【2025年・最新】トヨタ自動車のニュースやトピックスをわかりやすくまとめて紹介!

トヨタ自動車とは

トヨタ自動車とは、世界的に有名な日本の自動車メーカーで、設立は1937年です。トヨタは、燃費効率の良いハイブリッド車「プリウス」や、豪華なセダン「レクサス」など、多様な車両を展開しています。また、持続可能な社会を目指し、電動車両の開発にも力を入れており、未来のモビリティに向けた革新を続けています。トヨタの製品は、品質や耐久性に定評があり、世界中で多くのファンを持っています。このページではトヨタ自動車に関するニュースや話題・トピックスを一覧でご紹介しています。

トヨタの進化型「GRカローラ」受注開始、価格と性能の詳細

要約するとトヨタが進化型「GRカローラ」の受注を開始。価格は6速MT568万円、8速AT598万円。モータースポーツの技術を活かし、高性能を追求したモデル。
ネットのコメントトヨタの進化型「GRカローラ」の受注開始に対するコメントでは、期待感や価格に対する驚きの声が多く寄せられていました。特に、トヨタが社命を懸けて作った車であることから、品質への期待が高まっている一方で、価格が500万円を超えることに対する疑問や、購入を他の車種に切り替える意見も見受けられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • カローラはトヨタが社命を懸けて作る車で、実態は凄まじいクオリティなのだろう。
  • どうせ抽選か即受注停止でしょ?

トヨタ スターレットKP61の魅力と歴史

要約するとトヨタ スターレット(2代目KP61)は、1970年代の逆風の中で登場し、走り屋たちに愛された最後のFRコンパクトカーです。環境に優しい設計と高い性能が特徴です。
ネットのコメントトヨタスターレットKP61についてのコメントは、学生時代や若い頃の思い出として多くの方が楽しい体験を語っていました。軽量で運転しやすく、FRの特性を活かした楽しさを感じたという意見が多かったです。また、エンジンの非力さや冬場のスタート時の苦労など、当時の車の特徴も思い出されていました。全体的に懐かしさと愛着が感じられるコメントが多かったです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 学生時代、友人が中古のKP61に乗っていて、自分もよく運転させてもらいました。
  • 昔いた会社の社用車にこのクルマがありました。

トヨタ「GRカローラ」改良モデル発表!スポーツ性能が飛躍的に向上

要約するとトヨタが改良モデル「GRカローラ」を発表。新開発の8速ATや冷却性能向上、サーキットモード搭載など、スポーツ性能を大幅に強化。価格は568万円から。
ネットのコメントトヨタのGRカローラ改良モデルに関するコメントでは、販売方法の不透明さや価格の高騰についての懸念が多く寄せられました。特に抽選販売に対する不満や、車両価格が過去に比べて上昇していることに驚く声が目立ちました。さらに、車の楽しさを評価しつつも、家庭の事情で購入を諦める人もいたようです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 落選通知来ました(笑)Dによって早いもの勝ちと抽選と混在してて結局はモヤモヤしか残らない。
  • 全幅1850㎜の時点で我が家では不採用。楽しいクルマなのは間違いないと思います。

トヨタGRカローラ進化型、日本発売開始!旋回性能と加速性能が向上

要約するとトヨタが進化型GRカローラの注文受付を開始。価格は568万円からで、高速コーナー性能や加速性能が向上。新開発の8速AT搭載、特別オプションも用意。

トヨタの進化型GRカローラ、3月3日発売決定

要約するとトヨタ・ガズー・レーシングが進化型GRカローラを発表。3月3日発売で、性能向上や新機能を搭載。価格は598万円から。

トヨタ新型GRカローラの進化と特徴

要約するとトヨタの進化型GRカローラが新開発8速スポーツATを搭載し、走行性能を大幅に向上。旋回性能や加速性能が改善され、冷却機能も強化されています。

トヨタGRカローラの進化と日本仕様の魅力

要約するとトヨタが進化型GRカローラの日本仕様を発表。568万円から販売開始し、モータースポーツ技術を反映した高性能モデル。特別なスポーツパッケージやアップグレードパーツも用意。

スズキ新型「ソリオ」マイナーチェンジで大刷新!デザインと性能の進化

要約するとスズキの新型「ソリオ」は、デザインとパワートレインが刷新され、燃費向上を実現。東京オートサロンでの初公開に多くの反響が寄せられています。
ネットのコメントスズキの新型「ソリオ」は、デザインと性能が進化したものの、好みが分かれる意見が多かったです。特に、エンジンの3気筒化や価格の上昇についての懸念が挙がりましたが、全体的には新型に期待する声もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • マイチェン前末期に買いました概ね満足しています。
  • デザインはバンデットがあんまりじゃないかな?

レクサス新LCの魅力と改良ポイント

要約するとレクサスがフラッグシップクーペ「LC」を改良。走行性能と内装の質感を向上させ、新たな魅力を加えています。販売店ではデザイン性が評価されています。
ネットのコメントレクサス新LCに関するコメントでは、デザインやサイズに対する批判が多く、特にマンネリ感や印象の薄さが指摘されていました。また、V8エンジンの存続を望む声や、硬い足回りに対する不満も見受けられました。改良内容に対する期待感は薄く、記事の内容に対する不満も多かったです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 正直LCは格好悪いと思います!
  • こんな時代だからこそ、V8NAエンジンは是が非でも残してほしい。

懐かしの映画を再現したスキーイベントと動画公開

要約するとTOYOTA GAZOO Racingが「私をスキーに連れてって」をオマージュした動画を公開。苗場でのイベントも開催予定。
ネットのコメント映画を再現したスキーイベントに対するコメントは、懐かしの映画や登場車両への思い出が多く語られました。特に、映画が青春時代に影響を与えた世代からの感慨や、当時のスキー文化についてのエピソードが共有され、参加者たちはその思い出を楽しんでいたようです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 私をスキーに連れてって」のオマージュが映画にあったことが印象的でした。
  • 映画が流行ってからは四駆のセリカをスキー場で見かけるようになりました。

トヨタの名車「4500GT」の魅力とその後の影響

要約するとトヨタの「2000GT」の後継車「4500GT」は、斬新なデザインと300馬力のエンジンを搭載したコンセプトカーで、当時注目を集めたが市販化には至らなかった。
ネットのコメントトヨタの名車「4500GT」に関するコメントは、当時のデザインや影響について多様な意見が寄せられました。多くの人々がその斬新さや未来的なデザインに驚いたと語っており、特に昭和の時代における自動車文化や他の名車との比較が行われました。時代背景を踏まえた懐かしさや、技術の進化に対する感慨も見受けられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 昭和の終わりの小学生の時に、この車がテレビで紹介されていました。
  • 4500GTが飾ってありましたが、初代セルシオの方がかっこよかったのを覚えています。

トヨタ不動産、芝NBFタワーの信託受益権を取得

要約するとトヨタ不動産が「日本自動車会館」の芝NBFタワーの信託受益権を321億円で取得予定。自動車関連団体が多く入居する重要な施設です。

トヨタGRスープラの進化:クールジャパンの新エアロシリーズSPEC-D登場

要約するとトヨタGRスープラがクールジャパンの新エアロシリーズ「SPEC-D」として進化。ドリフトを意識したワイドボディと新しいカスタムパーツが特徴です。
ネットのコメントトヨタGRスープラの新エアロシリーズSPEC-Dに関するコメントでは、デザインや性能について様々な意見が交わされました。特に、見た目やボリューム感を重視する人々の反応が目立ちましたが、一方でそのスタイルを好まない声もありました。全体的に、独特なデザインに対する賛否が分かれた印象です。

ネットのコメントを一部抜粋

  • トッピング全部乗せって感じ。味より、見た目よりもボリュームを楽しむ人向け。見ているだけで胸やけしてくる。
  • これをカッコいいと思える感性が、ある意味羨ましい笑

トヨタA80スープラの魅力と市場価値

要約するとトヨタA80スープラは1993年に誕生し、スポーツ性能と社会的配慮を両立。高騰する価格にも関わらず、再評価されている名車です。
ネットのコメントトヨタA80スープラの魅力についてのコメントでは、過去の評価と現在の人気の対比が語られ、特にエンジン性能やデザインに関する意見が多く見られました。多くの人がスープラのパワーやハンドリングを称賛し、映画の影響で人気が高まったと考えている一方で、プレミア価格や維持費の面で懸念を示す声もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • まさに圧倒的なパワーでした。
  • 高出力と耐久性の両立が可能でした。

トヨタ「ヤリスクロス」2025年モデル発表!新色やハイブリッド技術を搭載

要約するとトヨタが2025年モデルの「ヤリスクロス」を発表。新色「ストームグレー」や「フォレストグリーン」を追加し、ハイブリッド技術も強化。GRスポーツモデルも登場!
ネットのコメントトヨタのヤリスクロス2025年モデルに関するコメントでは、デザインや新色への期待が寄せられていた一方で、室内空間の狭さや乗り味についての懸念も見受けられました。特に燃費は好評でしたが、他のSUVと比較しての評価には賛否が分かれていたようです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • ヤリスクロスの何処がカッコイイのだろう?
  • 燃費は良いが乗り味、室内空間の狭さ。

トヨタ新型ルーミーのレトロ仕様が魅力的!

要約するとトヨタの新型ルーミーが登場し、レトロ仕様として昭和の高級車を彷彿とさせる装備が充実。シートカバーやウッド調パネルなど、懐かしさを感じさせるアイテムが人気を集めています。
ネットのコメントトヨタの新型ルーミーのレトロ仕様に対するコメントは、懐かしさを感じる一方で、現代のニーズに合わないという意見も多かったです。特に木目調の内装については、過去の流行を思い起こさせるもので、今の時代にはそぐわないとの指摘がありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 前に乗ってたミニバンは、木目調のパネルにハンドルも一部木目調のタイプでしたね。
  • 懐古趣味なのかな?いかにもプラスチック製の木製パネル。

CES2025での日本自動車メーカーの存在感と未来の展望

要約するとCES2025で日本勢が存在感を発揮。トヨタやホンダが新技術を発表し、自動車産業のソフトウェア化が進行中。競争力の源泉はデータと計算力にシフト。
ネットのコメント日本自動車メーカーの未来に関するコメントでは、世界市場での競争や地域ごとの特殊性が議論されていました。特に日本車のポジションや、ホンダの独自性を重視する意見が多く見られ、EVやSDVへの投資に対する懸念も表明されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 世界市場でのシェア争いは、中国、米国、欧州が中心で、日本は特殊性がある。
  • 自動車の基本性能を忘れずに、新しい技術に振り回されないことが重要だ。

スマホで守る新型車両盗難防止装置「Globe-Guard」

要約すると最新の車両盗難対策「Globe-Guard」は、スマホを使って簡単に愛車を守る新しいセキュリティシステムです。
ネットのコメントコメントでは「Globe-Guard」の新型車両盗難防止装置に対する期待や懸念が表明されていました。特に、二段階認証や不正解除時の対策に関するアイデアが挙げられ、効果についての疑問も多く寄せられたようです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • シンプル
  • 指紋認証と

トヨタ ヴィッツGRMN 中古車は即買い必至の希少モデル

要約するとトヨタのヴィッツGRMNは、WRCで活躍したヤリスWRCのベースモデルで、希少な中古車として330万円で流通中。即購入が推奨される。
ネットのコメントトヨタ ヴィッツGRMNの中古車についてのコメントでは、希少性や価格の高さに対する意見が多く寄せられました。特に150台限定のモデルであるため、プレミアム感が強い一方で、購入の難しさやガソリン価格の影響が懸念されていたようです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • MNスーパーチャージャーは 150台限定車で 抽選販売
  • 限定車だしプレミアついて即買いできる金額じゃないでしょ・・・

トヨタヴェルブリッツと横浜イーグルスの接戦結果

要約するとトヨタヴェルブリッツと横浜キヤノンイーグルスの試合は、接戦の末に再び4点差で決着。両チームの激闘が繰り広げられた。
ネットのコメントイーグルスは連敗から徐々に勝ち点を積み上げ、決勝トーナメント進出が期待される一方、ヴェルブリッツは主力を欠きながらも健闘したが、アタックに課題が残ったようです。試合は緊迫感があり、選手たちのパフォーマンスに注目が集まりました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • イーグルスは連敗スタートだったけど、着実に勝ち点を積み上げてきた。
  • 吉平選手はキレッキレ!ジェシー選手のパワーは凄い…日本語が上手。

トヨタ「セリカ」復活への期待と要望の声

要約するとトヨタの「セリカ」復活に期待が高まり、ファンからの要望も多く寄せられている。モータースポーツ要素を取り入れた新型セリカに注目が集まる。
ネットのコメントトヨタの「セリカ」復活に対して、多くのファンが期待と懸念を寄せていました。特に価格面では高騰が予想され、手が届かない可能性があるとの声が多かったです。また、デザインについての意見も分かれ、好みが異なる様子が見受けられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 当然86よりも高値になるはず。
  • 復活は嬉しいけど、買えるような金額じゃない事は容易に想像出来る。

トヨタGRヤリス用ワイドボディキットが東京オートサロン2025で発表

要約するとリザルトジャパンが東京オートサロン2025でトヨタGRヤリス用のワイドボディキットを発表。超ワイドフェンダーや大型スプリッターを装備し、2025年春から販売開始。
ネットのコメントトヨタGRヤリス用のワイドボディキットが東京オートサロン2025で発表されたことに対し、コメントでは進化を期待する声や、過激なカスタムへの関心が寄せられました。また、見た目の派手さに対する実用性の懸念や、走行性能への影響を心配する意見もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 純正でも十分アグレッシブなのに、90mmとか130mmもワイド化すると、もう別物だな。
  • リアフェンダー、広けりゃ広い程いいってもんでも無いな。

ウマ娘をテーマにした痛車プラモデルの魅力と制作過程

要約すると青島文化教材社の新作「ウマ娘 プリティーダービー ZN6 TOYOTA86 '16」は、痛車プラモデルとしてファンに人気です。制作過程では塗装やデカール貼りなど、細かな作業が必要ですが、愛車を自分好みに仕上げる楽しさがあります。

トヨタ・ライズとホンダ・ヴェゼルの魅力を徹底比較

要約するとトヨタ・ライズとホンダ・ヴェゼルの比較。ライズはコンパクトでコスパが良く、街乗りに適した選択肢。一方、ヴェゼルは広い後席と荷室が魅力。
ネットのコメントトヨタ・ライズとホンダ・ヴェゼルの比較についてのコメントでは、車格や価格の違いから両車を比較することに疑問を持つ意見が多かったです。特に、ヴェゼルの価格が高いため、ライズとの競合は成り立たないとする意見が目立ちました。また、比較対象として適切な車種についても意見が分かれ、フィットやWR-Vが適切だとする声がありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 車になんか興味がないのかな?
  • 比べるまでもない。

国産スーパーカー「ドラゴン」の魅力と特徴

要約するとバリュープログレスが開発した国産スーパーカー「ドラゴン」は、MR駆動を搭載し、公道走行も可能なユニークなモデルです。トヨタ「MR-S」をベースにしたこの車両は、圧倒的な存在感を持ち、カスタム性にも優れています。
ネットのコメント多くのコメントが国産スーパーカー「ドラゴン」のデザインに対して否定的な意見を述べていました。特に、スーパーカーと呼ぶにはデザインや性能が不十分であるとの意見が多く、過去のデザインや他の車と比較して「ダサい」と感じる声が目立ちました。一方で、個々の好みや意見にはばらつきがあり、賛否が分かれていることも伺えました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • スーパーカーの定義が曖昧なのでそう言われたらそうなのだろう。
  • エンジン出力に対してサイズが異様にデカい。

トヨタとゼインアーツの特別コラボチェア発売

要約するとトヨタがゼインアーツとコラボした特別仕様のランドクルーザー用チェアを発売。快適な座り心地と高機能を兼ね備えたデザインが魅力。

トヨタ『ヤリスクロス』2025年モデル発表!新色と先進機能を搭載

要約するとトヨタが2025年モデルの『ヤリスクロス』を欧州で発表。GRスポーツに新色とマットホイールを採用、内装も刷新。安全機能も強化され、5月から生産開始予定。

大阪マラソン出場選手発表、鈴木健吾ら招待選手に選出

要約すると大阪マラソンの出場選手が発表され、鈴木健吾や西山雄介、小山直城らが招待選手に選ばれました。レースは24日に行われ、好記録が期待されています。

トヨタbZ4Xの未来を示すモデリスタの新デザイン

要約するとトヨタのEV「bZ4X」を基にしたモデリスタの未来的なスタディモデルが大阪オートメッセに出展。デザインの新たな方向性を示すエンブリオも注目。

GRヤリス用スピードリミッターカット新発売

要約するとブリッツがトヨタGRヤリス用のスピードリミッターカット「Speed Jumper」を2月5日に発売。価格は3万5200円で、簡単に取り付け可能。
ネットのコメントGRヤリス用スピードリミッターカットの新商品の発表を受けて、サーキット以外での使用に疑問を持つコメントや不具合の懸念が多数寄せられました。特に、公道での利用を心配する声が多く、実用性について慎重な意見が目立ちました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • サーキットはサーキットモードがあるからこのパーツは不要
  • サーキット以外のどこでリミッターカットして走る必要があるのだろう?

ダイハツ不正の影響で軽商用EVバン発売延期

要約するとトヨタ、スズキ、ダイハツが共同開発する軽商用EVバンの発売が2025年度に延期。ダイハツの不正が影響し、CJPTにも復帰。

トヨタ新型bZ3C:若年層向けのスポーティBEV登場

要約するとトヨタの新型「bZ3C」は、スポーティなデザインのクロスオーバーBEVで、若年層をターゲットにしたモデル。プリウスのSUV版とも言えるスタイルが話題に。
ネットのコメントトヨタの新型bZ3Cに対するコメントは、若年層向けのスポーティなBEVに期待する声が多く、特に価格や販売方法についての意見が寄せられました。また、中国との提携に対して不安を感じる人もいたようです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • TOYOTA BYD EV TECHNOLOGYではなくて
  • 安い、2割増で良いから日本でも売って欲しい。

初代トヨタ86の中古市場と人気の理由

要約すると初代トヨタ86がラリージャパンで好走し、人気再評価。中古車相場は90万〜370万円、特にMT車は220万円程度。
ネットのコメント初代トヨタ86の中古市場に関するコメントは、人気の理由や市場の動向について多様な意見が寄せられました。特に、86の魅力や楽しさ、GR86との比較が話題になり、値上がりの背景にはアニメの影響もあるようです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 今の時代こういう背の低いスポーツカーがまだ選択できるというのがまず凄いと思っている自分です。
  • 何だかんだ走ってる姿見るとカッコいいと思いますよ。

2024年自動車市場の変化:BYDがホンダ・日産を抜く

要約すると2024年、自動車販売で中国BYDがホンダ・日産を抜き、トヨタは5年連続首位を維持。中国市場の競争が影響し、ホンダと日産は苦戦を強いられている。
ネットのコメントコメントは、BYDが日本のホンダや日産を抜いたことに対する驚きや期待を表現していました。多くの人が日本メーカーの現状を危惧し、BYDの成長を評価する一方で、日本の自動車業界への警鐘を鳴らしていました。特に、EV市場への移行が進む中で、日本メーカーが競争に遅れをとることを懸念する声が目立ちました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • ずっとホンダに乗ってたけど、BYDに乗り換えた。
  • 日本は今、先人達が努力して築き上げてきた物の上に「あぐら」かいているように思う。

中国自動車市場の外資系ブランドの厳しい現状

要約すると中国の自動車市場でレクサスが大幅値引きを実施し、外資系高級ブランドが厳しい状況に直面。特にドイツの「御三家」は販売台数が減少し、中国メーカーの台頭が影響。
ネットのコメント中国自動車市場における外資系ブランドの厳しい状況が指摘され、特に日本車の品質が中国車に追いつかれていることが強調されていました。庶民が自国車を選ぶ流れが進み、外資系ブランドは厳しい競争に直面していると感じられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 日本もかつてたどった道。
  • 庶民が日常で使う道具としての自動車が普及してくれば、高価な高級車のシェアは落ちていくのは自然な成り行きでしょう。

中国生成AI「ディープシーク」が半導体市場に与えた影響

要約すると中国の生成AI「ディープシーク」がアメリカ市場に影響を与え、エヌビディアの株価が17%下落。低コストで高性能なAIモデルが競争を激化させている。
ネットのコメント中国の生成AI「ディープシーク」が半導体市場に与えた影響について、多くのコメントが寄せられました。AI技術の進展により、半導体企業の株価が大きく変動し、特にエヌビディアの時価総額が急落したことが話題になりました。また、中国製AIの信頼性やデータセキュリティに対する懸念も多く表明されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 「DeepSeekを使って、政治的に問題のない日本語AIを作ってますからね。」
  • 「そこまでGPUを使わなくても、そこそこのAIは作ることができる。」

トヨタ、販売店と共に変革を推進

要約するとトヨタ自動車が販売店代表者会議を開催し、変革の重要性を確認。メーカーと販売店の強固な連携が求められる中、未来への協力を呼びかけた。
ネットのコメントトヨタが販売店との変革を推進するニュースに対するコメントは、販売方法の見直しや不正問題への懸念を示すものが多かったです。特に、従来の値引き交渉の煩わしさや不正車検の発生、過去の経営者の影響についての意見が寄せられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • セールスマンとの値引き交渉とか本当に面倒。
  • トヨタが指導した車検のスピードアップで不正車検が発生。

トヨタ「ルーミー」がオフロードスタイルに進化!

要約するとトヨタの「ルーミー」がオフロードスタイルに進化した「クロスオーバーランド ルーミー」が東京オートサロン2025で注目を集めています。15mm車高アップの武骨なデザインが魅力です。
ネットのコメントトヨタの「ルーミー」がオフロードスタイルに進化したことについて、コメントでは新デザインに対する賛否が分かれました。多くの人が無塗装樹脂パーツの経年劣化を懸念し、高級感が損なわれることを指摘していました。また、オフロードスタイルの必要性に疑問を呈する声もあり、全体的にデザインについての評価は分かれていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 無塗装樹脂パーツ貼り付けただけじゃん。
  • 経年劣化で白っぽくなるからやめてほしいんだよね。

トヨタハリアーに最適なオーディオシステムの導入体験

要約するとトヨタハリアーにオーディソン・テーゼスのスピーカーを取り付け、音質向上を追求した佐藤成臣さんの体験を紹介。高域のクリアさを重視したカスタムオーディオシステムが完成。

トヨタ2000GTの魅力とオーナーの思い出

要約するとトヨタ2000GTのオーナーが語る思い出とスペック。国産プレミアムスポーツの魅力とは。

BLITZの新カーボンインテークシステムで86/BRZの性能向上

要約するとBLITZがトヨタ『86』とスバル『BRZ』向けに新しいカーボンインテークシステムを発売。軽量で高強度のカーボンケースを採用し、吸気レスポンスとパフォーマンスを向上。価格は21万4500円。

中部国際空港新社長に籠橋寛典氏が内定

要約すると中部国際空港の新社長にトヨタ出身の籠橋寛典氏が内定。海外経験豊富で、利用者目線でのサービス向上に期待が寄せられています。
ネットのコメント中部国際空港の新社長に籠橋寛典氏が内定したことに対し、コメントでは彼の服装や空港の運営状況についての意見が多く寄せられました。特に、第一印象を重視する声や、空港の機能低下を憂慮する意見が目立ちました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 法事に出席する様なグレーに黒のネクタイ、凄く地味な服装ですね。
  • セントレア空港は減便が続き、もはや国際空港として機能してない。

青梅マラソン招待選手発表!花尾恭輔らが出場予定

要約すると青梅マラソンに花尾恭輔や東洋大の吉田周、宮崎優が招待選手として出場。女子では福居紗希がエントリー。大会は2月に開催され、注目のレースとなる。
ネットのコメント青梅マラソンに出場予定の花尾恭輔選手に対する期待や応援の声が多く寄せられました。彼の最近の成績や調子についてのコメントがあり、特に長距離での実力を評価する意見が目立ちました。また、他の選手や大会への関心も示され、全体的にポジティブな雰囲気が漂っていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 花尾元気にやってるのかな
  • 30キロの起伏コース走って?優勝なら凄い。

トヨタが5年連続世界首位、VWは販売苦戦の現状

要約すると2024年の販売データでトヨタが5年連続の首位を確定。ハイブリッド車が好調な一方、VWは主要市場で苦戦中。
ネットのコメントトヨタが5年連続で世界首位を維持している一方で、他社は販売に苦戦しているという現状が指摘されました。特に、ハイブリッド車の好調さは日本市場に限られ、海外ではEVのシェアが高まっていることが懸念されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • HVが好調と言っても、それは日本だけの話。
  • トヨタはHVが好調でありつつ、全方位戦略が優れていると思います。

トヨタ「センチュリー」の購入条件と魅力

要約するとトヨタの最高級車「センチュリー」は、2000万円以上の価格設定で、購入には特別な資格が必要。一般人には手が届きにくい高級車です。
ネットのコメントトヨタ「センチュリー」の購入条件や魅力についてのコメントは、購入の難しさや中古市場に関する意見が多かったです。特に、センチュリーの転売問題や維持費についての懸念が挙げられ、購入条件が厳しくなったことへの理解が示されました。また、センチュリーの高級感や品質についての比較も行われ、国産車としての特別な魅力が再確認される内容でした。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 古いセンチュリーが田舎のコンビニに駐車スペースの横向きに停めて3台分の駐車マス占領してるのを見た自分としてはトヨタの方針は正しいと思う。
  • 以前の記事では「センチュリーは金さえあれば誰でも買える」と言うような話だったが、相次ぐ転売問題でトヨタも方針を変えたのだろう。

ハイエース用「ガルウインドウ」で快適な車中泊を実現

要約するとトヨタ『ハイエース』向けに新登場の「ガルウインドウ」は、スライドドアに取り付け可能な開閉式ウィンドウで、快適な車中泊をサポートします。

トヨタの高級SUV窃盗事件、ブラジル籍男女を再逮捕

要約するとトヨタの「ランドクルーザープラド」を巡る窃盗事件で、ブラジル籍の男女が再逮捕されました。彼らは約60件の窃盗に関与し、総額は2億円超とされています。
ネットのコメントブラジル籍の男女によるトヨタ高級SUVの窃盗事件に関するコメントは、外国人犯罪の増加や日本の警察の対応についての懸念が多く見られました。特に、窃盗が行いやすいとされる日本の治安や、刑罰の軽さに対する不満が表現されていました。また、犯罪を未然に防ぐために法改正を求める声や、被害者の立場に立った意見もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • ブラジル系にしろ東南アジア系にしろ彼ら窃盗犯曰く、「日本の警察は子供と同じ、日本は世界一窃盗のやりやすい国、しかも刑罰が軽い」。
  • 自民党が移民とか技能実習生とか言って外国人を受け入れた結果、外国人の犯罪は増え日本人は苦しめられている。

旧車をEV化するコンバートEVの現実と未来

要約すると旧車を電気自動車に改造する「コンバートEV」が注目を集めており、メーカーも新モデルを発表。高額な改造費用がかかるが、旧車の復活が期待されている。
ネットのコメントコンバートEVについてのコメントでは、旧車のEV化に対する賛否が交わされました。旧車をそのまま維持したいという意見や、レストアが難しい場合のコンバートは良いという意見がありました。また、ビンテージカーのEV化には高額な費用がかかるとの指摘もあり、技術革新による部品流用の可能性についても触れられました。最終的には、個性を失うことを懸念する声も多く、旧車の魅力を損なわない方法が求められていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • コンバートEVはコンバートEVで面白いんですけどね。
  • 貴重な旧車は可能ならそのまま維持して欲しい。

トヨタ、部品欠品の影響で工場生産再開

要約するとトヨタが部品欠品で停止していた工場の生産を再開、影響は不明。
ネットのコメントトヨタの部品欠品により工場の生産再開が遅れたことに対し、コメントでは生産体制の見直しやカンバン方式の限界についての意見が多く寄せられました。特に、部品供給の不安定さが生産に与える影響を懸念する声が目立ちました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • ティア2が原因でラインを止めたらいくら取られるかわかったもんじゃない。
  • 後で作れなかった台数を残業、休日出勤で作る。

CES2025でのAIの重要性とスズキの躍進

要約するとCES2025でのAIの重要性とスズキの存在感が際立つ中、メガテック企業の影響力が強調された。
ネットのコメントコメントは、AIとスズキの成長に関する期待や懸念を表明しており、日本の製造業の特徴や将来の戦略についての意見が多く見られました。特に、効率重視の政策が日本の丁寧なものづくりに影響を与えているとの指摘があり、スズキのアイディアや隙間産業としての可能性に対する期待もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 米国式の効率・生産性重視の政策が、日本独自の丁寧なものづくりを阻害してきたと思います。
  • スズキ自動車は、既存の技術でもやる気とアイディアで売れる商品を作れると思いました。

トヨタ2000GT:国産スポーツカーの傑作とその魅力

要約するとトヨタ2000GTは、1967年に登場した国産プレミアムスポーツカーで、美しいデザインと高性能エンジンが特徴です。リトラクタブルヘッドライトや独自のエンジン開発により、国内外で高い評価を受けています。

トヨタのEV生産とカイゼンの限界

要約するとトヨタのEV生産はカイゼンが機能せず、先行企業に対する競争力が低下している。生産ラインの非効率性も課題で、今後の改善が求められている。
ネットのコメントトヨタのEV生産に関するコメントは、カイゼンの限界や新技術への適応に関する意見が多く、全社員参加型の改善活動が新技術には一時的に対応しにくいとの見解がありました。また、固体電池の開発競争が自動車メーカーの存亡に影響するとの指摘もありました。さらに、トヨタの生産方式が他社に比べて柔軟性に欠けるとの意見も見受けられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • カイゼンは全社員参加のシステムであり、新しい技術には一時的に対応しにくい。
  • 固体電池の開発競争が自動車メーカーの存亡に関わっている。

トヨタ『アルファード』と『ヴェルファイア』の大規模リコールについて

要約するとトヨタが『アルファード』と『ヴェルファイア』の43万台以上をリコール。オルタネーターやモールディングの不具合が原因で、エンストや交通障害の恐れあり。
ネットのコメントトヨタのアルファードとヴェルファイアに関する大規模リコールについて、多くのコメントが寄せられました。リコールの遅れや部品メーカーへの負担についての懸念が示され、トヨタへの信頼が揺らいでいる様子が伺えました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • オルタネーターを出荷した部品メーカーにリコール費用全額を負担させます。
  • 今まで言われていたのにリコールが遅い。

大塚商会の新電源車がもたらす環境と安全への挑戦

要約すると大塚商会が業界初の「Bi-Fuel LPガス電源車」を発表。LPガスとガソリンを併用でき、災害時やアウトドアに対応。環境性能と実用性を兼ね備えた新しいモビリティソリューション。

トヨタ、2024年販売台数で5年連続世界一達成

要約するとトヨタが2024年の販売台数で5年連続世界一を達成、1082万台を記録。しかし、中国市場の競争が影響。

日産・ホンダ経営統合の背景と今後の展望

要約すると日産とホンダが2024年12月に経営統合を発表。ホンダの好調を背景に日産を救済する形で、車台共通化や研究開発の統合を目指す。経産省の関与やゴーン氏の影響も考慮される。
ネットのコメント日産とホンダの経営統合に関するコメントでは、両社の違いや経営体質への懸念が示され、特に日産の現状に対する批判が多く見られました。ホンダが日産とのパートナーシップに疑問を持つ一方で、日産の開発能力や企業文化の改善が求められているという意見がありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 日本的な感覚を持ったモノ同士じゃガラパゴス化した柔軟性の無いモノしか作り出せないのでは?
  • ホンダからしたら今の日産は二人三脚のパートナーにならない。

トヨタセリカ復活の期待と歴代モデルの振り返り

要約するとトヨタの名車セリカが復活するとの発表があり、歴代モデルの魅力が再評価されています。ファンの期待が高まる中、今後の詳細が注目されています。
ネットのコメントトヨタセリカ復活に関するコメントでは、期待と懸念が入り混じっていました。多くの人がセリカの復活を望んでいる一方で、実際にはまだ具体的な動きが見えず、立ち消えの可能性も指摘されていました。また、スポーツカー市場の縮小や他のモデルとの競争が影響し、復活が実現しても価格が高くなるのではないかという懸念もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 昔のスポーツカー復活!って書けばアクセス稼げるとでも思ってるんだろうか?
  • メディアとしてはスポーツカーが発売されるという見出しで盛り上げたいところだろうけど。

トヨタ、5年連続で世界販売1位を達成

要約するとトヨタが5年連続で世界販売1位を維持。販売台数は1082万台超でVWに大差。国内外での競争が影響。
ネットのコメントトヨタが5年連続で世界販売1位を達成したことに対し、コメントではその成功の背景にハイブリッド車の強さや、品質やデザインの良さが挙げられました。また、EV化の進展に対する期待や懸念も見られ、今後のトヨタの戦略に注目が集まっています。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 色々と世の中のニーズは変化するとは思いますが、デザイン、品質、環境などの社会問題など先を見据えた取り組みを継続いただけると有り難いです。
  • 車に乗って長いですが、昨年初めてトヨタでハイブリッド車を買いました。

トヨタ、5年連続の世界販売台数トップを維持

要約するとトヨタが2024年の世界販売台数を発表、前年比3.7%減も5年連続で世界一を達成。

トヨタ自動車、5年連続で世界一も国内販売は減少

要約するとトヨタ自動車は、5年連続で世界一の販売台数を記録しましたが、認証不正問題により国内販売は大幅に減少しました。

トヨタ新型プリウスの魅力と価格

要約するとトヨタの新型プリウスは223馬力のPHEVモデルを発表し、低燃費と高性能が注目されています。補助金を活用すれば300万円以下で購入可能で、エコカーとしての需要が高まっています。
ネットのコメントトヨタ新型プリウスについてのコメントでは、燃費の良さや維持費の低さが評価されていました。また、パワーのあるモデルへの期待や、4WD設定の要望もありましたが、PHEVの売れ行きが芳しくないという意見も見受けられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • ガソリン40リットルで850キロは乗れますよ!
  • 「燃費がいいから」と買い換えたら元が取れない。

トヨタ・ダイハツ・スズキ、BEV商用軽バン導入計画を発表

要約するとトヨタ、ダイハツ、スズキが2025年度に商用軽バンの電気自動車を導入する計画を発表。持続可能な移動手段を提供し、カーボンニュートラルを推進。

トヨタのEV充電インフラ拡大と利便性向上の取り組み

要約するとトヨタのTOYOTA WalletアプリがTISの技術を導入し、EV充電スタンドが6000基に増加。利便性向上と脱炭素社会の実現を目指す。

トヨタ・ダイハツ・スズキの新型電動軽商用バン、2025年度中に発売予定

要約するとトヨタ、ダイハツ、スズキが共同開発する新型電動軽商用バンが2025年度中に発売予定。持続可能な移動手段を提供し、環境問題にも対応。

トヨタ「アクア」の燃費性能と人気の理由

要約するとトヨタ「アクア」は、世界初のバイポーラ型ニッケル水素電池を搭載し、34.6km/Lの優れた燃費性能を実現。ガソリン価格の上昇に伴い、人気が高まっています。
ネットのコメントトヨタのアクアは燃費性能が高く、特にエコ運転の技術が評価されていました。多くのコメントからは、静粛性や乗り心地に関する意見もあり、個人の好みによる評価が分かれていたようです。アクアの後部座席の広さや、商用車への技術展開を期待する声もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 仕事車のノンターボ5速マニュアルの軽ワンボックスが、高速ばっかりの走行で、燃費運転して18km/l位が最高燃費。
  • トヨタのHVは50系プリウス頃からエコ運転ではエンジンはできるだけ一定回転数で発電に使う制御になってて。

HKSがGR86/BRZ用スーパーチャージャーキットを販売開始

要約するとHKSがGR86/BRZ向けにGT2スーパーチャージャーキットのオーバーホールリンク品を販売開始。価格は30万8000円で、FA24エンジン専用設計。

トヨタ労組、過去最高の賃上げとボーナス要求を発表

要約するとトヨタ労組が2025年春闘で過去最高の賃上げ2万4450円とボーナス7.6か月分を要求する方針を発表しました。
ネットのコメントトヨタ労組が過去最高の賃上げとボーナス要求を発表したことに対し、多くのコメントが寄せられました。コメントでは、賃上げ額が期待に届かないという意見や、大企業と下請け企業の不均衡についての指摘が多く見られました。また、トヨタの利益に対する従業員の待遇改善を求める声も多かったです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 日本に下請け、孫請け制度がある以上、大企業ばかり潤う仕組みは変わりません。
  • あんだけ儲けてる割にセコイ。

トヨタ労組、賃上げ要求で持続的成長目指す

要約するとトヨタ労組は2025年春闘で前年並みの賃上げを要求し、ボーナスも同水準の7.6カ月分を求めています。持続的成長を目指し、職種ごとに賃上げ額を設定しています。
ネットのコメントトヨタ労組が賃上げを求めた背景には、持続的な成長を目指す姿勢があり、経営側への申し入れが行われたことが注目されたようです。労組はボーナスを昨年並みの水準で要求し、強気の姿勢を示していました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 当社も昨年並要求らしいです。強気だけど頑張って欲しい。
  • 公表しない理由はなんだ?子会社に波及させたくないのか?

トヨタ労組、2025春闘で賃上げを要求

要約するとトヨタ労組が2025春闘で賃上げ要求を発表。昨年同様の最高水準で、特に若手社員の待遇改善に重点を置く。
ネットのコメントトヨタ労組が2025年春闘で賃上げを要求する中、多くのコメントが寄せられました。多くの読者は、賃金の上昇が現場の実情に反映されていないことや、昇格に伴う管理職の問題を指摘し、企業全体の利益が従業員に還元されるべきだと考えていました。また、物価上昇に対する賃金の不十分さや、下請け企業への配慮も求める声がありました。全体として、労働環境の改善を望む意見が多く見受けられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • テーブルは理解できるがトヨタ系の一番の問題として昇格=管理職というルールがある。
  • 物価上昇は年齢関係なく襲ってくるんですけどね。

埼玉自動車大学校のカスタムカー「YARIS Jr χ」の魅力とは

要約すると埼玉自動車大学校が東京オートサロン2025に出展した「YARIS Jr χ」は、トヨタのiQを基にしたコンパクトカーで、カワサキエンジンを搭載し、FR化されるなど大幅に改良されています。

インターステラテクノロジズ、ウーブン・バイ・トヨタのCEOが社外取締役に就任

要約するとインターステラテクノロジズがウーブン・バイ・トヨタの隈部肇氏を社外取締役に迎え、宇宙産業の新たな展開を図る。

ブリッツの新オイルフィルター、31車種対応で高性能を実現

要約するとブリッツが31車種向けの高性能オイルフィルターを新発売。耐久性とろ過性能に優れ、価格は3080円から。

デンソーアイリスがWリーグプレーオフ進出を決定

要約するとデンソーアイリスがWリーグプレーオフ進出を決定。接戦の末、トヨタ自動車に勝利し、昨季覇者の富士通に続く2チーム目となった。

関西チームの新加入選手が続々と発表!ラグビーリーグワンの注目選手たち

要約するとラグビーリーグワンで新加入選手が続々と発表され、特に関西のチームに注目が集まっています。コベルコ神戸スティーラーズと花園近鉄ライナーズは、地元出身の選手を迎え入れ、戦力を強化しています。

中国AI DeepSeekの急成長と規制リスク

要約すると中国のAIアシスタント「DeepSeek」が急成長する一方、米国政府の規制リスクが高まっている。過去の中国企業の事例から、DeepSeekも同様の運命を辿る可能性がある。
ネットのコメント中国のAI DeepSeekに関するコメントは、急成長の裏に潜む規制リスクや情報漏洩の懸念を示していました。多くの人々が中国製のAIサービスには信頼性が欠けると感じており、特に企業での使用には慎重になるべきだと指摘していました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • そもそもディープシークのCEOは以前エヌビディアのH100を5万台保有していることを話していて
  • 間違いなくアメリカは規制をかけるしあくまで手軽なツールとして使用した方がいいと思う。

フジテレビの危機と日枝相談役の影響力

要約するとフジテレビが中居正広のトラブルにより、スポンサーがCMを差し止める事態に。日枝久相談役の影響力が問題視され、責任は社長に問われる可能性が高い。
ネットのコメントフジテレビの危機に関するコメントでは、日枝相談役の影響力が大きな問題として取り上げられました。視聴者は、彼が辞任しない限りフジテレビの再生は難しいと感じており、経営陣の刷新や透明な意思決定プロセスの必要性が強調されました。また、世間の信頼を回復するためには、責任を持つべき人々が適切に処分されるべきだという意見も多く見られました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 87歳の人物が相談役として関与することは、企業の伝統や経験を活用する上で便利だが、デメリットも大きい。
  • 社長・会長が辞任しても日枝相談役がいる限り、本質は変わらないと思われていた。

トヨタヴォクシーG’sの魅力と中古車購入ガイド

要約するとトヨタヴォクシーG’sの魅力と中古車市場の状況を解説
ネットのコメントトヨタヴォクシーG'sに関するコメントでは、スペアタイヤの取り出しに苦労した体験や、TOYOTAのスポーツモデルの名称変更についての意見が見られました。特に、G'zモデルの必要性を感じる声もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • ヴォクシーも兄弟車のノアも60系はスペアタイヤが助手席下の部分にテンパータイヤが吊り下げられてるから。
  • 確かに、TOYOTAのスポーツ向けモデルにはTRD~というのが主流だったのが。

トヨタがハイブリッド車を推進する理由とは

要約するとトヨタがハイブリッド車を推す理由は、CO₂削減効果が高く、効率的に電池を活用できるからです。HEVの普及により、日本は23%の排出削減を達成し、選択肢の多様性も重要視されています。
ネットのコメントトヨタがハイブリッド車を推進する理由に関するコメントは、環境問題や技術の進化、消費者の選択肢の多様性を考慮しつつ、ハイブリッド車の利点や課題を指摘していました。また、EVへの移行に対する懸念や、トヨタの戦略に対する賛否が交錯している様子が見受けられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 多少都合のいい数値を使ってる部分もあるのかもしれないけどわかりやすいですね。
  • 重要なのはCASE。実際アメリカでは恐ろしく自動化が進みつつあり、自動運転方式の違いはあれどモーター制御でなければ精密な自動運転は不可能。

トヨタ最新カローラの魅力と改良ポイント

要約するとトヨタの最新カローラアクシオとフィールダーが改良され、ビジネスシーンでの支持を集める魅力を持つ。
ネットのコメントトヨタの最新カローラに対するコメントでは、5ナンバーセダンやステーションワゴンの貴重さが強調され、特にMT車の設定に対する期待が示されていました。多くのライバルが消えていく中で、アクシオとフィールダーの存続を評価する声があり、次回の購入候補として考える人もいました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • もはや貴重な5ナンバーセダン&ステーションワゴン、MT車の設定。
  • トヨタ教習車はカローラアクシオがベース車となっており、細部が異なります。

アストンマーティンの珍車「シグネット」の魅力と歴史

要約するとアストンマーティンの「シグネット」は、トヨタの「iQ」を基にした全長3m未満の高級小型車。製造には150時間を要し、現在はコレクターズカーとして人気。
ネットのコメントアストンマーティンのシグネットに関するコメントは、魅力的なデザインや希少性に惹かれた人々の意見が多かったです。また、過去に欲しかったが手に入れられなかったという声や、ユニークな存在感を持つ車としての評価もありました。とはいえ、一部では批判的な意見も見受けられ、特に「最悪の車」として取り上げられたこともあったようです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 新車当時欲しかったけど、アストンマーティンを持っていなかったから、買えなかった。
  • 浜松でたまに見かけます。只者とは思えない佇まいですが、分かる人にしか分からないでしょうね。

トヨタ、WRC第1戦で1-2フィニッシュ!オジエ選手が10回目の勝利

要約すると2025年WRC第1戦ラリー・モンテカルロでトヨタが1-2フィニッシュ。セバスチャン・オジエ選手が10回目の優勝を果たし、豊田章男会長が今シーズンへの期待を表明。日本人ドライバーの勝田選手はリタイア。

トヨタの2025年生産計画:世界990万台、国内340万台を目指す

要約するとトヨタが2025年の生産計画を発表、世界990万台強、国内340万台を目指す。ハイブリッド車の販売拡大を狙い、前年を上回る生産を見込む。

トヨタWRCモンテカルロでの快挙と次戦展望

要約するとトヨタがWRC開幕戦モンテカルロでワンツーフィニッシュ。オジエが通算10勝目を達成し、次戦はスウェーデンで開催予定。

トヨタ、ラリー・モンテカルロで圧勝!オジエが10勝目達成

要約すると2025年WRC開幕戦「ラリー・モンテカルロ」でトヨタが圧勝。オジエが通算10勝目を達成し、チームは60ポイント獲得のパーフェクトラリーを実現。

整備士の技術で生まれ変わるトヨタ車の魅力

要約するとトヨタ「コンフォート」が整備士の手で新車のように生まれ変わる様子が話題に。30年のキャリアを持つ整備士が徹底的に清掃し、視聴者から称賛のコメントが寄せられています。
ネットのコメント整備士の技術によるトヨタ車の魅力についてのコメントは、特にコンフォートの状態や整備技術の高さに注目が集まっていました。多くの人が、タクシーとして使用されたにもかかわらず、車両が非常に綺麗で新車のような印象を持ったことを報告していました。また、整備士の技術や動画に対する感謝の声も多く、整備士のプロフェッショナルな仕事に感心するコメントが目立ちました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 内装のシートやドアトリムがとても綺麗な車両でした。
  • コンフォートって2017年には生産中止になって8年ほど経つのにこの新車感はなんだろう?

トヨタプリウスα G’sの魅力と中古市場の現状

要約するとトヨタのプリウスα G’sは、2015年に登場したスポーティなステーションワゴンで、中古市場では約140万〜280万円で流通。走行性能と上質さを兼ね備えた魅力的なモデルです。
ネットのコメントトヨタプリウスα G'sは、専用装備が多く相場が高いことが指摘されていました。また、ローダウンによる駐車場利用の利便性や、長年の愛用者の声もありましたが、後継モデルの不在が懸念されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • G's(GR)はノーマルのプリウスαより相場高いよ。
  • ローダウンされている分、機械式駐車場に入るからと買った方も多いようです。

トミカ55周年記念コラボ!スズキジムニーの魅力とデザインのこだわり

要約するとトミカ55周年を祝う特製ジムニーが登場!デザインに込めた情熱とは
ネットのコメントトミカの55周年記念コラボとしてスズキジムニーのデザインや魅力が紹介され、多くのファンからの期待や懸念が寄せられました。特に、実車のラッピングや受注生産を望む声が多く、購入の難しさを感じている方もいたようです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • ジムニーが一番目立ってたのは
  • これ、実車にラッピングしたやつじゃないの?でないと、あのスケールにこのクオリティ…無理じゃない?。

ランドクルーザー70の航続距離と燃費性能の真実

要約するとトヨタランドクルーザー70は、燃費は良くないが130Lのタンクで1000km以上走行可能な車両として注目されている。
ネットのコメントコメントでは、ランドクルーザー70の燃費性能に対する意外な評価が多く、特に航続距離に関する意見が寄せられました。多くのユーザーが自らの車との比較を行い、燃費の良さや航続距離の長さに驚いた経験を語っていましたが、実際には期待ほどの燃費性能ではなかったという感想もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 最新のグリーンディーゼル+6速ATだからさぞやと思いましたが、意外と燃費は悪いんですね。
  • オーストラリア等ではオプションでWタンク選べるなど、燃料給油できない地域を走る事を考慮した設計だと思います。

BLITZの新スピードリミッターカット装置が登場

要約するとBLITZが新たにトヨタ『GR86』とスバル『BRZ』用のスピードリミッターカット装置を発表。180km/hの制限を解除し、性能を引き出す。販売は2024年1月29日から。

HKSがGR86/BRZ用ヘッドガスケットを新発売

要約するとHKSがトヨタ『GR86』とスバル『BRZ』用の新しいヘッドガスケットを発表。高圧縮比を実現し、1月27日から販売開始。

ロケッツがキャバリアーズに接戦で勝利し2連勝達成

要約するとロケッツがキャバリアーズに勝利し2連勝、次回対戦も注目

トヨタ プリウス G’sの中古車購入ガイド

要約するとトヨタ プリウス G'sは、流通量が豊富で、中古価格が70万円から170万円と手頃。購入時は過走行車やローダウン車に注意が必要。
ネットのコメントトヨタ プリウス G'sの中古車購入に関するコメントは、特に2015年モデルの高値取引や乗り心地の良さが評価されていました。また、デザインやヘッドライトの劣化、バッテリーの経年劣化についての意見もあり、注意点として過走行車やローダウン車の回避が挙げられていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 最終2015年あたりの距離少なめ、ワンオーナー、禁煙車は高値で取引されてるもんね。
  • ヘッドライトがボンネット上まで伸びているデザインなので白化しやすい。

トヨタ「シエナ」の自動運転試験運用がスタート!

要約するとトヨタの大型ミニバン「シエナ」が2025年1月22日からお台場で自動運転の試験運用を開始。無料乗車が可能で、利用者は専用アプリで予約できます。

トヨタ新カローラクロスのカスタムモデル公開

要約すると東京オートサロン2025で、トヨタ「カローラクロス」を基にしたカスタムカーが初公開。レクサス顔のフロントを採用し、アウトドア向けの装備も充実。今後の展開に注目。
ネットのコメントトヨタの新カローラクロスのカスタムモデルに関するコメントでは、納車待ちのユーザーが新モデルの登場に驚いていたり、デザインに関する意見が交わされていました。また、カスタムカーショップの情報に対する混乱や、特定のデザインに対する好みの違いも見られました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • ちょっとちょっと
  • まだ現行納車待ちなんだけど…

トヨタ「A90 Final Edition」2025年春登場!GT4技術を駆使した究極のスープラ

要約するとトヨタが2025年春に「A90 Final Edition」を発売。GT4技術を活かした最終進化モデルで、世界限定300台。パフォーマンスとデザインの集大成。
ネットのコメントトヨタの「A90 Final Edition」に関するコメントでは、期待感やデザインへの評価が多く寄せられました。特に、GT4技術の活用や性能に関する意見が目立ち、スープラの進化を楽しみにする声がありましたが、価格や入手の難しさに対する懸念も感じられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • BMWでM2だと480馬力の仕様もある
  • 賛否ある車だけと、俺は結構好き。

トヨタ ハリアー G’sの魅力と中古車市場の現状

要約するとトヨタのハリアー G’sは、中古車市場で豊富に流通しており、手頃な価格で個性的なSUVを手に入れるチャンスがあります。特に認定中古車の比率が高く、安心して購入できるのが魅力です。

トヨタハリアーの特注オーディオシステムインストールレビュー

要約するとトヨタ『ハリアー』に特注オーディオシステムをインストールした佐藤成臣さんのこだわりを紹介。実用性とデザイン性を兼ね備えたラゲッジが魅力的です。

トヨタ「BJ型」誕生の背景と希少性に迫る

要約するとトヨタの「BJ型」は、初代ランドクルーザーの前身であり、1951年に誕生。朝鮮戦争を背景に国産車両が求められ、トヨタも開発に参加。1953年から量産開始され、現在では希少なモデルとなっている。
ネットのコメントトヨタのBJ型車両に関する記事に対するコメントは、歴史的背景や技術的側面に言及しつつ、情報の正確性や引用の重要性を指摘する内容が多かったです。特に、過去のエンジンの影響や、トヨタの技術に対する評価が見受けられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • トヨタがシボレーの1930年代のストーブボルト6をコピーしたB型エンジンは長年にわたり大型車や産業用車両に使われ続けた。
  • 昔からそういう部分はあったけど、これの積み重ねで正義と正義がぶつかり合うシーンをたまにみます。

フジテレビのスポンサー離れとテレビ業界の衰退の兆し

要約するとフジテレビのスポンサー離れが続く中、元日本テレビ社長が「テレビは衰退産業」と警告。インターネット広告の台頭でテレビの未来が危ぶまれる。
ネットのコメントフジテレビのスポンサー離れが進む中、テレビ業界の衰退を懸念する声が多く寄せられました。視聴者の関心がネット動画やサブスクに移行した結果、テレビの役割が見直され、地上波の生き残り策が求められるようになったのです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • テレビ業界がバブル崩壊後に開拓したスポンサーは消費者金融でした。
  • ネットへの広告出稿料はすでにテレビを追い越しています。

トヨタ・ヴェルファイアAXEの魅力と特徴

要約すると東京オートサロン2025で公開されたトヨタ「ヴェルファイア AXE」は、鉄仮面グリルが印象的なカスタムモデルで、豪華さとスポーティさを兼ね備えた新型ミニバンです。
ネットのコメントトヨタ・ヴェルファイアAXEに関するコメントは、デザインや広告に対する意見が多かったです。特に、グリルのデザインに対する好意的な意見や改善点を求める声がありました。一方で、広告の多さに対する不満や、全体的な印象をネガティブに捉える意見も見受けられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • もう少しグリルの面積増やしてグリルの中にヘッドライトやフォグランプを収めた方がかっこいいんじゃない?
  • カーボンガードは良いと思うけど、このグリルはない。

トヨタが新型SUVでインド市場を狙う戦略

要約するとトヨタが新型SUV『アーバンクルーザー・タイザー』を発表。インド市場のコンパクトSUVセグメントを狙い、多様なパワートレインを搭載し環境への配慮も強化。

トヨタ「セリカ」復活の可能性と期待される進化

要約するとトヨタが「セリカ」の復活を示唆し、新型はミッドシップ4WDの可能性も。ファンの期待が高まっています。
ネットのコメントトヨタのセリカ復活に関するコメントでは、ミッドシップやAWDの可能性が議論され、過去の魅力や新たな進化への期待が語られていました。また、価格や装備についての懸念も多く、セリカのブランドイメージを大切にした復活を望む声が多かったです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • ミッドシップになればMR2との差別化が図れないし、あくまでもFFベースのAWDが理想的だ。
  • あの頃のようなセリカは帰って来ないけどやっぱりセリカには帰って来て欲しいなぁ。

トヨタモビリティ東京とグッドスピードに業務改善命令発表

要約すると加藤勝信金融相がトヨタモビリティ東京とグッドスピードに業務改善命令を発表。保険業法に基づき、経営管理体制の欠陥が指摘され、業界改革が進む。
ネットのコメントトヨタモビリティ東京とグッドスピードに業務改善命令が発表されたことに対し、ネット上では企業の透明性や対応の遅れを懸念する声が寄せられました。特に、問題発覚後に企業からの公式なコメントがないことに対する不満が多く見られ、詳細な説明を求める意見が目立ちました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 自社のHPにコメント等何も発信をしていない。
  • 車両販売における保険抱合わせ等どんな違反があったのか詳細を速やかに公表するべきではないか。

金融庁、トヨタ子会社に業務改善命令の背景と影響

要約すると金融庁がトヨタモビリティ東京とグッドスピードに業務改善命令を出しました。経営管理や保険金請求に問題があり、両社は信頼回復に努めるとしています。

ブリッツが19車種対応の新エアフィルターを発売

要約するとブリッツが19車種用の「SUSパワー・エアフィルター」を新発売。高い集塵効果と吸入効率を実現し、運転性能の向上が期待される。

BYD、日本市場にPHV投入とEVトラック計画を発表

要約するとBYDが2025年に日本にPHVを投入し、EVトラック市場にも参入計画を発表。国内メーカーに対抗し、充電不足を解消する狙い。
ネットのコメントBYDが日本市場にPHVを投入し、EVトラック計画を発表したことに対するコメントでは、中国車の価格や品質に対する懸念が多く寄せられました。特に、日本車との比較やメンテナンスの不安が強調され、中国製品への信頼性の低さが指摘されていました。また、政治的な背景や不公平な貿易条件についての意見も多く見られました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 中国は外国車の輸入に対して15%の関税、一方日本は中国車に対して0%
  • 乗り心地、燃費、故障の少なさ、メンテナンスの充実、技術力、そして安全面。

愛知県で高級車窃盗グループの指示役逮捕

要約すると愛知県で57歳男性の自宅からアルファードを盗んだ窃盗グループの指示役が逮捕され、被害総額は4億2500万円に達するとのこと。
ネットのコメント愛知県での高級車窃盗グループの指示役逮捕に関するコメントでは、警察の捜査努力を評価する意見や、窃盗団の再犯を防ぐための対策を提案する声がありました。また、被害者の立場からの感情や、法律の厳罰化を求める意見も見受けられ、社会全体での問題解決を求める姿勢が強調されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 車の窃盗団って、車両登録等に詳しい車屋等が絡んでいる事が多い。
  • 警察は地道な捜査で頑張っていると思います。

中居正広の引退とギャラ補償問題の深層

要約すると中居正広氏の引退は女性トラブルが原因で、フジテレビのコンプライアンス問題やCM撤退に波及。出演タレントのギャラ補償問題も浮上し、責任の所在が問われる状況に。
ネットのコメントネットのコメントでは、中居正広の引退とギャラ補償問題に関して多くの意見が交わされていました。引退によって問題が解決するわけではなく、フジテレビの責任や広告スポンサーの返金請求に関する疑問が提起されていました。また、中居氏の引退は金銭的な理由が大きいとの見解もあり、業界の慣習やタレントの立場についても議論が行われていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 仕事をすれば対価が生じるのは当然なんだけど、テレビに関しては「放送されて」初めてギャラが発生するのが普通と聞いた。
  • 引退すれば全て解決と言ってる人達はいい加減学習して欲しい。

トヨタ「アルファードX」の魅力と価格

要約するとトヨタの新「アルファードX」は、510万円で8人乗りのシンプル内装と多彩なシートアレンジを特徴に、コストパフォーマンスを重視したモデルです。
ネットのコメントトヨタの「アルファードX」に関するコメントでは、購入の難しさや価格についての意見が多く寄せられました。特に、販売台数が少なく予約が難しいことや、選択肢の少なさからアルファードを選ぶ家庭の事情が語られました。また、価格に対する価値観や、廉価版の必要性についても意見が分かれていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 販売台数が少ないので予約も出来ないと言われました。
  • 今の日本で無理なく7人が乗れるのアルファードしかないんだよ。

トヨタ子会社に業務改善命令、保険募集体制の問題

要約するとトヨタの子会社が金融庁から業務改善命令を受け、保険募集体制に重大な欠陥が指摘されています。適切な管理体制が整っていないと批判され、業界の影響が懸念されています。

トヨタ子会社に業務改善命令、保険募集体制の欠陥が発覚

要約するとトヨタの子会社と中古車販売会社が金融庁から業務改善命令を受けました。保険募集体制に重大な欠陥が見つかり、適正な業務運営が求められています。

トヨタ「ヤリスクロス」が欧州市場での販売記録を更新!

要約するとトヨタが2024年に欧州で過去最高の121万7132台を販売。ヤリスクロスが人気を集め、電動化車両の比率が74%に達するなど、CO2削減への取り組みが評価されています。

トヨタ、レクサスISの改良と特別仕様車発表

要約するとトヨタがレクサス「IS」を改良し、特別仕様車を発表。価格は据え置きで、スポーティーな外観や新機能が追加されました。

トヨタ2025年度生産計画:世界990万台の展望

要約するとトヨタが2025年度の生産計画を発表。世界生産990万台、国内は330万台。認証不正からの回復やHV好調で生産増を見込む。
ネットのコメントトヨタの2025年度生産計画に関するコメントでは、納車の遅延や新車販売の不安が多く見受けられました。特に、部品の準備不足やリコール問題への懸念が強調されており、企業の成長を数字だけで追求しているのではないかという意見もありました。全体として、トヨタの今後の展望に対する疑問や期待が交錯していました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 早く挽回してほしいです。
  • トヨタやトヨタグループ実績が認証不正による影響で大きく落ち込んでいるからか?

トヨタと三菱UFJ、スタートアップ技術展示会を開催

要約するとトヨタ自動車と三菱UFJ銀行が共同でスタートアップの技術展示会を開催。新素材や脱炭素技術を持つ65社が集まり、1806人が来場。初開催の盛況ぶり。

岐阜の兄弟、盗難車輸出で逮捕される

要約すると岐阜の兄弟が盗難車輸出で逮捕、約30台関与の疑い
ネットのコメント岐阜の兄弟が盗難車を輸出して逮捕された件について、ネットでは自動車盗難の罰則が軽すぎるとの意見が多く見られました。コメントでは、再犯の危険性や捜査の不十分さが指摘され、厳罰化を求める声が上がっていました。また、盗難車の輸出ルートの管理や防止策の必要性も強調され、セキュリティ対策が重要との意見もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 自動車盗の罰が軽すぎます。被害者は泣き寝入りになる事が多いのに、加害者は捕まっても盗みを繰り返してます。
  • 税関の連携が出来ていないのを利用した犯罪ですね。

中部空港会社次期社長に籠橋寛典氏が内定

要約すると中部空港会社の次期社長にトヨタ出身の籠橋寛典氏が内定、6代連続のトヨタ出身者となる。
ネットのコメント中部空港会社の次期社長に籠橋寛典氏が内定したことに対し、コメントではトヨタの影響力や県内の事情が話題になりました。特に、トヨタが空港や道路に関与しているとの指摘が多く、地域の経済におけるトヨタの重要性が再確認されたようです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • トヨタが支配してる空港なんだよねここ。
  • 愛知県はトヨタ絶対なんや!!

ヴァレンティの新作テールランプが注目!2025年の最新情報

要約するとヴァレンティが2025年に向けて新作テールランプを発表。トヨタ「ヴェルファイア」と「ハイエース」の新デザインが東京オートサロンで展示され、多くの注目を集めました。
ネットのコメントヴァレンティの新作テールランプに対するコメントは、デザインや機能性に関する期待や興味が多く寄せられました。特に、個性的なデザインが好評であり、ユーザーの体験談も交えた意見が目立ちました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • ヴァレンティは球切れがなぁ・・・。散々な目にあった。
  • そんなに頭の中を宣伝して走らなくても。

トヨタ新型SUVミニバン「イノーバ ハイクロス」の魅力と価格

要約するとトヨタがインドで新型高級SUVミニバン「イノーバ ハイクロス」を発表。SUVとミニバンの融合で、豪華な装備と高い走破性を実現。価格は約340万円から。日本市場への導入は未定。

トヨタ紡織、観光映像を流す新システムを実証開始

要約するとトヨタ紡織が自動車内で観光情報映像を流すシステムの実証を開始。相乗りタクシー「NearMe」とハイヤー「日の丸リムジン」で導入。

愛知で自動車業界とスタートアップの新技術展示会開催

要約すると愛知で自動車業界とスタートアップの展示会開催、新技術が多数紹介

レクサスISの特別仕様車“Fスポーツ モードブラックIV”の詳細

要約するとトヨタがレクサスISの特別仕様車“Fスポーツ モードブラックIV”を発表。内外装に新たなブラック基調のデザインが施され、価格は590万円から。

金融庁、トヨタ子会社に業務改善命令へ

要約すると金融庁がトヨタ自動車の子会社に対し、保険金不正請求や体制整備義務違反で業務改善命令を出す方針を示した。トヨタモビリティ東京とグッドスピードが対象。
ネットのコメント金融庁がトヨタ子会社に業務改善命令を出したことで、ネット上ではトヨタの経営姿勢や保険業務に対する疑問が多く寄せられました。コメントには、顧客を軽視する姿勢や、保険料の不透明さ、企業努力の不足を指摘する意見が目立ちました。また、トヨタの信頼性に対する懸念も示され、今後の改善が求められる状況でした。

ネットのコメントを一部抜粋

  • お客様をカモにするとバチが当たる。
  • ドライバーから搾取した金額を整備側と保険会社で良いように使っていておかしい。

フジテレビのCM差し止め問題が75社に拡大、存続危機に直面

要約するとフジテレビが元SMAP中居とのトラブルでCM差し止めが75社に達し、公共広告に切り替えられる事態に。企業の不買運動が広がり、フジの存続が危ぶまれる状況。
ネットのコメントフジテレビのCM差し止め問題が75社に広がり、企業イメージの悪化や経営危機が懸念される中、視聴者やスポンサーの反応が多様であった。多くの企業がCMを撤回したのは、フジテレビの信頼性の低下に起因し、今後の広告戦略に影響を及ぼす可能性があるとの意見が多かったです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 流すことで企業のイメージダウンになるCMを、わざわざお金を払って流す企業は無い。
  • 商売の基本として「売り良し、買い良し、世間良し」という言葉がある。

金融庁がトヨタとグッドスピードに改善命令、保険販売の不正行為

要約すると金融庁がトヨタモビリティ東京とグッドスピードに対し、保険販売での不正行為を理由に業務改善命令を出す方針を固めた。消費者の選択を妨げる行為に対する厳しい姿勢が示された。
ネットのコメントトヨタとグッドスピードに対する金融庁の改善命令について、多くのコメントが寄せられました。コメントでは、保険販売の不正行為が問題視されており、特に自動車ディーラーによる保険販売の手法に対する懸念が表明されていました。また、トヨタの人気車の納期遅延や、地域の商習慣への言及も見られ、全体的に業界全体の問題として捉えられている様子が伺えました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • トヨタの場合、残価設定ローンに入らないと人気車の納期を遅らせているって現状の方が問題あるのでは?
  • 保険のプロ代理店です。金融庁、やっと動いてくれましたね。

中日金丸夢斗選手、愛車購入の夢を語る

要約すると中日ドラフト1位の金丸夢斗選手が愛知トヨタの展示会に参加し、将来の愛車購入を考えていることを語りました。両親へのプレゼントも視野に入れた彼の笑顔が印象的です。
ネットのコメント金丸選手が愛車購入の夢を語ったことに対し、多くのファンが期待を寄せていました。コメントでは、彼の成長を願う声や、プロ野球選手としての厳しさと夢の両方を語る意見が見られました。特に、愛車を親にプレゼントしたいという思いが多くの共感を呼んでいました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 金丸投手はあの小笠原投手の穴埋めが期待されています。
  • 我々の時代はステータスで「いつかはクラウン」だった。

トヨタのクラウンシリーズ 海外専用モデルの魅力

要約するとトヨタの「クラウン」シリーズには、日本未発売のユニークなモデルがあり、中国市場向けのSUVやミニバンが展開されています。

MONET、自動運転サービスを東京で開始

要約するとMONETが東京臨海副都心で自動運転移動サービスを開始。専用アプリで無料予約可能。地域価値向上を目指す。自動運転技術の実用化が期待される。

スズキ新「ソリオ」発表!顔面刷新とパワートレイン改良で進化

要約するとスズキが新たに「ソリオ」と「ソリオ バンディット」の改良モデルを発表。外観やパワートレインが刷新され、燃費や安全性も向上。価格は若干の値上がりもあるが、オーディオレス仕様で安く購入可能。
ネットのコメントスズキ新「ソリオ」の発表に対するコメントでは、車格やデザイン、エンジン性能についての意見が多く寄せられました。特に、ソリオのサイズが日本の道路事情に適しているとの声や、他車との比較に関する意見が見受けられました。また、デザインやエアバッグの装備についても関心が集まり、全体的に進化を期待する意見が多かったです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • アルファードのようなデカいの、スポーツカーのような走りに振ったもの、それぞれの良さがあると思います。
  • ルーミーとソリオを比べること自体愚かだと思う。

お台場で自動運転サービスの試験提供開始

要約するとソフトバンクとトヨタが共同で、自動運転車両の移動サービスをお台場で試験提供開始。3月中旬までの期間限定。
ネットのコメントお台場で自動運転サービスの試験提供が開始されたことに対し、コメントでは無事故の実績や法律の課題が指摘されました。また、お台場以外の地域でも自動運転が求められる声があり、他国との技術の遅れを懸念する意見もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 無事故の実績が欲しいんでしょうね。
  • お台場は自動運転バスも走ってるので、奥多摩でやってほしい。

スズキ初のBEV「eビターラ」にトヨタ系駆動装置採用の背景

要約するとスズキが初のBEV「eビターラ」にトヨタ系の電動駆動装置を採用。2025年春にインドで生産予定。

トヨタGRスープラの過激カスタムカーが登場!

要約するとトヨタのGRスープラを基にしたカスタムカーが東京オートサロンで展示予定。ドリフト競技にも対応した過激なデザインが特徴。
ネットのコメントトヨタGRスープラの過激カスタムカーに対するコメントは、賛否が分かれたものの、全体的にカスタムのデザインや完成度に対する批判が多かったです。特に、他のカスタムカーとの類似性や、チープさを感じる意見が目立ちました。カスタムの一部は好評だったものの、全体的には「やり過ぎ」との声が多く、見た目の印象が悪いとの感想が寄せられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 何かリバティやロケットバーニーの二番煎じ感が否めないんだよね
  • この会社は連続でアワード受賞しているんだよな。

トヨタ「ハイラックス」次期型の最新デザインと特徴

要約するとトヨタの「ハイラックス」次期型はレクサス風デザインが採用され、2025年内に登場予定。新たにスプリットヘッドライトやハイブリッドモデルが期待される。
ネットのコメントトヨタ「ハイラックス」次期型のデザインに対するコメントは、カッコ良さを評価しつつも、実用性やカスタマイズの難しさについて懸念が示されていました。また、デリカとの比較が多く、流行に対する意見も見られました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • カッコ良いけどこれだと海外でサードパーティが造ったルーバーとかフロントバンパーが取り付け辛いなぁ。
  • 今のデリカと同じですかね?

トヨタ「ブレイド」の魅力と反響の理由

要約するとトヨタの「ブレイド」は、コンパクトなボディにV6エンジンを搭載した豪華なハッチバックで、今もなお多くのファンの心を掴んでいます。高級感あふれる内装と力強い走行性能が魅力です。
ネットのコメントトヨタ「ブレイド」は面白いクルマだったものの、スポーツ性能と高級感のどちらに振るのかが不明瞭で、評価が分かれたようです。特にエンジンや足回りに対する不満が多く、ライバル車と比較して見劣りするとの意見もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 面白いクルマではあったけど結局スポーツに振りたいのか高級感に振りたいのか分からないままだった。
  • ブレイドマスターのエンジンはお世辞にもスポーティとは言えなかった。

オートバックスのデモカー展示で注目のGR86とRZ34

要約すると東京オートサロンでオートバックスがGR86とRZ34のデモカーを展示。GR86は大湯選手とのコラボエアロを装着し、性能向上を図った。RZ34も485psを発生させるチューニングが施され、注目を集めました。
ネットのコメントオートバックスのデモカー展示に関するコメントでは、GR86やRZ34のデザインや性能について様々な意見が寄せられました。特に、出っ歯デザインが空力性能に寄与するとの意見や、個性的なチューニングに対する興味が示されました。また、ユーモラスな表現でデザインを捉えるコメントもあり、参加者たちの関心が高かったことが伺えました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 案外この出っ歯は空力的に効くんだよな
  • 皆、考えることは同じようだな

三菱「タウンボックスワイド」の魅力と歴史

要約すると三菱の「タウンボックスワイド」は、全長3.6mのコンパクトな3列シートミニバン。1999年に発売され、特にキャプテンシートが特徴。販売は短期間で3500台弱に留まったが、復活が期待される。
ネットのコメントコメントでは、三菱「タウンボックスワイド」のシート配置や使い勝手に関する意見が多く寄せられました。特にキャプテンシート形式の利便性が評価され、荷物の積載性や快適さに関する要望が目立ちました。また、他の車両との比較や再発売の希望もあり、軽自動車の可能性についての期待が感じられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • この3列目は流石に…
  • 後席のシートに隙間があるからスノボーの板とか4枚載せても普通に4人乗れてかなり重宝してたな〜!

トヨタ新特別仕様車「クラウンセダン」を発表

要約するとトヨタがクラウン専門店で特別仕様車「ザ リミテッド マットメタル」を発表。70周年記念の新モデルで、マットカラーと高級内装が特徴。2025年春に発売予定。
ネットのコメント多くのコメントがトヨタの新特別仕様車「クラウンセダン」に対する期待と懸念を表現していました。特に、過去のクラウンに対する懐かしさや、デザインの変化に対する不満が目立ちました。若い世代にも魅力を感じてもらえるようなカッコいいデザインを望む声がありましたが、最近のモデルには物足りなさを感じる意見も多かったです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • ゼロCROWN時代に戻ってほしい。
  • あんな手をかけた車はトヨタで今までなかった。

トヨタ直営販売会社への業務改善命令の背景

要約すると金融庁がトヨタモビリティ東京に業務改善命令を出す方針。保険業法に基づく指導で、企業運営に影響が及ぶ可能性が高い。
ネットのコメントトヨタ直営販売会社への業務改善命令に関するコメントは、ディーラー運営の実態や業界全体の厳しい状況を指摘する内容が多かったです。特に、販売目標の達成が不正を引き起こす可能性や、トヨタがユーザーとの向き合い方を見直す必要性が強調されていました。また、業務改善命令の影響については、あまり大きな反響がないとの意見もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • ディーラーの多くはメーカーとは完全に別会社の運営が多いけど、直営でこの問題はTOYOTAまだまだ改善できてない証拠。
  • どこのメーカーもディーラーに販売台数、車検台数、保険、JAFやらなんやら無理な数字を毎年毎年要求し、競わせ、ダメなところにはペナルティをやり、それも人口減の世の中で前年よりも増やすのが当たり前でどんどん増えていく。

ジムニーのカスタマイズで魅力アップ!

要約するとラスターの「BeyondJAPAN」が提供するジムニー向けカスタムパーツ「CODE04」は、初代カローラレビンをモチーフにしたフロントグリルなど、多彩なオプションを展開。手軽にカスタムを楽しめる。

フジテレビ経営陣、株主総会での緊張感高まる

要約するとフジテレビは中居正広の女性トラブルやスポンサーのCM差し止めで経営陣に対する不安が高まっており、株主総会では堀江貴文氏らが退陣要求を行う意向を示しています。
ネットのコメントフジテレビの株主総会において経営陣の緊張感が高まっていた状況が話題となり、コメントでは経営体制の刷新や日枝氏の退陣要求が多く見られました。また、スポンサーの撤退や株価の乱高下が懸念され、視聴者からはフジテレビの改革を求める声が上がっていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 港氏や亀山氏は経営者としての適性に疑問があった。
  • スポンサーの30%以上がフジへの提供を見合わせている。

フジテレビのCM差し替え問題とスポンサーの動向

要約するとフジテレビが中居正広さんの女性トラブルでCM差し替えが相次ぎ、スポンサー企業の動向が注目されています。調査の透明性が今後の信頼性に影響するでしょう。
ネットのコメントフジテレビのCM差し替え問題に関するコメントでは、視聴者やスポンサーが抱える不安や疑問が多く語られました。特に、性加害問題に対する調査体制や企業の対応に対して批判的な意見が目立ちました。また、スポンサーの離脱やCMの視聴に対する期待感も見受けられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 女性が調査に協力しやすい体制をフジ側が作れるか
  • 示談成立し守秘義務があるとのことだが、当局による刑事事件化に影響があるのか?

ブルーイーネクサスがスズキのEVにeアクスルを採用

要約するとブルーイーネクサスがスズキ初のEV「eビターラ」にeアクスルを採用。高出力と電費向上を実現した新技術に期待が寄せられています。

スズキ新型ソリオとトヨタシエンタの比較分析

要約するとスズキの新型ソリオがマイナーチェンジを実施し、トヨタのシエンタと競争を再開。室内空間や燃費性能、価格面での比較がされており、街乗り主体のユーザーにはソリオの選択肢が魅力的です。
ネットのコメント多くのコメントが、スズキの新型ソリオとトヨタのシエンタの比較が適切でないと指摘しました。特に、ルーミーやトールとの比較が妥当だという意見が多く、シエンタとの違いやライトの眩しさについての意見もありました。また、ソリオのエンジン変更に関する情報の誤りを指摘する声も見受けられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • この記者は日本車の事を知っている人なのかなあ。
  • ソリオの完勝。

トヨタiQベースの200馬力カスタムカー「YARIS Jr χ」

要約すると埼玉自動車大学校が東京オートサロン2025に出展した「YARIS Jr χ」は、トヨタiQをベースにした200馬力のカスタムカーで、学生たちの創意工夫が詰まった一台です。
ネットのコメントトヨタiQをベースにした「YARIS Jr χ」に関するコメントでは、車両のデザインや性能に対する期待感が表れ、特にカスタムの楽しさや魅力が強調されていました。また、過去の車文化に対する懐かしさや、最近の若者のセンスの良さについても言及されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • χの名はKawasakiゼファーχ(改)から取ったって直ぐ察するけどな…
  • 最近の学生は金持ってるうえにセンスも良いと驚く

GRプロボックスが東京オートサロンに登場!

要約すると東京オートサロン2025でRIDE+TECHが展示したトヨタ「プロボックス」は、GRスポーツ風のカスタムが施され、商用車とは思えないスタイリッシュなデザインで注目を集めました。
ネットのコメント多くのコメントが、GRプロボックスの外装に対する評価や内装の改善点を指摘しました。特に内装にビジネス臭が残り、もう少し手を加えてほしいとの意見が目立ちました。また、ブレーキや足回りの剛性に対する期待もあり、高速道路での性能向上を望む声がありました。全体的に、見た目だけでなく機能面での充実を求める意見が多かったです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • オートサロンに展示してあったプロボックスはどの車も外装ばかりで内装に手を加えた車が少なかったのが残念です。
  • この車こそ見た目よりブレーキや足回り剛性を見直してあげないと…

フジテレビのCM差し替え問題と企業の対応

要約するとフジテレビのCM差し替え、トラブルの影響で企業が続々と対応
ネットのコメントフジテレビのCM差し替え問題に関するコメントでは、スポンサー復帰のためには原因究明と明確な対応が必要だとの意見が多く、企業の経営陣への不満や、海外メディアへの影響についても懸念されていました。また、SNSとの違いやCMを続ける企業への疑問も指摘され、視聴者の人権意識やテレビ局の報道姿勢にも厳しい意見が寄せられていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 一度離れてしまったスポンサーに復帰してもらうためには、原因究明と今後の対応をどうするか明確にしなければ意味が無い。
  • このフジテレビの一件は海外のメディアにも知られているこれは非常にまずい。

トヨタ車体、ダカールラリー2025で12連覇達成

要約するとトヨタ車体がダカールラリー2025で市販車部門12連覇を達成。ランドクルーザー300GRスポーツがワンツーフィニッシュを果たし、過酷な条件を克服したチームの努力が光ります。
ネットのコメントトヨタ車体がダカールラリー2025で12連覇を達成したことに対し、コメントではトヨタの強さや他メーカーの参加不足が指摘されていました。特に市販車クラスにおける競争相手の少なさが問題視され、完走の難しさは認められつつも、競争がないことへの疑問が多く寄せられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • トヨタ車体は市販車クラスといえどワークス。
  • 参加車両がこの2台なのが問題じゃなく挑戦してこない他のメーカーのが問題じゃないかな。

フジテレビへのCM差し止め、トヨタや日本生命が影響を受ける

要約するとフジテレビにおけるタレントの問題で、トヨタや日本生命がCMを差し止める動きが広がっている。企業イメージを守るための対応が求められている。
ネットのコメントフジテレビへのCM差し止めがトヨタや日本生命に影響を及ぼしたというニュースに対し、企業の判断や責任逃れ、今後のテレビ局の経営について懸念が寄せられたことが伺えました。特に、フジテレビの会見に対する批判が多く、企業イメージを重視する声が目立ちました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • CM差し替えは、フジテレビの会見や報道方法が適切ではないと判断した各企業の考えを反映しているものだと思います。
  • 企業組織を統括する役員が腐って会社が潰れるのは世の当然です。

宮田莉朋、ハースF1で初テストを完了

要約すると宮田莉朋がハースF1チームの2023年型マシンで初のF1テストを完了。「すべてが驚き」と語り、貴重な経験を得た。
ネットのコメント宮田莉朋がハースF1で初テストを完了し、多くのファンが期待を寄せていました。F1の経験がF2でのパフォーマンス向上に繋がると考えられ、彼の今後の活躍に期待する声が多くありました。また、年齢を気にする意見も見受けられましたが、全体的には前向きなコメントが多かったです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 楽しかったでしょうね。これでF1がより身近に感じられモチベーションが上がったんじゃないですかね。
  • 自分の今まで経験してきた限界を軽く突破だろうね、F1のドライブは。

フィフィが語るフジテレビのCM撤退とその影響

要約するとフィフィがSNSでフジテレビのCM撤退ラッシュについてコメント。中居正広のトラブルを受け、スポンサー企業が相次いでCM出稿を取りやめる事態に懸念を示した。
ネットのコメントフィフィが語るフジテレビのCM撤退とその影響に関するコメントは、企業の広告戦略の変化やテレビ視聴のトレンドに言及し、特に若年層の視聴離れや配信サービスの台頭を指摘しました。また、CM撤退の動きが他の企業にも波及する可能性や、フジテレビの経営方針への疑問が示され、今後の業界全体に影響を及ぼす懸念が表明されました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • この問題を機に企業の広告のあり方も変わっていくかもね。
  • 視聴者のメイン世代は高齢化しているし、企業が購買層としてメインターゲットにしたい世代との乖離もあるだろう。