【2025年・最新】トヨタ自動車のニュースやトピックスをわかりやすくまとめて紹介!

トヨタ自動車とは

トヨタ自動車とは、世界的に有名な日本の自動車メーカーで、設立は1937年です。トヨタは、燃費効率の良いハイブリッド車「プリウス」や、豪華なセダン「レクサス」など、多様な車両を展開しています。また、持続可能な社会を目指し、電動車両の開発にも力を入れており、未来のモビリティに向けた革新を続けています。トヨタの製品は、品質や耐久性に定評があり、世界中で多くのファンを持っています。このページではトヨタ自動車に関するニュースや話題・トピックスを一覧でご紹介しています。

トヨタの高級SUV窃盗事件、ブラジル籍男女を再逮捕

要約するとトヨタの「ランドクルーザープラド」を巡る窃盗事件で、ブラジル籍の男女が再逮捕されました。彼らは約60件の窃盗に関与し、総額は2億円超とされています。
ネットのコメントブラジル籍の男女によるトヨタ高級SUVの窃盗事件に関するコメントは、外国人犯罪の増加や日本の警察の対応についての懸念が多く見られました。特に、窃盗が行いやすいとされる日本の治安や、刑罰の軽さに対する不満が表現されていました。また、犯罪を未然に防ぐために法改正を求める声や、被害者の立場に立った意見もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • ブラジル系にしろ東南アジア系にしろ彼ら窃盗犯曰く、「日本の警察は子供と同じ、日本は世界一窃盗のやりやすい国、しかも刑罰が軽い」。
  • 自民党が移民とか技能実習生とか言って外国人を受け入れた結果、外国人の犯罪は増え日本人は苦しめられている。

旧車をEV化するコンバートEVの現実と未来

要約すると旧車を電気自動車に改造する「コンバートEV」が注目を集めており、メーカーも新モデルを発表。高額な改造費用がかかるが、旧車の復活が期待されている。
ネットのコメントコンバートEVについてのコメントでは、旧車のEV化に対する賛否が交わされました。旧車をそのまま維持したいという意見や、レストアが難しい場合のコンバートは良いという意見がありました。また、ビンテージカーのEV化には高額な費用がかかるとの指摘もあり、技術革新による部品流用の可能性についても触れられました。最終的には、個性を失うことを懸念する声も多く、旧車の魅力を損なわない方法が求められていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • コンバートEVはコンバートEVで面白いんですけどね。
  • 貴重な旧車は可能ならそのまま維持して欲しい。

トヨタ、部品欠品の影響で工場生産再開

要約するとトヨタが部品欠品で停止していた工場の生産を再開、影響は不明。
ネットのコメントトヨタの部品欠品により工場の生産再開が遅れたことに対し、コメントでは生産体制の見直しやカンバン方式の限界についての意見が多く寄せられました。特に、部品供給の不安定さが生産に与える影響を懸念する声が目立ちました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • ティア2が原因でラインを止めたらいくら取られるかわかったもんじゃない。
  • 後で作れなかった台数を残業、休日出勤で作る。

CES2025でのAIの重要性とスズキの躍進

要約するとCES2025でのAIの重要性とスズキの存在感が際立つ中、メガテック企業の影響力が強調された。
ネットのコメントコメントは、AIとスズキの成長に関する期待や懸念を表明しており、日本の製造業の特徴や将来の戦略についての意見が多く見られました。特に、効率重視の政策が日本の丁寧なものづくりに影響を与えているとの指摘があり、スズキのアイディアや隙間産業としての可能性に対する期待もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 米国式の効率・生産性重視の政策が、日本独自の丁寧なものづくりを阻害してきたと思います。
  • スズキ自動車は、既存の技術でもやる気とアイディアで売れる商品を作れると思いました。

トヨタ2000GT:国産スポーツカーの傑作とその魅力

要約するとトヨタ2000GTは、1967年に登場した国産プレミアムスポーツカーで、美しいデザインと高性能エンジンが特徴です。リトラクタブルヘッドライトや独自のエンジン開発により、国内外で高い評価を受けています。

トヨタのEV生産とカイゼンの限界

要約するとトヨタのEV生産はカイゼンが機能せず、先行企業に対する競争力が低下している。生産ラインの非効率性も課題で、今後の改善が求められている。
ネットのコメントトヨタのEV生産に関するコメントは、カイゼンの限界や新技術への適応に関する意見が多く、全社員参加型の改善活動が新技術には一時的に対応しにくいとの見解がありました。また、固体電池の開発競争が自動車メーカーの存亡に影響するとの指摘もありました。さらに、トヨタの生産方式が他社に比べて柔軟性に欠けるとの意見も見受けられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • カイゼンは全社員参加のシステムであり、新しい技術には一時的に対応しにくい。
  • 固体電池の開発競争が自動車メーカーの存亡に関わっている。

トヨタ『アルファード』と『ヴェルファイア』の大規模リコールについて

要約するとトヨタが『アルファード』と『ヴェルファイア』の43万台以上をリコール。オルタネーターやモールディングの不具合が原因で、エンストや交通障害の恐れあり。
ネットのコメントトヨタのアルファードとヴェルファイアに関する大規模リコールについて、多くのコメントが寄せられました。リコールの遅れや部品メーカーへの負担についての懸念が示され、トヨタへの信頼が揺らいでいる様子が伺えました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • オルタネーターを出荷した部品メーカーにリコール費用全額を負担させます。
  • 今まで言われていたのにリコールが遅い。

大塚商会の新電源車がもたらす環境と安全への挑戦

要約すると大塚商会が業界初の「Bi-Fuel LPガス電源車」を発表。LPガスとガソリンを併用でき、災害時やアウトドアに対応。環境性能と実用性を兼ね備えた新しいモビリティソリューション。

トヨタ、2024年販売台数で5年連続世界一達成

要約するとトヨタが2024年の販売台数で5年連続世界一を達成、1082万台を記録。しかし、中国市場の競争が影響。

日産・ホンダ経営統合の背景と今後の展望

要約すると日産とホンダが2024年12月に経営統合を発表。ホンダの好調を背景に日産を救済する形で、車台共通化や研究開発の統合を目指す。経産省の関与やゴーン氏の影響も考慮される。
ネットのコメント日産とホンダの経営統合に関するコメントでは、両社の違いや経営体質への懸念が示され、特に日産の現状に対する批判が多く見られました。ホンダが日産とのパートナーシップに疑問を持つ一方で、日産の開発能力や企業文化の改善が求められているという意見がありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 日本的な感覚を持ったモノ同士じゃガラパゴス化した柔軟性の無いモノしか作り出せないのでは?
  • ホンダからしたら今の日産は二人三脚のパートナーにならない。

トヨタセリカ復活の期待と歴代モデルの振り返り

要約するとトヨタの名車セリカが復活するとの発表があり、歴代モデルの魅力が再評価されています。ファンの期待が高まる中、今後の詳細が注目されています。
ネットのコメントトヨタセリカ復活に関するコメントでは、期待と懸念が入り混じっていました。多くの人がセリカの復活を望んでいる一方で、実際にはまだ具体的な動きが見えず、立ち消えの可能性も指摘されていました。また、スポーツカー市場の縮小や他のモデルとの競争が影響し、復活が実現しても価格が高くなるのではないかという懸念もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 昔のスポーツカー復活!って書けばアクセス稼げるとでも思ってるんだろうか?
  • メディアとしてはスポーツカーが発売されるという見出しで盛り上げたいところだろうけど。

トヨタ、5年連続で世界販売1位を達成

要約するとトヨタが5年連続で世界販売1位を維持。販売台数は1082万台超でVWに大差。国内外での競争が影響。
ネットのコメントトヨタが5年連続で世界販売1位を達成したことに対し、コメントではその成功の背景にハイブリッド車の強さや、品質やデザインの良さが挙げられました。また、EV化の進展に対する期待や懸念も見られ、今後のトヨタの戦略に注目が集まっています。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 色々と世の中のニーズは変化するとは思いますが、デザイン、品質、環境などの社会問題など先を見据えた取り組みを継続いただけると有り難いです。
  • 車に乗って長いですが、昨年初めてトヨタでハイブリッド車を買いました。

トヨタ、5年連続の世界販売台数トップを維持

要約するとトヨタが2024年の世界販売台数を発表、前年比3.7%減も5年連続で世界一を達成。

トヨタ自動車、5年連続で世界一も国内販売は減少

要約するとトヨタ自動車は、5年連続で世界一の販売台数を記録しましたが、認証不正問題により国内販売は大幅に減少しました。

トヨタ新型プリウスの魅力と価格

要約するとトヨタの新型プリウスは223馬力のPHEVモデルを発表し、低燃費と高性能が注目されています。補助金を活用すれば300万円以下で購入可能で、エコカーとしての需要が高まっています。
ネットのコメントトヨタ新型プリウスについてのコメントでは、燃費の良さや維持費の低さが評価されていました。また、パワーのあるモデルへの期待や、4WD設定の要望もありましたが、PHEVの売れ行きが芳しくないという意見も見受けられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • ガソリン40リットルで850キロは乗れますよ!
  • 「燃費がいいから」と買い換えたら元が取れない。

トヨタ・ダイハツ・スズキ、BEV商用軽バン導入計画を発表

要約するとトヨタ、ダイハツ、スズキが2025年度に商用軽バンの電気自動車を導入する計画を発表。持続可能な移動手段を提供し、カーボンニュートラルを推進。

トヨタのEV充電インフラ拡大と利便性向上の取り組み

要約するとトヨタのTOYOTA WalletアプリがTISの技術を導入し、EV充電スタンドが6000基に増加。利便性向上と脱炭素社会の実現を目指す。

トヨタ・ダイハツ・スズキの新型電動軽商用バン、2025年度中に発売予定

要約するとトヨタ、ダイハツ、スズキが共同開発する新型電動軽商用バンが2025年度中に発売予定。持続可能な移動手段を提供し、環境問題にも対応。

トヨタ「アクア」の燃費性能と人気の理由

要約するとトヨタ「アクア」は、世界初のバイポーラ型ニッケル水素電池を搭載し、34.6km/Lの優れた燃費性能を実現。ガソリン価格の上昇に伴い、人気が高まっています。
ネットのコメントトヨタのアクアは燃費性能が高く、特にエコ運転の技術が評価されていました。多くのコメントからは、静粛性や乗り心地に関する意見もあり、個人の好みによる評価が分かれていたようです。アクアの後部座席の広さや、商用車への技術展開を期待する声もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 仕事車のノンターボ5速マニュアルの軽ワンボックスが、高速ばっかりの走行で、燃費運転して18km/l位が最高燃費。
  • トヨタのHVは50系プリウス頃からエコ運転ではエンジンはできるだけ一定回転数で発電に使う制御になってて。

HKSがGR86/BRZ用スーパーチャージャーキットを販売開始

要約するとHKSがGR86/BRZ向けにGT2スーパーチャージャーキットのオーバーホールリンク品を販売開始。価格は30万8000円で、FA24エンジン専用設計。

トヨタ労組、過去最高の賃上げとボーナス要求を発表

要約するとトヨタ労組が2025年春闘で過去最高の賃上げ2万4450円とボーナス7.6か月分を要求する方針を発表しました。
ネットのコメントトヨタ労組が過去最高の賃上げとボーナス要求を発表したことに対し、多くのコメントが寄せられました。コメントでは、賃上げ額が期待に届かないという意見や、大企業と下請け企業の不均衡についての指摘が多く見られました。また、トヨタの利益に対する従業員の待遇改善を求める声も多かったです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 日本に下請け、孫請け制度がある以上、大企業ばかり潤う仕組みは変わりません。
  • あんだけ儲けてる割にセコイ。

トヨタ労組、賃上げ要求で持続的成長目指す

要約するとトヨタ労組は2025年春闘で前年並みの賃上げを要求し、ボーナスも同水準の7.6カ月分を求めています。持続的成長を目指し、職種ごとに賃上げ額を設定しています。
ネットのコメントトヨタ労組が賃上げを求めた背景には、持続的な成長を目指す姿勢があり、経営側への申し入れが行われたことが注目されたようです。労組はボーナスを昨年並みの水準で要求し、強気の姿勢を示していました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 当社も昨年並要求らしいです。強気だけど頑張って欲しい。
  • 公表しない理由はなんだ?子会社に波及させたくないのか?

トヨタ労組、2025春闘で賃上げを要求

要約するとトヨタ労組が2025春闘で賃上げ要求を発表。昨年同様の最高水準で、特に若手社員の待遇改善に重点を置く。
ネットのコメントトヨタ労組が2025年春闘で賃上げを要求する中、多くのコメントが寄せられました。多くの読者は、賃金の上昇が現場の実情に反映されていないことや、昇格に伴う管理職の問題を指摘し、企業全体の利益が従業員に還元されるべきだと考えていました。また、物価上昇に対する賃金の不十分さや、下請け企業への配慮も求める声がありました。全体として、労働環境の改善を望む意見が多く見受けられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • テーブルは理解できるがトヨタ系の一番の問題として昇格=管理職というルールがある。
  • 物価上昇は年齢関係なく襲ってくるんですけどね。

埼玉自動車大学校のカスタムカー「YARIS Jr χ」の魅力とは

要約すると埼玉自動車大学校が東京オートサロン2025に出展した「YARIS Jr χ」は、トヨタのiQを基にしたコンパクトカーで、カワサキエンジンを搭載し、FR化されるなど大幅に改良されています。

インターステラテクノロジズ、ウーブン・バイ・トヨタのCEOが社外取締役に就任

要約するとインターステラテクノロジズがウーブン・バイ・トヨタの隈部肇氏を社外取締役に迎え、宇宙産業の新たな展開を図る。

ブリッツの新オイルフィルター、31車種対応で高性能を実現

要約するとブリッツが31車種向けの高性能オイルフィルターを新発売。耐久性とろ過性能に優れ、価格は3080円から。

デンソーアイリスがWリーグプレーオフ進出を決定

要約するとデンソーアイリスがWリーグプレーオフ進出を決定。接戦の末、トヨタ自動車に勝利し、昨季覇者の富士通に続く2チーム目となった。

関西チームの新加入選手が続々と発表!ラグビーリーグワンの注目選手たち

要約するとラグビーリーグワンで新加入選手が続々と発表され、特に関西のチームに注目が集まっています。コベルコ神戸スティーラーズと花園近鉄ライナーズは、地元出身の選手を迎え入れ、戦力を強化しています。

中国AI DeepSeekの急成長と規制リスク

要約すると中国のAIアシスタント「DeepSeek」が急成長する一方、米国政府の規制リスクが高まっている。過去の中国企業の事例から、DeepSeekも同様の運命を辿る可能性がある。
ネットのコメント中国のAI DeepSeekに関するコメントは、急成長の裏に潜む規制リスクや情報漏洩の懸念を示していました。多くの人々が中国製のAIサービスには信頼性が欠けると感じており、特に企業での使用には慎重になるべきだと指摘していました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • そもそもディープシークのCEOは以前エヌビディアのH100を5万台保有していることを話していて
  • 間違いなくアメリカは規制をかけるしあくまで手軽なツールとして使用した方がいいと思う。

フジテレビの危機と日枝相談役の影響力

要約するとフジテレビが中居正広のトラブルにより、スポンサーがCMを差し止める事態に。日枝久相談役の影響力が問題視され、責任は社長に問われる可能性が高い。
ネットのコメントフジテレビの危機に関するコメントでは、日枝相談役の影響力が大きな問題として取り上げられました。視聴者は、彼が辞任しない限りフジテレビの再生は難しいと感じており、経営陣の刷新や透明な意思決定プロセスの必要性が強調されました。また、世間の信頼を回復するためには、責任を持つべき人々が適切に処分されるべきだという意見も多く見られました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 87歳の人物が相談役として関与することは、企業の伝統や経験を活用する上で便利だが、デメリットも大きい。
  • 社長・会長が辞任しても日枝相談役がいる限り、本質は変わらないと思われていた。

トヨタヴォクシーG’sの魅力と中古車購入ガイド

要約するとトヨタヴォクシーG’sの魅力と中古車市場の状況を解説
ネットのコメントトヨタヴォクシーG'sに関するコメントでは、スペアタイヤの取り出しに苦労した体験や、TOYOTAのスポーツモデルの名称変更についての意見が見られました。特に、G'zモデルの必要性を感じる声もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • ヴォクシーも兄弟車のノアも60系はスペアタイヤが助手席下の部分にテンパータイヤが吊り下げられてるから。
  • 確かに、TOYOTAのスポーツ向けモデルにはTRD~というのが主流だったのが。

トヨタがハイブリッド車を推進する理由とは

要約するとトヨタがハイブリッド車を推す理由は、CO₂削減効果が高く、効率的に電池を活用できるからです。HEVの普及により、日本は23%の排出削減を達成し、選択肢の多様性も重要視されています。
ネットのコメントトヨタがハイブリッド車を推進する理由に関するコメントは、環境問題や技術の進化、消費者の選択肢の多様性を考慮しつつ、ハイブリッド車の利点や課題を指摘していました。また、EVへの移行に対する懸念や、トヨタの戦略に対する賛否が交錯している様子が見受けられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 多少都合のいい数値を使ってる部分もあるのかもしれないけどわかりやすいですね。
  • 重要なのはCASE。実際アメリカでは恐ろしく自動化が進みつつあり、自動運転方式の違いはあれどモーター制御でなければ精密な自動運転は不可能。

トヨタ最新カローラの魅力と改良ポイント

要約するとトヨタの最新カローラアクシオとフィールダーが改良され、ビジネスシーンでの支持を集める魅力を持つ。
ネットのコメントトヨタの最新カローラに対するコメントでは、5ナンバーセダンやステーションワゴンの貴重さが強調され、特にMT車の設定に対する期待が示されていました。多くのライバルが消えていく中で、アクシオとフィールダーの存続を評価する声があり、次回の購入候補として考える人もいました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • もはや貴重な5ナンバーセダン&ステーションワゴン、MT車の設定。
  • トヨタ教習車はカローラアクシオがベース車となっており、細部が異なります。

アストンマーティンの珍車「シグネット」の魅力と歴史

要約するとアストンマーティンの「シグネット」は、トヨタの「iQ」を基にした全長3m未満の高級小型車。製造には150時間を要し、現在はコレクターズカーとして人気。
ネットのコメントアストンマーティンのシグネットに関するコメントは、魅力的なデザインや希少性に惹かれた人々の意見が多かったです。また、過去に欲しかったが手に入れられなかったという声や、ユニークな存在感を持つ車としての評価もありました。とはいえ、一部では批判的な意見も見受けられ、特に「最悪の車」として取り上げられたこともあったようです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 新車当時欲しかったけど、アストンマーティンを持っていなかったから、買えなかった。
  • 浜松でたまに見かけます。只者とは思えない佇まいですが、分かる人にしか分からないでしょうね。

トヨタ、WRC第1戦で1-2フィニッシュ!オジエ選手が10回目の勝利

要約すると2025年WRC第1戦ラリー・モンテカルロでトヨタが1-2フィニッシュ。セバスチャン・オジエ選手が10回目の優勝を果たし、豊田章男会長が今シーズンへの期待を表明。日本人ドライバーの勝田選手はリタイア。

トヨタの2025年生産計画:世界990万台、国内340万台を目指す

要約するとトヨタが2025年の生産計画を発表、世界990万台強、国内340万台を目指す。ハイブリッド車の販売拡大を狙い、前年を上回る生産を見込む。

トヨタWRCモンテカルロでの快挙と次戦展望

要約するとトヨタがWRC開幕戦モンテカルロでワンツーフィニッシュ。オジエが通算10勝目を達成し、次戦はスウェーデンで開催予定。

トヨタ、ラリー・モンテカルロで圧勝!オジエが10勝目達成

要約すると2025年WRC開幕戦「ラリー・モンテカルロ」でトヨタが圧勝。オジエが通算10勝目を達成し、チームは60ポイント獲得のパーフェクトラリーを実現。

整備士の技術で生まれ変わるトヨタ車の魅力

要約するとトヨタ「コンフォート」が整備士の手で新車のように生まれ変わる様子が話題に。30年のキャリアを持つ整備士が徹底的に清掃し、視聴者から称賛のコメントが寄せられています。
ネットのコメント整備士の技術によるトヨタ車の魅力についてのコメントは、特にコンフォートの状態や整備技術の高さに注目が集まっていました。多くの人が、タクシーとして使用されたにもかかわらず、車両が非常に綺麗で新車のような印象を持ったことを報告していました。また、整備士の技術や動画に対する感謝の声も多く、整備士のプロフェッショナルな仕事に感心するコメントが目立ちました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 内装のシートやドアトリムがとても綺麗な車両でした。
  • コンフォートって2017年には生産中止になって8年ほど経つのにこの新車感はなんだろう?

トヨタプリウスα G’sの魅力と中古市場の現状

要約するとトヨタのプリウスα G’sは、2015年に登場したスポーティなステーションワゴンで、中古市場では約140万〜280万円で流通。走行性能と上質さを兼ね備えた魅力的なモデルです。
ネットのコメントトヨタプリウスα G'sは、専用装備が多く相場が高いことが指摘されていました。また、ローダウンによる駐車場利用の利便性や、長年の愛用者の声もありましたが、後継モデルの不在が懸念されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • G's(GR)はノーマルのプリウスαより相場高いよ。
  • ローダウンされている分、機械式駐車場に入るからと買った方も多いようです。

トミカ55周年記念コラボ!スズキジムニーの魅力とデザインのこだわり

要約するとトミカ55周年を祝う特製ジムニーが登場!デザインに込めた情熱とは
ネットのコメントトミカの55周年記念コラボとしてスズキジムニーのデザインや魅力が紹介され、多くのファンからの期待や懸念が寄せられました。特に、実車のラッピングや受注生産を望む声が多く、購入の難しさを感じている方もいたようです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • ジムニーが一番目立ってたのは
  • これ、実車にラッピングしたやつじゃないの?でないと、あのスケールにこのクオリティ…無理じゃない?。

ランドクルーザー70の航続距離と燃費性能の真実

要約するとトヨタランドクルーザー70は、燃費は良くないが130Lのタンクで1000km以上走行可能な車両として注目されている。
ネットのコメントコメントでは、ランドクルーザー70の燃費性能に対する意外な評価が多く、特に航続距離に関する意見が寄せられました。多くのユーザーが自らの車との比較を行い、燃費の良さや航続距離の長さに驚いた経験を語っていましたが、実際には期待ほどの燃費性能ではなかったという感想もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 最新のグリーンディーゼル+6速ATだからさぞやと思いましたが、意外と燃費は悪いんですね。
  • オーストラリア等ではオプションでWタンク選べるなど、燃料給油できない地域を走る事を考慮した設計だと思います。

BLITZの新スピードリミッターカット装置が登場

要約するとBLITZが新たにトヨタ『GR86』とスバル『BRZ』用のスピードリミッターカット装置を発表。180km/hの制限を解除し、性能を引き出す。販売は2024年1月29日から。

HKSがGR86/BRZ用ヘッドガスケットを新発売

要約するとHKSがトヨタ『GR86』とスバル『BRZ』用の新しいヘッドガスケットを発表。高圧縮比を実現し、1月27日から販売開始。

ロケッツがキャバリアーズに接戦で勝利し2連勝達成

要約するとロケッツがキャバリアーズに勝利し2連勝、次回対戦も注目

トヨタ プリウス G’sの中古車購入ガイド

要約するとトヨタ プリウス G'sは、流通量が豊富で、中古価格が70万円から170万円と手頃。購入時は過走行車やローダウン車に注意が必要。
ネットのコメントトヨタ プリウス G'sの中古車購入に関するコメントは、特に2015年モデルの高値取引や乗り心地の良さが評価されていました。また、デザインやヘッドライトの劣化、バッテリーの経年劣化についての意見もあり、注意点として過走行車やローダウン車の回避が挙げられていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 最終2015年あたりの距離少なめ、ワンオーナー、禁煙車は高値で取引されてるもんね。
  • ヘッドライトがボンネット上まで伸びているデザインなので白化しやすい。

トヨタ「シエナ」の自動運転試験運用がスタート!

要約するとトヨタの大型ミニバン「シエナ」が2025年1月22日からお台場で自動運転の試験運用を開始。無料乗車が可能で、利用者は専用アプリで予約できます。

トヨタ新カローラクロスのカスタムモデル公開

要約すると東京オートサロン2025で、トヨタ「カローラクロス」を基にしたカスタムカーが初公開。レクサス顔のフロントを採用し、アウトドア向けの装備も充実。今後の展開に注目。
ネットのコメントトヨタの新カローラクロスのカスタムモデルに関するコメントでは、納車待ちのユーザーが新モデルの登場に驚いていたり、デザインに関する意見が交わされていました。また、カスタムカーショップの情報に対する混乱や、特定のデザインに対する好みの違いも見られました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • ちょっとちょっと
  • まだ現行納車待ちなんだけど…

トヨタ「A90 Final Edition」2025年春登場!GT4技術を駆使した究極のスープラ

要約するとトヨタが2025年春に「A90 Final Edition」を発売。GT4技術を活かした最終進化モデルで、世界限定300台。パフォーマンスとデザインの集大成。
ネットのコメントトヨタの「A90 Final Edition」に関するコメントでは、期待感やデザインへの評価が多く寄せられました。特に、GT4技術の活用や性能に関する意見が目立ち、スープラの進化を楽しみにする声がありましたが、価格や入手の難しさに対する懸念も感じられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • BMWでM2だと480馬力の仕様もある
  • 賛否ある車だけと、俺は結構好き。

トヨタ ハリアー G’sの魅力と中古車市場の現状

要約するとトヨタのハリアー G’sは、中古車市場で豊富に流通しており、手頃な価格で個性的なSUVを手に入れるチャンスがあります。特に認定中古車の比率が高く、安心して購入できるのが魅力です。

トヨタハリアーの特注オーディオシステムインストールレビュー

要約するとトヨタ『ハリアー』に特注オーディオシステムをインストールした佐藤成臣さんのこだわりを紹介。実用性とデザイン性を兼ね備えたラゲッジが魅力的です。

トヨタ「BJ型」誕生の背景と希少性に迫る

要約するとトヨタの「BJ型」は、初代ランドクルーザーの前身であり、1951年に誕生。朝鮮戦争を背景に国産車両が求められ、トヨタも開発に参加。1953年から量産開始され、現在では希少なモデルとなっている。
ネットのコメントトヨタのBJ型車両に関する記事に対するコメントは、歴史的背景や技術的側面に言及しつつ、情報の正確性や引用の重要性を指摘する内容が多かったです。特に、過去のエンジンの影響や、トヨタの技術に対する評価が見受けられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • トヨタがシボレーの1930年代のストーブボルト6をコピーしたB型エンジンは長年にわたり大型車や産業用車両に使われ続けた。
  • 昔からそういう部分はあったけど、これの積み重ねで正義と正義がぶつかり合うシーンをたまにみます。

フジテレビのスポンサー離れとテレビ業界の衰退の兆し

要約するとフジテレビのスポンサー離れが続く中、元日本テレビ社長が「テレビは衰退産業」と警告。インターネット広告の台頭でテレビの未来が危ぶまれる。
ネットのコメントフジテレビのスポンサー離れが進む中、テレビ業界の衰退を懸念する声が多く寄せられました。視聴者の関心がネット動画やサブスクに移行した結果、テレビの役割が見直され、地上波の生き残り策が求められるようになったのです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • テレビ業界がバブル崩壊後に開拓したスポンサーは消費者金融でした。
  • ネットへの広告出稿料はすでにテレビを追い越しています。

トヨタ・ヴェルファイアAXEの魅力と特徴

要約すると東京オートサロン2025で公開されたトヨタ「ヴェルファイア AXE」は、鉄仮面グリルが印象的なカスタムモデルで、豪華さとスポーティさを兼ね備えた新型ミニバンです。
ネットのコメントトヨタ・ヴェルファイアAXEに関するコメントは、デザインや広告に対する意見が多かったです。特に、グリルのデザインに対する好意的な意見や改善点を求める声がありました。一方で、広告の多さに対する不満や、全体的な印象をネガティブに捉える意見も見受けられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • もう少しグリルの面積増やしてグリルの中にヘッドライトやフォグランプを収めた方がかっこいいんじゃない?
  • カーボンガードは良いと思うけど、このグリルはない。

トヨタが新型SUVでインド市場を狙う戦略

要約するとトヨタが新型SUV『アーバンクルーザー・タイザー』を発表。インド市場のコンパクトSUVセグメントを狙い、多様なパワートレインを搭載し環境への配慮も強化。

トヨタ「セリカ」復活の可能性と期待される進化

要約するとトヨタが「セリカ」の復活を示唆し、新型はミッドシップ4WDの可能性も。ファンの期待が高まっています。
ネットのコメントトヨタのセリカ復活に関するコメントでは、ミッドシップやAWDの可能性が議論され、過去の魅力や新たな進化への期待が語られていました。また、価格や装備についての懸念も多く、セリカのブランドイメージを大切にした復活を望む声が多かったです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • ミッドシップになればMR2との差別化が図れないし、あくまでもFFベースのAWDが理想的だ。
  • あの頃のようなセリカは帰って来ないけどやっぱりセリカには帰って来て欲しいなぁ。

トヨタモビリティ東京とグッドスピードに業務改善命令発表

要約すると加藤勝信金融相がトヨタモビリティ東京とグッドスピードに業務改善命令を発表。保険業法に基づき、経営管理体制の欠陥が指摘され、業界改革が進む。
ネットのコメントトヨタモビリティ東京とグッドスピードに業務改善命令が発表されたことに対し、ネット上では企業の透明性や対応の遅れを懸念する声が寄せられました。特に、問題発覚後に企業からの公式なコメントがないことに対する不満が多く見られ、詳細な説明を求める意見が目立ちました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 自社のHPにコメント等何も発信をしていない。
  • 車両販売における保険抱合わせ等どんな違反があったのか詳細を速やかに公表するべきではないか。

金融庁、トヨタ子会社に業務改善命令の背景と影響

要約すると金融庁がトヨタモビリティ東京とグッドスピードに業務改善命令を出しました。経営管理や保険金請求に問題があり、両社は信頼回復に努めるとしています。

ブリッツが19車種対応の新エアフィルターを発売

要約するとブリッツが19車種用の「SUSパワー・エアフィルター」を新発売。高い集塵効果と吸入効率を実現し、運転性能の向上が期待される。

BYD、日本市場にPHV投入とEVトラック計画を発表

要約するとBYDが2025年に日本にPHVを投入し、EVトラック市場にも参入計画を発表。国内メーカーに対抗し、充電不足を解消する狙い。
ネットのコメントBYDが日本市場にPHVを投入し、EVトラック計画を発表したことに対するコメントでは、中国車の価格や品質に対する懸念が多く寄せられました。特に、日本車との比較やメンテナンスの不安が強調され、中国製品への信頼性の低さが指摘されていました。また、政治的な背景や不公平な貿易条件についての意見も多く見られました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 中国は外国車の輸入に対して15%の関税、一方日本は中国車に対して0%
  • 乗り心地、燃費、故障の少なさ、メンテナンスの充実、技術力、そして安全面。

愛知県で高級車窃盗グループの指示役逮捕

要約すると愛知県で57歳男性の自宅からアルファードを盗んだ窃盗グループの指示役が逮捕され、被害総額は4億2500万円に達するとのこと。
ネットのコメント愛知県での高級車窃盗グループの指示役逮捕に関するコメントでは、警察の捜査努力を評価する意見や、窃盗団の再犯を防ぐための対策を提案する声がありました。また、被害者の立場からの感情や、法律の厳罰化を求める意見も見受けられ、社会全体での問題解決を求める姿勢が強調されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 車の窃盗団って、車両登録等に詳しい車屋等が絡んでいる事が多い。
  • 警察は地道な捜査で頑張っていると思います。

中居正広の引退とギャラ補償問題の深層

要約すると中居正広氏の引退は女性トラブルが原因で、フジテレビのコンプライアンス問題やCM撤退に波及。出演タレントのギャラ補償問題も浮上し、責任の所在が問われる状況に。
ネットのコメントネットのコメントでは、中居正広の引退とギャラ補償問題に関して多くの意見が交わされていました。引退によって問題が解決するわけではなく、フジテレビの責任や広告スポンサーの返金請求に関する疑問が提起されていました。また、中居氏の引退は金銭的な理由が大きいとの見解もあり、業界の慣習やタレントの立場についても議論が行われていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 仕事をすれば対価が生じるのは当然なんだけど、テレビに関しては「放送されて」初めてギャラが発生するのが普通と聞いた。
  • 引退すれば全て解決と言ってる人達はいい加減学習して欲しい。

トヨタ「アルファードX」の魅力と価格

要約するとトヨタの新「アルファードX」は、510万円で8人乗りのシンプル内装と多彩なシートアレンジを特徴に、コストパフォーマンスを重視したモデルです。
ネットのコメントトヨタの「アルファードX」に関するコメントでは、購入の難しさや価格についての意見が多く寄せられました。特に、販売台数が少なく予約が難しいことや、選択肢の少なさからアルファードを選ぶ家庭の事情が語られました。また、価格に対する価値観や、廉価版の必要性についても意見が分かれていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 販売台数が少ないので予約も出来ないと言われました。
  • 今の日本で無理なく7人が乗れるのアルファードしかないんだよ。

トヨタ子会社に業務改善命令、保険募集体制の問題

要約するとトヨタの子会社が金融庁から業務改善命令を受け、保険募集体制に重大な欠陥が指摘されています。適切な管理体制が整っていないと批判され、業界の影響が懸念されています。

トヨタ子会社に業務改善命令、保険募集体制の欠陥が発覚

要約するとトヨタの子会社と中古車販売会社が金融庁から業務改善命令を受けました。保険募集体制に重大な欠陥が見つかり、適正な業務運営が求められています。

トヨタ「ヤリスクロス」が欧州市場での販売記録を更新!

要約するとトヨタが2024年に欧州で過去最高の121万7132台を販売。ヤリスクロスが人気を集め、電動化車両の比率が74%に達するなど、CO2削減への取り組みが評価されています。

トヨタ、レクサスISの改良と特別仕様車発表

要約するとトヨタがレクサス「IS」を改良し、特別仕様車を発表。価格は据え置きで、スポーティーな外観や新機能が追加されました。

トヨタ2025年度生産計画:世界990万台の展望

要約するとトヨタが2025年度の生産計画を発表。世界生産990万台、国内は330万台。認証不正からの回復やHV好調で生産増を見込む。
ネットのコメントトヨタの2025年度生産計画に関するコメントでは、納車の遅延や新車販売の不安が多く見受けられました。特に、部品の準備不足やリコール問題への懸念が強調されており、企業の成長を数字だけで追求しているのではないかという意見もありました。全体として、トヨタの今後の展望に対する疑問や期待が交錯していました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 早く挽回してほしいです。
  • トヨタやトヨタグループ実績が認証不正による影響で大きく落ち込んでいるからか?

トヨタと三菱UFJ、スタートアップ技術展示会を開催

要約するとトヨタ自動車と三菱UFJ銀行が共同でスタートアップの技術展示会を開催。新素材や脱炭素技術を持つ65社が集まり、1806人が来場。初開催の盛況ぶり。

岐阜の兄弟、盗難車輸出で逮捕される

要約すると岐阜の兄弟が盗難車輸出で逮捕、約30台関与の疑い
ネットのコメント岐阜の兄弟が盗難車を輸出して逮捕された件について、ネットでは自動車盗難の罰則が軽すぎるとの意見が多く見られました。コメントでは、再犯の危険性や捜査の不十分さが指摘され、厳罰化を求める声が上がっていました。また、盗難車の輸出ルートの管理や防止策の必要性も強調され、セキュリティ対策が重要との意見もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 自動車盗の罰が軽すぎます。被害者は泣き寝入りになる事が多いのに、加害者は捕まっても盗みを繰り返してます。
  • 税関の連携が出来ていないのを利用した犯罪ですね。

中部空港会社次期社長に籠橋寛典氏が内定

要約すると中部空港会社の次期社長にトヨタ出身の籠橋寛典氏が内定、6代連続のトヨタ出身者となる。
ネットのコメント中部空港会社の次期社長に籠橋寛典氏が内定したことに対し、コメントではトヨタの影響力や県内の事情が話題になりました。特に、トヨタが空港や道路に関与しているとの指摘が多く、地域の経済におけるトヨタの重要性が再確認されたようです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • トヨタが支配してる空港なんだよねここ。
  • 愛知県はトヨタ絶対なんや!!

ヴァレンティの新作テールランプが注目!2025年の最新情報

要約するとヴァレンティが2025年に向けて新作テールランプを発表。トヨタ「ヴェルファイア」と「ハイエース」の新デザインが東京オートサロンで展示され、多くの注目を集めました。
ネットのコメントヴァレンティの新作テールランプに対するコメントは、デザインや機能性に関する期待や興味が多く寄せられました。特に、個性的なデザインが好評であり、ユーザーの体験談も交えた意見が目立ちました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • ヴァレンティは球切れがなぁ・・・。散々な目にあった。
  • そんなに頭の中を宣伝して走らなくても。

トヨタ新型SUVミニバン「イノーバ ハイクロス」の魅力と価格

要約するとトヨタがインドで新型高級SUVミニバン「イノーバ ハイクロス」を発表。SUVとミニバンの融合で、豪華な装備と高い走破性を実現。価格は約340万円から。日本市場への導入は未定。

トヨタ紡織、観光映像を流す新システムを実証開始

要約するとトヨタ紡織が自動車内で観光情報映像を流すシステムの実証を開始。相乗りタクシー「NearMe」とハイヤー「日の丸リムジン」で導入。

愛知で自動車業界とスタートアップの新技術展示会開催

要約すると愛知で自動車業界とスタートアップの展示会開催、新技術が多数紹介

レクサスISの特別仕様車“Fスポーツ モードブラックIV”の詳細

要約するとトヨタがレクサスISの特別仕様車“Fスポーツ モードブラックIV”を発表。内外装に新たなブラック基調のデザインが施され、価格は590万円から。

金融庁、トヨタ子会社に業務改善命令へ

要約すると金融庁がトヨタ自動車の子会社に対し、保険金不正請求や体制整備義務違反で業務改善命令を出す方針を示した。トヨタモビリティ東京とグッドスピードが対象。
ネットのコメント金融庁がトヨタ子会社に業務改善命令を出したことで、ネット上ではトヨタの経営姿勢や保険業務に対する疑問が多く寄せられました。コメントには、顧客を軽視する姿勢や、保険料の不透明さ、企業努力の不足を指摘する意見が目立ちました。また、トヨタの信頼性に対する懸念も示され、今後の改善が求められる状況でした。

ネットのコメントを一部抜粋

  • お客様をカモにするとバチが当たる。
  • ドライバーから搾取した金額を整備側と保険会社で良いように使っていておかしい。

フジテレビのCM差し止め問題が75社に拡大、存続危機に直面

要約するとフジテレビが元SMAP中居とのトラブルでCM差し止めが75社に達し、公共広告に切り替えられる事態に。企業の不買運動が広がり、フジの存続が危ぶまれる状況。
ネットのコメントフジテレビのCM差し止め問題が75社に広がり、企業イメージの悪化や経営危機が懸念される中、視聴者やスポンサーの反応が多様であった。多くの企業がCMを撤回したのは、フジテレビの信頼性の低下に起因し、今後の広告戦略に影響を及ぼす可能性があるとの意見が多かったです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 流すことで企業のイメージダウンになるCMを、わざわざお金を払って流す企業は無い。
  • 商売の基本として「売り良し、買い良し、世間良し」という言葉がある。

金融庁がトヨタとグッドスピードに改善命令、保険販売の不正行為

要約すると金融庁がトヨタモビリティ東京とグッドスピードに対し、保険販売での不正行為を理由に業務改善命令を出す方針を固めた。消費者の選択を妨げる行為に対する厳しい姿勢が示された。
ネットのコメントトヨタとグッドスピードに対する金融庁の改善命令について、多くのコメントが寄せられました。コメントでは、保険販売の不正行為が問題視されており、特に自動車ディーラーによる保険販売の手法に対する懸念が表明されていました。また、トヨタの人気車の納期遅延や、地域の商習慣への言及も見られ、全体的に業界全体の問題として捉えられている様子が伺えました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • トヨタの場合、残価設定ローンに入らないと人気車の納期を遅らせているって現状の方が問題あるのでは?
  • 保険のプロ代理店です。金融庁、やっと動いてくれましたね。

中日金丸夢斗選手、愛車購入の夢を語る

要約すると中日ドラフト1位の金丸夢斗選手が愛知トヨタの展示会に参加し、将来の愛車購入を考えていることを語りました。両親へのプレゼントも視野に入れた彼の笑顔が印象的です。
ネットのコメント金丸選手が愛車購入の夢を語ったことに対し、多くのファンが期待を寄せていました。コメントでは、彼の成長を願う声や、プロ野球選手としての厳しさと夢の両方を語る意見が見られました。特に、愛車を親にプレゼントしたいという思いが多くの共感を呼んでいました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 金丸投手はあの小笠原投手の穴埋めが期待されています。
  • 我々の時代はステータスで「いつかはクラウン」だった。

トヨタのクラウンシリーズ 海外専用モデルの魅力

要約するとトヨタの「クラウン」シリーズには、日本未発売のユニークなモデルがあり、中国市場向けのSUVやミニバンが展開されています。

MONET、自動運転サービスを東京で開始

要約するとMONETが東京臨海副都心で自動運転移動サービスを開始。専用アプリで無料予約可能。地域価値向上を目指す。自動運転技術の実用化が期待される。

スズキ新「ソリオ」発表!顔面刷新とパワートレイン改良で進化

要約するとスズキが新たに「ソリオ」と「ソリオ バンディット」の改良モデルを発表。外観やパワートレインが刷新され、燃費や安全性も向上。価格は若干の値上がりもあるが、オーディオレス仕様で安く購入可能。
ネットのコメントスズキ新「ソリオ」の発表に対するコメントでは、車格やデザイン、エンジン性能についての意見が多く寄せられました。特に、ソリオのサイズが日本の道路事情に適しているとの声や、他車との比較に関する意見が見受けられました。また、デザインやエアバッグの装備についても関心が集まり、全体的に進化を期待する意見が多かったです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • アルファードのようなデカいの、スポーツカーのような走りに振ったもの、それぞれの良さがあると思います。
  • ルーミーとソリオを比べること自体愚かだと思う。

お台場で自動運転サービスの試験提供開始

要約するとソフトバンクとトヨタが共同で、自動運転車両の移動サービスをお台場で試験提供開始。3月中旬までの期間限定。
ネットのコメントお台場で自動運転サービスの試験提供が開始されたことに対し、コメントでは無事故の実績や法律の課題が指摘されました。また、お台場以外の地域でも自動運転が求められる声があり、他国との技術の遅れを懸念する意見もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 無事故の実績が欲しいんでしょうね。
  • お台場は自動運転バスも走ってるので、奥多摩でやってほしい。

スズキ初のBEV「eビターラ」にトヨタ系駆動装置採用の背景

要約するとスズキが初のBEV「eビターラ」にトヨタ系の電動駆動装置を採用。2025年春にインドで生産予定。

トヨタGRスープラの過激カスタムカーが登場!

要約するとトヨタのGRスープラを基にしたカスタムカーが東京オートサロンで展示予定。ドリフト競技にも対応した過激なデザインが特徴。
ネットのコメントトヨタGRスープラの過激カスタムカーに対するコメントは、賛否が分かれたものの、全体的にカスタムのデザインや完成度に対する批判が多かったです。特に、他のカスタムカーとの類似性や、チープさを感じる意見が目立ちました。カスタムの一部は好評だったものの、全体的には「やり過ぎ」との声が多く、見た目の印象が悪いとの感想が寄せられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 何かリバティやロケットバーニーの二番煎じ感が否めないんだよね
  • この会社は連続でアワード受賞しているんだよな。

トヨタ「ハイラックス」次期型の最新デザインと特徴

要約するとトヨタの「ハイラックス」次期型はレクサス風デザインが採用され、2025年内に登場予定。新たにスプリットヘッドライトやハイブリッドモデルが期待される。
ネットのコメントトヨタ「ハイラックス」次期型のデザインに対するコメントは、カッコ良さを評価しつつも、実用性やカスタマイズの難しさについて懸念が示されていました。また、デリカとの比較が多く、流行に対する意見も見られました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • カッコ良いけどこれだと海外でサードパーティが造ったルーバーとかフロントバンパーが取り付け辛いなぁ。
  • 今のデリカと同じですかね?

トヨタ「ブレイド」の魅力と反響の理由

要約するとトヨタの「ブレイド」は、コンパクトなボディにV6エンジンを搭載した豪華なハッチバックで、今もなお多くのファンの心を掴んでいます。高級感あふれる内装と力強い走行性能が魅力です。
ネットのコメントトヨタ「ブレイド」は面白いクルマだったものの、スポーツ性能と高級感のどちらに振るのかが不明瞭で、評価が分かれたようです。特にエンジンや足回りに対する不満が多く、ライバル車と比較して見劣りするとの意見もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 面白いクルマではあったけど結局スポーツに振りたいのか高級感に振りたいのか分からないままだった。
  • ブレイドマスターのエンジンはお世辞にもスポーティとは言えなかった。

オートバックスのデモカー展示で注目のGR86とRZ34

要約すると東京オートサロンでオートバックスがGR86とRZ34のデモカーを展示。GR86は大湯選手とのコラボエアロを装着し、性能向上を図った。RZ34も485psを発生させるチューニングが施され、注目を集めました。
ネットのコメントオートバックスのデモカー展示に関するコメントでは、GR86やRZ34のデザインや性能について様々な意見が寄せられました。特に、出っ歯デザインが空力性能に寄与するとの意見や、個性的なチューニングに対する興味が示されました。また、ユーモラスな表現でデザインを捉えるコメントもあり、参加者たちの関心が高かったことが伺えました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 案外この出っ歯は空力的に効くんだよな
  • 皆、考えることは同じようだな

三菱「タウンボックスワイド」の魅力と歴史

要約すると三菱の「タウンボックスワイド」は、全長3.6mのコンパクトな3列シートミニバン。1999年に発売され、特にキャプテンシートが特徴。販売は短期間で3500台弱に留まったが、復活が期待される。
ネットのコメントコメントでは、三菱「タウンボックスワイド」のシート配置や使い勝手に関する意見が多く寄せられました。特にキャプテンシート形式の利便性が評価され、荷物の積載性や快適さに関する要望が目立ちました。また、他の車両との比較や再発売の希望もあり、軽自動車の可能性についての期待が感じられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • この3列目は流石に…
  • 後席のシートに隙間があるからスノボーの板とか4枚載せても普通に4人乗れてかなり重宝してたな〜!

トヨタ新特別仕様車「クラウンセダン」を発表

要約するとトヨタがクラウン専門店で特別仕様車「ザ リミテッド マットメタル」を発表。70周年記念の新モデルで、マットカラーと高級内装が特徴。2025年春に発売予定。
ネットのコメント多くのコメントがトヨタの新特別仕様車「クラウンセダン」に対する期待と懸念を表現していました。特に、過去のクラウンに対する懐かしさや、デザインの変化に対する不満が目立ちました。若い世代にも魅力を感じてもらえるようなカッコいいデザインを望む声がありましたが、最近のモデルには物足りなさを感じる意見も多かったです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • ゼロCROWN時代に戻ってほしい。
  • あんな手をかけた車はトヨタで今までなかった。

トヨタ直営販売会社への業務改善命令の背景

要約すると金融庁がトヨタモビリティ東京に業務改善命令を出す方針。保険業法に基づく指導で、企業運営に影響が及ぶ可能性が高い。
ネットのコメントトヨタ直営販売会社への業務改善命令に関するコメントは、ディーラー運営の実態や業界全体の厳しい状況を指摘する内容が多かったです。特に、販売目標の達成が不正を引き起こす可能性や、トヨタがユーザーとの向き合い方を見直す必要性が強調されていました。また、業務改善命令の影響については、あまり大きな反響がないとの意見もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • ディーラーの多くはメーカーとは完全に別会社の運営が多いけど、直営でこの問題はTOYOTAまだまだ改善できてない証拠。
  • どこのメーカーもディーラーに販売台数、車検台数、保険、JAFやらなんやら無理な数字を毎年毎年要求し、競わせ、ダメなところにはペナルティをやり、それも人口減の世の中で前年よりも増やすのが当たり前でどんどん増えていく。

ジムニーのカスタマイズで魅力アップ!

要約するとラスターの「BeyondJAPAN」が提供するジムニー向けカスタムパーツ「CODE04」は、初代カローラレビンをモチーフにしたフロントグリルなど、多彩なオプションを展開。手軽にカスタムを楽しめる。

フジテレビ経営陣、株主総会での緊張感高まる

要約するとフジテレビは中居正広の女性トラブルやスポンサーのCM差し止めで経営陣に対する不安が高まっており、株主総会では堀江貴文氏らが退陣要求を行う意向を示しています。
ネットのコメントフジテレビの株主総会において経営陣の緊張感が高まっていた状況が話題となり、コメントでは経営体制の刷新や日枝氏の退陣要求が多く見られました。また、スポンサーの撤退や株価の乱高下が懸念され、視聴者からはフジテレビの改革を求める声が上がっていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 港氏や亀山氏は経営者としての適性に疑問があった。
  • スポンサーの30%以上がフジへの提供を見合わせている。

フジテレビのCM差し替え問題とスポンサーの動向

要約するとフジテレビが中居正広さんの女性トラブルでCM差し替えが相次ぎ、スポンサー企業の動向が注目されています。調査の透明性が今後の信頼性に影響するでしょう。
ネットのコメントフジテレビのCM差し替え問題に関するコメントでは、視聴者やスポンサーが抱える不安や疑問が多く語られました。特に、性加害問題に対する調査体制や企業の対応に対して批判的な意見が目立ちました。また、スポンサーの離脱やCMの視聴に対する期待感も見受けられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 女性が調査に協力しやすい体制をフジ側が作れるか
  • 示談成立し守秘義務があるとのことだが、当局による刑事事件化に影響があるのか?

ブルーイーネクサスがスズキのEVにeアクスルを採用

要約するとブルーイーネクサスがスズキ初のEV「eビターラ」にeアクスルを採用。高出力と電費向上を実現した新技術に期待が寄せられています。

スズキ新型ソリオとトヨタシエンタの比較分析

要約するとスズキの新型ソリオがマイナーチェンジを実施し、トヨタのシエンタと競争を再開。室内空間や燃費性能、価格面での比較がされており、街乗り主体のユーザーにはソリオの選択肢が魅力的です。
ネットのコメント多くのコメントが、スズキの新型ソリオとトヨタのシエンタの比較が適切でないと指摘しました。特に、ルーミーやトールとの比較が妥当だという意見が多く、シエンタとの違いやライトの眩しさについての意見もありました。また、ソリオのエンジン変更に関する情報の誤りを指摘する声も見受けられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • この記者は日本車の事を知っている人なのかなあ。
  • ソリオの完勝。

トヨタiQベースの200馬力カスタムカー「YARIS Jr χ」

要約すると埼玉自動車大学校が東京オートサロン2025に出展した「YARIS Jr χ」は、トヨタiQをベースにした200馬力のカスタムカーで、学生たちの創意工夫が詰まった一台です。
ネットのコメントトヨタiQをベースにした「YARIS Jr χ」に関するコメントでは、車両のデザインや性能に対する期待感が表れ、特にカスタムの楽しさや魅力が強調されていました。また、過去の車文化に対する懐かしさや、最近の若者のセンスの良さについても言及されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • χの名はKawasakiゼファーχ(改)から取ったって直ぐ察するけどな…
  • 最近の学生は金持ってるうえにセンスも良いと驚く

GRプロボックスが東京オートサロンに登場!

要約すると東京オートサロン2025でRIDE+TECHが展示したトヨタ「プロボックス」は、GRスポーツ風のカスタムが施され、商用車とは思えないスタイリッシュなデザインで注目を集めました。
ネットのコメント多くのコメントが、GRプロボックスの外装に対する評価や内装の改善点を指摘しました。特に内装にビジネス臭が残り、もう少し手を加えてほしいとの意見が目立ちました。また、ブレーキや足回りの剛性に対する期待もあり、高速道路での性能向上を望む声がありました。全体的に、見た目だけでなく機能面での充実を求める意見が多かったです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • オートサロンに展示してあったプロボックスはどの車も外装ばかりで内装に手を加えた車が少なかったのが残念です。
  • この車こそ見た目よりブレーキや足回り剛性を見直してあげないと…

フジテレビのCM差し替え問題と企業の対応

要約するとフジテレビのCM差し替え、トラブルの影響で企業が続々と対応
ネットのコメントフジテレビのCM差し替え問題に関するコメントでは、スポンサー復帰のためには原因究明と明確な対応が必要だとの意見が多く、企業の経営陣への不満や、海外メディアへの影響についても懸念されていました。また、SNSとの違いやCMを続ける企業への疑問も指摘され、視聴者の人権意識やテレビ局の報道姿勢にも厳しい意見が寄せられていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 一度離れてしまったスポンサーに復帰してもらうためには、原因究明と今後の対応をどうするか明確にしなければ意味が無い。
  • このフジテレビの一件は海外のメディアにも知られているこれは非常にまずい。

トヨタ車体、ダカールラリー2025で12連覇達成

要約するとトヨタ車体がダカールラリー2025で市販車部門12連覇を達成。ランドクルーザー300GRスポーツがワンツーフィニッシュを果たし、過酷な条件を克服したチームの努力が光ります。
ネットのコメントトヨタ車体がダカールラリー2025で12連覇を達成したことに対し、コメントではトヨタの強さや他メーカーの参加不足が指摘されていました。特に市販車クラスにおける競争相手の少なさが問題視され、完走の難しさは認められつつも、競争がないことへの疑問が多く寄せられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • トヨタ車体は市販車クラスといえどワークス。
  • 参加車両がこの2台なのが問題じゃなく挑戦してこない他のメーカーのが問題じゃないかな。

フジテレビへのCM差し止め、トヨタや日本生命が影響を受ける

要約するとフジテレビにおけるタレントの問題で、トヨタや日本生命がCMを差し止める動きが広がっている。企業イメージを守るための対応が求められている。
ネットのコメントフジテレビへのCM差し止めがトヨタや日本生命に影響を及ぼしたというニュースに対し、企業の判断や責任逃れ、今後のテレビ局の経営について懸念が寄せられたことが伺えました。特に、フジテレビの会見に対する批判が多く、企業イメージを重視する声が目立ちました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • CM差し替えは、フジテレビの会見や報道方法が適切ではないと判断した各企業の考えを反映しているものだと思います。
  • 企業組織を統括する役員が腐って会社が潰れるのは世の当然です。

宮田莉朋、ハースF1で初テストを完了

要約すると宮田莉朋がハースF1チームの2023年型マシンで初のF1テストを完了。「すべてが驚き」と語り、貴重な経験を得た。
ネットのコメント宮田莉朋がハースF1で初テストを完了し、多くのファンが期待を寄せていました。F1の経験がF2でのパフォーマンス向上に繋がると考えられ、彼の今後の活躍に期待する声が多くありました。また、年齢を気にする意見も見受けられましたが、全体的には前向きなコメントが多かったです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 楽しかったでしょうね。これでF1がより身近に感じられモチベーションが上がったんじゃないですかね。
  • 自分の今まで経験してきた限界を軽く突破だろうね、F1のドライブは。

フィフィが語るフジテレビのCM撤退とその影響

要約するとフィフィがSNSでフジテレビのCM撤退ラッシュについてコメント。中居正広のトラブルを受け、スポンサー企業が相次いでCM出稿を取りやめる事態に懸念を示した。
ネットのコメントフィフィが語るフジテレビのCM撤退とその影響に関するコメントは、企業の広告戦略の変化やテレビ視聴のトレンドに言及し、特に若年層の視聴離れや配信サービスの台頭を指摘しました。また、CM撤退の動きが他の企業にも波及する可能性や、フジテレビの経営方針への疑問が示され、今後の業界全体に影響を及ぼす懸念が表明されました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • この問題を機に企業の広告のあり方も変わっていくかもね。
  • 視聴者のメイン世代は高齢化しているし、企業が購買層としてメインターゲットにしたい世代との乖離もあるだろう。

トヨタカローラクロスとレクサスUXの徹底比較

要約するとトヨタのカローラクロスとレクサスUXは、サイズ感は同じだが、実用性や価格に大きな違いがある。カローラクロスは荷室が広く、コスパに優れる一方、UXは高級感と動力性能が魅力。実用性を重視するならカローラクロスを選ぶべき。
ネットのコメントトヨタカローラクロスとレクサスUXの比較に関するコメントでは、カローラクロスが手頃で実用的だが、他のモデルと比べると物足りなさを感じる意見が多かったです。一方、UXは高級感があるが、室内空間が狭く、実用性に欠けるとの指摘がありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 部品を剥ぎ取った感を強く感じるんだよね。
  • 見た目で買う人って多いんだなあと思います。

トヨタが新車市場を独占!軽自動車2位争いも注目

要約すると2024年の新車販売でトヨタが圧倒的な強さを見せ、軽自動車はスズキがトップ。ホンダとダイハツの2位争いが注目です。
ネットのコメントトヨタが新車市場で圧倒的な存在感を示している一方、他の日本メーカーの苦境が目立つという意見が多く寄せられました。特に、トヨタのラインナップの充実度や品質が評価される一方で、他社の競争力の低下や経営統合の可能性についての懸念も表明されました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • トヨタは認証問題と納期遅延で例年より悪条件にも関わらず他社はこの有様。
  • 国内の登録車のラインナップを見ていると、こうもなるわな、という感じがします。

トヨタ出資で加速する日本の宇宙ビジネス

要約するとインターステラテクノロジズがトヨタから70億円の出資を受け、宇宙輸送能力の強化を目指します。大手企業の参入や法改正が進む中、垂直統合が鍵となり、民間ロケット事業の成長が期待されています。
ネットのコメントトヨタの出資により、日本の宇宙ビジネスが加速することに期待が寄せられていました。多くのコメントが、他の企業との競争や資金調達の可能性について言及し、特にロケット開発における他社の強みやビジネスモデルの模倣について懸念が示されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • ロケットに関してはホンダと日産と三菱の連合のが強みあるかも。
  • 上手く交渉すれば孫正義なら1兆位出してくれるかも。

トヨタ「ルーミー」がランクル風に大変身!

要約するとトヨタ「ルーミー」をベースにしたカスタムカー「ランドクルーミー」が初公開。約30万円でランクル風にカスタマイズ可能で、車中泊もできる魅力的なモデル。
ネットのコメントトヨタの「ルーミー」がランクル風に変身したことに対するコメントは、興味深い反応を示しました。多くの人がデザインの変化に驚きつつも、需要や好みについて疑問を持っていたようです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • LANDCROMY何度も連呼してますけど、明らかに間違いとわかる写真と奇跡のコラボ
  • 面白いが、アルファード顔にする方が確実に需要があるでしょう

トヨタアリーナ東京の新たな観戦体験と開業情報

要約するとトヨタアリーナ東京が今秋開業、選手に近い新しいスイート席を体験できる施設が誕生。
ネットのコメントコメントでは、トヨタアリーナ東京の新しい観戦体験に対する期待感や、開業に伴う様々な意見が見受けられました。多くの人が新しい施設の利便性や観戦環境の向上を楽しみにしている一方で、アクセスの問題や混雑を心配する声もありました。特に、試合当日の交通状況や観客の流れについての懸念が挙げられていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 試合当日には「バスケ観に来たんだけど間違って青梅に来ちゃった」なんていうポストが絶対ある。
  • ここを使ってサンロッカーズはホーム感出るのか?

メルボルンの独立系カフェと歴史的魅力

要約するとメルボルンは独立系カフェ文化が盛んで、歴史的建物が多く残る街です。旅行者は釣り旅行の後、寒さに驚きながらも街を楽しみました。

トヨタ博物館、来館者800万人達成記念WEEK開催!

要約するとトヨタ博物館が来館者800万人を達成し、特別な記念WEEKを1月18日から開催します。オリジナルグッズのプレゼントもあり、訪れる価値があります。

トヨタが新加入選手を発表!帝京大から青木ら3人加入

要約するとトヨタがラグビーリーグワンの新加入選手を発表。帝京大から青木恵斗、小村真也、平井半次郎の3選手が加入し、今後の活躍が期待される。
ネットのコメントトヨタが新加入選手を発表したことに対して、ファンからは期待の声が多く寄せられました。特に青木選手の実力や、帝京大からの補強が強力だと評価され、トヨタの育成方針や戦力の充実についての意見も見られました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 強力な補強だな。
  • 青木選手はフッカーに転向すれば、早くから出番がありそう。

80年代ハイソカーブームの象徴、マークⅡとクレスタの魅力

要約すると1980年代のトヨタ71系マークⅡとクレスタの魅力やエンジン性能、兄弟のエピソードを紹介する記事です。
ネットのコメント80年代のハイソカーブームを象徴するマークⅡとクレスタの魅力について、多くのコメントが寄せられました。多くの人が当時の思い出を語り、特にトヨタのマークⅡやクレスタの人気が高かったことが伺えました。新車購入や乗り換えのエピソードが多く、トヨタの戦略が成功した背景や、当時の車の特徴についての意見が多く見受けられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 今から30年以上前の若造だった頃、GX81マークⅡ2000グランデを新車購入したのですが、運悪く事故廃車になってしまいました。
  • マークⅡ三兄弟が馬鹿売れしたバブル真っ只中の頃の日本は、国民総中流意識の時代でした。

トヨタヴェルブリッツに新加入選手発表!

要約するとトヨタヴェルブリッツが帝京大から青木恵斗、小村真也、平井半次郎の3選手を新たに加入させることを発表。彼らの活躍が期待される。
ネットのコメントトヨタヴェルブリッツに新加入選手が発表されたことに対し、ファンから様々な意見が寄せられました。青木選手の加入を喜ぶ声があった一方で、選手層の厚さから出場機会が限られるのではないかと心配するコメントもありました。特に、他の有力選手との競争が厳しい中で、青木選手がどのように活躍するのか注目されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 青木選手はトヨタか…。正直、あれだけの選手を集めてトップ5にも入る事の出来ないチーム。
  • あれだけの逸材をトヨタで試合に出れず埋もれていくのなら勿体ない。

トムスが提案する新世代クラウンスポーツの魅力

要約するとトムスが東京オートサロンで初展示した「トムス クラウンスポーツ」は、トヨタの新世代クラウンを基にしたラグジュアリーとスポーツを融合したコンセプトカーで、幅広い世代にアピールするデザインが特徴です。

新型「クラウン・エステート」の発売情報と魅力

要約するとトヨタが新型「クラウン・エステート」を2025年春に発売予定。展示されたプロトタイプは、広々とした空間と機能性を兼ね備え、セダン派からも注目されるデザインです。

100万円台で手に入るレクサスGSの魅力

要約するとレクサスの中古車は100万円台で手に入る選択肢が豊富で、特に「GS」は高級感と走行性能を兼ね備えたお得なモデルです。
ネットのコメントコメントは、100万円台で手に入るレクサスGSの魅力についての意見が多く、特にセダンの不人気による価格下落が目立ったことが強調されました。中古車としての魅力や維持費の問題、他の選択肢との比較がされ、興味深い内容が多かったです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • LSを含め、セダンの不人気による値下がりが目立ちました。
  • 中古で狙うのはありだと思いました。

日産R32EVの登場とファンの反応

要約すると日産のR32EVは、スカイラインGT-RのEVモデルで、名車のアイデンティティを守りつつ新たな魅力を追求するプロジェクト。ファンの反応が注目される。
ネットのコメント日産R32EVの登場に対して、ファンは期待と失望が入り混じった反応を示しました。外観は魅力的でも、内部の技術やコンセプトに疑問を持つ声が多く、特にオリジナルの魅力を感じられないとの意見が目立ちました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • これは「私たちは私たちの魂を捨てました」と言う日産からのメッセージだね。
  • でも、それがスゲーとはならんよなぁ。

トヨタカローラ次期型のデザインと技術革新に期待高まる

要約するとトヨタカローラの次期型が2025年末にフルモデルチェンジ予定で、SNSではデザインや技術への期待が高まっている。新型はスポーティなデザインや次世代インフォテイメントを搭載し、進化が期待される。
ネットのコメントトヨタカローラの次期型に対する期待が高まり、デザインや技術革新に関する意見が多く寄せられました。特に、後席の快適性やデザインの独自性を求める声が目立ち、フロントマスクの印象についても賛否が分かれました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • シンプルにかっこいいと思う。
  • フロントマスクが、良く言えば精悍だしシャープ。

ランドクルーザー70ナローの国内復活に期待の声

要約すると東京オートサロンで展示されたランドクルーザー70ナローが、国内市場復活の可能性を秘めて注目されています。廉価版の導入が期待されており、300万円台での販売も視野に入っていますが、MT仕様の復活は難しいとのことです。
ネットのコメント多くのコメントが、ランドクルーザー70ナローの国内復活に期待を寄せていました。特に、使い勝手の良さや社会貢献の面からの復活を望む声がありましたが、実際には購入の難しさや情報の信憑性に対する疑念も見受けられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • ホントにラフに入る四駆乗りは、5ナンバー、4ナンバー枠の車体こそ使い勝手が良いのではないかな?
  • 是非とも3ドアを販売してほしい。

トヨタ・カローラGRS TCRの販路拡大断念と今後の展望

要約するとTOYOTA GAZOO Racingアルゼンティーナは、トヨタ・カローラGRS TCRの販路拡大を断念し、2025年も南米のみでの活動を継続する方針を示しました。

トヨタ博物館、来館者800万人達成記念イベント開催

要約するとトヨタ博物館が800万人来館達成を記念し、特別展示やオリジナルグッズ配布を行います。
ネットのコメントトヨタ博物館の来館者800万人達成を祝うイベントに対して、多くのコメントが寄せられました。訪れた人々は博物館の魅力や展示内容について触れ、特に車の歴史や進化を学べる点が好評でした。また、他の自動車博物館との比較や、家族連れにおすすめの施設についても言及されていました。全体的に、トヨタ博物館の重要性や魅力が再確認された内容となっていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • よくお台場のMEGA WEBに行って色んな展示車両に乗り降りしてた。
  • トヨタの博物館は車の進化や歴史がわかる勉強になる所。

ダカール・ラリー2025、首位入れ替わりで優勝争いが激化

要約するとダカール・ラリー2025、最終日を前にオーバードライブ・トヨタのアル・ラジが総合首位に立つ。エクストロームがステージ11を制し、優勝争いが激化。

レトロ商用バン「ジャックライダー」発表!

要約すると東京オートサロン2025で、Blowがトヨタ「タウンエース・バン」を基にしたレトロ商用バン「ジャックライダー」を発表。新たなカスタム市場を開拓する試みが注目されています。

トヨタ博物館が来館者800万人達成!特別展示と記念イベント開催

要約するとトヨタ博物館が来館者800万人を達成。記念セレモニーや特別展示、オリジナルグッズ配布などのイベントを開催。

レクサスRCとRC Fのファイナルエディション販売開始

要約するとトヨタがレクサスRCとRC Fの“ファイナルエディション”を発表。2025年11月に生産終了予定で、RC Fは200台限定販売。高性能なエンジンや特別な装備が特徴。

トヨタ・ルーミー:家族向けの安全で広々としたコンパクトカー

要約するとトヨタ・ルーミーは、広い室内空間と高い安全性を兼ね備えたコンパクトカーで、特にファミリー層から人気を集めています。

元豪代表主将フーパーのトヨタ復帰が決定

要約すると元豪代表主将フーパーがトヨタと短期契約、4季ぶりの復帰が決定。新たな挑戦に期待が寄せられる。
ネットのコメントフーパー選手のトヨタ復帰が決まり、ラグビーファンからは期待と喜びの声が多く寄せられました。彼のプレーが再び日本で見られることを嬉しく思う意見や、過去の実績を振り返るコメントがありました。また、他選手の影響やチームの方針についての懸念も見受けられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • いちラクビーファンとしては、純粋にフーパーのプレーが、また日本で見られるのは、とてつもなく嬉しいビッグニュースです。
  • フーパー来てくれたらもちろん嬉しいです、リードとフーパーがいたトップリーグ最終年、ヴェルブリッツは準決勝まで出たと記憶してます。

EXPO EKIDEN 2025:実業団と大学生の駅伝対決が実現!

要約するとEXPO EKIDEN 2025に実業団と大学生が出場、駅伝対決が実現!
ネットのコメント駅伝対決の実現に期待が寄せられ、選手たちへの応援や大会の楽しみが語られました。特に実業団の若手選手にも注目が集まり、大学生との対決が新たな盛り上がりを見せることが期待されたようです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • ニューイヤー駅伝で活躍した旭化成の二十歳の長島選手みたいな選手がもっと脚光を浴びてもいいと思う。
  • 控えの選手に陽の光が当たる駅伝になればいいと思います。

トヨタ、2024年新車販売で5年連続首位確実

要約すると2024年の新車販売でトヨタが5年連続首位を確実にしましたが、VWは中国市場の競争激化により販売が減少しています。
ネットのコメントトヨタが2024年の新車販売で5年連続首位を確実にしたことに対し、祝福の声が多く寄せられました。特に日本車の品質の高さが評価され、他社との競争状況についても意見が交わされました。また、環境問題やガソリン車の未来に対する懸念も見られました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 自然災害や世界の健康被害など、何にも考えず利益だけ求める会社は、会社の方針であり、「企業の実力」でもないと思います。
  • 2024年の世界新車販売、トヨタが「5年連続首位」確実である事は、おめでとうございます。

トヨタ GRカローラの進化と期待される8速DAT搭載

要約するとトヨタ GRカローラがマイナーチェンジで8速DATを搭載予定。走行性能が向上し、期待が高まっています。
ネットのコメントトヨタ GRカローラの進化に関するコメントでは、エンジン性能や普段使いの利便性に期待が寄せられていました。また、内装やシートの改善を望む声や、販売台数の増加を求める意見も多く見られました。特に抽選販売に対する懸念もあり、購入の難しさが話題となっていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • トヨタはGRヤリス用に開発した直3、1.6Lターボに相当自信があるようですね。
  • 内装はカロスポだしシートもしょぼかった。

竹田と増居、ドラフト1位指名の注目選手たち

要約すると昨年ドラフトで指名漏れの竹田がDeNAに1位指名。トヨタ自動車の増居も注目の選手に成長。
ネットのコメントドラフト1位指名の注目選手に関するコメントは、選手たちの実力やドラフトの影響、記者の資質に対する疑問を含んでいました。特に、増居選手に期待する声や、彦根東の所在地に関する混乱が目立っていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 彦根東が兵庫
  • ヤクルトの吉村も大卒社会人3年目でドラ1ですよね!

トヨタ車が戦場で重宝される理由とは

要約するとトヨタ車が紛争地域で重宝される理由は、実績のある武装車両「テクニカル」としての使用にあります。特に「ハイラックス」と「ランドクルーザー」は兵士たちの信頼を得ています。
ネットのコメントトヨタ車が戦場で重宝される理由についてのコメントでは、特にハイラックスやランドクルーザーの耐久性や修理の容易さが強調されていました。また、これらの車両がテロリストに利用される背景には、信頼性や入手のしやすさがあるとされていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 「TOYOTAのハイラックスのダブルキャブに男が4名以上乗っていたら警戒・射撃態勢をとれ」
  • 「生きて帰るためというのを聞いた事がある」

アルバルク東京新本拠地「トヨタアリーナ東京」見学会開催

要約するとアルバルク東京が新本拠地「トヨタアリーナ東京」の見学会を開催。観戦重視の設計で、収容人数は約1万人。VIP席やエンタメ設備も充実。
ネットのコメントアルバルク東京の新本拠地「トヨタアリーナ東京」の見学会に対するコメントは、アリーナの設計や機能に対する期待感が多く表現されていました。特に、スポーツイベントを優先して設計されている点が評価され、他の新しいアリーナとの違いが強調されていました。また、サンロッカーズのホームアリーナとしての利用についての懸念や意見もあり、今後のスケジュール調整の難しさが指摘されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • ららアリーナとか最近できたアリーナは多目的アリーナで音楽イベントを強く意識して設計されたアリーナが多いけど、ここはスポーツイベント優先で設計されたアリーナみたいなので楽しみ。
  • 大井競馬場に1万人規模の新アリーナが建設される予定なので、サンロッカーズはそちらに移ってはどうですか。

80年代ハイソカーブームの象徴71系マークIIの魅力

要約すると80年代のハイソカーブームを牽引した71系トヨタマークIIとクレスタの魅力に迫る記事。若者たちに支持された理由やエンジン性能について詳しく解説。
ネットのコメント80年代のハイソカーブームを象徴する71系マークIIについて、多くのコメントが寄せられました。参加者はそのデザインやエンジン性能、内装の豪華さを称賛し、当時の思い出や所有感を語っていました。また、マークIIが高価だったために他の車に乗り換えた経験や、バブル前の車の状況を振り返る意見も見受けられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 71はハイソカーの最高傑作。
  • シャープな造りのエクステリアは、コンピューターグラフィックスを駆使して美しさを強調している。

稲村亜美、29歳の誕生日を裸足ショットで祝う

要約すると稲村亜美が29歳の誕生日を裸足ショットで祝う。感謝の気持ちと成長への意欲を語り、多くのファンから祝福を受ける。

大谷翔平の兄、大谷龍太監督が新たな挑戦

要約すると大谷翔平選手の兄、大谷龍太監督がトヨタ自動車東日本の新監督に就任。地域活性化を目指し強いチーム作りに挑む。
ネットのコメント大谷翔平の兄、大谷龍太監督が新たな挑戦についてのコメントは、龍太さんの高校時代のプレーや独立リーグでの経験に対する称賛が多くありました。また、弟の大谷翔平選手の成功を誇りに思う気持ちや、岩手の野球を盛り上げてほしいという期待も寄せられていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 高校時代の龍太さんのプレー見た事があります。
  • 弟の活躍は羨ましくもあり、自身の夢を叶えて誇らしくもあるんだろうなと勝手に想像していました。

トヨタが5年連続首位、VW販売減少の影響とは

要約するとフォルクスワーゲンの販売が減少する中、トヨタが5年連続で世界の販売首位を確保する見込みです。
ネットのコメントトヨタが5年連続で首位に立った一方、VWの販売が減少した影響についてのコメントでは、トヨタの強さやVWの苦境が指摘されました。特に、VWがかつての販売台数から大きく減少したことが懸念され、工場閉鎖や人員削減の可能性が示唆されていました。また、EV市場におけるアジア勢の影響力の低さや、日本政府の税制が自動車産業に与える影響についても意見が交わされました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 5年前までは1000万台超えでトヨタと競ってたのにね
  • 1000万台から900万台と聞くと、まだ2位だし割合としてはそんな減ってない感じだけど

トヨタ自動車が2024年も世界販売首位を確実に維持する理由

要約するとトヨタが2024年も世界販売首位を維持、VWは減少傾向に
ネットのコメントトヨタ自動車が2024年も世界販売首位を維持する理由についてのコメントは、他社との競争や市場の変化に対する意見が多く、特にBYDの成長やEV技術の進展が注目されていました。トヨタのハイブリッド技術や市場戦略が評価される一方で、新興メーカーの台頭や市場の変動にも警戒感が示されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • BYDは昨年427万台を販売し、今年は550万台に達するとの予測もあります。
  • エンジン技術に劣る国が政治的に強引に普及させようとしただけなので、失速するのは明白でした。

トヨタカローラ1600GTの魅力と進化

要約すると1985年式トヨタカローラ4ドア1600GTは、スポーティーなFFセダンとして登場し、4A-G型エンジンを搭載。優れたレスポンスと広い居住空間を実現し、現在も多くのファンに支持されている。
ネットのコメントトヨタカローラ1600GTに関するコメントは、そのデザインや性能についての称賛が多く、特にフロントスポイラーやマフラーの魅力が強調されていました。また、歴代カローラの中で特に人気があり、エンジンの型式や特徴についても懐かしむ声が聞かれました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 大きなフロントスポイラーが装着されるんですよね
  • 歴代カローラシリーズで一番好きなモデル、デザインが秀逸でFFになったけど別にドラフト走行する訳ではないので。

トヨタ軽トラをカスタムした人気キャンピングカーの魅力

要約するとトヨタの軽トラをベースにした「ミニポップビー」が4人乗りのキャンピングカーとして人気。コンパクトで利便性が高く、アウトドアに最適な仕様が好評。

1050馬力の驚異!ツインエンジン「THE TWIN DRAGON双竜」

要約すると東京オートサロン2025で展示されたトヨタ・セラを基にした「THE TWIN DRAGON双竜」は、前後に異なるエンジンを搭載し、合計1050馬力を発生させる驚異のカスタムカーです。

2025年東京オートサロンの注目モデルと来場者数

要約すると2025年の東京オートサロンでは、トヨタやホンダが新モデルを初公開し、約26万人が訪れた。特にトヨタのミッドシップGRヤリスが注目を集め、未来の市販モデルに期待が高まる。
ネットのコメント2025年東京オートサロンでは、新型車のお披露目が増え、改造車だけでなく多様なモデルが注目されたようです。来場者は、若者の車離れや購入の難しさについても意見を述べており、価格の高騰が影響していると感じている方が多かったです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • ここ数年はオートサロンも改造車ばかりでなく、新型車のお披露目も増えてきた印象です。
  • オートサロンってモーターショーと違い、改造車のイメージだったが変わってきたのですかね。

田村亮さんのラリー初挑戦と2025年への意気込み

要約すると田村亮さんが東京オートサロン2025でラリー初挑戦を語り、富川さんと共に楽しさを実感。2025年も挑戦を続けると宣言し、ラリーの様子はYouTubeで公開中。

トヨタRAV4の新カスタムモデルが東京オートサロンに登場

要約すると東京オートサロン2025で豊田自動織機がトヨタ「RAV4」のカスタムモデルを2台展示。ダークで未来的な「DARK SIDE PERFORMANCE」と、アウトドア向けのカスタムモデルが注目を集めています。

トヨタ71系の魅力と80年代の自動車文化

要約するとトヨタ71系は80年代のハイソカーブームを牽引し、アメリカンとヨーロピアンのデザインを融合させた車両。社会的背景とともにその進化を探る。
ネットのコメントトヨタ71系の魅力と80年代の自動車文化についてのコメントは、当時の車に対する懐かしさや愛着を表現していました。特に、チェイサーやセリカなどのモデルが話題に上がり、個々の車の特徴や乗り心地についての思い出が語られていました。また、当時の自動車文化や流行も振り返られ、ハイソカーのスタイルやフォルムの美しさが称賛されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • チェイサーアバンテ24も載せてください。
  • 懐かししいですね。

トヨタ新クラウンパトカー導入!水素社会への第一歩

要約するとトヨタの新「クラウンパトカー」が福島県警に導入され、全国初のFCEVパトカーとして注目を集めています。水素社会の実現に向けた取り組みの一環です。
ネットのコメントトヨタの新型クラウンパトカー導入に対して、コメントは様々な意見が寄せられました。多くの人がそのサイズやコストに疑問を持ち、機動性や実用性の低さを指摘していました。また、税金の使い方に対する不満も多く、被災者支援にもっとお金を使うべきだという声もありました。水素社会への取り組みとしては期待を寄せる意見もありましたが、全体的には懸念が強かったようです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • こんなにデカいクルマじゃ狭い道をパトロールされるだけで邪魔だし、犯人追いかけられないんじゃないの。
  • 税金、、、。

トヨタ新プリウス「ナイトシェード」登場、スタイリッシュなデザインと優れた燃費

要約するとトヨタが2025年モデルのプリウスに新グレード「ナイトシェード」を追加。スタイリッシュなデザインと優れた燃費性能が特徴です。

東京オートサロン2025で篠原ともえが体験したモデリスタの新造形「エンブリオ」

要約すると東京オートサロン2025で、篠原ともえがモデリスタの新造形「エンブリオ」を体験。デザインと機能性の融合が注目され、未来の自動車の可能性が示されました。

トヨタのGRヤリス M コンセプトとミッドシップ開発の新たな挑戦

要約するとトヨタGAZOOレーシングは、2025年東京オートサロンでGRヤリス M コンセプトを発表。ミッドシップエンジン開発をゼロから始め、市販化を目指す新たな挑戦を展開。モータースポーツを通じた人材育成も強化し、より良いクルマ作りを目指す。
ネットのコメントトヨタのGRヤリス M コンセプトとミッドシップ開発に関するコメントは、多くのユーザーがトヨタの挑戦を評価し、エンジン技術の継続に期待を寄せていました。特に、ミッドシップモデルの開発に対する応援の声が多く、トヨタのエンジニアリングに対する信頼感が感じられました。過去の名車への思いも語られ、他メーカーへの期待や応援も見られました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • トヨタとしてはエンジンを最後まで作り続けるカーメーカーになりたいという思いが非常に強くある。
  • こういうことが出来るトヨタが本当に羨ましい。