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【2025年・最新】トヨタ自動車のニュースやトピックスをわかりやすくまとめて紹介！

トヨタ自動車とは

トヨタ自動車とは、世界的に有名な日本の自動車メーカーで、設立は1937年です。トヨタは、燃費効率の良いハイブリッド車「プリウス」や、豪華なセダン「レクサス」など、多様な車両を展開しています。また、持続可能な社会を目指し、電動車両の開発にも力を入れており、未来のモビリティに向けた革新を続けています。トヨタの製品は、品質や耐久性に定評があり、世界中で多くのファンを持っています。このページではトヨタ自動車に関するニュースや話題・トピックスを一覧でご紹介しています。

  • 2025.02.16（45日前）

マツダCX-5とトヨタカローラクロスの比較分析

要約するとマツダCX-5が値下げし、トヨタカローラクロスと比較。室内空間や燃費性能、装備内容での競争力が注目されています。
ネットのコメントマツダCX-5とトヨタカローラクロスの比較に関するネットのコメントは、両車の特性や価格、デザイン、性能についての意見が多く寄せられました。特に、CX-5は質感やデザインで高評価を得ており、カローラクロスとの単純比較には無理があるとの声がありました。また、ハイブリッド比率に関する意見や、クラスの違いを指摘するコメントも目立ちました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • CX-5は今年FMCの予定だから、最後の大バーゲンということなんでしょう。
  • ほんとマツダのクルマはかっこいいよ。
  • 2025.02.16（45日前）

若者に愛されるトヨタMR2 AW11の魅力

要約すると1986年式トヨタMR2 AW11の魅力とオーナーの体験を紹介。走行性能に感動し、メカドック風ラッピング計画も。
  • 2025.02.16（45日前）

DAMDの新作カスタムカーが大阪オートメッセ2025で話題に

要約すると大阪オートメッセ2025でDAMDが新作カスタムカーを発表。ダイハツ「タフト」やトヨタ「シエンタ」がレトロ顔に変身し、多様なニーズに応える魅力的なデザインが注目を集めています。
  • 2025.02.16（45日前）

トヨタ「ヤリス X」の魅力と経済性を徹底解説

要約するとトヨタ「ヤリス X」が約150万円で低燃費と高コスパを実現し、多くのユーザーから支持されています。使い勝手の良さが特に評価されています。
ネットのコメントトヨタ「ヤリス X」の魅力について、燃費やコストパフォーマンスが高いと評価されている一方で、後席の狭さや内装の安っぽさを指摘する声もありました。全体的に価格に見合った性能を持っているとの意見が多く、特に社用車やレンタカーとしての利用に適しているとの感想が寄せられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 今のこのクラスのトヨタは本当にコスパ抜群だと思った。
  • デザインは最先端、安っぽく見えないのが素晴らしいです。
  • 2025.02.16（45日前）

トヨタ「スパーキー」の再評価と現代のミニバン需要

要約するとトヨタの「スパーキー」が再評価され、シンプルなミニバンの需要が高まる中、再登場を望む声が多い。
ネットのコメントトヨタの「スパーキー」に関するコメントでは、現代のミニバン需要や軽自動車の可能性についてさまざまな意見が寄せられました。多くの人が、スパーキーのような軽ベースのミニバンが今の市場で受け入れられるか疑問を持ち、特に多人数乗車の利便性や税金面でのコストがネックになると指摘していました。また、昔のデザインや機能に戻ることを望む声もあり、現代の車に対する郷愁感が表れていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 三列シートいらないけど、軽ワンボックスのボディのまま1Lターボ位のエンジン乗ったら仕事車として選択肢に入って来るかも。
  • このサイズだと4人＋荷物が限界でしょ。
  • 2025.02.16（45日前）

ランドクルーザー300専用リフトアップダンパーの新発売

要約するとテインがトヨタ・ランドクルーザー300用にリフトアップダンパー「4x4ダンパースポーツ」を発売。高い耐久性と快適性を実現し、街乗りからオフロードまで幅広く対応。
  • 2025.02.16（45日前）

ホンダ CR-V e:FCEVとトヨタ MIRAIの比較と評価

要約するとホンダ CR-V e:FCEVはトヨタ MIRAIと比較して、燃料電池車としての完成度が高く、充電機能も搭載。水素ステーション不足の中で、日常使用においても便利な選択肢となっています。
ネットのコメントホンダ CR-V e:FCEVとトヨタ MIRAIの比較に関するコメントでは、両車の特徴や市場の状況について様々な意見が寄せられました。特に水素自動車の環境負荷や開発の進捗、一般消費者にとっての購入可能性についての懸念が強調されていました。また、比較記事の内容やクオリティに対する批判も見受けられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 水素だってCo2出して作ってる現状、本当のカーボンフリーにはないなっていない。
  • 数字を見る限り、トヨタのミライは大きすぎる。
  • 2025.02.16（45日前）

トヨタ・スプリンタートレノの48年の愛情と苦労

要約するとトヨタのスプリンタートレノを48年間愛し続けた筬島正治さんの物語。事故やパーツ探しの苦労を乗り越え、愛車への情熱が続く。
ネットのコメントトヨタ・スプリンタートレノに対するコメントは、愛着や懐かしさ、個々の思い出が溢れていました。多くの人がこの車に特別な体験を持ち、軽快な走りや独特のエンジン音を楽しんでいたことが分かります。時代の変化とともにクルマへの情熱も変わったものの、トレノの魅力は今も色あせていないようです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 私も若い頃に所有していました、昭和48年型TE27トレノで本当に乗っていて楽しめる車でした。
  • 当時は排ガス規制で走らない車ばっかりでしたから、中古車の広告に未対策の文字が躍ってました。
  • 2025.02.16（45日前）

トヨタ新型プリウスGRエディションの魅力と反響

要約するとトヨタが発表した「プリウスGRエディション」は、サーキット性能を追求したコンセプトモデルで、多くの反響を呼んでいます。
  • 2025.02.15（46日前）

レクサス、急速充電ネットワーク相互利用を開始

要約するとレクサスがポルシェ、アウディ、VWと提携し、急速充電器の相互利用を開始。全国371拠点が利用可能に。新たな充電ステーションも開設予定。
ネットのコメントレクサスが急速充電ネットワークの相互利用を開始したことで、多くのユーザーが充電インフラの充実を期待していました。特に、充電器の数や充電時間の短縮に関する意見が多く寄せられ、今後の電動車の普及に向けた期待感が高まっていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • ガソリンスタンド並みに3万拠点で充電時間考えたら充電器は30万台とか60万台必要では
  • あと２、３年で１０分以下で済むようになるらしいから
  • 2025.02.15（46日前）

トヨタ、静岡に敗北し4連敗の苦境

要約するとトヨタは静岡に敗れ、4連敗を喫した。試合は開始早々から厳しい展開となり、FW戦での劣勢が響く中、松田主将が反省を述べつつ再出発を誓った。
ネットのコメントトヨタが静岡に敗北し、4連敗という厳しい状況に直面したことに対し、ファンからは組織の機能不全や雰囲気の悪化を指摘する声が多く上がりました。選手の補強やチーム作りに対する不安も広がり、今後の改善を求める意見が目立ちました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 開始2分で甘いディフェンスから簡単にトライを取られ、アタックはフェイズを重ねてもノックフォワードやスローフォワードを繰り返す。
  • 負けが込むとチームの雰囲気もああなるんですかね？悲壮感漂わせて戦っても良い結果はついて来ないのでは？
  • 2025.02.15（46日前）

新型AT37：オフロード性能を極めたランクル250の進化

要約するとアークティックトラックが新型「ランドクルーザー250」をベースにしたオフロードコンプリートカー「AT37」を発表。優れた性能と快適性を兼ね備えたモデル。
  • 2025.02.15（46日前）

トヨタMR2 AW11型の魅力と進化

要約するとトヨタMR2 AW11型について、デザインや性能、スーパーチャージャーの導入などを詳しく解説した記事です。
ネットのコメントトヨタMR2 AW11型は、シンプルで楽しめる車を求める声が多く、復活した高性能車に対する疑問もあったようです。運転席のデザインが好評で、手頃な価格でスポーツカーを楽しみたいという意見がありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • この時代のように若者が買えて楽しい車を作ってもらいたいね。
  • 運転席は戦闘機のコクピットのように周りを囲まれた感じでお気に入りなクルマの１つでした。
  • 2025.02.15（46日前）

トヨタカローラクロスとマツダCX-30の比較分析

要約するとトヨタカローラクロスとマツダCX-30を比較し、CX-30が新グレードでコストパフォーマンスを向上させた。実用性ではカローラクロスが優位だが、CX-30は運動性能と内外装の質感で魅力的。
ネットのコメントトヨタカローラクロスとマツダCX-30の比較に関するコメントでは、両車の魅力やデザイン、装備の違いが議論されました。特に、マツダの価格設定や内装の質感、トヨタのデザインに対する意見が多く寄せられました。また、購入者の好みやリセールバリューについても触れられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 安売りのマツダ復活のお買い得グレードで間違いない。
  • 装備を削った分の値引きとなっているだけで、本体価格自体はほとんど変わっていない印象です。
  • 2025.02.15（46日前）

トヨタ「86」＆スバル「BRZ」用クラッチの新製品発表

要約するとトヨタ「86」やスバル「BRZ」用の新型クラッチが大阪オートメッセ2025で発表され、歯打ち音を低減する製品や半クラッチが扱いやすいアイテムが登場。競技や日常使いに最適なクラッチとして注目されている。
  • 2025.02.15（46日前）

トヨタ『ハイエース』用新ブレーキパッドの魅力とは

要約するとムーンフェイス・Genbがトヨタ『ハイエース』用の新しいブレーキパッドを発売。高性能で低ダスト、安定した制動特性を実現し、同乗者にも優しい設計です。
  • 2025.02.15（46日前）

富士スピードウェイで貴重なラリーカーが逆走走行！

要約すると富士スピードウェイで、マカルーゾ財団の貴重なラリーカーが逆走走行を実施。コレクションの維持を目的とした特別なイベントが開催された。
ネットのコメント富士スピードウェイでの貴重なラリーカーの逆走走行に対するコメントでは、多くのファンがその光景に驚きや感動を表現しました。特に、グループBのマシンやストラトスに対する憧れが強く、過去の思い出や体験を語る声が多く見られました。逆走走行に関しては、サーキットの難しさや危険性についても言及されており、ファンの間で興味深い議論が展開されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 正月に、富士モータースポーツミュージアムに行ってこれらの車を見てきた。
  • このほかにもランチアデルタS4やセリカなど、大好きなグループBのマシンを間近で見ることが出来てホントに良かった。
  • 2025.02.15（46日前）

トヨタ新「ハイエース」GRパーツの魅力とは？

要約するとトヨタが新「ハイエース」を発売。特別仕様車「スーパーGL“DARK PRIME S”」とともに、GRパーツブランド化が発表され、魅力的なエアロパーツがラインナップされました。
ネットのコメントトヨタの新「ハイエース」GRパーツに関するコメントでは、フルモデルチェンジではないことに戸惑いを感じる声や、盗難対策の強化を求める意見がありました。また、レーダークルーズ機能の搭載を希望するコメントも見られ、GRブランドの過剰な使用についての疑問も寄せられていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • フルモデルチェンジして新型が出たのかと思ったよ紛らわしい・・・
  • フルモデルチェンジの新型でもないから新　はいらないと思う！
  • 2025.02.15（46日前）

トヨタMR2にランボルギーニドアを装着した衝撃のカスタム

要約するとトヨタMR2をランボルギーニドアにカスタムしたオーナーの物語。スーパーカーへの憧れが形に！
ネットのコメントトヨタMR2にランボルギーニドアを装着したカスタムに対するコメントは、多くの人がそのユニークさに驚きつつも、実用性や強度に懸念を持っていたようです。特に、ドアの開閉方法やダンパーの品質に関する意見が目立ち、カスタムの見た目だけでなく、機能性も重要だという声が多くありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 真正面から見たドアの角度がいい感じ
  • ダンパー交換して貫いてほしかったですね。
  • 2025.02.15（46日前）

日産アリアとトヨタbZ4Xの比較レビュー

要約すると日産のアリアとトヨタのbZ4Xを比較。アリアは内装の上質さで勝り、bZ4Xは運転の機敏さが特徴。両者は異なる魅力を持つ。
ネットのコメント日産アリアとトヨタbZ4Xの比較レビューに対するコメントは、主に両車の性能や価格についての意見が多く、アリアの完成度を評価する一方で、価格の高さに懸念を示す声もありました。また、記事の内容が薄いと感じる読者も多く、メディアの信頼性に疑問を持つコメントが目立ちました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • アリアとかbz4xを欲しがる層はそもそも好んで峠に行かない。
  • この記事を読んでアリアの完成度が「高すぎる」と納得できる読者がどれだけいるんだろうか？
  • 2025.02.15（46日前）

トヨタ「ヤリス」最高級Zグレードの魅力と価格

要約するとトヨタ「ヤリス」の最高級グレードZは269万4000円で、フル装備にすると高機能な安全技術や快適装備が充実しています。
ネットのコメントトヨタ「ヤリス」最高級Zグレードの魅力と価格についてのコメントでは、ヤリスの維持費の安さや耐久性が評価される一方、高価格のZグレードに対する疑問や不満も多く見られました。特に、外観の安っぽさや他モデルとの比較が挙げられ、全体的にはコストパフォーマンスに対する意見が分かれていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • ウ”ィッツ時代から安くて維持費も安いから売れて来たのでしょう。
  • 高いグレードでも高価な車には見えない。
  • 2025.02.14（47日前）

リバティウォークの新作！トヨタエンジン搭載のスカイライン登場

要約するとリバティウォークが大阪オートメッセ2025で「街道WORKS 32 スカイライン ドリフト」を発表。トヨタ製2JZエンジン搭載の大胆なカスタム車両が注目を集めています。
ネットのコメントリバティウォークの新作スカイラインに対するコメントは、多くの人がデザインやスタイルについて賛否を分けていたようです。特に、過去のカスタムカーに対する期待感が薄れ、最近のスタイルに対しては「下品」や「やりすぎ」と感じる意見が多かったです。また、SNSでの話題作りとしての側面も指摘され、実際の購入者は少ないのではないかという声もありました。全体的に、賛否が分かれた印象でした。

ネットのコメントを一部抜粋

  • モロ暴走族系は言わずもがなだが、こっち系はパッと見は何となく良いように見えるがよく見るとやはり下品だなと感じることが多い。
  • 初期の頃はまだやんちゃかなでなんとなくやりたい事も理解できたけど最近は酷いな…
  • 2025.02.14（47日前）

トヨタの新型FCシステム発表と水素社会への取り組み

要約するとトヨタが新型燃料電池システム「第3世代FCシステム」を発表。耐久性や燃費性能が向上し、2026年以降に日本や欧州などで投入予定。水素社会実現に向けた取り組みを加速。
  • 2025.02.14（47日前）

デイトナ500でトヨタが躍動！ブリスコがポールポジション獲得

要約すると2025年NASCAR開幕戦『デイトナ500』で、トヨタ移籍のチェイス・ブリスコがポールポジションを獲得。トゥルーエクスJr.やジョンソンも決勝進出し、注目のレースに期待が高まる。
  • 2025.02.14（47日前）

トヨタの新型燃料電池システムの革新と展望

要約するとトヨタが新型燃料電池システムを開発し、2026年から市場投入。耐久性や燃費性能が向上し、様々な車種に対応。
  • 2025.02.12（49日前）

日系自動車3社、中国市場での販売減少とEV戦略の見直し

要約すると2023年1月、中国で日系自動車3社が新車販売で前年割れ。春節の時期が影響し、トヨタは13.9％減、ホンダは31.8％減、日産は30.7％減。EV市場での競争が激化する中、日系メーカーは新たな戦略を模索中。
ネットのコメント日系自動車メーカーの中国市場での販売減少が見られ、BYDなどのローカル企業が台頭したため、今後の戦略見直しが求められているという意見が多かったです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 中国市場での日系自動車メーカーは、もうダメだろうね。
  • 昨年中国市場の日系車占有率は11.3%ぐらいで、今年は７％を目標に。
  • 2025.02.13（48日前）

ハリアーPHEVとアウトランダーPHEVの徹底比較

要約するとトヨタのハリアーPHEVと三菱のアウトランダーPHEVを比較し、走行性能や電気走行距離でアウトランダーが優位であることを示しています。
ネットのコメントハリアーPHEVとアウトランダーPHEVの比較に関するコメントは、個々の好みや主観が影響することが多く、価格や性能、デザインなどの観点から様々な意見が交わされました。特にアウトランダーの価格の安さや性能を評価する意見が多く見られましたが、ハリアーのブランド力やデザインを好む声もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • ハリアーとアウトランダーどちらが好きによるのだろう。
  • 電気自動車を考えている人は、PHEVを知ったらびっくりするでしょう。
  • 2025.02.14（47日前）

トヨタの調達価格引き上げと競争力向上策

要約するとトヨタが2025年4-9月期の調達価格を引き上げ、旧型補給品や脱炭素関連費用を反映。サプライチェーンの競争力向上を狙う。
  • 2025.02.13（48日前）

トランプ関税が日本自動車企業に与える影響分析

要約するとトランプ大統領の追加関税が日本の自動車企業に影響、特にトヨタ、ホンダ、スズキの株価が大幅に下落。各社のビジネスモデルによる影響の違いが注目される。
ネットのコメントトランプ関税が日本の自動車企業に与える影響についてのコメントは、さまざまな意見が集まった。多くの人が、関税の影響や日本の国益を考慮した交渉の重要性について語っていた。特に、為替の変動が日本株に与える影響や、他国企業との競争についての考察が目立った。日本の自動車産業への関心が再び高まったことを評価する声もあった。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 日本株の場合、為替の変動のがよほど影響するのに株価で言ってもね。
  • 本来なら日本に有益な国益を交渉する事こそが総理大臣の役目じゃないのか？
  • 2025.02.13（48日前）

2025年大阪オートメッセでのフォーミュラジムカーナ大会の注目ポイント

要約すると2025年の大阪オートメッセで、学生向けジムカーナ大会「フォーミュラジムカーナ」が注目。トヨタの「GR86」が新たなワンメイク車両に採用され、事実上の日本一の自動車部を決定する大会として期待が高まる。
  • 2025.02.13（48日前）

トヨタ新型ランドクルーザー300の魅力と期待

要約するとトヨタが新型「ランドクルーザー300」を2025年第2四半期に発売。安全機能や快適装備が充実し、多くの反響を呼んでいます。
ネットのコメントトヨタ新型ランドクルーザー300に関するコメントは、海外のモデルや価格についての意見が多く、特にオーストラリアでの購入の容易さや、日本でのリセールバリューに関心が寄せられていました。特に、駐車場での安全性や盗難の懸念が語られる一方で、日本国内での早期購入を希望する声もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 過去は日本で実現無理ながら豪に4500㏄V8の70など凄い車があっても一切メディアで取り上げられなかった。
  • リセール目的で買ったんだろうけど、最近は賃貸青空駐車場に止まってるをよく見るようになった。
  • 2025.02.13（48日前）

トヨタ「ランクル」盗難未遂事件と防止策の重要性

要約するとトヨタ「ランドクルーザー」の盗難未遂事件が茨城県で発生。物理的防止策が功を奏し、窃盗団は解錠後に諦めた。警察は対策強化を呼びかけ。
ネットのコメントトヨタのランクル盗難未遂事件に関するコメントは、盗難対策の重要性や効果的な防犯策についての意見が多く寄せられました。特にハンドルロックやGPSの有効性が強調され、厳罰化や警察の対策強化が求められました。盗難に遭うリスクを減らすための技術の進化が期待されているとの意見もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • ハンドルロックは結構有効な防犯の一つらしいですね。
  • 案外GPSは有効です。
  • 2025.02.13（48日前）

トヨタの超低燃費車「ES3」が注目される理由

要約するとトヨタのコンセプトモデル「ES3」は、リッター47kmの超低燃費を実現し、環境にも配慮した革新的な車両です。
ネットのコメントトヨタの超低燃費車「ES3」に関するコメントでは、燃費基準や実燃費の変化、軽量化の工夫、他社との比較が話題にされました。また、デザインや安全性についても意見が交わされていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 燃費基準が今と違う。
  • 燃やしちゃ駄目ね。140万の中古車リーフ。
  • 2025.02.13（48日前）

2025年春闘 自動車業界の賃上げ要求と格差

要約すると2025年春闘で自動車労組が賃上げ要求を提出。トヨタは7.6か月、日産は5.2か月と格差が広がる中、業績による影響が懸念される。
ネットのコメント自動車業界の賃上げ要求に関するコメントでは、賃金の格差や物価高に対する不安が語られ、特に大手企業の高収入が一部のエリート層に限られている現実が指摘されました。また、日産の経営状況に懸念を示す声も多く、優秀な社員の流出や将来の不安が取り上げられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • TOYOTA7.6ヶ月　ホンダ6.9ヶ月　羨ましすぎる。。
  • 一見凄く収入良い様に見えるけど、初任給から高いのは一部のエリート層だけ。
  • 2025.02.13（48日前）

レクサス「LFR」新型スーパーカーの全貌とデビュー予定

要約するとレクサスの新型スーパーカー「LFR」が最大900馬力で今夏デビュー予定。4.0リットルV8ツインターボエンジンを搭載し、価格は3,000万円前後と予想され、より多くの人が手に入れやすくなる可能性がある。
ネットのコメントレクサスの新型スーパーカー「LFR」に関するコメントでは、車の性能向上に限界を感じる意見や、他のスーパーカーブランドとの比較が見られました。また、価格帯に対する疑問や、発売時期に関する懸念も多く寄せられていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 車の設計もコンピューター化されているんでしょうから、そんなに何かが劇的に変わる事はないんでしょうね。
  • 免許取って最初に買ったGTカーは88馬力だった。
  • 2025.02.13（48日前）

トヨタ、仕入れ先の労務費負担継続で競争力強化を目指す

要約するとトヨタが2025年度も仕入れ先の労務費負担を継続し、サプライチェーン全体での競争力強化を図る方針を発表しました。
ネットのコメントトヨタは仕入れ先の労務費負担を続けることで競争力を強化しようとしたが、コメントではその影響や懸念が語られていました。特に、国内販売の減少や下請け企業の負担が増す中、トヨタの利益が倍増していることに疑問を持つ声が多かったです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 二輪車市場は、長期的には需要が拡大していく。
  • 国内の販売台数は右肩下がりで、取引先に還元しなければ車も売れない。
  • 2025.02.13（48日前）

名古屋で開催！TPMレディース大会の概要と意義

要約すると名古屋で開催される「第36回TPMレディース大会」では、製造業の女性が改善事例を発表。多様性や効率化の取り組みが紹介され、交流会も予定されている。
  • 2025.02.12（49日前）

幻の高性能ホットハッチ「ミトGTAコンセプト」

要約するとアルファ ロメオの幻のモデル「ミトGTAコンセプト」は、市販化されなかったが高性能なスペックを誇る。
ネットのコメント多くのコメントが、幻の高性能ホットハッチ「ミトGTAコンセプト」のデザインや性能、価格について語っていました。特にデザインの魅力が評価され、試乗を検討した方もいましたが、信頼性に不安を抱き、購入には至らなかったようです。また、価格の高騰やアルファロメオのラインナップの変化に対する懸念も見受けられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 元々フロント荷重強く、イン側のリアがすぐに浮くことでお馴染みのMiToだし。
  • ミトのデザインは通常モデルでも素晴らしい。
  • 2025.02.12（49日前）

全トヨタ労連が過去最高の賃上げ要求を発表

要約すると全トヨタ労連が2023年春闘で過去最高の賃上げ要求を発表。平均要求額は1万7939円、ボーナスは5.24か月分。物価上昇が背景。
  • 2025.02.12（49日前）

トヨタ春闘：賃上げと一時金の要求動向

要約するとトヨタ自動車の労働組合が2025年春闘の要求書を提出し、賃上げの維持と年間一時金7.6カ月分を求めています。人手不足を背景に、持続的な成長と雇用の確保が重要なテーマです。
  • 2025.02.12（49日前）

トヨタ「パブリカ ピックアップ」のフルレストアと新たな旅立ち

要約するとトヨタ神戸自動車大学校が1983年式パブリカ ピックアップをフルレストアし、新車のような美しさを取り戻した。プラズマオレンジのボディカラーで、今後新しいオーナーのもとで活躍することが期待される。
  • 2025.02.12（49日前）

トヨタ春闘、過去最高の賃上げ要求

要約するとトヨタ自動車グループの労働組合が春闘で過去最高水準の賃上げ要求を行い、平均1万7939円のベアを求めています。経営側の回答は3月12日予定です。
  • 2025.02.12（49日前）

トヨタ自動車とWNBAの交流が実現！

要約するとトヨタ自動車とWNBAダラス・ウィングスが5月にプレシーズンマッチを開催。両チームの交流を通じて若いアスリートの活躍の場が広がることが期待されています。
  • 2025.02.12（49日前）

トヨタの挑戦的な「サイオンX86Dコンセプト」が注目の的

要約するとトヨタが「サイオンX86Dコンセプト」を公開。5ドア仕様のスポーツワゴンで、若者向けの挑戦的なデザインが特徴。歴史的なモデルとして注目を集める。
  • 2025.02.12（49日前）

トヨタ新型「C-HR」発表！国内導入求める声続出

要約するとトヨタの新型「C-HR」がドイツで発表され、特に「ラウンジエディション」が注目されています。価格は約700万円で、国内導入を求める声が多く見受けられます。
ネットのコメントトヨタの新型「C-HR」の発表に対し、国内導入を求める声が多く寄せられました。コメントでは、デザインや運転席の快適さを評価する一方で、後席の窓が小さく視界が悪いとの意見もありました。また、価格に対する意見もあり、同じ金額であれば他の高級車を選ぶという声も見受けられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 初代オーナーです。2代目も相変わらず後席の窓が小さく、後方視界は悪そうですね。
  • ただサイズ、デザイン、運転席の乗り心地は気に入ってます。
  • 2025.02.12（49日前）

トヨタとNVIDIAの提携がもたらす自動運転技術の革新

要約するとトヨタとNVIDIAが提携し、自動運転車の共同開発を進める。AI技術の強化を目指し、次世代車両の革新が期待される。
ネットのコメントトヨタとNVIDIAの提携に関するコメントでは、自動運転技術の進化や日本の自動車業界の現状についての意見が多く寄せられました。特に、自動運転の必要性や安全性、半導体技術の重要性が議論され、トヨタが海外メーカーに追いつくための課題が指摘されました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 高齢者による交通事故、過疎化、バス電車路線の廃止・減少、インフラ整備不足、ガソリン、土地の高騰、車の維持費、少子化何年か前に心配されていた2025年問題にもう突入してる。
  • 国道交通省の規制とかタクシー業界の癒着とか日本は障壁が大きい。
  • 2025.02.12（49日前）

高級車盗難事件の増加とその対策

要約すると神奈川県警が高級車の不正輸出を試みた男を逮捕。盗難車両の増加と多様化する手口に警戒が必要。
ネットのコメント高級車盗難事件の増加に関するコメントは、厳罰化と対策の必要性が強調されていました。多くの人が、現行の法律では罰が軽すぎるため、再犯が後を絶たないと感じており、特に外国人犯罪者への対策を求める声が多くありました。また、盗難防止のための技術的な対策や、被害者への補償制度の整備も求められていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 更正を前提に考えられた法律を改めるべきだと考えます。
  • このような犯罪が後を絶たないのは、刑罰が軽いからです。
  • 2025.02.12（49日前）

ユーミンとトヨタのコラボイベント開催中！セリカ展示も話題

要約すると新潟県苗場スキー場でユーミンとトヨタのコラボイベントが開催中。往年の「セリカ」展示や試乗体験など、ファンにとって特別なイベントとなっている。
ネットのコメントユーミンとトヨタのコラボイベントに対するコメントは、セリカへの懐かしさや復活を期待する声が多く寄せられました。特に、過去の思い出や車両への愛着が感じられ、セリカのデザインや復活の可能性についての議論が盛り上がったようです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 幼少期に父が乗っていたダルマと学生の頃に映画が流行ったこの4駆のセリカが好きです。
  • この頃は、日産派とトヨタ派が存在していたな。
  • 2025.02.12（49日前）

トヨタファイナンス、デジタル社債発行でウォレット利用促進へ

要約するとトヨタファイナンスが初のデジタル社債を発行。特典として電子マネーを提供し、トヨタウォレットの利用促進を狙う。
  • 2025.02.12（49日前）

トヨタアルファードの進化と魅力

要約するとトヨタの新型アルファードは、安定性や安全性が向上し、迫力あるデザインと快適な居住空間を提供します。VIPや一般ユーザーに人気で、乗り心地や操縦性も進化しています。
  • 2025.02.11（50日前）

トヨタ「カローラ」の旧型モデルが支持される理由とは？

要約するとトヨタのカローラ、旧型モデルが人気の理由とは？
ネットのコメント先代カローラの旧型モデルは、実用性や運転のしやすさが評価され、多くの支持を受けていました。特に、コンパクトなサイズや昔ながらの操作系が運転初心者にも優しく、必要な機能を備えた実用車としての魅力が強調されていました。また、社用車としての需要も高く、特に5ナンバーサイズの利便性が重視されていたようです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 先代のカローラは、デザインに奇をてらったような所は無く、外寸はコンパクトで扱いやすいサイズ。
  • 必要な機能をしっかり内包し、クルマをあくまでも実用車として必要だと考えて遣う人に向けて、こういったクルマがあって良いと思ってました。
  • 2025.02.12（49日前）

村岡桃佳選手、パラアルペン世界選手権で6位入賞

要約するとスロベニアで行われたパラアルペンスキー世界選手権で、村岡桃佳選手は女子回転座位で6位に、立位の本堂杏実選手は9位に入賞しました。
  • 2025.02.11（50日前）

ハチロクの4A-Gエンジンが愛される理由とは？

要約するとトヨタのハチロクに搭載される4A-Gエンジンは、1587ccの高性能DOHCユニットで、最高出力130psを誇ります。走行性能を重視する愛好家に支持される理由がここにあります。
ネットのコメント多くのコメントが4A-Gエンジンの特性や魅力を語っていました。特に、トルクの細さや軽快さ、エンジンの進化についての意見が多く、AE86との相性や改造の楽しさも評価されていました。また、当時の車選びの楽しさや、シンプルなエンジンの魅力についても触れられていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • GT戦争末期、日産がFJ20を出して4バルブじゃなければDOHCじゃないと言ってトヨタをディスると。
  • タオルを絞る力である、トルクが弱いのが、1600㏄では、顕著に感じれた。
  • 2025.02.11（50日前）

日産ノートがトヨタアクアに勝利した理由とは？

要約すると日産ノートとトヨタアクアを比較し、ノートがドライビング体験で優位性を示しました。特にe-POWERによる加速や4WD性能が際立っています。
ネットのコメント日産ノートがトヨタアクアに勝利した理由についてのコメントでは、ノートの高級感や静音性が評価される一方、アクアの販売状況やデザインに対する批判が見られました。また、記事の内容に疑問を持つ声もあり、両車の比較が公平でないとの指摘もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • アクアが売れてないと言うけど、ヤリスのHEVモデルよりは売れてる。
  • ノートの方が豪華かつ静かなので高級感が高いのは間違い無い。
  • 2025.02.11（50日前）

トヨタ・モリゾウ氏の愛車展示とカスタマイズの魅力

要約すると大阪オートメッセ2025で、トヨタの豊田章男会長の愛車スズキ「ジムニー」とダイハツ「タフト」が展示され、ジムニーはレーシングドライバー佐々木雅弘選手によるカスタマイズが施された。
  • 2025.02.11（50日前）

トヨタ「ランクル70」受注再開の見通しと人気の背景

要約するとトヨタの「ランドクルーザー70」が2025年中に受注再開の見込み。人気のクロカン4WD市場での競争が影響。
ネットのコメントトヨタの「ランクル70」の受注再開に関するコメントは、転売問題や購入の難しさを主なテーマとしていた。多くの人が抽選に外れた経験を語り、転売目的の購入者への対策が求められていた。また、ディーゼルエンジンや昔の仕様への思い出も語られ、トヨタ車への愛着が感じられた。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 人気車種に関しては必ず転売目的の人がいるのが問題視されつつ、現実は何も変わっておりません。
  • 昔からディーゼルエンジンが好きで、初代プラドの３リッターディーゼルに乗ってました。
  • 2025.02.11（50日前）

トヨタ カローラツーリングとスバル インプレッサの比較レビュー

要約するとトヨタ カローラツーリングとスバル インプレッサを比較し、インプレッサが後席快適性や走行性能で優位であることを示した。
ネットのコメントカローラツーリングとスバルインプレッサの比較レビューに関するコメントでは、デザインや居住性、走行性能に対する意見が多く寄せられ、特にカローラツーリングの見た目や運転の快適さを評価する声が多かったです。一方で、安全性や走行性能を重視する人々からはインプレッサの支持も見られ、地域に応じた選択肢としてそれぞれの車両の特性が挙げられていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • デザインは、カロツーの方が見た目が良い。
  • 運転席は、カロツーの方が圧迫感がない。
  • 2025.02.11（50日前）

トヨタ博物館でクラウン70周年記念展開催

要約するとトヨタ博物館で「クラウン70周年記念展」を開催。70年の歴史を振り返り、全16代のモデルを展示する。特別展示も予定。
  • 2025.02.11（50日前）

ハイブリッド車の種類とその違いを徹底解説

要約するとハイブリッド車の種類を整理し、シリーズ式やパラレル式、マイルド・ストロングハイブリッドの違いを詳しく解説。
ネットのコメントコメントでは、ハイブリッド車の種類や性能についての意見が多く寄せられました。特に、日産のe-Powerやトヨタのハイブリッドシステムに関する評価が分かれ、燃費性能や楽しさについての議論が行われていました。また、ハイブリッド車の分類やその違いに関する情報の必要性が指摘され、消費者が車を選ぶ際の基準についても多様な意見がありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • e-POWERの燃費を改善するには、エンジンの熱効率をさらに向上させる、新しい燃焼技術や排気ガス再循環（EGR）システムの改良が必要です。
  • 日産のe-Powerはパワーに振っていて燃費はそれほどではない。
  • 2025.02.11（50日前）

トヨタのユニークな「Hi-CT」コンセプトカーの魅力

要約するとトヨタのコンセプトカー「Hi-CT」は、全長3.3mで背が高い独特なデザインが特徴。個性的な「ゴリラ顔」を採用し、プラグインハイブリッドシステムを搭載。市販化はされていないが、今後のモビリティショーに期待が寄せられる。
ネットのコメントトヨタの「Hi-CT」コンセプトカーに関するコメントでは、デザインへの賛否が分かれたものの、シンプルで清潔感のある造形が評価されていました。また、市販化を望む声や、スタイリッシュな印象を持つ意見もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 後ろの造形が現実的かどうかはさておき、ショルダーライン１線がフロントまで繋がったキャラクターラインと化している。
  • 市販化しないなら、アピールしないで欲しいです。本当に胸が痛みます。
  • 2025.02.11（50日前）

大阪オートメッセ2025で注目のトヨタMR-SとGR86

要約すると大阪オートメッセ2025でトヨタMR-SやGR86が注目。TRIALブースではカスタマイズ車両やRECAROシートが展示され、多くの来場者が体験。特にMR-Sのコンプリートカーが話題。
  • 2025.02.11（50日前）

アルファードとエルグランド、オデッセイの比較分析

要約するとトヨタのアルファードがLクラスミニバン市場で圧倒的な存在感を持つ中、日産エルグランドとホンダオデッセイはその競争に挑む。新型アルファードの進化は顕著で、他の2車両との力の差は明白である。
ネットのコメントエルグランドとアルファード、オデッセイの比較に関するコメントでは、エルグランドのフルモデルチェンジの遅れや、アルファードの人気の高まりが指摘されていました。また、新型エンジンやe-POWERの開発が難航しているとの意見もあり、日産の状況に不安を感じる声が多かったです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • エルグランドなどの大排気量車に搭載するエンジンとe-POWERを開発中と推察するが、未だに出てこないのは、開発が遅れているのでは無いでしょうか。
  • 一昔前は高級ミニバンといえばエルグランドだったが、今やその代名詞はアルファードだ。
  • 2025.02.10（51日前）

中村仁がFRMECで初優勝！日本人ドライバーの活躍に期待

要約するとFRMEC第3大会で中村仁が初優勝。日本人ドライバー4名が参戦し、次戦はヤス・マリーナ・サーキットで開催。
ネットのコメント中村仁選手がFRMECで初優勝を果たし、日本人ドライバーの活躍に期待が寄せられました。多くのファンがその功績を称え、今後の活躍に期待する声が多く上がっていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 中村くんよくやった！
  • トヨタもF1への道を拓きつつある
  • 2025.02.10（51日前）

トヨタGRヤリスの新エアロパーツ発表！

要約するとトヨタが東京オートサロン2025で「GRヤリス エアロパッケージ（プロトタイプ）」を発表。性能向上を狙った本格的なエアロパーツを搭載し、モータースポーツ向けの設計が特徴です。
ネットのコメントトヨタGRヤリスの新エアロパーツに対するコメントは、デザインの変化やスタイリッシュさに注目が集まっていました。特にフロントバンパーの印象が良く、ユーザーの期待感が高まっていたようです。また、個性的なカスタマイズの楽しさについても言及されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • ヤリスってこんなだったっけ？て思ったらこれ新型なのか。
  • フロントバンパーがスタイリッシュになってカッコいいね。
  • 2025.02.10（51日前）

トヨタ新型ランドクルーザー プラドの魅力と評価

要約するとトヨタ新型「ランドクルーザー プラド」がオーストラリアで発表され、懐かしいデザインや豪華な装備が話題に。パワートレインも進化し、燃費性能向上を図る。
  • 2025.02.11（50日前）

トヨタヤリスの昭和レトロな魅力とカスタマイズ選択肢

要約するとトヨタのヤリスは、手頃な価格と昭和レトロなカスタマイズが人気。シートカバーや木目調パネルで懐かしさを演出し、快適性向上のアイテムも充実。現代と昭和が融合した魅力が話題に。
  • 2025.02.10（51日前）

経団連の新副会長に製造業から4人内定

要約すると経団連が副会長にトヨタの佐藤社長ら4人を内定。製造業からの人選でバランスを図り、経済界の重要性を示す人事となった。
  • 2025.02.10（51日前）

経団連新副会長にトヨタ社長内定、経済界の期待高まる

要約すると経団連の新副会長にトヨタの佐藤社長が内定。筒井新体制を支える人事で、経済界の発展が期待される。
  • 2025.02.10（51日前）

レクサス新型スーパーカー「LFR」の期待と可能性

要約するとレクサスの新型スーパーカー「LFR」がニュルブルクリンクでテスト走行。LFAの後継モデルとして期待され、V8ハイブリッドの可能性も。新たな和製スーパーカーの登場に注目が集まっています。
ネットのコメントレクサスの新型スーパーカー「LFR」に対する期待と懸念が交錯したコメントが多く寄せられました。車重の重さや運動性能への不安が示された一方、デザインや生産の可能性については期待感が高まっていました。特に、トヨタの技術力やエンジンの開発に対する関心が強く、ファンの間での注目度が伺えました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • レクサスの上のクラスは車重が1.8tもあって、運動性能がとにかくよくない
  • 空力を考えたフォルムなんでしょうね。
  • 2025.02.10（51日前）

トヨタグループ初のデジタル社債発行の詳細

要約するとトヨタグループが初のデジタル社債「トヨタウォレットST債」を発行。ブロックチェーンを利用し、個人投資家との結びつきを強化。特典も充実。
  • 2025.02.10（51日前）

トヨタ新型GRカローラ、304馬力の進化とサーキットモード搭載

要約するとトヨタが新型「GRカローラ」の受注を開始。304馬力のエンジンを搭載し、サーキットモードも搭載。568万円からの価格で、2025年には性能向上パーツも提供予定。
ネットのコメントトヨタの新型GRカローラに関するコメントでは、抽選販売の倍率の高さや価格設定についての意見が多く寄せられました。特に、性能に見合った価格であるとの意見があり、購入希望者の熱意が感じられました。また、他のスポーツカーとの比較や、サーキットモードの解放を求める声もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 先週さっそく注文しに行ったけど、案の定抽選で、倍率は100倍くらいいくかもって。
  • まあ、この性能にしたら、格安だからね。
  • 2025.02.08（53日前）

トヨタ・アルファードとレクサスLMの違いと特徴

要約すると2025年に発売された「アルファードSpacious Lounge」は、レクサスLMと競合する特別架装車で、価格差は700万円強。インテリアや性能で両者の違いが際立つ。
ネットのコメントトヨタ・アルファードとレクサスLMの違いや特徴についてのコメントでは、両車の用途や価格差、目立ち方に関する意見が多く見られました。特に、アルファードは一般的で目立たない一方、LMは高価格で特別な用途に使われることが指摘されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 市長公用車とか地元選挙区で悪目立ちしたくない議員向けのグレードですね。
  • LMで目立つってどんだけ田舎なんだ。
  • 2025.02.10（51日前）

トヨタ新型クラウンの特別仕様車を発表

要約するとトヨタは特別仕様車「クラウン THE LIMITED-MATTE METAL セダン」を発表。汚れにくいマット塗装と上質なインテリアが特徴で、2025年春に発売予定です。
  • 2025.02.10（51日前）

トヨタが発行する初のセキュリティトークン社債とは

要約するとトヨタが初のセキュリティトークン社債「トヨタウォレットST債」を発行。募集は2025年2月、10億円規模で投資家特典はアプリを通じて提供。
  • 2025.02.10（51日前）

トヨタGRカローラ進化型、日本仕様の特徴と性能向上

要約するとトヨタが進化型「GRカローラ」の日本仕様を発表。8速ATや冷却性能の向上、アップデートプランを提供し、スポーツ走行性能を大幅に向上させています。
  • 2025.02.09（52日前）

トヨタ「ヤリス」150万円の魅力と購入層分析

要約するとトヨタの「ヤリス」は、150万円で購入できるコンパクトカー。エントリーグレードXは法人向けに人気で、シンプルなデザインと安全装備が特徴。納期はガソリンモデルが2月下旬、ハイブリッドが3月下旬。
ネットのコメントトヨタの「ヤリス」は150万円という価格で、先進的な安全装置や多様なグレードが魅力であると評価されていました。特に、標準装備の充実やデザインの良さが好評でしたが、過去の車と比較して価格が上昇したことに対する懸念も見られました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 10年くらい前に車買った時はまだ安全装置オプションでしかも車の追突防止しか付いてなかった。
  • ストロングハイブリッドのEXが１８０万円台、30型プリウスが２００万円ちょいで買えた時代もあった。
  • 2025.02.09（52日前）

トヨタクラウン70周年記念：初代RS型の革新技術と魅力

要約するとトヨタのクラウンが70周年を迎え、初代RS型の特徴や技術革新を紹介。純国産技術で開発され、観音開きドアや新しいサスペンションが特徴。
ネットのコメントトヨタクラウン70周年記念に寄せられたコメントは、初代RS型の革新技術やその魅力を振り返る内容が多く、クラウンの歴史や影響力を称賛する声が目立ちました。特に、初代クラウンの誕生がトヨタにとって重要な転機であったことや、クラウンに対する愛着が強く表現されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • オリジンの縦横比は、当時のオーナーがカタログ越しに夢見ていた姿を再現したものだった。
  • 初代クラウン/マスターを購入してトヨタを危機から救い、以来ともに社会を作り歩んできた、同志のような固定客への想いの強さを感じた。
  • 2025.02.09（52日前）

トヨタ ヤリスクロス vs 日産 キックスの徹底比較

要約するとトヨタ ヤリスクロスと日産 キックスを比較し、それぞれの特性や性能を詳しく解説。どちらのSUVが日本での使用に適しているかを考察。
ネットのコメントトヨタ ヤリスクロスと日産 キックスの比較についてのコメントは、ヤリスクロスの人気や性能の高さを称賛する意見が多く、特にAWD仕様が雪道でも優れていると評価されていました。一方で、キックスに対しては販売戦略やモデルチェンジの遅れに対する不満が見受けられ、消費者の選択肢としてあまり魅力を感じられていない様子でした。

ネットのコメントを一部抜粋

  • キックスも海外で販売している「ガソリンエンジン車」を国内で販売すれば良いのに。
  • ヤリスクロスの圧勝ですね。
  • 2025.02.09（52日前）

トヨタGRカローラの進化と発売日情報

要約すると改良型トヨタGRカローラが2月4日から注文開始、3月3日発売。旋回性能やエンジントルクが向上し、最新の8速ATを搭載。モータースポーツの知見を活かした進化が期待される。
ネットのコメントトヨタGRカローラの販売方法に対するコメントが多く、抽選の不公平感や販売戦略の改善を求める声がありました。特に、事前に情報を得られなかったことに不満を持つ人や、価格と性能のバランスを評価する意見もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 過去2回のメーカー抽選落選。
  • このスペックで500万円代に抑えているトヨタが凄すぎですね。
  • 2025.02.09（52日前）

トヨタGRカローラ進化型の魅力とは

要約するとトヨタの進化型「GRカローラ」が大阪オートメッセで初公開。旋回性能や加速性能が向上し、冷却性能も強化された注目のモデル。
  • 2025.02.08（53日前）

田村亮の愛車MR2トラブル報告！ファンも心配の声

要約すると田村亮が1989年製トヨタMR2のトラブルをYouTubeで報告。エンジンの異常に直面し、修理工場へ。ファンからは心配の声が寄せられました。
ネットのコメント田村亮さんの愛車MR2のトラブルについて、ファンからは心配や理解を示す声が多く寄せられました。特に、古い車に乗ることの難しさやメンテナンスの重要性が強調されており、トラブルは避けられないという意見が多かったです。愛車を楽しむ姿勢や、旧車の魅力を感じるコメントもありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 若いころ憧れた車に乗りたい、って言って、最初はたしか４７スターレットかなんかを探してたように思うが。
  • 水温計が上がって無いのにってのが気になりますね。
  • 2025.02.08（53日前）

トヨタ ヤリスクロスとジムニーシエラの比較と選び方

要約するとトヨタ ヤリスクロスとスズキ ジムニーシエラのオフロード性能を比較し、利便性や価格、特性を解説。日常使いにはヤリスクロス、特別な魅力を求めるならジムニーシエラが推奨される。
ネットのコメントトヨタのヤリスクロスとジムニーシエラに関するコメントでは、それぞれの特徴や選び方についての意見が交わされました。ヤリスクロスはファミリー向けで実用性が高く、ジムニーシエラは独自の思想やファッション性が評価されていました。比較に対しては、両者のコンセプトの違いを指摘する声も多く、特にオフロード性能や走行性能についての意見が目立ちました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • パートタイム４ｗｄは、能力高いけど、弱点もあり。
  • ジムニーやシエラの不便さには全て理由＝思想があるわけで。
  • 2025.02.08（53日前）

日本企業の不祥事と「黒い空気」の真相

要約すると日本企業の不祥事が相次ぐ中、慶應義塾大学名誉教授の菊澤研宗氏が「黒い空気」の存在を指摘。この文化が不正を助長し、取引コストの高さが倫理的選択を難しくしていると論じています。
ネットのコメント日本企業の不祥事は長年続いており、根底には組織文化や忖度が影響していると指摘されていました。特に、上層部の意向を優先する風土が、時代に適応できない原因となり、不正行為を助長しているとの意見が多かったです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 不祥事は昔からあり、出て来たのは氷山の一角だと思う。
  • 組織防衛の意識が根強く、不正が黙認される。
  • 2025.02.08（53日前）

ヤリスクロスとフロンクスの比較結果

要約するとトヨタのヤリスクロスとスズキのフロンクスを比較した結果、ヤリスクロスが総合的に優れていると判明。燃費や走行性能で勝利を収めた。
ネットのコメントヤリスクロスとフロンクスの比較に関するコメントでは、運転支援機能やエンジン性能、デザインについての意見が多く寄せられました。特にフロンクスの方が装備や広さで優れているとの声があり、逆にヤリスクロスの加速感やエンジン音に不満を持つ意見もありました。また、比較記事の内容が薄いと感じた読者も多く、具体的なデータや評価が不足しているとの指摘がありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 一昔前のヤリスクロスと最新のフロンクスでは運転支援機能が全く違った。
  • ヤリスクロスのエンジン、そして加速感がとてもひどかった。
  • 2025.02.08（53日前）

経団連新副会長にトヨタ佐藤社長が就任決定

要約すると経団連が新副会長にトヨタ社長の佐藤恒治氏を起用することが決定。製造業と金融のバランスを取った新体制が期待される。
  • 2025.02.08（53日前）

トヨタGRスープラ最終版「A90 Final Edition」初公開

要約するとトヨタGRスープラの最終バージョン「A90 Final Edition」が大阪オートメッセで初公開。435馬力を誇り、特別なパーツが盛り込まれた300台限定モデル。
  • 2025.02.08（53日前）

トヨタ2024年決算、HV好調で営業益は過去2番目の高水準

要約するとトヨタの2024年4―12月期決算は営業利益が13.2％減も過去2番目の高水準。HV販売の好調が業績を支え、原価改善により利益を確保。
ネットのコメントトヨタの2024年決算に関するコメントでは、HV（ハイブリッド車）の好調さが評価されつつも、他の自動車メーカーとの競争や市場環境の厳しさについての懸念が示されていました。特に、トヨタが直面する課題や、日本自動車業界全体の将来に対する不安が強調されています。

ネットのコメントを一部抜粋

  • ちょっと利益率が前年を割っただけで鬼の首を取ったように大喜びの日本人。
  • 日野の賠償問題で3000億円近くやられているからトヨタ本体自体は昨年とほぼ同じくらいなんだよな。
  • 2025.02.08（53日前）

田村亮、36年前のMR2トラブル報告

要約すると田村亮が愛車の36年前のトヨタMR2のトラブルをYouTubeで報告。納車から2000キロでエンジン異常が発生し、修理工場に預けることに。復活の行方が注目される。
ネットのコメントネットのコメントでは、田村亮さんの36年前のMR2トラブルに関する意見が多く寄せられました。整備士不足や古い車の維持の難しさ、整備技術の低下についての懸念が表明され、また旧車を愛する人々の声も多く見られました。特に、整備に対する情熱や愛着を持つことの重要性が強調されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 整備士不足が深刻化し、技術力の低下が顕著に現れていると思います。
  • 古い車のパーツを専門に扱うお店が多く、良いパーツを仕入れて旧車を再生しています。
  • 2025.02.08（53日前）

トヨタが大阪オートメッセでランクル250の新アクセサリーを発表

要約すると大阪オートメッセでトヨタがランクル250用の高級キーケースをテスト販売中。アルミ削り出しのデザインや多機能アクセサリーが注目されています。
ネットのコメントトヨタが大阪オートメッセでランクル250の新アクセサリーを発表した際、ユーザーは新アクセサリーの機能や価格について関心を示しました。特に、リレーアタック防止機能や高い定価に対する疑問が多く、転売の可能性についても議論がなされました。全体として、アクセサリーの人気や実用性に対する興味が見受けられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 金属ケースにキーを入れることでリレーアタックを防ぐことができるらしいけど。
  • 定価高すぎやし、流通台数も少ないからリスクもある。
  • 2025.02.08（53日前）

海外専用車の日本市場不在の理由

要約するとスズキの「ジムニーノマド」やトヨタの「アイゴ」は、日本では販売されない海外専用の日本車です。これには、海外市場向けの生産や販売戦略が影響しています。
ネットのコメント海外専用車が日本市場に存在しない理由について、様々な意見が寄せられました。多くのコメントは、日本市場の特性やニーズに合わない性能やデザインが原因であると指摘していました。また、現地生産や政策の影響も考慮されるべきとの意見がありました。特に、日本の消費者が求める車の仕様と海外の市場ニーズの違いが強調されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 日本で開発したのだから、日本で売れるはずだ。
  • 販売する地域によってニーズが違うから専売モデルがあるのは当たり前。
  • 2025.02.08（53日前）

ARCTIC TRUCKSが新型ランドクルーザー「AT37」を発表

要約するとARCTIC TRUCKSがトヨタ「ランドクルーザー250」の新改造車両「AT37」を発表。オフロード性能を強化し、快適な走行を実現した新モデル。
  • 2025.02.08（53日前）

トヨタ新型クラウンエステートの魅力と発売期待

要約するとトヨタが新型「クラウンエステート」を発売予定。高級感あるデザインと車中泊に対応した機能が魅力で、ファンの期待が高まっている。
ネットのコメントトヨタ新型クラウンエステートに対するコメントは、デザインや実用性、価格に関する意見が多く、特に車中泊の機能やサイズに対して賛否が分かれていました。多くの人が期待を寄せる一方で、過去のクラウンのイメージとのギャップを感じている様子が伺えました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • いま乗っているAudi Q5が最高に気に入ってるが、荷室がもう少しあれば趣味のキャンプも更に充実するし、ゴルフバッグも苦労しないで4個積める。
  • これはハリアーの外観を少しいじってクラウンのエンブレムを付けた車だけじゃ。
  • 2025.02.08（53日前）

トヨタの新型LNG燃料船公開、環境対応の新たな一歩

要約するとトヨタの新型LNG燃料船「TRANS HARMONY GREEN」が名古屋港で公開。環境対応のフラッグシップとして、2050年のカーボンニュートラルを目指す。約3000台の車両を積載可能で、EV車の安全対策も施されています。
ネットのコメントトヨタが新型LNG燃料船を公開し、環境対応への取り組みを強調したことに対して、様々な意見が寄せられました。特に、LNG燃料の使用が環境規制に適応する一方で、コストや輸送効率の課題も指摘されました。また、トヨタの取り組みを評価する声や、他の企業との比較がなされるなど、多角的な視点からのコメントが見受けられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 比重の差で、LNG燃料タンクは重油燃料タンクの2倍近い容積を必要とする。
  • LNG燃料を使用するのは特に環境規制の厳しい北米、欧州、地中海がメインである。
  • 2025.02.08（53日前）

トヨタハイエース20周年特別仕様車の魅力

要約するとトヨタがハイエース20周年を記念して特別仕様車「スーパーGLダークプライムS」を発売。2.8Lディーゼルエンジンをパワーアップし、専用足回りや内外装も一新。販売目標は月6000台。
  • 2025.02.08（53日前）

大阪オートメッセ2025で注目のトヨタと日産のスポーツモデル

要約すると大阪オートメッセ2025でオートバックスが展示するトヨタの「GRヤリス」や「GR86」、日産の「フェアレディZ」が注目を集めており、スポーツカー愛好者には必見の内容となっている。
  • 2025.02.07（54日前）

トヨタWRC、ラリー・スウェーデンでの勝利を狙う

要約すると2025年WRC第2戦「ラリー・スウェーデン」が開催。トヨタは5台体制で総合優勝を狙い、ラトバラ代表は新タイヤに注目。エバンスが先頭スタートを果たし、スピード感あふれる競技が期待される。
  • 2025.02.07（54日前）

BYDがシンガポール市場でトヨタを超えた理由

要約すると中国のBYDがシンガポール市場で急成長し、参入から3年で市場シェア首位に。政府のEV普及政策が後押し。
ネットのコメントシンガポール市場でBYDがトヨタを超えた理由に関するコメントは、BYDの低価格戦略や政府の補助金政策が影響したと述べられていました。また、シンガポールの特性がEV普及に好影響を与えたとの意見もありましたが、EVの環境負荷やバッテリー問題についての懸念も見受けられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 1年前にシンガポールに行ったけど町中を走っているEVは殆どがテスラのモデル３かYだった。
  • 政府の補助金が尽きれば売れなくなると思う。
  • 2025.02.07（54日前）

新型フォレスターのハイブリッドモデル、2025年日本発売予定

要約するとスバルが新型フォレスターのハイブリッドモデルを発表。2025年春に日本発売予定で、価格は500万円以上が予想されています。
ネットのコメント新型フォレスターのハイブリッドモデルに関するコメントでは、価格や性能についての意見が多く寄せられました。特に、スバル車の特性やハイブリッドシステムの選択についての懸念が表明され、スバリストのニーズに応えることが重要視されていました。また、他の競合車種との比較や、コストパフォーマンスの低下が懸念されている様子も見受けられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 特にフォレスターは新旧5台位は停まっていた。
  • 値段も内容を考えれば適正価格だろう。
  • 2025.02.07（54日前）

トヨタ「シエンタ」の魅力とシフトレバーの違い

要約するとトヨタの「シエンタ」は、ファミリー層に人気のコンパクトミニバンで、3種類のシフトレバーを搭載。2024年には一部改良が行われ、価格は199万5200円から323万4600円です。
ネットのコメントトヨタ「シエンタ」についてのコメントでは、コストダウンやエンジン性能に対する不満が多く見られました。また、シフトレバーの情報が古く、受注状況の確認が必要だとの指摘もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • コストダウンも酷すぎる。エンジンの３気筒でうるさいし。
  • 受注停止中のシエンタを取り上げてどうするの？
  • 2025.02.07（54日前）

名古屋グランパスのルーキー加藤玄、副キャプテンに就任

要約すると名古屋グランパスの21歳ルーキーMF加藤玄が副キャプテンに就任。大学在学中にプロ入りし、期待に応える意気込みを見せている。
ネットのコメント名古屋グランパスのルーキー加藤玄が副キャプテンに就任したことに対し、ファンは彼の将来性や期待を語るコメントが多く寄せられました。特に、彼のプレーや風格に対する期待感、他の選手への良い影響を望む声が目立ちました。若手選手の抜擢を評価しつつ、チームを引っ張る存在になってほしいとの願いが込められていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • プレーはまだ見てないけど、玄の風格は伝わってくる。
  • クラブからの期待感の表れが伝わってきます。
  • 2025.02.07（54日前）

トヨタ新型クラウンエステート2025年登場予定

要約するとトヨタの新型「クラウンエステート」が2025年3月に登場予定。待望のワゴンタイプで、使い勝手の良さと高性能が魅力。価格は590万〜770万円。
  • 2025.02.07（54日前）

トヨタの水素インフラ構築が欧州物流を変革

要約するとトヨタが欧州で水素充填インフラを構築。物流改革が加速し、FCEVの普及が期待される。
ネットのコメントトヨタの水素インフラ構築が、欧州の物流を変革する可能性があるとの期待が高まりました。特に、欧州の鉄道では水素車両が故障に苦しんでいたため、トヨタの信頼性が求められました。水素の生産方法やインフラ整備が課題となっていましたが、効率的な水素ターミナルの必要性が指摘され、今後の進展に期待が寄せられています。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 欧州の鉄道では、水素車両が先行していたが故障などで低迷していると聞く。
  • 効率的な水素ターミナルは必須のインフラである。
  • 2025.02.07（54日前）

トヨタ新「ハイエース」特別仕様車の魅力とは

要約するとトヨタが新「ハイエース」を発表。特別仕様車「スーパーGL“DARK PRIME S”」は20周年記念モデルで、高出力エンジンと特別な内外装が魅力。
ネットのコメントトヨタの新「ハイエース」特別仕様車についてのコメントは、主にその特別仕様が従来モデルとの違いが少ないことや、紛らわしい表現に対する疑問が多かったです。また、ボディカラーや乗り降りのしにくさについての意見も寄せられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 前のダークプライムと何が違うの？
  • どこが違うん？
  • 2025.02.07（54日前）

2025年1月新車販売ランキング、N-BOXが首位返り咲き

要約すると2025年1月の新車販売ランキングで、ホンダのN-BOXが4カ月ぶりに首位に立ち、トヨタのヤリスと137台差をつけました。ダイハツ車も好調で、全体の販売が伸びています。
ネットのコメント2025年1月の新車販売ランキングでN-BOXが首位に返り咲いたことに対し、コメントではN-BOXのコストダウンや社外ナビの取り付けの難しさが指摘され、他車との比較も行われました。また、ヤリスの強みや販売戦略に関する意見も寄せられ、トヨタの車種の扱いについての疑問が表明されたり、リコール問題に対する懸念も見受けられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • NBOXのどこがいいのか全く分からない。
  • データの大元が、軽自動車と普通自動車を分けてデータを公開しているのに、なぜ合算する？
  • 2025.02.07（54日前）

レクサス新型「LF”R”」登場期待高まる！

要約するとレクサスの新型「LF”R”」は、LFA後継機として期待されるモデルで、テストカーが登場し話題に。CGではロングノーズやワイドボディが特徴で、SNSでも注目されています。
ネットのコメント多くのコメントが新型LF“R”に対する期待を表明していましたが、デザインや実車の完成度に対する懸念も見受けられました。特に、過去のモデルと比較する意見や、CG画像に対する批判が多かったです。全体としては、ファンの期待と不安が入り混じった内容でした。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 実車はもう少し攻めたデザインになることを期待します。
  • 初代のデザインの方が先進性があって好きだったな。
  • 2025.02.07（54日前）

マツダのミニバン歴史と復活の期待

要約するとマツダは過去に多様なミニバンを展開していたが、現在はラインアップから消え、トヨタやホンダが市場をリード。MPVの歴史を振り返り、復活を期待する声も。
ネットのコメントコメントの内容を簡単に要約します。
  • 2025.02.07（54日前）

山本麻衣選手がWNBA挑戦への意気込みを語る

要約するとWNBAダラスと契約した山本麻衣選手がYouTube生出演。夢だったWNBA挑戦の意気込みを語る。
  • 2025.02.07（54日前）

トヨタ新型GRカローラの進化と魅力

要約するとトヨタが進化型GRカローラの注文受付を開始。モータースポーツ技術を活かし、性能が向上した新型モデルが登場。
  • 2025.02.06（55日前）

トヨタ博物館で『クラウン』70年展開催決定！

要約するとトヨタ博物館で『クラウン』70年の歴史を振り返る特別展が3月1日から開催され、全16代のモデルが展示される。
  • 2025.02.06（55日前）

トヨタの新ミッドシップスポーツカー「GRヤリス M コンセプト」の魅力とは

要約するとトヨタが新たに発表した「GRヤリス M コンセプト」は、ミッドシップエンジンを採用し、コーナリング性能を向上させる革新的なスポーツカーです。
ネットのコメントトヨタの新ミッドシップスポーツカー「GRヤリス M コンセプト」に関するコメントは、発売形態や価格に対する関心が高く、特にホモロゲーションモデルとしての可能性や市場価格への懸念が見受けられました。また、実際に試乗した人々からは、その運動性能や楽しさに対する期待が寄せられ、トヨタのエンジニアリングに対する信頼感も表明されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 市販される前提で考えると、カタログモデルとしての発売なのか、はたまたホモロゲーションモデルなのか気になります。
  • この車で回頭性がもの足りんてか。先月RZ納車だったんだが、前にエンジンがあるのが信じられないほどよく回る。
  • 2025.02.06（55日前）

クラウン70周年記念展の開催とその意義

要約するとトヨタのクラウン70周年を祝う記念展が2025年に開催。実車を通じてクラウンの歴史と「継承」と「革新」の重要性を学ぶ機会に。
  • 2025.02.06（55日前）

トヨタの「Tjクルーザー」：SUVとミニバンの新しい融合モデル

要約するとトヨタの「Tjクルーザー」は、SUVとミニバンを融合したコンセプトカーで、実用性とデザイン性を兼ね備えた魅力的なモデルです。
  • 2025.02.06（55日前）

岸本加世子が語るトヨタ・カリーナとの思い出

要約すると岸本加世子がトヨタ・カリーナとの再会を通じて、愛車の思い出やCM秘話を語る記事です。
ネットのコメント岸本加世子さんがトヨタ・カリーナとの思い出を語った記事に対し、コメントでは多くの人が思い出深いCMや車の魅力について語っていました。特に千葉真一さんや田中邦衛さん、山崎努さんのCMが印象的だったとの意見が多く、車への憧れや思い出を共有していました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • カリーナの千葉真一さんの他にもカムリの田中邦衛さんのCMも印象深い。
  • トヨタマークⅡは長島茂雄さんでしたねっ。
  • 2025.02.06（55日前）

トヨタが業績見通しを上方修正、売上高47兆円へ

要約するとトヨタが2025年3月期の業績見通しを上方修正し、売上高47兆円を見込む。ハイブリッド車の好調な販売と円安が影響。
ネットのコメントトヨタが業績見通しを上方修正したことに対し、コメントでは、トヨタの強さやEV市場への期待、株主や消費者への還元についての疑問が多く寄せられました。特に、国内市場への配慮や価格設定に対する懸念が目立ちました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 凄いな。HVと米国現地生産でトヨタは一人勝ちだね。
  • 営業利益率が”約１１％”、今隆盛の米国大手IT企業に勝るとも劣らない稼ぎだ！
  • 2025.02.06（55日前）

トヨタシステムズ、Oracle Exadataでデータベース基盤を統合

要約するとトヨタシステムズがOracle Exadata Cloud@Customerを導入し、トヨタグループ向けのデータベース基盤を統合。性能向上やコスト削減を目指します。
  • 2025.02.05（56日前）

ノアのハイブリッド選択が経済的理由

要約するとトヨタのノアは、ハイブリッドモデルを選ぶことでコストや快適性が向上する。走行1万kmで5万円の燃費差があり、査定も高くなるため、ハイブリッドがベスト。
ネットのコメントコメントでは、ハイブリッド車の選択が経済的な理由に影響されていることや、使用環境による燃費の違い、運転の快適さが重要視されていることが語られていました。特に、ガソリン価格の高騰に伴い、ハイブリッド車に対する関心が高まっている様子が伺えました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • コスパより使い方や運転フィールによって決める方がいいと思うけど。
  • 今となっては「こんなにガソリン価格が上がるなら、ハイブリッドを選択していた方が良かったかな」と。
  • 2025.02.05（56日前）

トヨタの営業利益予想上方修正と関税リスクへの対応

要約するとトヨタが2025年の営業利益予想を上方修正。しかし、トランプ関税の影響で北米事業は不透明。現場力向上が打撃をしのぐ鍵に。
ネットのコメントトヨタが営業利益予想を上方修正し、関税リスクにも対応したことに対して、過去の経験から免疫がついているとの意見が多くありました。特に、バブル期の日米貿易摩擦やトランプ政権下の関税に関する対応が評価され、トヨタの企業構造や現場力に対する信頼感が示されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • トヨタはバブル期の日米貿易摩擦で散々叩かれたから免疫出来てるでしょう。
  • トヨタはトランプ大統領就任前にかなりの大金を上納してたからね。
  • 2025.02.06（55日前）

トヨタ新型カローラクロス発表！デザイン刷新と新色追加

要約するとトヨタが南アフリカで新型「カローラクロス」を発表。デザイン刷新や機能向上で人気モデルに。新色も追加。
ネットのコメントコメントでは、新型カローラクロスのデザインに関して様々な意見が寄せられました。特にヘッドライトやシームレスグリルについての評価が分かれ、価格に対する懸念も見られました。また、海外市場との違いや他社と比較する声もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 横から見たヘッドライトのデザインがイマイチ。
  • 日本では安く見える顔
  • 2025.02.06（55日前）

BYD、シンガポールでトヨタを抜き新車販売1位に

要約するとBYDがシンガポールでトヨタを抜き、新車販売台数1位に。EV市場の急成長を反映した結果で、他国でも販売が好調。
ネットのコメントBYDがシンガポールでトヨタを抜き、新車販売1位になったことに対して、コメントは中国の進出や日本企業の危機感の不足を指摘し、今後の市場競争の厳しさを懸念する声が多く見られました。特に、EV市場でのBYDの成長に驚く一方、日本企業のシェア減少や経営の厳しさを心配する意見が寄せられていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 中国だけでなく、東南アジアの日本企業の牙城が崩されていく。
  • シンガポールの地勢をみれば、BEVに最適なことが一目瞭然。
  • 2025.02.06（55日前）

ダイハツ車のマレーシア市場での成功理由とは

要約するとダイハツがマレーシアで40%のシェアを持つ理由は、低価格で燃費の良いプロドゥア車の人気にあります。政府の保護政策が背景にあります。
ネットのコメントダイハツ車がマレーシア市場で成功した理由についてのコメントでは、プロデュアの成長や国民車の定義、OEMの誤解などが議論されていました。特に、過去の苦労や国産車の位置づけ、他ブランドとの比較が印象的でした。

ネットのコメントを一部抜粋

  • このプロデュアという会社、1990年代に、今となっては最後のダイハツプロパー社長である三井氏が若い頃に陣頭指揮を取られて工場開設＆生産開始にまでこぎつけた苦労の賜であることを思い出す。
  • マレーシアのNational Carって国の重工業化の発展に重点が置かれていることもあるし、日本語では国民車よりは国産車という語を当てはめる方がしっくりくるかなという気がします。
  • 2025.02.03（58日前）

トヨタ系部品メーカーの業績に明暗、特に大豊工業が赤字拡大

要約するとトヨタ系部品メーカー5社の業績予想が発表され、3社は上方修正する中、大豊工業は赤字幅が拡大。事業基盤に差が表れています。
ネットのコメントトヨタ系部品メーカーの業績は明暗が分かれ、特に大豊工業が赤字を拡大したことが注目されました。多くのコメントでは、地元の中堅部品メーカーが苦戦している様子や、合併統合の必要性が指摘されていました。また、過去の事故や出荷停止の影響も懸念されているようです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • デンソーアイシンのように世界でドーンと知れた会社と違い地元町工場イメージ強くいまいちパッとしないトヨタ系中堅部品。
  • 中発は近年あったら爆発事故の影響はもうないのかな？
  • 2025.02.05（56日前）

トヨタ自動車がフジテレビ広告出稿差し止めに関する見解を発表

要約するとトヨタ自動車がフジテレビへの広告出稿差し止めに関して初めて見解を示し、問題の重要性を強調。フジテレビは性加害問題で社長会長が辞任し、広告出稿が相次いで取りやめに。
ネットのコメントトヨタ自動車がフジテレビへの広告出稿を差し止めたことに関して、ネット上ではフジの経営陣への疑問や、企業のコンプライアンス意識の重要性が語られました。また、トヨタの独自発信の増加や、広告媒体としてのフジテレビの価値が問われる中、今後の影響に関心が集まっていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • ナショナルクライアントはフジが潰れようとビクともしていない。
  • トヨタに関しては一貫して既存メディアから距離を置いていた。
  • 2025.02.05（56日前）

新型ヤリスクロスGRスポーツの進化と特徴

要約すると欧州トヨタが新型「ヤリスクロスGRスポーツ」を発表。スポーティなデザインと第5世代ハイブリッド技術を搭載し、性能と快適性が向上。2025年5月から生産開始予定。
  • 2025.02.05（56日前）

ウエインズトヨタ神奈川が横浜市に500万円寄付、地域貢献ファンドの取り組み

要約するとウエインズトヨタ神奈川が横浜市に500万円寄付、地域貢献ファンドを通じて環境保護に取り組む。
  • 2025.02.05（56日前）

トヨタFXS：次期型スープラの革新スポーツカー

要約するとトヨタのFXSは、次期型スープラのスタディモデルとして登場した2人乗りオープンカーで、V型8気筒エンジンを搭載。走る楽しさを追求した革新的なデザインが魅力です。
ネットのコメントコメントでは、トヨタFXSのデザインや発売の可能性について様々な意見が寄せられました。多くの人がコンセプトカーの実現性に懐疑的で、価格が高くなることや他ブランドとの競争について懸念を示しました。また、デザインに対する評価は分かれ、斬新さを感じる一方で、格好良さに欠けるとの意見もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • この手のかっこいい、コンセプトカーはほぼ発売されることはない。
  • もし発売されも医者や経営者じゃないと買えないような値段だろうし。
  • 2025.02.05（56日前）

トヨタの純利益予想が4.5兆円に上方修正

要約するとトヨタが2025年3月期の純利益を4.5兆円に上方修正し、売上高も47兆円に引き上げ。過去最高を記録する見込み。
ネットのコメントトヨタの純利益予想が上方修正されたことに対し、コメントでは企業の利益の背景や消費税の問題、販売店の減少、下請けへの影響などが語られました。多くの人がトヨタの成功に対する疑問や皮肉を表現し、業界全体の状況について考察していました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 消費税の輸出還付は30年に及び国家詐欺でしたね。
  • トヨタ販売店は減り続けてる。お客も買える車が無い。
  • 2025.02.05（56日前）

ボーデン・バレットが語る日本ラグビー復活の重要性

要約するとボーデン・バレットが日本チームのスーパーラグビー復活を熱望。競争激化で選手レベル向上を期待。
ネットのコメントボーデン・バレットが日本ラグビー復活の重要性を語ったことに対し、ファンは期待と課題を感じていました。参加のハードルが高いことや、経済的な問題が懸念されていたものの、彼の発言には希望を持ったという意見が多かったです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 実現してら嬉しいけど
  • サンウルブズのようなチームを編成して参加するという話であれば可能性はかなり低い。
  • 2025.02.05（56日前）

トヨタ博物館でクラウン70周年記念展開催

要約するとトヨタ博物館で「クラウン70周年記念展」を開催。全16代のクラウンを紹介し、70年の歴史を振り返ります。特別展示も予定。
  • 2025.02.05（56日前）

レクサスのシートベルトをカラー変更する新サービス

要約するとトヨタとKINTOが新たに、レクサス車両のシートベルトを好みのカラーに変更できるサービスを開始。RXやRZが対象で、88,000円で提供されます。
  • 2025.02.05（56日前）

トヨタ、中国上海でカーボンニュートラル提携を締結

要約するとトヨタは上海市政府とカーボンニュートラルに関する提携を結び、金山区に新たにBEV・電池の開発会社を設立。2030年に向けた新エネルギー車の生産を計画。
  • 2025.02.05（56日前）

次期型BMW X5に水素モデル導入計画

要約すると次期型BMW「X5」に水素モデルが導入予定。トヨタと共同開発し、2028年発売を目指す。内燃機関モデルやEVもラインナップに加わり、売上増加が期待される。
  • 2025.02.05（56日前）

トヨタ、2024年4～12月期の業績発表

要約するとトヨタ自動車が2024年4～12月期の売上高35兆円、純利益4.1兆円を発表し、堅調な業績を維持しています。
  • 2025.02.05（56日前）

トヨタシステムズ、Oracle Exadata導入でデータベース基盤を統合

要約するとトヨタシステムズが「Oracle Exadata Cloud＠Customer」を導入し、社内システムのデータベース基盤を統合。これにより性能向上やコスト削減を図り、2024年10月に移行を開始予定。
  • 2025.02.04（57日前）

商用バン「ハイエース」の魅力と未来展望

要約するとトヨタ「ハイエース」は、20年以上の歴史を持つ商用バンで、依然として人気を誇ります。多様な用途に応じたカスタマイズが可能で、今後の次期型にも期待が寄せられています。
ネットのコメント多くのコメントがハイエースのモデルチェンジや電動化に対する関心を示し、トヨタの納期の不透明さや説明責任について疑問を呈していました。特に、ハイエースの需要が高い中で、受注再開の枠が限られていることや、電動バンへの期待と懸念が交錯している状況が語られていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • モデルチェンジしたいんだけどできないのでは？
  • ハイエースを待っている皆さん、そして販売現場で苦しんでいるトヨタディーラーやキャンピングカービルダーの皆さん。
  • 2025.02.04（57日前）

進化型GRカローラの受注開始と日本仕様の新機能

要約するとトヨタが進化型GRカローラの受注を開始。日本専用のオプションやサーキットモードが導入され、さらなる走行性能向上が期待される。
ネットのコメント進化型GRカローラの受注開始に関するコメントでは、早期の完売やディーラーでの台数制限の疑問が多く寄せられました。また、価格の上昇にも関わらず、購入希望者は多かったようです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 発売発表2日前の時点でディーラーに行くと2025年度版はもう買えないと言われました。
  • ヤリス狙ったけどガチ秒で受付終了だったみたいよ。
  • 2025.02.04（57日前）

トヨタの進化型「GRカローラ」受注開始、価格と性能の詳細

要約するとトヨタが進化型「GRカローラ」の受注を開始。価格は6速MT568万円、8速AT598万円。モータースポーツの技術を活かし、高性能を追求したモデル。
ネットのコメントトヨタの進化型「GRカローラ」の受注開始に対するコメントでは、期待感や価格に対する驚きの声が多く寄せられていました。特に、トヨタが社命を懸けて作った車であることから、品質への期待が高まっている一方で、価格が500万円を超えることに対する疑問や、購入を他の車種に切り替える意見も見受けられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • カローラはトヨタが社命を懸けて作る車で、実態は凄まじいクオリティなのだろう。
  • どうせ抽選か即受注停止でしょ？
  • 2025.02.04（57日前）

トヨタ スターレットKP61の魅力と歴史

要約するとトヨタ スターレット(2代目KP61)は、1970年代の逆風の中で登場し、走り屋たちに愛された最後のFRコンパクトカーです。環境に優しい設計と高い性能が特徴です。
ネットのコメントトヨタスターレットKP61についてのコメントは、学生時代や若い頃の思い出として多くの方が楽しい体験を語っていました。軽量で運転しやすく、FRの特性を活かした楽しさを感じたという意見が多かったです。また、エンジンの非力さや冬場のスタート時の苦労など、当時の車の特徴も思い出されていました。全体的に懐かしさと愛着が感じられるコメントが多かったです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 学生時代、友人が中古のKP61に乗っていて、自分もよく運転させてもらいました。
  • 昔いた会社の社用車にこのクルマがありました。
  • 2025.02.04（57日前）

トヨタ「GRカローラ」改良モデル発表！スポーツ性能が飛躍的に向上

要約するとトヨタが改良モデル「GRカローラ」を発表。新開発の8速ATや冷却性能向上、サーキットモード搭載など、スポーツ性能を大幅に強化。価格は568万円から。
ネットのコメントトヨタのGRカローラ改良モデルに関するコメントでは、販売方法の不透明さや価格の高騰についての懸念が多く寄せられました。特に抽選販売に対する不満や、車両価格が過去に比べて上昇していることに驚く声が目立ちました。さらに、車の楽しさを評価しつつも、家庭の事情で購入を諦める人もいたようです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 落選通知来ました（笑）Dによって早いもの勝ちと抽選と混在してて結局はモヤモヤしか残らない。
  • 全幅1850㎜の時点で我が家では不採用。楽しいクルマなのは間違いないと思います。
  • 2025.02.04（57日前）

トヨタGRカローラ進化型、日本発売開始！旋回性能と加速性能が向上

要約するとトヨタが進化型GRカローラの注文受付を開始。価格は568万円からで、高速コーナー性能や加速性能が向上。新開発の8速AT搭載、特別オプションも用意。
  • 2025.02.04（57日前）

トヨタの進化型GRカローラ、3月3日発売決定

要約するとトヨタ・ガズー・レーシングが進化型GRカローラを発表。3月3日発売で、性能向上や新機能を搭載。価格は598万円から。
  • 2025.02.04（57日前）

トヨタ新型GRカローラの進化と特徴

要約するとトヨタの進化型GRカローラが新開発8速スポーツATを搭載し、走行性能を大幅に向上。旋回性能や加速性能が改善され、冷却機能も強化されています。
  • 2025.02.04（57日前）

トヨタGRカローラの進化と日本仕様の魅力

要約するとトヨタが進化型GRカローラの日本仕様を発表。568万円から販売開始し、モータースポーツ技術を反映した高性能モデル。特別なスポーツパッケージやアップグレードパーツも用意。
  • 2025.02.03（58日前）

スズキ新型「ソリオ」マイナーチェンジで大刷新！デザインと性能の進化

要約するとスズキの新型「ソリオ」は、デザインとパワートレインが刷新され、燃費向上を実現。東京オートサロンでの初公開に多くの反響が寄せられています。
ネットのコメントスズキの新型「ソリオ」は、デザインと性能が進化したものの、好みが分かれる意見が多かったです。特に、エンジンの3気筒化や価格の上昇についての懸念が挙がりましたが、全体的には新型に期待する声もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • マイチェン前末期に買いました概ね満足しています。
  • デザインはバンデットがあんまりじゃないかな?
  • 2025.02.03（58日前）

レクサス新LCの魅力と改良ポイント

要約するとレクサスがフラッグシップクーペ「LC」を改良。走行性能と内装の質感を向上させ、新たな魅力を加えています。販売店ではデザイン性が評価されています。
ネットのコメントレクサス新LCに関するコメントでは、デザインやサイズに対する批判が多く、特にマンネリ感や印象の薄さが指摘されていました。また、V8エンジンの存続を望む声や、硬い足回りに対する不満も見受けられました。改良内容に対する期待感は薄く、記事の内容に対する不満も多かったです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 正直LCは格好悪いと思います！
  • こんな時代だからこそ、V8NAエンジンは是が非でも残してほしい。
  • 2025.02.03（58日前）

懐かしの映画を再現したスキーイベントと動画公開

要約するとTOYOTA GAZOO Racingが「私をスキーに連れてって」をオマージュした動画を公開。苗場でのイベントも開催予定。
ネットのコメント映画を再現したスキーイベントに対するコメントは、懐かしの映画や登場車両への思い出が多く語られました。特に、映画が青春時代に影響を与えた世代からの感慨や、当時のスキー文化についてのエピソードが共有され、参加者たちはその思い出を楽しんでいたようです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 私をスキーに連れてって」のオマージュが映画にあったことが印象的でした。
  • 映画が流行ってからは四駆のセリカをスキー場で見かけるようになりました。
  • 2025.02.03（58日前）

トヨタの名車「4500GT」の魅力とその後の影響

要約するとトヨタの「2000GT」の後継車「4500GT」は、斬新なデザインと300馬力のエンジンを搭載したコンセプトカーで、当時注目を集めたが市販化には至らなかった。
ネットのコメントトヨタの名車「4500GT」に関するコメントは、当時のデザインや影響について多様な意見が寄せられました。多くの人々がその斬新さや未来的なデザインに驚いたと語っており、特に昭和の時代における自動車文化や他の名車との比較が行われました。時代背景を踏まえた懐かしさや、技術の進化に対する感慨も見受けられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 昭和の終わりの小学生の時に、この車がテレビで紹介されていました。
  • 4500GTが飾ってありましたが、初代セルシオの方がかっこよかったのを覚えています。
  • 2025.02.04（57日前）

トヨタ不動産、芝NBFタワーの信託受益権を取得

要約するとトヨタ不動産が「日本自動車会館」の芝NBFタワーの信託受益権を321億円で取得予定。自動車関連団体が多く入居する重要な施設です。
  • 2025.02.04（57日前）

トヨタGRスープラの進化：クールジャパンの新エアロシリーズSPEC-D登場

要約するとトヨタGRスープラがクールジャパンの新エアロシリーズ「SPEC-D」として進化。ドリフトを意識したワイドボディと新しいカスタムパーツが特徴です。
ネットのコメントトヨタGRスープラの新エアロシリーズSPEC-Dに関するコメントでは、デザインや性能について様々な意見が交わされました。特に、見た目やボリューム感を重視する人々の反応が目立ちましたが、一方でそのスタイルを好まない声もありました。全体的に、独特なデザインに対する賛否が分かれた印象です。

ネットのコメントを一部抜粋

  • トッピング全部乗せって感じ｡味より、見た目よりもボリュームを楽しむ人向け｡見ているだけで胸やけしてくる。
  • これをカッコいいと思える感性が、ある意味羨ましい笑
  • 2025.02.04（57日前）

トヨタA80スープラの魅力と市場価値

要約するとトヨタA80スープラは1993年に誕生し、スポーツ性能と社会的配慮を両立。高騰する価格にも関わらず、再評価されている名車です。
ネットのコメントトヨタA80スープラの魅力についてのコメントでは、過去の評価と現在の人気の対比が語られ、特にエンジン性能やデザインに関する意見が多く見られました。多くの人がスープラのパワーやハンドリングを称賛し、映画の影響で人気が高まったと考えている一方で、プレミア価格や維持費の面で懸念を示す声もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • まさに圧倒的なパワーでした。
  • 高出力と耐久性の両立が可能でした。
  • 2025.02.02（59日前）

トヨタ「ヤリスクロス」2025年モデル発表！新色やハイブリッド技術を搭載

要約するとトヨタが2025年モデルの「ヤリスクロス」を発表。新色「ストームグレー」や「フォレストグリーン」を追加し、ハイブリッド技術も強化。GRスポーツモデルも登場！
ネットのコメントトヨタのヤリスクロス2025年モデルに関するコメントでは、デザインや新色への期待が寄せられていた一方で、室内空間の狭さや乗り味についての懸念も見受けられました。特に燃費は好評でしたが、他のSUVと比較しての評価には賛否が分かれていたようです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • ヤリスクロスの何処がカッコイイのだろう？
  • 燃費は良いが乗り味、室内空間の狭さ。