップのノウハウはゼロになってるから、何がやれて何がやれないのか、さっぱりわからん

トヨタ「86 GR」のカスタム事例とGRMNの魅力

要約するとトヨタ「86 GR」を前期マスクにカスタマイズした特別な車両が注目。GRMNのエッセンスを取り入れた本気の一台。
ネットのコメントトヨタ「86 GR」のカスタム事例に関するコメントでは、デザインの意図やカスタムの楽しさが語られました。特に前期モデルのカスタムに関しては、スッキリとした印象を持つ意見が多く、バンパーやリップスポイラーの組み合わせが好評でした。また、後期モデルの車高調整に関する問題や、カスタムの是非についての意見も見受けられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 前期はカスタムする事で完成するように明確な意図をもってデザインをされていました。
  • 前期バンパーにリップスポイラーを組み合わせることでゴテゴテせず、スッキリとしていて格好良いと思います。

トヨタ・レクサス向け新車高調「DAMPER ZZ-R L」の魅力

要約するとブリッツがトヨタ「アルファード」「ヴェルファイア」とレクサス「LM500h」向けに新しいラグジュアリー車高調「DAMPER ZZ-R L」を発表。快適性と静粛性を追求したこの製品は2025年2月20日に発売予定で、ストローク量やオイル量を増やし、細かな調整が可能です。
ネットのコメントコメントでは、新車高調「DAMPER ZZ-R L」の魅力について多くのユーザーが関心を示しており、特に乗り心地や性能向上に期待する声が多かったです。また、細かい調整機能に対する驚きや疑問も見受けられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 高級車も普通にオーディオの音や犬の鳴き声、スマホの呼び出しやアラーム音が漏れるんですよ。
  • 本気でデッドニングをした友人のアルファードはドアが下がった笑。

スズキ、ダイハツ・トヨタ共同開発の新型軽バンを発表

要約するとスズキが2025年度中にダイハツ・トヨタと共同開発した新型軽商用バンのBEVを発売予定。電動化の取り組みが進む中、各社のモデル展開にも期待が高まる。
ネットのコメントスズキとダイハツ・トヨタの共同開発による新型軽バンの発表に対して、コメントでは共同開発の利点やコスト削減の必要性が語られました。特に商用車においては、部品の共用が経済的であり、ユーザーにとっても安心感があるとの意見が多かったです。一方で、メーカーの個性が失われることや、競争が減ることへの懸念も示されました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 基本的なシャーシは共用と言うのは、良い事ですね。
  • 商用バンであれば、OEM版でエンブレムが違うだけのクルマでも、企業や個人事業主は付き合いのあるディーラーから気にせず買うだろう。

トヨタ新型クラウンイベント開催!魅力満載の展示と体験

要約するとトヨタが新型クラウンシリーズのイベント「Life with CROWNs.」を開催。車両展示や試乗体験、特別展示やトークショーも行われ、クラウンの魅力を体感できる。

トヨタ新型ランドクルーザーSeの魅力と未来

要約するとトヨタが新型「ランドクルーザー Se」を発表。3列シートのBEVで、モノコックボディを採用し、未来のランドクルーザー像を示しています。2025年の進化版にも期待。
ネットのコメントコメントでは、新型ランドクルーザーSeに対して期待や懸念が寄せられました。特に、伝統的なランドクルーザーのイメージがEVやモノコック構造によって損なわれるのではないかという意見が多く見られました。また、砂漠での走行性能や耐久性を重視する声もあり、価格やサイズについての要望もあったようです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • いかにランクルを名乗ろうと、いかにサイズがデカかろうと。
  • オーストラリアや中東の砂漠を不安無く走れる車がランクルだと思います。

トヨタ新型クラウンスポーツの極小エンブレムとデザインの魅力

要約するとトヨタの新型クラウンスポーツに、500円玉サイズの極小エンブレムが装着され、デザインへのこだわりが話題に。スポーティなSUVとして人気を集めている。
ネットのコメントトヨタ新型クラウンスポーツの極小エンブレムやデザインについて、賛否が交錯していたものの、個性的な選択肢が増えたことに感謝する声が聞かれました。また、車両価格の上昇に対する懸念も示されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • クラウンスポーツ、検討中です
  • このトヨタ初と言われる極小エンブレムも含め

ANAが導入する仮眠シートで仕事のパフォーマンス向上を目指す

要約するとANAが整備士向けに仮眠シートを導入し、仕事のパフォーマンス向上を目指す取り組みを開始。
ネットのコメントANAが導入した仮眠シートについてのコメントは、社員の仕事のパフォーマンス向上を期待する声や、設備を大切にする企業への評価が多かったです。また、仮眠シートの利用に関するユーモアも見られました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 設備、技術職場を大切にしている会社は良い会社ですね!
  • 整備頑張ってください!

トヨタとヒョンデの友情を示す全面広告の深い意味

要約するとトヨタがラリージャパンの翌日にヒョンデに感謝の意を示した全面広告を掲載。競争を超えた友情のメッセージが込められている。

トヨタ「リトラのスープラ」復活プロジェクトの詳細と反響

要約するとトヨタが33年ぶりに「リトラのスープラ」を復活させるプロジェクトが大反響。展示会で特別展示され、SNSではファンからの支持が集まっています。
ネットのコメントトヨタの「リトラのスープラ」復活プロジェクトに対するコメントは、デザインや機能性に関する期待や懐かしさが表現されていました。リトラクタブルライトの必要性や、過去のモデルに対する愛着が感じられ、特にデザイン面での要望が多かったです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • そりゃあ今の法規や生産技術的にもリトラクタブルライトは必要ないかもだけど、今のデザインにリトラクトライトぶち込んでカッコよく作ってくれたら欲しいよね。
  • 70ワイドボディはカッコいいと言うよりボンキュッボンでセクシーだったなあ。

日産新型エルグランド、2026年登場予定!アルファードに挑戦か?

要約すると日産が2026年度に新型エルグランドを発表予定。新技術e-POWER搭載で燃費向上を狙う。トヨタのアルファードに挑む可能性も。
ネットのコメント日産の新型エルグランドが2026年に登場予定というニュースに対し、コメントでは期待と不安が入り混じっていました。多くのユーザーがアルファードの人気を意識しつつも、新型エルグランドの燃費やデザイン、機能性に期待を寄せていたようです。特に、日産の技術力や経営状況に対する懸念が多く、競争が厳しい市場での生き残りを懸念する声も聞かれました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • e-POWERでモーターを駆動しそのモーターてCVTから車輪へ動力を伝えると燃費が良くなると思います。
  • 販売・燃費がアルファードを越えられるのか楽しみ、惨敗にならなければ良いですね。

神奈川トヨタが初代クラシックカーを展示するイベント開催

要約すると神奈川トヨタが「Nostalgic 2days 2025」に出展し、初代クラウンなどのクラシックカーを展示します。イベントは2月22日と23日に横浜で開催され、多くの自動車ファンの注目を集めるでしょう。

マイケル・フーパー復帰戦!2月22日スティーラーズ戦に先発出場

要約するとマイケル・フーパーがヴェルブリッツに復帰、2.22スティーラーズ戦で先発出場!

トヨタ新型カムリハイブリッドの魅力と特徴

要約するとトヨタが発表した新型カムリハイブリッドは、環境性能と高級感を兼ね備えたセダンで、インド市場向けに特化しています。

大阪オートメッセで体験するカロッツェリアの高音質カーオーディオ

要約すると大阪オートメッセでパイオニアのカロッツェリアが最新カーオーディオを展示。トヨタ「RAV4」や「ハイエース」に高音質スピーカーを装備し、音楽体験を向上させる提案が注目されています。

トヨタの第3世代FCシステム、商用車向けに新たな進化

要約するとトヨタが第3世代FCシステムを発表。商用車向けに耐久性2倍、エネルギー効率20%向上。2026年から供給開始予定。
ネットのコメントトヨタの第3世代FCシステムに関するコメントは、商用車向けの進化を評価しつつ、FCVの競争力や将来性についての期待が表現されていました。また、他国との差別化や水素電池の可能性についても意見が交わされていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 商用車狙いはホンダと同じ。
  • FCVが勝てる領域は重量車しかない。

トヨタFXS:次期型スープラの期待と反響

要約するとトヨタのスポーツカーFXSが注目され、次期型スープラとの関連が話題に。V8エンジン搭載の性能やデザインについてSNSで賛否が寄せられている。
ネットのコメントコメントは、トヨタFXSの次期型スープラに対する期待と懸念が混在していました。多くの人がエンジン技術やデザインに対して疑問を持ち、過去のモデルの方が良かったという意見がありました。特に、エンジンの供給元やデザインのセンスについての批判が目立ちました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 大排気量内燃エンジンを先進的スポーツカーと記事にしている事に違和感を感じる。
  • トヨタってまともにトヨタのエンジン乗っている車ってあるのって感じ。

トヨタスープラの生産終了とファイナルエディションの魅力

要約するとトヨタのスープラがデビューから6年で生産終了。ファイナルエディションが発表され、改良された性能が注目される。
ネットのコメントトヨタスープラの生産終了とファイナルエディションに関するコメントでは、スープラの魅力やモデルの評価、販売状況について多様な意見が交わされていました。多くの人が、スープラのデザインや性能に対して意見を持ち、特にBMWとの関係や販売台数の少なさが影響したと考えられていました。また、過去のスープラと比較して現行モデルの魅力に疑問を持つ声もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 車も人も縁の物って思ってるから、モデルチェンジや終売になるなら縁が無いって思う。
  • 売れないから作らない。それは企業として当然の事で、少数のマニアの為に売れもせず在庫を抱えてたら赤字となる。

ハイエースベースのスタイリッシュなキャンピングカー「リコルソ」

要約するとトヨタのハイエースをベースにした「リコルソ」は、バーのような落ち着いたインテリアが特徴のカスタムキャンパーです。広い車内にはキッチンやソファも完備し、快適な空間を提供しています。

1991年東京モーターショーのトヨタとダイハツの革新技術

要約すると1991年の東京モーターショーでは、トヨタとダイハツが先進技術を搭載したコンセプトカーを発表。特にトヨタのAXVシリーズやダイハツのX-021が注目を集め、バブル崩壊の影響を受けつつも未来の自動車像を示しました。

トヨタの新型燃料電池システム、未来の交通を変える

要約するとトヨタが第3世代燃料電池システムを公開。乗用車や大型商用車向けにラインアップ拡大し、耐久性や燃費性能を向上。2026年以降の市場投入予定。
ネットのコメントトヨタの新型燃料電池システムに関するコメントでは、技術の進化やインフラ整備の重要性が語られ、特に水素を利用した交通手段の普及に期待が寄せられていました。多くの人が燃料電池車の将来性を感じており、充電時間の短縮や価格の低下を望んでいる様子が見受けられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 技術的なことはわからないけど、細々とした配管が減って、見た目的により洗練された感がある。
  • 大型トラックをBEV化すると、運搬しているのが荷物なのかバッテリーなのか分からなくなる。

トヨタRAV4次期型、夏にワールドプレミア予定

要約するとトヨタRAV4の次期型が開発中で、夏にワールドプレミア予定。TNGA-Kプラットフォーム採用でサイズ拡大、デザイン刷新、TRD Proグレード導入も検討中。2025年夏以降に発表予定。

トヨタ新型C-HRの日本導入は難航中

要約するとトヨタの新型「C-HR」は欧州で人気だが、日本市場への導入は厳しい状況。コンパクトSUVとしての魅力はあるが、競合モデルが多く、製造面でも課題が。
ネットのコメントトヨタの新型C-HRの日本導入が難航していることに対し、消費者からは不満や疑問の声が多く上がりました。特に、トヨタが日本市場に対して冷淡な姿勢を示しているという意見が目立ち、他のメーカーと比較してもその印象が強いようです。また、C-HRの販売実績がカロクロに押されていることや、消費者が軽自動車にしか手が出せないと感じていることも指摘されました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • このC-HRだけでは無く、トヨタはすべての車種でGR展開して、日本人には手が出ない価格帯にしてしまっている感が強い。
  • 国内のC-hrは途中で販売が落ちた。カロクロに完全に食われてしまったという実績がある。

アウディとレクサス、急速充電ネットワーク提携の全貌

要約するとアウディとレクサスが急速充電ネットワークで提携し、2025年から相互利用が可能に。BEV普及の課題を解決するための取り組みです。

全固体電池用Cu3N正極材料の開発とその高容量化

要約すると京都大学の研究チームが全固体フッ化物イオン二次電池用のCu3N正極材料を開発し、既存材料の2倍以上の高可逆容量を実現しました。これにより、電池性能の向上が期待されています。
ネットのコメント全固体電池用Cu3N正極材料の開発に関するコメントでは、二次電池の性能向上に期待が寄せられ、特に重量エネルギー密度や充電速度の改善が重要視されていました。さらに、日本の技術が世界市場でのリーダーシップを取ることへの期待や、外国人留学生による技術流出の懸念も指摘されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • この材料が、二次電池の重量エネルギー密度の改善、充電速度の向上、発火や燃焼のしづらさなど、現行のリチウムイオン電池の問題点を大きく改善するブレークスルーポイントになれば。
  • やっぱトヨタが最強だよな。

中央発條の下請法違反問題と再発防止勧告

要約するとトヨタ系の中央発條が下請けに無償で金型を保管させた問題で、公取委が再発防止を勧告しました。570万円を支払い、愛知機械工業にも同様の勧告が出されました。
ネットのコメント中央発條の下請法違反問題に関するコメントでは、企業の誤認やコストカットの手法、再発防止への期待が語られました。特に、金型の保管費用に関する認識の誤りや、下請け企業への配慮が不足している点が指摘されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 金型の保管費用は部品の単価に含まれていると誤った認識をしていた。
  • コストカットの方法も親会社譲りだね。

トヨタとフェラーリのデザイン類似性の真相

要約するとトヨタの新型クラウンスポーツがフェラーリに似ていると話題に。デザインの類似性は偶然ではなく、技術的制約や市場トレンドが影響している。
ネットのコメントコメントの内容を簡単に要約してください

ネットのコメントを一部抜粋

  • デザインには法規制による制限や空力を考えた際の定石がある。
  • デザインの流れはその時代で築いて来るから似て来るのは仕方ない。

トヨタ「ランドクルーザー70」用エアロキットが大阪オートメッセ2025で初公開

要約すると大阪オートメッセ2025でM'z SPEEDがトヨタ「ランドクルーザー70」用の塗装不要エアロキットを初公開。手軽さと個性を兼ね備えたカスタマイズが注目されています。

ハチロク愛溢れる86ウインター・フェスティバルの魅力

要約すると「86ウインター・フェスティバル」が富士スピードウェイで開催され、ハチロクファンが集結。歴代車両の試乗やドリフト体験が行われ、参加者同士の交流も深まる特別なイベントとなった。

HKSの新マフラーでランクル300のV6サウンドを楽しむ

要約するとHKSがトヨタ・ランドクルーザー300用のスポーツマフラー「リーガマックス・トレイスマスター」を発売。高品質なサウンドと快適性を両立した製品です。
ネットのコメント多くのコメントが、HKSの新マフラーについての期待や疑問を表していました。特に音質や音量に関する意見が多く、社外マフラーの必要性や効果について考察がされていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 最近の社外マフラーは静かすぎる。
  • 音の質のためにつけるのか?

トムス製「TOM’S LEXUS IS300」の魅力と価格

要約するとトムスが手掛けた「TOM’S LEXUS IS300」は、エンジン出力を275馬力に引き上げ、4本出しチタンマフラーを装備した究極のスポーツセダンです。価格は773万3900円で、持ち込み製作も可能です。
ネットのコメントトムス製「TOM’S LEXUS IS300」は、手頃な価格でカスタマイズしやすいターボモデルとして注目されていましたが、レクサスディーラーからの扱いが心配される声もありました。また、IS500との価格比較で悩む意見や、IS300の現存に驚くコメントも見られました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • IS300はISの中でも最も安いターボモデル。
  • 気軽にカスタマイズするには良いのかも。

日産子会社とトヨタ関連会社に下請法違反の勧告

要約すると公正取引委員会が日産子会社とトヨタ関連会社に下請法違反の勧告を発表。無償保管が問題視され、再発防止を求める。
ネットのコメント最近の下請法違反に関する報道に対し、法律の厳格化や監査の強化が必要だとの意見が多く寄せられました。特に、企業の取締役会に異業種の社外取締役を増やすべきだとの指摘もあり、日本の法律の曖昧さが問題視されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 最近、不正や下請法違反が多いですね。
  • 日本の法律は曖昧な所が多く思います。

トヨタハイエースのカスタムキャンピングカー「UTONE」の魅力

要約するとトヨタ・ハイエースをベースにしたカスタムキャンピングカー「UTONE」の魅力を紹介。広い荷室や快適な車内空間が特徴。

ハイエース音質改善の秘訣!プロのアドバイスで劇的サウンドアップ

要約するとハイエースの音質向上を目指す堀江さんが、プロショップでスピーカーを生かしたシステムアップを実施。パワーアンプとDSP追加で音の厚みが増し、新たな音場を体験。

クラウン専門店「THE CROWN」の成長と魅力

要約するとクラウン専門店「THE CROWN」は、全国6店舗展開され、特別なブランド体験を提供。新たなユーザー層を開拓し、クラウンの魅力を広める場となっている。
ネットのコメントクラウン専門店「THE CROWN」に対するコメントは、丁寧な対応を期待する声や、他のトヨタ店舗との違いを求める意見が多かったです。また、イベントの案内が来ても参加しづらいという意見や、店舗の活気に対する懸念も見受けられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • トヨタが1車種に専門店を設けるのは異例のこと。
  • アフターもクラウン専門部隊がいますみたいだったら任せようかと思った。

勝田貴元、WRCスウェーデンラリーでの成長と次の挑戦

要約すると勝田貴元がWRCスウェーデンラリーで2位入賞。悔しさを抱えつつ成長を実感し、次回のサファリラリーに向けて準備を進める。
ネットのコメント勝田貴元選手のWRCスウェーデンラリーでの成長が評価され、次の挑戦への期待が高まったコメントが多く寄せられました。特に、焦らずに走ることの重要性や、今後の表彰台常連への期待が強調されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • この調子でいいと思います。
  • 今回のスウェーデンの走りを心掛けてると優勝は自然と舞い込んでくるのではないでしょうか。

トヨタの新型燃料電池システムが商用車市場に革命をもたらす

要約するとトヨタが新型燃料電池システムを発表。耐久性や燃費を向上させ、大型商用車向けにラインナップを拡大。水素社会の実現に向けて重要な一歩と期待される。
ネットのコメントトヨタの新型燃料電池システムが商用車市場に革命をもたらすというニュースに対し、コメントは価格や耐久性、メンテナンスの信頼性、水素の安全性、そして市場の遅れについて多様な意見が寄せられました。特に商用車における水素の可能性を評価する声があった一方で、実際の運用に対する不安や疑問も多く見受けられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 商用車はまずが価格だろう。
  • 2代目MIRAIでは更にコストが下がったと聞いている。

トヨタ新軽セダン「ピクシス エポック」の魅力と改良点

要約するとトヨタの新軽セダン「ピクシス エポック」が改良され、99万円からの価格で安全性と利便性が向上。街乗りに最適なコンパクトカーとして人気を集めています。
ネットのコメントトヨタの新軽セダン「ピクシス エポック」に関するコメントは、主にそのデザインや市場での位置づけ、トヨタとダイハツの関係についての意見が多かったです。特に、軽自動車としての特性や、エンブレムに対する疑問が寄せられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 超足軽!小回りクイック!街乗り最適!
  • 車の値段上がりすぎてて新車にこだわるとこういうのになってしまうよな

公取委が中央発條と愛知機械に下請法違反の勧告

要約すると公取委が中央発條と愛知機械に下請法違反を勧告。無償保管の問題が指摘され、両社は再発防止策を講じる必要がある。

トヨタ工業学園卒業式で229人が新たなスタート

要約するとトヨタ工業学園で229人が卒業し、来月から各自の職場に配属される。会長は家族への思いを重視し、自身の技を磨くよう呼びかけた。
ネットのコメントトヨタ工業学園の卒業式では229人が新たなスタートを切り、多くのコメントが寄せられました。卒業生に対する期待や、トヨタでの安定した将来についての意見が多かったです。また、過去の経験を振り返るコメントもあり、職業訓練の重要性が再確認されました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • ここの卒業生は勝ち組かも知れませんね。
  • まさに、現代の金の卵でこれからのトヨタを担うエリートの皆さんですね。

健大高崎卒業生の進路発表と今後の期待

要約すると健大高崎の卒業生29名の進路が発表され、プロや大学進学者が続々と決定。選手たちの今後に期待が高まる。
ネットのコメント健大高崎の卒業生たちは、進路先での活躍が期待され、特にスポーツ推薦の厳しい基準や文武両道の重要性が話題になっていました。進路先には名門大学が多く、今後の成長に期待が寄せられています。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 私が中学生だった20年前はスポーツ推薦って学業はあまり重視されてなかったけど。
  • レギュラー陣はもちろん控えやベンチ外の選手も心技体全てにおいて凄かってことがこの進路先を見ると容易に想像がつく。

トヨタ「カローラアクシオ」生産終了の背景と影響

要約するとトヨタが「カローラアクシオ」と「フィールダー」の生産を10月末で終了。両モデルは長年の人気を誇り、初代カローラは1966年登場の大衆車として知られる。
ネットのコメントトヨタのカローラアクシオが生産終了した背景には、市場の変化やニーズの多様化があったようです。特に、カーシェアリングの普及や人口減少が影響し、トヨタは新しいビジネスモデルへの移行を進めていたと考えられます。

ネットのコメントを一部抜粋

  • トヨタからすればわざわざ古い設計のアクシオやフィールダーを生産する価値はなく、
  • 昔は、トヨタに限らずどのメーカーもたくさんの車種を販売していたんだけど、

デンソー、春闘で過去最高の賃上げと一時金を実現

要約すると2025年春闘でデンソーが賃上げとボーナスを過去最高額で満額回答。月2万3500円の賃上げと6.3か月分の一時金を支給。
ネットのコメントデンソーが春闘で過去最高の賃上げと一時金を実現し、多くのコメントが寄せられました。賃金の向上を喜ぶ声や、税金の影響を心配する意見がありました。また、春闘を経験したことがない人の感想や、労働環境の変化に対する懸念も見られました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • グループ会社にも吉報を!
  • 税金はどれだけ引かれる?

トヨタGR010がWEC開幕戦に挑む!タイトル防衛と奪還を狙う

要約するとトヨタGR010ハイブリッドがWECに参戦し、2024年のタイトル防衛とドライバーズチャンピオン奪還を目指す。カタールで開幕戦を迎え、ドライバーたちは新シーズンへの期待を語る。
ネットのコメントトヨタGR010がWEC開幕戦に挑むことに対して、多くのファンが期待を寄せており、特にル・マンでの勝利を強く願っていました。ファンは、昨年の経験を踏まえた上でのマシン性能や、他チームとの競争に注目しており、シーズンの開幕を楽しみにしている様子が伺えました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • マニュファクチャラーズタイトル連覇もいいけど、今シーズンはとにかくル・マンで勝ってくれ。
  • おそらく今年もBoPを緩めたら高い確率で勝ってしまうでしょうね。

トヨタ、カローラアクシオとフィールダーの生産終了を発表

要約するとトヨタが人気のカローラアクシオとフィールダーの生産を10月末で終了することを発表しました。新モデルへの移行が背景にあります。
ネットのコメントトヨタがカローラアクシオとフィールダーの生産を終了したことに、多くのコメントが寄せられました。多くの人がこの決定を残念に思っており、特に法人用のフィールダーの需要が高かったことが指摘されました。また、アクシオが優れた5ナンバーセダンとしての地位を持っていたことや、フィールダーのデザインが好評だったことも言及されました。時代の流れを感じつつも、名車としての思い出を語る声が多く、寂しさを感じる方が多かったようです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 法人用としてフィールダーは残して貰いたいよな。
  • 売れる車なのに。

カローラアクシオとフィールダーの生産終了がもたらす影響

要約するとトヨタがカローラアクシオとフィールダーの生産を2025年10月末に終了し、日本の5ナンバーセダンとワゴンの歴史が終わります。両モデルは特に扱いやすさから人気があり、最後のチャンスとなっています。
ネットのコメントカローラアクシオとフィールダーの生産終了については、多くの人がその影響を心配しており、特に5ナンバーサイズの車両が減少することへの寂しさや不安が表現されていました。また、後継車の存在や新型モデルへの期待も語られ、トヨタが今後どのような展開をするのかに注目が集まっていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 現行モデルが出たときに、1~2年程度は併売という形で販売を継続すると言われていた。
  • 老眼が進み、カローラフィールダーのサイズが何とも良いサイズに思えてきた。

トヨタ86事故で27歳男性が死亡、同乗者も負傷

要約すると愛知県豊田市でトヨタ86が事故、27歳男性が死亡。同乗者も負傷し、警察が原因調査中。
ネットのコメントトヨタ86の事故に関するコメントでは、事故の状況や運転の危険性についての意見が多く寄せられました。特に、同乗者が無事だったことを幸運とする声や、スピードの出し過ぎや運転技術の不足を指摘する意見が目立ちました。また、スポーツカー特有の運転感覚や、同乗者がいる際の安全運転の重要性についても言及されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • フロントフェンダーに損傷が無いのでオーバースピードでスリップスライドを起こしたようですね。
  • スピードはそれなりに出ていたと思われます。運転席側から突っ込んだとなると、どんな運転だったんでしょうね。

マツダ2販売終了の背景と今後の展望

要約するとマツダ2が英国で販売終了。トヨタ・ヤリスのOEM車であるマツダ2ハイブリッドが後継に。排ガス規制が影響か。
ネットのコメントマツダ2の販売終了についてのコメントは、新型車の必要性や市場のニーズに対する懸念が多く寄せられていました。特に、コンパクトカーの需要が高い中で、マツダが新型を出さない場合の不安が表明されており、過去に人気があったモデルの復活を望む声が多かったです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 今まではMAZDA2(デミオ)の後継がヤリスのOEMになるなんて事は無いと思っていた。
  • 新型を出すとして、国内と新興国だけで採算が取れるのか・・現行の2がとても運転しやすい車だけに、残念ではあります。

トヨタの新燃料電池システムが商用車の未来を変える

要約するとトヨタが新型燃料電池システムを発表。耐久性や燃費性能を向上させ、商用車での水素社会実現を目指す。
ネットのコメントトヨタの新燃料電池システムに関するコメントでは、商用車の未来に期待が寄せられた一方で、水素インフラの整備や安全性への懸念も見受けられました。特に、トラックの電動化において水素の可能性が注目されていましたが、充填インフラの不足やコスト面での課題が指摘されるなど、慎重な意見も多かったです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 流石トヨタですね。
  • 安易にEVシフトせずブレずに自社の方針を貫く。

トヨタ、新型燃料電池システムを発表!商用ニーズに応える進化

要約するとトヨタが新型燃料電池システムを発表。商用車にも対応し、燃費や航続距離が向上。水素社会の実現に向けた取り組みが進む。

韓国トヨタが国立がんセンターに寄付した理由と意義

要約すると韓国トヨタが国立がんセンターに8000万ウォン寄付、国際小児がんデーに合わせた支援活動

トヨタカローラツーリングのレトロな魅力とカスタマイズの可能性

要約するとトヨタのカローラツーリングが昭和の高級車風に進化!メッキ外装やレトロな内装が魅力的。

勝田貴元、ラリー・スウェーデンで自信の2位獲得

要約するとトヨタの勝田貴元がラリー・スウェーデンで2位を獲得。優勝は逃したが、自信を持てたレース内容だった。次回のレースに向けて期待が高まる。