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【2025年・最新】Honda(本田技研工業株式会社)のニュースやトピックスをわかりやすくまとめて紹介！

Honda(本田技研工業株式会社)とは

Honda(本田技研工業株式会社)とは、日本を代表する自動車メーカーであり、バイクやパワープロダクツなど多岐にわたる製品を手がけています。1948年に創業されたHondaは、革新的な技術と高い品質を追求し、世界中で愛されるブランドとなりました。特に、燃費性能や環境への配慮を重視したハイブリッド車や電気自動車の開発に積極的で、持続可能な社会を目指す取り組みが注目されています。また、モータースポーツにも力を入れており、F1やMotoGPなどでの活躍は、技術力の高さを証明しています。このページではHonda(本田技研工業株式会社)に関するニュースや話題・トピックスを一覧でご紹介しています。

  • 2025.02.06（55日前）

日産とホンダ、経営統合協議を打ち切り

要約すると日産がホンダとの経営統合協議を打ち切る方針を伝え、両社の協力関係が一時停止。今後の戦略に影響が懸念される。
ネットのコメント日産とホンダの経営統合協議が打ち切られたことに対して、コメントでは日産の経営陣の問題や、再建の難しさが指摘されていました。特に、日産のプライドが再建の妨げになっているとの意見が多く、ホンダとの協力を拒否したことが後悔される声もありました。日本の自動車業界全体への懸念も表明されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 様々なニュースから見えて来るのは、日産経営陣の問題。
  • くだらない意地、見栄が日産にはありホンダの下に引かれたくないとでも思っているのか？
  • 2025.02.06（55日前）

ホンダ新型FREED e：HEVの魅力と価格改定

要約するとホンダが「FREED e：HEV」の新型モデルを発表。耐久性が1.5倍向上し、安全装備の選択肢も拡大。価格は302万2800円から。
ネットのコメントホンダの新型FREED e：HEVについてのコメントでは、値上げに対する不満や価格設定への疑問が多く見られました。特に、オプション装備の価格が高く、消費者が必要ないものを購入させられるとの意見がありました。また、塗装の質についても改善を求める声があり、旧型ユーザーとの価格差に驚くコメントもありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • フリードが値上げしたが､受注停止中のシエンタも追随する可能性は高い
  • フリードは30万のナビをつけないと360モニターやアダプティブハイビームを付けられないのはおかしい。
  • 2025.02.06（55日前）

ソニーホンダのEVアフィーラ1の価格と性能に対する懸念

要約するとソニーとホンダのEV「アフィーラ1」が発表されましたが、価格やスペックで競合と比較すると割高感があり、航続距離や充電性能も懸念されています。
ネットのコメントソニーホンダのEVアフィーラ1について、価格や性能に対する懸念が多く寄せられました。特に、充電出力や航続距離がライバルのテスラに劣っていることが指摘され、価格が高いことに対しても疑問が呈されました。完成度に対する不安や、他のプレミアムBEVと比較して劣化コピーに見えるとの意見もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • ライバルのテスラより充電出力が低くて構造距離も短くてそれで値段が高いって勝負にならないでしょう
  • Honda e の完成度の低さから不安ではあったがそれが的中しましたね
  • 2025.02.06（55日前）

ホンダエディックスの独自性と再評価の動き

要約するとホンダの「エディックス」が再注目！独創的な6人乗りレイアウトがEV時代に復活する可能性。
ネットのコメントホンダエディックスの独自性が再評価され、過去のモデルの魅力を思い出すコメントが多かったです。特に広さや乗り心地の良さが評価される一方で、安全性の懸念や復活の難しさについても意見が交わされていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 大人4人乗るとめっちゃ広かったょ
  • モデルライフで1.7l、2l、2.4lものエンジンをラインナップする稀有なモデルだった。
  • 2025.02.06（55日前）

ホンダ・日産経営統合の危機と株価変動

要約するとホンダと日産の経営統合協議が破談の危機。ホンダの子会社化提案に日産が反発し、両社の意見が対立。経営難の中、株価も大きく変動しています。
ネットのコメントホンダと日産の経営統合に関するコメントでは、日産のプライドや経営判断に対する疑問が多く寄せられ、経営の厳しさを認識すべきとの意見が目立ちました。経営統合のメリットに疑問を呈する声や、日産の未来に対する懸念もあり、経済全体への影響を心配するコメントもありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • プライドで飯が食っていけるなら、やってみたらいい。
  • 経営統合してからバッサリやれはよくないか。
  • 2025.02.06（55日前）

ホンダレブル250 Eクラッチ搭載で快適性向上

要約するとホンダのレブル250がEクラッチを搭載し、快適性が向上。幅広いライダーに支持される期待が高まっています。
ネットのコメントホンダレブル250のEクラッチ搭載に関するコメントでは、マニュアル操作の利便性や快適性向上が評価され、特に従来のクラッチ操作が可能な点が注目されていました。多くの人が買い替えを検討しており、選択肢の多様性が歓迎されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • マニュアルでありクラッチレバー操作無しでも変速できるのはスーパーカブと同じですね。
  • オートマチックのスクーターが売れてる傍らでマニュアル操作のスーパーカブも無くならない状況からすると。
  • 2025.02.06（55日前）

ホンダ「レブル500」仕様変更の詳細と魅力

要約するとホンダが「レブル500」の仕様を変更し、2月20日に発売。ハンドル形状やシート素材を見直し、快適性と利便性を向上させた。
  • 2025.02.06（55日前）

日産とホンダの経営統合交渉破談の理由と今後の展望

要約すると日産とホンダの経営統合交渉が破談。日産が自力再建を決定し、ホンダの子会社化提案に反発。両社は今後の協業について議論する見込み。
ネットのコメント日産とホンダの経営統合交渉が破談した理由について、多くのコメントが集まりました。主な意見として、日産の経営陣の無策やプライドが強く影響していると指摘されていました。経営再建の可能性が低い中、ホンダとの統合を断念したことは賢明な判断だという意見が多く、日産の未来に対する懸念が広がっていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 昔トヨタと市場を争っていた頃の面影もないですね。
  • 日産には自律的な再生能力がないことは誰の目にも明らかです。
  • 2025.02.06（55日前）

ホンダと日産 経営統合協議の行方

要約するとホンダと日産が進めていた経営統合協議の打ち切りを検討中。日産側の反発もあり、基本合意書の撤回も視野に入れている。
ネットのコメント日産とホンダの経営統合協議に関するコメントでは、両社の技術力や経営状況、過去の経緯が議論されました。特に、日産の魅力的な車が減少したことや、経営陣の危機感不足が指摘されており、ホンダとの統合に対する懸念や期待が入り混じった意見が多く見られました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 日産の技術は、EV、V2G、e-POWERなど多岐にわたった。
  • 日産は魅力的な車を出せなくなった所が原因だと指摘された。
  • 2025.02.06（55日前）

ホンダフィットのパワーユニット選びのポイント

要約するとホンダフィットのパワーユニット選びは使用状況で変わる。ハイブリッドは長距離向け、NAは短距離向けで、個々のニーズに応じた選択が必要。
ネットのコメントホンダフィットのパワーユニット選びに関するコメントでは、購買意欲やオススメグレードについての疑問が多く寄せられていました。特に、記事の内容が薄く、具体的な推奨がない点に対する不満が目立ちました。また、デザインやサイズに関する意見もあり、フィットの魅力を感じられないという声もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • ホンダが日産を子会社化して、このクラスはe13ノートの車体にe-HEVを搭載する。
  • フィットの顔面はやっと見慣れてきたが、購買意欲が湧くか？
  • 2025.02.06（55日前）

日産とホンダの経営統合協議の行方と企業風土の影響

要約すると日産とホンダの経営統合協議が打ち切られる可能性が報じられ、両社の企業風土の違いが障害とされるが、実際には成熟した企業同士の駆け引きに過ぎないとの見方もある。
ネットのコメント日産とホンダの経営統合協議が破談となり、両社の企業風土や実力差が影響したとの意見が多く寄せられました。特に、日産の経営陣のプライドや意思決定の遅さが問題視され、ホンダとの統合には無理があったとの見解が強かったです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • ホンダは考え方の違う日産と組むメリットよりデメリットの方が大きいし、日産も独自で再建するという答えを出したなら、独自で行けば良いと思う。
  • 三菱は四半世紀に及ぶアライアンスで知った日産の経営手法からこの結果をある程度先読みし、協議を保留していた向きもある。
  • 2025.02.06（55日前）

ホンダ青山ビルの内部公開と建て替え計画

要約するとホンダ青山ビルの建て替え前に内部を公開。創業者の理念や安全思想が反映された設計が紹介され、移転スケジュールも発表された。
  • 2025.02.06（55日前）

名古屋モーターサイクルショー2024の詳細と見どころ

要約すると名古屋モーターサイクルショーが4月に開催！国内外16ブランドが出展予定
  • 2025.02.05（56日前）

日産とホンダの経営統合協議が難航、方針発表は2月中旬予定

要約すると日産自動車がホンダとの経営統合に関する報道を否定し、方針を2月中旬に発表予定。協議は難航しており、三菱自動車の参加も不透明。
ネットのコメント日産とホンダの経営統合協議が難航しており、条件面での対立が続いていました。統合が実現すれば、日本の自動車業界に大きな影響を与えると期待されていましたが、リストラ問題や経営陣のプライドが障害となり、先行きが不透明でした。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 日産とホンダの経営統合、結局どうなるんだろう。
  • 条件で揉めてるし、三菱も絡んでくるとなると、どう落ち着くのか全く予測できない。
  • 2025.02.06（55日前）

ホンダと日産の統合破談後の協業の行方

要約するとホンダと日産の経営統合協議が破談し、今後は事業ベースでの協力が続く見込み。三菱自動車が重要な役割を果たす可能性が高まっている。
ネットのコメントホンダと日産の統合破談後の協業について、多くのコメントが寄せられました。コメントでは、日産の経営不振やホンダの成長戦略の見直しが必要とされる一方、三菱との協業の方が相乗効果が期待できるとの意見が目立ちました。また、日産が子会社化を拒否したことで、今後の展望が暗いとの指摘もありました。全体として、日産の経営体質や将来に対する懸念が強調されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 確かにホンダも2024年は販売台数は前年比マイナスであり、中国市場や東南アジアでは苦戦していています。
  • 日産の経営不振は、これまでの経営陣の方々の怠惰と無策に依る経営戦略の失策ではないかと思います。
  • 2025.02.06（55日前）

ホンダ・日産統合破談の影響と鴻海の動向

要約するとホンダと日産の経営統合が破談となり、鴻海が日産の買収に動く兆しが見えています。業界全体に影響を与える中、両社の戦略的課題が浮き彫りに。
ネットのコメント日産とホンダの統合破談に関するコメントは、日産の経営体質やプライド、ホンダとの協業の難しさに焦点が当てられていました。多くのコメントでは、日産の経営陣の判断ミスや自己保身が指摘され、今後の展望に対する懸念が表明されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 政府からの打診で、日産の統合という話が出てきたのは容易に想像できる。
  • 日産はルノー・アライアンスに復帰して、ホンダにはこれが破談になるとめぼしい協業相手がいない。
  • 2025.02.06（55日前）

ホンダ、次世代燃料電池モジュールを初公開予定

要約するとホンダが2025年に開催される水素・燃料電池展で、2027年量産予定の次世代燃料電池モジュールを初公開します。カーボンニュートラルを目指す取り組みの一環で、様々な活用領域を紹介予定です。
  • 2025.02.05（56日前）

ブリッツの新ブローオフバルブでN-BOX JOYが進化

要約するとブリッツがホンダ『N-BOX JOY』向けに新しいブローオフバルブを発売。ターボ車の性能向上を図り、迫力のある開放音を実現しました。
ネットのコメント多くのコメントがブリッツの新ブローオフバルブに対する期待や懸念を表明していました。特に、ブローオフバルブの音や性能に対する憧れや疑問が多く寄せられ、車検の通過やメンテナンスの必要性についての意見もありました。全体的に、ブローオフバルブがもたらす楽しさや魅力が語られつつも、実用面での懸念も存在していたようです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • ブローオフバルブも新しくて調子良い時は良いんだけど、ブースト漏れとか起こして不調の根源になる。
  • イニシャルDの誰かの車にも付いていましたよね〜。
  • 2025.02.05（56日前）

現代自動車などが始める北米の超高速充電サービス「イオンナ」

要約すると北米で現代自動車などが参加する電気自動車の超高速充電サービス「イオンナ」が始まり、充電インフラの拡充を目指しています。
ネットのコメント現代自動車が北米で導入した超高速充電サービス「イオンナ」に対するコメントでは、充電時間の長さや利便性、バッテリーの安全性についての意見が多く寄せられました。特に、ガソリン車との比較で充電の不便さを指摘する声があり、急速充電の必要性を認めつつも、家庭や職場での普通充電の重要性も強調されていました。また、バッテリーの劣化や安全性に対する懸念も表明されており、充電技術の進化に期待する意見も見られました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 30分・・・それでも速いし、おそらく実使用でそれほど問題ないんだろうけど・・・。
  • 急速充電だけじゃないだけど、自宅や職場や駐車場での普通充電が基本です。
  • 2025.02.05（56日前）

ホンダと日産の経営統合協議の行方

要約するとホンダが日産を子会社化する案を打診中だが、日産側の反発が予想され、協議の進展が難航している。
  • 2025.02.05（56日前）

懐かしさ満載の脱出アドベンチャー『なごやか3組』Steam登場！

要約すると脱出ゲーム『なごやか3組』がSteamで公開。80年代の懐かしい記憶を探る冒険が展開し、プレイヤーの選択で物語が変化します。
  • 2025.02.05（56日前）

ホンダWR-Vに無限カスタムパーツ登場！スポーティな進化を遂げる

要約するとホンダの「WR-V」に無限のカスタムパーツが登場。スポーティなデザインと高性能を兼ね備えた新しい選択肢が提供されます。
  • 2025.02.05（56日前）

ホンダ、次世代燃料電池モジュールを初公開へ

要約するとホンダが2027年量産予定の次世代燃料電池モジュールをH2＆FC EXPOで初公開。水素事業の成長を目指す取り組みも紹介。
  • 2025.02.05（56日前）

ホンダ新モデルPCXとPCX160の魅力と価格

要約するとホンダが新スクーター「PCX」と「PCX160」を発表。デザイン刷新や機能向上が注目され、SNSでも好評。価格はPCXが37万9500円、PCX160が46万2000円で、2025年2月6日から販売開始。
ネットのコメントホンダの新モデルPCXとPCX160に関するコメントでは、デザインや機能が変更されたものの、価格が上昇したことに対する不満が多かったです。また、燃費や使い勝手についての意見もあり、特に収納スペースの拡張を望む声が目立ちました。さらに、バイクの運転マナーに対する懸念も見受けられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • キープコンセプトと言えば聞こえが良いけど、必要でもない事を変更しただけです。
  • 125は他社比ではまだコスパは良いが、160はかなりの値上がりでした。
  • 2025.02.05（56日前）

ホンダと日産の経営統合協議の行方

要約するとホンダが日産に子会社化を打診したが、日産の反発で経営統合協議が破談になる可能性が高まっている。両社のトップのリーダーシップ不足も影響している。
ネットのコメントホンダと日産の経営統合協議に対するコメントは、日産の経営危機や現状認識の甘さを指摘し、ホンダの子会社化を受け入れるべきとの意見が多かったです。特に、日産の経営陣が状況を理解せずプライドを優先することが、破談の原因になるとの懸念が示されました。また、日産のブランド存続のためには、ホンダとの統合が最適と考えられていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 今の経営陣の体制じゃ、持株会社を設立しての対等合併など改革など進むはずもなく。
  • 日産の現状認識はかなり甘い様に思う。
  • 2025.02.03（58日前）

三菱自動車、経営統合判断を2月中旬に

要約すると三菱自動車がホンダと日産の経営統合に合流するかを2月中旬に判断する意向を示しました。
ネットのコメント三菱自動車がホンダと日産の経営統合についてのコメントでは、各社の経営状況やシナジー効果に疑問が呈されていました。特に日産のV字回復が難しいとの意見が多く、三菱自動車が統合の鍵を握るという見解がありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 三菱自動車がホンダと日産と合流しない場合、果たして、ホンダは経営不振の日産との統合でシナジー効果はあるのか否かを疑問視されていました。
  • ホンダはメインバンクが三菱UFJで、EVやFCV、自動運転関連で三菱商事と合弁会社を作るなどの協業をしていました。
  • 2025.02.04（57日前）

岩井千怜の華麗な準備、ファン驚きのアイテム数とは？

要約すると岩井千怜選手が米女子ゴルフに向けて準備した多彩なアイテムにファン驚愕！
  • 2025.02.03（58日前）

ホンダ シビック e:HEV LXのコストパフォーマンスが高評価

要約するとホンダ シビック e:HEV LXは機能を省きつつもコストパフォーマンスが高く、買い得な選択肢と評価されています。
ネットのコメントホンダ シビック e:HEV LXについてのコメントは、コストパフォーマンスの高さを評価する意見が多く見られましたが、装備に関する不満もありました。特に、サンルーフや電動シートがないことに対しては意見が分かれ、内装の選択肢が少ない点が指摘されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • LXだとサンルーフなし、電動シートなし、内装ブラックが選べない。
  • 個人的に電動シートとサンルーフはいらないが、内装ブラックも選べたほうがいい。
  • 2025.02.04（57日前）

三菱自動車、日産・ホンダ統合に参加せず

要約すると三菱自動車は、日産とホンダが設立する持ち株会社には参加しない方向で検討中。経営の自由度を失う懸念から、3社連合を維持する意向を示している。
ネットのコメント三菱自動車が日産とホンダの経営統合に参加しないとの報道に対し、多くのコメントが寄せられました。コメントの中では、三菱が独自の技術力を持ち、経営の健全性を維持していることが評価されていました。また、日産の経営不振やマーケティングの弱さが指摘され、他のメーカーに顧客が流れている現状が懸念されていました。統合の必要性やリスクについても意見が交わされ、三菱が泥舟に乗ることを避ける賢い選択であるとの見方が多かったです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 三菱自動車は独立性が高く、独自の技術力を維持している。
  • 日産はマーケティングが全く弱く、ブランドが壊滅状態にある。
  • 2025.02.03（58日前）

CES2025での日本自動車メーカーの存在感と未来の展望

要約するとCES2025で日本勢が存在感を発揮。トヨタやホンダが新技術を発表し、自動車産業のソフトウェア化が進行中。競争力の源泉はデータと計算力にシフト。
ネットのコメント日本自動車メーカーの未来に関するコメントでは、世界市場での競争や地域ごとの特殊性が議論されていました。特に日本車のポジションや、ホンダの独自性を重視する意見が多く見られ、EVやSDVへの投資に対する懸念も表明されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 世界市場でのシェア争いは、中国、米国、欧州が中心で、日本は特殊性がある。
  • 自動車の基本性能を忘れずに、新しい技術に振り回されないことが重要だ。
  • 2025.02.03（58日前）

ホンダ「フリード」の魅力とカー・オブ・ザ・イヤー受賞の背景

要約するとホンダ「フリード」がカー・オブ・ザ・イヤーを受賞。コンパクトで運転しやすく、アウトドアにも最適なモデルです。
ネットのコメントホンダ「フリード」の魅力についてのコメントでは、実用性やデザインに関する意見が多く寄せられました。特に、カー・オブ・ザ・イヤー受賞については、実用的なクルマが評価されることに納得する声がありましたが、デザインに対する批判も見受けられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 新型少し見慣れたけど、それでも先代モデルのデザインがよかったと思う。
  • 実用的なクルマが受賞するんだよね。
  • 2025.02.03（58日前）

三菱自動車、日産・ホンダ統合への参画を判断へ

要約すると三菱自動車は2024年度第3四半期決算を発表し、売上高と営業利益が減少。日産・ホンダとの経営統合への参画を2月中旬に判断する意向を示し、今後の展望として新型アウトランダーPHEVの欧州販売や新興国市場へのハイブリッド車投入が期待されています。
ネットのコメント三菱自動車が日産・ホンダとの統合を検討する中で、様々な意見が寄せられました。多くのコメントでは、三菱自動車が他社と連携することで日本車全体の競争力が向上する期待が示されました。一方で、日産やホンダとの関係に対する懸念や、三菱自動車の役割に疑問を持つ声もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 三菱は一般自動車に弱い、日本車同士が日本や世界で切磋琢磨すれば、世界の日本車のシェアも上位独占を目指す事も夢ではない。
  • むしろ日産、ホンダはお荷物である三菱自工がない方がメリットが大きいかもしれないですね。
  • 2025.02.03（58日前）

トヨタ・ライズとホンダ・ヴェゼルの魅力を徹底比較

要約するとトヨタ・ライズとホンダ・ヴェゼルの比較。ライズはコンパクトでコスパが良く、街乗りに適した選択肢。一方、ヴェゼルは広い後席と荷室が魅力。
ネットのコメントトヨタ・ライズとホンダ・ヴェゼルの比較についてのコメントでは、車格や価格の違いから両車を比較することに疑問を持つ意見が多かったです。特に、ヴェゼルの価格が高いため、ライズとの競合は成り立たないとする意見が目立ちました。また、比較対象として適切な車種についても意見が分かれ、フィットやWR-Vが適切だとする声がありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 車になんか興味がないのかな？
  • 比べるまでもない。
  • 2025.02.03（58日前）

AIエージェントが発見したホンダNSXの魅力

要約するとOpenAIのサム・アルトマン氏がAIエージェント「Deep Research」を使って、ホンダの初期型NSXを発見しました。AIの力を借りることで、効率的に情報を収集できることが示されています。
  • 2025.02.03（58日前）

三菱自動車、ホンダ・日産統合への合流判断を2月中旬に

要約すると三菱自動車がホンダと日産の経営統合に合流するか、2月中旬に判断を行う意向を示しました。様々な可能性を検討しているとのことです。
  • 2025.02.03（58日前）

三菱自動車、日産・ホンダの協業検討に関する加藤社長の見解

要約すると三菱自動車の加藤社長が、日産とホンダの経営統合検討についてコメント。方向性は2月中旬に決定予定で、三菱はその結果を踏まえ参加を判断する方針。
  • 2025.02.03（58日前）

トランプ大統領が強化関税、貿易戦争の懸念高まる

要約するとトランプ大統領がメキシコ・カナダに25％、中国に10％の関税を課し、貿易戦争の懸念が高まっています。日本の自動車メーカーも影響を受ける可能性があり、企業は慎重な対応を迫られています。
ネットのコメントトランプ大統領が強化関税を発表し、貿易戦争への懸念が高まったことに対し、様々な意見が寄せられました。多くのコメントは、関税による価格上昇がアメリカ人の生活に影響を与えることや、日本車の燃費の良さが売上に寄与する可能性について言及していました。また、米国企業に対する不公平な関税適用の可能性や、サプライチェーンの複雑さについての懸念も示されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 価格に関税転嫁すれば良いよ！
  • 関税でアメリカ人の生活費が間違え無く上がるから、何処から節約するかと言うと、やっぱりガソリン代や外食代から節約して行くからね。
  • 2025.02.03（58日前）

ホンダ新型CB1000 HORNETの魅力と特徴

要約するとホンダの新型ストリートファイター「CB1000 HORNET」が18年ぶりに日本に登場。2025年1月23日に発売予定で、エンジンやライディングモードが進化。上級モデルの「CB1000 HORNET SP」も高性能。
ネットのコメント多くのコメントがホンダ新型CB1000 HORNETのデザインや性能について語り、特にストリートファイタースタイルの人気や、旧モデルとの違いに注目が集まっていました。新型の登場が日本のバイクトレンドに与える影響に期待する声もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 欧州ではストファイスタイルは人気と聞きますし個人的にも好きなスタイルですが、
  • 今度のは見た目普通のバイクで、どの辺りがホーネットなのか分からない。
  • 2025.02.03（58日前）

ホンダがEV開発を強化する組織改正を実施

要約するとホンダがEVと内燃機関の開発機能を統合し、競争力向上を目指す組織改正を発表しました。
ネットのコメントホンダがEV開発を強化する組織改正を実施したことに対し、コメントでは期待感や懸念が表明され、特にEVとHVの両立や競争力向上に関心が寄せられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • EV市場の競争が激化する中、ホンダも新たな戦略が必要だと思われた。
  • 技術の進化が求められる中、EVとHVのバランスが重要だと感じられた。
  • 2025.02.02（59日前）

ホンダN-BOX JOYの評価と魅力を徹底解説

要約するとホンダN-BOX JOYはSUV風デザインでアウトドア向け、チェック柄内装が魅力的な新グレードです。
ネットのコメントコメントは、ホンダN-BOX JOYの評価に対する意見が多様であったことを示しています。特に、ホンダのNシリーズが売上の中心であり、他のモデルの魅力が薄れているという指摘がありました。また、各メーカーのデザインが似通っていることに対する不満も見られました。全体的に、N-BOX JOYに対する評価は分かれており、賛否が存在していたようです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • もはやNシリーズくらいしか売れていないホンダ、だったらNシリーズで儲けるしかないという思惑ですね。
  • 各メーカーが何ちゃらカスタムだの何ちゃらクロスだの似たかよったかのパクリ合戦。
  • 2025.02.02（59日前）

「二ダボ女子」急増中！ホンダCBR250RRの魅力とは

要約するとホンダのCBR250RRが女性ライダーに人気。彼女たちは「二ダボ女子」として、バイクの魅力を語り、価格よりも見た目や性能に惚れ込んで購入しています。
ネットのコメント多くのコメントが、ホンダCBR250RRの魅力やバイク女子の増加について意見を述べていました。昔のバイクブームを引き合いに出し、現在の女性ライダーがファッショナブルであることや、バイクの価格が高騰していることに驚く声もありました。また、「ダボ」という呼び方に対する違和感や、バイク女子の行動についての疑問も見受けられました。全体として、バイク文化の変化や女性の参加が歓迎されている様子が伺えました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 大昔のバイクブームの時もホンダのCBR250RやVT250Fが女子に支持されて多数購入された。
  • 今の女性ライダーはファッショナブルで可愛い子が多くなった気がする。
  • 2025.01.31（61日前）

2024年自動車市場の変化：BYDがホンダ・日産を抜く

要約すると2024年、自動車販売で中国BYDがホンダ・日産を抜き、トヨタは5年連続首位を維持。中国市場の競争が影響し、ホンダと日産は苦戦を強いられている。
ネットのコメントコメントは、BYDが日本のホンダや日産を抜いたことに対する驚きや期待を表現していました。多くの人が日本メーカーの現状を危惧し、BYDの成長を評価する一方で、日本の自動車業界への警鐘を鳴らしていました。特に、EV市場への移行が進む中で、日本メーカーが競争に遅れをとることを懸念する声が目立ちました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • ずっとホンダに乗ってたけど、BYDに乗り換えた。
  • 日本は今、先人達が努力して築き上げてきた物の上に「あぐら」かいているように思う。
  • 2025.01.30（62日前）

ホンダ「GB350 C」クラシックデザインと街乗り性能の両立

要約するとホンダの新バイク「GB350 C」は、クラシックなデザインとエレガントな乗り味が魅力。振動を抑えたエンジンやトラクションコントロールも搭載し、街乗りに最適な一台です。
ネットのコメントホンダ「GB350 C」のデザインと性能について多くのコメントが寄せられ、特にクラシックな外観や街乗りに適した性能が評価されていました。購入者はデザインに満足し、スピードよりも乗り心地を重視している様子が伺えました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • デザインが気に入って買いました。
  • 350ccの割に遅いけど、スピード出なくてもまあいいか、と思わせてくれるバイクです。
  • 2025.02.01（60日前）

カワサキZ900RSがリセールバリュー首位！バイク市場の動向とは

要約するとカワサキの「Z900RS SE」がリセールバリュー首位に。ホンダ「X-ADV」は僅差で2位、ヤマハ「XSR900 GP」も初ランクイン。中古バイク市場の活況が示される。
  • 2025.01.30（62日前）

日産、湘南工場人員削減と九州配置転換の方針

要約すると日産自動車は湘南工場の人員を削減し、一部を九州工場に配置転換する方針を検討中。業績立て直しの一環で、ホンダとの経営統合を視野に入れた合理化が進んでいる。
ネットのコメント日産の湘南工場人員削減と九州配置転換に関するコメントは、経営陣の決定に対する疑問や不安が多く寄せられました。特に、家族を持つ社員にとっての転勤は難しい選択であり、リストラのような状況に対する懸念が強かったです。また、工場の多さや過去の閉鎖の影響を指摘する意見もあり、経営改善の必要性が強調されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 日本にしてもアメリカにしても、工場閉鎖せずにラインだけ減らすって薄いコスト削減策ばかりですね。
  • 世帯を持ってる社員に対してリストラと言えないから、わざと九州に工場一部移転させるとは、日産の経営陣は社員をなんだと思ってるのかね？
  • 2025.01.31（61日前）

自動車業界におけるレトロデザインの人気とその背景

要約すると自動車メーカーがレトロデザインを取り入れ、過去の名車をリバイバルすることで人気を集めています。
ネットのコメントコメントでは、自動車業界におけるレトロデザインの人気が過去の車の魅力や個性に起因しているとされ、多くの人々が昔のデザインを懐かしんでいる様子が見受けられました。また、日本メーカーに対して独自のデザインを求める声や、競争が激化する中での個性の重要性が強調されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 日本メーカーは名前が同じでもモデルチェンジすると全く見た目が変わったりして、コンセプトはどこへ行ったんだ？
  • 空力的に正解が見つかった結果なんですかね。
  • 2025.01.30（62日前）

CES2025でのAIの重要性とスズキの躍進

要約するとCES2025でのAIの重要性とスズキの存在感が際立つ中、メガテック企業の影響力が強調された。
ネットのコメントコメントは、AIとスズキの成長に関する期待や懸念を表明しており、日本の製造業の特徴や将来の戦略についての意見が多く見られました。特に、効率重視の政策が日本の丁寧なものづくりに影響を与えているとの指摘があり、スズキのアイディアや隙間産業としての可能性に対する期待もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 米国式の効率・生産性重視の政策が、日本独自の丁寧なものづくりを阻害してきたと思います。
  • スズキ自動車は、既存の技術でもやる気とアイディアで売れる商品を作れると思いました。
  • 2025.01.30（62日前）

ホンダ新型CB750ホーネットの魅力と価格

要約するとホンダが新型「CB750 ホーネット」を発表。洗練されたデザインと高性能エンジンを搭載し、2025年2月から販売開始。価格は約103万円。
ネットのコメントホンダ新型CB750ホーネットについてのコメントは、コストパフォーマンスやデザインの好み、排気量に対する関心などが語られました。特に、750ccの扱いやすさや価格の魅力が評価される一方で、デザインやエンジン形式についての意見が分かれていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 最近のライダーは馬力・最高速にはあまり興味が無いから。
  • 個人的にはDOHCであってほしかった。
  • 2025.01.30（62日前）

日産・ホンダ経営統合の背景と今後の展望

要約すると日産とホンダが2024年12月に経営統合を発表。ホンダの好調を背景に日産を救済する形で、車台共通化や研究開発の統合を目指す。経産省の関与やゴーン氏の影響も考慮される。
ネットのコメント日産とホンダの経営統合に関するコメントでは、両社の違いや経営体質への懸念が示され、特に日産の現状に対する批判が多く見られました。ホンダが日産とのパートナーシップに疑問を持つ一方で、日産の開発能力や企業文化の改善が求められているという意見がありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 日本的な感覚を持ったモノ同士じゃガラパゴス化した柔軟性の無いモノしか作り出せないのでは?
  • ホンダからしたら今の日産は二人三脚のパートナーにならない。
  • 2025.01.30（62日前）

ホンダの新型EV「ゼロサルーン」とASIMO OSの革新

要約するとホンダがCES2025で発表した新型EV「ゼロサルーン」は、ランボルギーニ風デザインと独自のASIMO OSを搭載。2026年の市場投入が期待される。
  • 2025.01.29（63日前）

ホンダ、北米で3万ドル以下の低価格EVを投入へ

要約するとホンダは2026年に北米で3万ドル以下の低価格EVを発売予定。軽量化と性能改善で航続距離を確保し、市場拡大を目指す戦略が注目される。
ネットのコメントホンダが北米で3万ドル以下の低価格EVを発売する計画に対して、コメントでは期待や懸念が見られました。多くの人が価格設定の難しさや、競合他社との競争について言及しており、ホンダの電動車戦略に対する評価が分かれました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 薄利多売は事業として厳しい気がする…特にディーラー。
  • 競合他社が3ドルEV出すならやるしかないでしょ。
  • 2025.01.29（63日前）

ソニー・ホンダ、アフィーラ向け保険サービスを米企業と共同開発

要約するとソニー・ホンダが米モーターテクノロジーズ社と提携し、アフィーラ向けの保険サービスを開発。次世代モビリティの利便性向上を目指す。
  • 2025.01.28（64日前）

ホンダの電動ターボV3エンジン、期待の新技術を発表

要約するとホンダが開発中の電動ターボ付V3エンジンは、軽量かつパワフルな性能を持ち、2024年11月にイタリアで公開予定です。期待が高まります。
ネットのコメントホンダの電動ターボV3エンジンに対するコメントは、技術への期待や疑問が交錯していました。多くの人々が新技術にワクワクし、特に小排気量でも実用性が高い可能性を評価していました。一方で、用語の使い方や技術の詳細について疑問を持つ声もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • ターボチャージャーは排気を利用した過給器で電動式の過給器はスーパーチャージャーと呼ぶ筈だったのでは。
  • ターボは掃除機みたい。でもひさしぶりにワクワクさせてくれるスペック。
  • 2025.01.28（64日前）

ホンダ ステップワゴンの音質向上と福田さんの挑戦

要約するとホンダのステップワゴンを高音質化した福田幸太郎さん。コンガ奏者としての活動を支えるため、オーディオの改良を進め、音楽体験が大幅に向上しました。
  • 2025.01.28（64日前）

ホンダCBシリーズの歴史と初代モデルの魅力

要約するとホンダの「CB」シリーズの始まりを示す「ベンリイCB92スーパースポーツ」は、1959年に登場し、アマチュアライダーへのリスペクトを込めたネーミングが特徴です。
  • 2025.01.28（64日前）

ホンダ、2030年に二輪事業で世界シェア5割を目指す

要約するとホンダは2030年に二輪事業の世界シェア5割を目指し、電動二輪車や新エンジンの開発を進めています。特にインド市場でのシェア拡大を図り、欧州でも魅力的な商品を展開する計画です。
ネットのコメントホンダが2030年に二輪事業で世界シェア5割を目指すというニュースに対して、コメントではホンダの独自性や挑戦する姿勢が評価される一方、経営戦略や商品魅力に対する懸念も表明されていました。特に、他社との差別化や技術革新の必要性が強調されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 電動過給機付Ｖ型３気筒エンジンを積んだバイク
  • 他社の真似でなく、他社がやらない、やりたくてもできない事に挑戦する姿勢こそが『ホンダらしさ』
  • 2025.01.28（64日前）

ホンダ、二輪車シェア50%目指す新戦略とインド工場計画

要約するとホンダが二輪車の世界シェアを40%から50%に引き上げる目標を発表。2028年にはインドに電動二輪車専用工場を稼働予定。
  • 2025.01.28（64日前）

ホンダ、二輪車シェア50%目指す計画を発表

要約するとホンダは二輪車の世界シェアを現在の約40%から50%に引き上げる計画を発表。2028年にインドに電動専用工場を設立し、効率的な生産を目指します。
  • 2025.01.28（64日前）

ホンダの二輪事業強化と電動化の未来

要約するとホンダは二輪事業の強化を進め、電動化やカーボンニュートラルに対応。新型V型3気筒エンジンの開発やアジア市場での需要拡大を目指しています。
  • 2025.01.28（64日前）

アキュラ新型RSX発表！19年ぶりの復活と期待のフル電動SUV

要約するとホンダのアキュラが19年ぶりに新型SUV「RSX」を発表。フル電動で自社プラットフォームを採用し、スポーティなデザインが特徴。2025年1月15日公開予定。
  • 2025.01.28（64日前）

ホンダの二輪事業、世界シェア5割を目指す成長戦略

要約するとホンダは二輪事業の説明会で、2030年に市場が6000万台に成長する見込みを発表し、世界シェア5割を目指すとしています。特にアジア市場での拡大に注力し、商品ラインナップの強化や生産効率向上を図っています。
  • 2025.01.28（64日前）

三菱自動車の経営統合見送りの理由とASEAN市場の展望

要約すると三菱自動車がホンダと日産の経営統合に合流せず、自社のASEAN市場での優位性を維持する方針を示しています。経済成長が著しいこの地域での競争が今後激化する中、独自路線を選択した理由とリスクを探ります。
ネットのコメント三菱自動車が経営統合を見送ったことに対し、コメントでは、独自路線を選ぶことが賢明だとの意見が多かったです。ASEAN市場での成長を期待する声や、ホンダとの提携を模索する姿勢が見受けられましたが、経営統合の混乱を避ける判断が評価されたようです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 最近の三菱は以前より尖って、頑張っているようには見えます。
  • 三菱色を出しつつホンダと提携するという路線は見送ったものの模索はしていると思います。
  • 2025.01.27（65日前）

ホンダの2025年モデル『TRX90X』が子供向けATVとして登場

要約するとホンダが2025年モデルの子供向けATV『TRX90X』を発表。自動変速機やスロットルリミッターを搭載し、安全にオフロード体験が可能。価格は約53万円。
  • 2025.01.27（65日前）

ホンダ新「フリード」発表！安全機能強化と価格改定

要約するとホンダが新コンパクトミニバン「フリード」を発表しました。新モデルは外装塗料や安全機能が強化され、価格は16万円から23万円上昇。発売は2025年2月6日です。
ネットのコメントホンダの新「フリード」発表に対するコメントでは、価格の改定が多くの人々に驚きを与え、特に約16〜23万円の値上げに対する懸念が示されていました。コメントの中には、エンジン性能や装備の質に対する不満もあり、全体として価格上昇が顧客離れを招くのではないかという意見が多く見受けられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 約16〜23万円ほど高くなっています。
  • 半年で約20万値上げ⁈確かに色々物価上昇してるが上げすぎでしょ！
  • 2025.01.27（65日前）

ミシュランの新スポーツツーリングタイヤ「POWER SHIFT」登場

要約するとミシュランが新たに大型スクーター向けスポーツツーリングタイヤ「POWER SHIFT」を発売。優れたグリップと耐久性を兼ね備え、TMAX560やX-ADVに最適です。
  • 2025.01.27（65日前）

ホンダが新型CB750ホーネットを発表！扱いやすさと高機能装備が魅力

要約すると本田技研工業が新型大型ロードスポーツバイク「CB750 HORNET」を発売。扱いやすさと充実した装備が特徴で、幅広い走行シーンに対応したモデルです。
  • 2025.01.27（65日前）

アキュラ、デイトナ24時間で2位獲得！次戦セブリングに期待高まる

要約するとアキュラがデイトナ24時間レースで2位を獲得し、5年連続表彰台。60号車は好勝負を展開し、逆転優勝には惜しくも届かず。次戦セブリングに期待が寄せられる。
  • 2025.01.27（65日前）

ホンダ『NAVI』2025年モデル発売！手頃な価格でZ世代に人気

要約するとホンダが2025年モデルの小型バイク『NAVI』を3月に発売。1999ドルの手頃な価格で、Z世代に人気を博し、米国市場でのシェア拡大を目指す。
ネットのコメントホンダのNAVI 2025年モデルが発売され、手頃な価格でZ世代に人気を集めていました。コメントでは、過去のモデルの価格やデザイン、性能についての評価が多く寄せられ、特に新車が安価であったことや、逆輸入の難しさについての意見が目立ちました。また、ホンダのブランド力や需要の高さについても言及されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • NAVIは日本でも馴染み深い？2017あたりから売られてた格安のインドホンダの輸入バイクで、店頭では新車が9万円を切ることもありました。
  • このバイクはキャブレター車なので排ガス規制に引っかかるので、逆輸入じゃないと買うことができない。
  • 2025.01.27（65日前）

ミシュラン新タイヤ「ROAD W GT」発売！ゴールドウイング専用設計

要約するとミシュランがホンダ・ゴールドウイング専用の新スポーツツーリングタイヤ「ROAD W GT」を発売。高い耐摩耗性能とウェット路面での優れたグリップ力を実現し、快適な乗り心地を提供します。
  • 2025.01.26（66日前）

新型ホンダCB1000/750ホーネットの発売情報まとめ

要約するとホンダCB1000/750ホーネットの発売が決定。新型CB1000は熊本製作所で生産され、モダンなデザインと高性能が期待されています。
ネットのコメント新型ホンダCB1000/750ホーネットに関するコメントでは、750の2気筒エンジンに対する期待の低さや、デザインに対する不満が目立ちました。特に4気筒モデルを望む声や、メーターパネルのデザインに対する意見もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 750、なぜ2気筒…
  • 4気筒なら即買ったのに。
  • 2025.01.27（65日前）

ホンダアクセスが新たなModuloスマイルを発表

要約するとホンダアクセスが2025年のSUPER GTに向けて池永百合さんと根岸しおりさんを「Moduloスマイル」に任命し、チームを応援します。二人はファンとの交流を楽しみにしながら、モータースポーツの魅力を広める活動に意欲を燃やしています。
  • 2025.01.26（66日前）

ホンダCBR650RのEクラッチ技術の魅力と利便性

要約するとホンダ「CBR650R」の新技術「Eクラッチ」は、クラッチ操作を自動化しつつライダーの自由な操作も可能にし、発進や停止のストレスを軽減する革新的なシステムです。
ネットのコメント多くのコメントでは、ホンダCBR650RのEクラッチ技術についての期待や利便性が語られていました。特に、街中や高速走行での便利さが評価されており、マニュアルバイクの売り上げ向上に期待する声もありました。ただし、一部の意見では余計な機能と捉えられ、ライダーのスキル低下を懸念する声もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 複数台を所有していると操作ミスで危険なことにならないか心配でした。
  • この機構でマニュアルバイクの売り上げが伸びるのなら大賛成。
  • 2025.01.26（66日前）

新型ホンダ・プレリュード復活の全貌と期待

要約すると新型ホンダ・プレリュードが25年ぶりに復活し、懐かしい世代と若い世代をターゲットにしたハイブリッドスポーツカーとして期待されています。
ネットのコメント多くのコメントが新型ホンダ・プレリュードの復活に期待を寄せつつも、価格やデザイン、過去のモデルとの関係について懸念を示していました。特に、昔のプレリュードを愛した世代からの声が多く、価格が高くなることや、需要がどれほどあるのかという疑問が浮かび上がっていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 昔やってました？ばっかりになりそうな日本メーカーの新型車。
  • 三代目乗ってた。いい車だった。
  • 2025.01.26（66日前）

ホンダXR150Lの2025年モデル発表と新色グレーの魅力

要約するとホンダがデュアルスポーツ『XR150L』の2025年モデルを発表。新色グレーが追加され、手頃な価格で多様なライディングに対応した魅力的なバイクです。
  • 2025.01.26（66日前）

ホンダS800クーペの魅力と進化

要約するとホンダS800クーペのドイツ仕様を紹介。外観はクラシカルで、トラブルフリー化の工夫が施され、オーナーの愛情が伝わる内容。
  • 2025.01.25（67日前）

ホンダプレリュードの魅力と再評価の流れ

要約するとホンダのプレリュードは、1980〜90年代に人気のデートカーで、先進的な技術とデザインが特徴。再評価が進む中、91年式のモデルが特に注目を集めている。
ネットのコメントホンダプレリュードに関するコメントでは、特に3代目モデルのデザインや性能が称賛され、当時のCMの印象も良かったと語られていました。多くの人がプレリュードを都会的でスマートなクーペとして評価し、機械式4WSの感覚や走行性能に感動したという意見が多かったです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 良いですね。ホンダの勢いも最高潮の頃ですね。
  • 特に三代目、機械式4WSを搭載したこのモデルがプレリュードの最高傑作だと思っています。
  • 2025.01.25（67日前）

ホンダS800クーペの魅力とオーナーの情熱

要約すると1970年式ホンダS800クーペの魅力とオーナーの情熱に迫る記事
  • 2025.01.25（67日前）

2024年販売終了のホンダ・ダイハツ・三菱の車両を振り返る

要約すると2024年に販売を終了するホンダ、ダイハツ、三菱の3車種を紹介。ホンダeはBEV、ミラトコットは可愛い系軽自動車、RVRはクロスオーバーSUVで、それぞれの特徴と課題を振り返ります。
ネットのコメント2024年に販売が終了するホンダ、ダイハツ、三菱の車両についてのコメントでは、特にミラトコットやホンダeに対する思い出や評価が語られました。多くの人がこれらの車両のデザインや機能性に触れつつも、販売不振や人気の低さを指摘していました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • ミラトコットのフロントガラスや前ドアの傾きが割と大きくて乗降がしやすいです。
  • ホンダｅを路上で一度だけ見かけましたが佇まいは良かったよ。
  • 2025.01.25（67日前）

ホンダ「新型CR-X」復活の可能性と期待の声

要約するとホンダの「新型CR-X」復活に期待が高まる中、CGアーティストRain Prisk氏が現代版のデザインを制作。40年以上の歴史を持つCR-Xの魅力を再現。
ネットのコメントホンダの新型CR-X復活に対する期待と懸念が多く寄せられた。コメントでは、復活の可能性に対する疑問や、実現するならばガソリンエンジンのMT車が望ましいとの意見が目立った。また、価格設定についても若者が手に入れやすいものを求める声があり、過去のモデルへの懐かしさや期待感が表現されていた。

ネットのコメントを一部抜粋

  • あくまで一個人が製作したCG画像を、さも実現するかのように記事にするのはいかがなものか。
  • 純粋なガソリンエンジンのMT車で、更にVTECの様なパフォーマンスEGで有れば爆売れするだろう。
  • 2025.01.25（67日前）

堂本光一が語る角田裕毅選手のF1シーズンの展望

要約すると堂本光一が角田裕毅選手の2025年F1シーズンについて語り、ホンダとの関係やレッドブル昇格のリスクを考察。結果が重要なシーズンに期待が寄せられる。
ネットのコメントコメントでは、2023年のF1シーズンにおけるドライバーやチームの展望について多くの意見が交わされていました。特に、フェルスタッペンを倒す可能性があるドライバーとしてノリスが挙げられ、シーズン開幕前のテスト結果に期待が寄せられていました。また、フェラーリやマクラーレンの成長にも注目が集まり、ファンの間では様々な期待が交錯していました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 相変わらずの洞察力の深さに。
  • 個人的にはフェラーリに来て欲しいな！
  • 2025.01.25（67日前）

ホンダスーパーカブの成功とアメリカ市場の変革

要約するとホンダのスーパーカブC100は、アメリカ市場での苦戦を経て大ヒットを記録し、バイクブームを引き起こしました。
ネットのコメントホンダスーパーカブは、技術者の挑戦と経営のバランスを象徴する成功例でした。多くのコメントでは、スーパーカブの魅力や歴史、ユーザーの体験が語られ、特にその耐久性や低燃費が評価されていました。アメリカ市場での成功も強調され、一般の人々に広がった背景が興味深いと感じられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 技術者は今も昔も、「高性能」「世界初」「最速」など他社の技術者を、出し抜く物を世に出したいと、仕事をしていた。
  • カブに始まり、カブに終わるという言葉があるが、イージーメンテナンスや低燃費が魅力だと感じていた。
  • 2025.01.25（67日前）

ホンダ新型タクト/ベーシックの実用性とコストパフォーマンスに注目

要約するとホンダの新型バイク「タクト/ベーシック」は、実用性に優れた原付スクーターで、アイドリングストップや前後連動ブレーキを搭載。コストパフォーマンスも良好で、足着き性に配慮した設計が特徴です。
  • 2025.01.25（67日前）

新型タロン登場！ホンダのオフロードビークルの魅力

要約するとアメリカホンダが新型オフロードビークル「タロン」を発表。2シーターと4シーターがあり、999ccエンジンやフォックスライブバルブサスペンションを搭載。価格は約318万円から。
  • 2025.01.25（67日前）

ホンダの新型フリード クロスター MV、キャンピングカー仕様が登場！

要約するとホンダの最新「フリード」をベースにしたキャンピングカー「フリード クロスター MV」が東京オートサロンで展示され、広々としたダブルベッドや多機能なシートアレンジが話題に。398万円から販売予定。
  • 2025.01.25（67日前）

ホンダ『CB750ホーネット』発表！103万9500円で2月発売開始

要約するとホンダが新型『CB750ホーネット』を発表。103万9500円で2月発売予定。扱いやすいエンジンや先進機能を搭載した大型ロードスポーツモデル。
ネットのコメントホンダの新型CB750ホーネットに対するコメントは、デザインやエンジンに対する賛否が分かれ、特に2気筒エンジンへの不安や期待が見られました。多くの人が過去のホーネットの印象と比較し、実際に乗ってみたいという声もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 初代が出たときはすごく欲しかったが日本向け販売してくれなかった。
  • 欧米では大人気。ヤフコメは不満しか書き込まないイメージ。
  • 2025.01.24（68日前）

ホンダCB750ホーネットの新発売とその魅力

要約するとホンダが新型ネイキッド「CB750ホーネット」を103万9500円で発売。754ccの並列2気筒エンジンを搭載し、91馬力を発揮。扱いやすさとスポーティな走行性能を両立し、ライダーアシスト機能も充実。
ネットのコメントホンダCB750ホーネットの新発売に関するコメントでは、多くのユーザーがエンジン性能や価格に満足していたことが分かりました。特に、トルクの扱いやすさや加速力の強さについて高く評価されていました。また、価格が競合他社と比較して優れているとの意見もあり、コストパフォーマンスが良いと感じている方が多かったです。一方で、デザインに関してはもう少し改善が望まれるとの声もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • このエンジンは本当に良い。
  • 常用域の4,000〜5,000回転まではトルク充分で扱い易い。
  • 2025.01.24（68日前）

ホンダ、中国で136万台のリコール発表

要約するとホンダが中国で136万台のリコールを発表。対象は「シビック」と「CR-V」などで、ハンドル操作に影響の恐れ。
ネットのコメントホンダが中国で136万台のリコールを発表したニュースに対して、コメントではリコールの多さや設計・製造の問題、他社との比較、品質への懸念などが語られました。特に、リコール対応の重要性や信頼性評価の不足を心配する声が上がっていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 北米でも同様のリコールを大量に出してましたね。
  • 昔のプレリュードもエアコンのヒューズが飛んで部品を何度も取り替えたり。
  • 2025.01.24（68日前）

大阪女児焼死事件の再審提訴とホンダの責任問題

要約すると大阪市での女児焼死火災に関し、母親がホンダに賠償請求の再審を提訴。除斥期間の経過を不服としており、ホンダの虚偽申告が冤罪の原因と主張。
ネットのコメントコメントでは、事件の真相やホンダの責任について疑問が呈され、無罪判決に対する納得感のなさが語られていました。また、ガソリン漏れの可能性や消火の難しさが指摘され、事件の背景にある家族の問題にも触れられていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • そもそもガソリン漏れがその時に本当に起きてたのか？
  • ガソリン引火したら、もっと大惨事になってると思います。
  • 2025.01.24（68日前）

女児死亡火災の母、ホンダ相手に再審提訴を決意

要約すると女児死亡火災の母、ホンダに賠償求め敗訴後に再審提訴を決定
  • 2025.01.24（68日前）

ブリッツが19車種対応の新エアフィルターを発売

要約するとブリッツが19車種用の「SUSパワー・エアフィルター」を新発売。高い集塵効果と吸入効率を実現し、運転性能の向上が期待される。
  • 2025.01.24（68日前）

BYD、日本市場にPHV投入とEVトラック計画を発表

要約するとBYDが2025年に日本にPHVを投入し、EVトラック市場にも参入計画を発表。国内メーカーに対抗し、充電不足を解消する狙い。
ネットのコメントBYDが日本市場にPHVを投入し、EVトラック計画を発表したことに対するコメントでは、中国車の価格や品質に対する懸念が多く寄せられました。特に、日本車との比較やメンテナンスの不安が強調され、中国製品への信頼性の低さが指摘されていました。また、政治的な背景や不公平な貿易条件についての意見も多く見られました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 中国は外国車の輸入に対して15%の関税、一方日本は中国車に対して0%
  • 乗り心地、燃費、故障の少なさ、メンテナンスの充実、技術力、そして安全面。
  • 2025.01.24（68日前）

無限のCIVIC TYPE R、1200万円超えの衝撃価格と性能

要約すると無限が東京オートサロン2025で公開した「CIVIC TYPE R MUGEN Group.B Pre Production MODEL」は、ダウンフォースを3倍増加させ、約38kgの軽量化を実現。カーボンパーツの価格は1200万円超えで、SNSでは高品質への期待が高まっている。
ネットのコメント無限のCIVIC TYPE Rの価格と性能に関するコメントは、特に1200万円という高価格に驚きや疑問を抱く声が多かったです。特に、過去のモデルと比較してコストパフォーマンスが低いとの意見や、ターゲット層についての懸念が見られました。また、デザインに対する評価もありつつ、実用性や将来的な販売戦略についての不安が表明されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • フロントのロアグリルのメッシュがFL５で唯一気に入らないところだったから、これは奥まったところにメッシュがあってこのデザインはいいなと思った。
  • 安売りする必要はないけど、この値付けじゃないと採算が成り立たないのだとしたら、先すぼみの未来しか見えないな〜…
  • 2025.01.24（68日前）

2025シーズンJFL第1〜2節試合会場発表

要約すると2025シーズンのJFL第1〜2節の試合会場が決定し、注目の対戦カードが発表されました。YSCC横浜とHonda FCはニッパツで対戦、ヴィアティン三重は岩手とラピスタで激突します。
  • 2025.01.24（68日前）

ホンダ・日産統合協議と三菱自動車の戦略的選択

要約するとホンダと日産の経営統合協議が進む中、三菱自動車は合流を見送る方針を決定。協業関係を強化し、東南アジア市場でのシェア拡大を目指す。
ネットのコメントホンダと日産の統合協議に関するコメントでは、三菱自動車の技術力を求めるホンダの意図や、経営統合の見送りに対する懸念が表明されていました。特に、親株主である日産のリストラ策の影響や、日本の自動車業界の厳しい現状についての意見が多く見られました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 本来ならばホンダは三菱自動車の技術力が欲しかったが故に、三菱の親株主である日産との経営統合を図ったのではないかと思います。
  • しかし、日本の自動車業界にもうアドバンテージは殆ど残ってないし後で決断した方が出血が多くなる可能性高いぞ。
  • 2025.01.23（69日前）

ホンダ「シビック タイプR」新パッケージ登場！運転集中できる特別仕様

要約するとホンダ「シビック タイプR」が新しい「レーシングブラックパッケージ」を発表。光の反射ノイズを抑え、運転に集中できるインテリアが特徴です。
ネットのコメントホンダの新しいシビックタイプRの特別仕様に関するコメントでは、価格の値上げや生産状況についての疑問や意見が多く見受けられました。また、デザインや性能に対する期待や個々の購入体験についても語られており、特に納車を待ったユーザーの喜びや、従来モデルの受注停止に対する不安感が表現されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 生産の目処がついた、、と書いてありますが、まあ、確かにそうでしょうが、、、
  • 2年4ヶ月待って5日前に黒外装／赤内装が納車されました。
  • 2025.01.24（68日前）

三菱自動車、経営統合不参加で自主性重視

要約すると三菱自動車はホンダと日産の経営統合に参加しない方針を示し、自主性を維持しつつ両社との協業を強化する意向を明らかにしました。
ネットのコメント三菱自動車が経営統合に参加しなかったことは、自主性を重視した結果だと多くのコメントが述べていました。ホンダとの統合が思惑通りに進まなかったことや、日産との関係に懸念を示す声もありました。特に、三菱自動車の独自性や経営方針が注目されており、今後の展望についても様々な意見が交わされていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • ホンダは日産を傘下におさめた後に三菱自動車を取り込もうとした。
  • 三菱が独自で走ってもこける未来しか見えない。
  • 2025.01.24（68日前）

ホンダ新型CB750 HORNETの魅力と特徴

要約するとホンダが新型「CB750 HORNET」を発表。755ccエンジン、先進機能搭載で103万9500円。スタイリッシュなデザインも魅力。
ネットのコメントホンダ新型CB750 HORNETに関するコメントでは、バイクの魅力や価格についての意見が多く寄せられました。特に、教習車両としての需要やデザインの類似性が指摘され、4気筒に対するこだわりや排気量の選択肢についても意見が分かれました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 国内750cc未満の規制が撤廃されて、かなり立つのにナナハンなんて必要ないでしょ！
  • 良さげなバイクですね。
  • 2025.01.24（68日前）

ドラムブレーキの未来とバイクのブレーキ技術の進化

要約するとバイクのドラムブレーキは、1969年にホンダがディスクブレーキを採用するまで主流でしたが、メンテナンスの難しさや性能の向上により、今後消えていく可能性があります。
ネットのコメントコメントは、ドラムブレーキとディスクブレーキの進化についての意見や体験を共有していました。多くの人が、ドラムブレーキは制動力が高いものの、コントロールが難しく、特にバイクではディスクブレーキの方が優れていると感じていました。また、ブレーキ技術の進化に伴い、ディスクブレーキが主流になっていることに賛同する意見が多く見られました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • スーパーカブまでフロントはディスクブレーキですからね。
  • 私が二輪免許取得時の1970年頃はまだドラムブレーキ全盛期でした。
  • 2025.01.24（68日前）

ホンダ『トレイル125』の特徴と北米仕様の違い

要約するとホンダの2025年モデル『トレイル125』は、日本仕様と異なり2名乗車を考慮していません。クラシックなデザインに最新機能を搭載し、米国市場で注目されています。
  • 2025.01.24（68日前）

ホンダ・日産の経営統合と三菱自動車の動向

要約するとホンダと日産の経営統合協議が進む中、三菱自動車は合流を見送る方向で検討中です。
  • 2025.01.23（69日前）

自宅充電の基本とEV選びのポイント

要約するとこの記事は、自宅でのEV充電に関する基本知識を解説し、充電の重要性やコスト、ライフスタイルに合わせたEV選びのポイントを紹介しています。特に、自宅充電の利点や充電の注意点について詳しく説明されています。
ネットのコメント自宅充電に関するコメントでは、充電器設置の成功例や電力契約の注意点、太陽光発電との併用、充電の自動化についてのアイデアが語られました。また、充電環境の改善や安全面での懸念も指摘されました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 分譲マンション住まいですが、駐車場にもともと充電器はありませんでした。
  • この記事は契約アンペアの認識が間違っていますよ。
  • 2025.01.23（69日前）

ソニー・ホンダ新型「アフィーラ ワン」日本初公開の詳細

要約するとソニー・ホンダの新型「アフィーラ ワン」が日本で初公開。2025年に銀座で展示され、先進的なEV技術を搭載した4ドアクーペとして注目を集める。2026年内の日本発売予定。
ネットのコメントコメントでは、ソニー・ホンダの新型アフィーラ ワンに対しデザインや性能についての意見が多く寄せられました。特に、海外メーカーとの比較や、日本車のデザインへの不満が目立ちました。また、メディアの報道姿勢についての批判もあり、全体として期待と不安が入り混じった内容となっていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 日本メーカーはデザイナーを考えた方が良いと思うわ。
  • なんかクラウンセダンみたいだな。
  • 2025.01.23（69日前）

ソニー・ホンダの新型EV「アフィーラ ワン」予約開始！

要約するとソニー・ホンダが新型EV「アフィーラ ワン」の予約受付を開始。高性能バッテリーと先進音響システムを搭載し、2025年デリバリー予定。
ネットのコメントコメントは、ソニー・ホンダの新型EV「アフィーラ ワン」に対する期待と懸念が入り混じっていました。高価格帯が問題視されており、特に新しいテクノロジーやデザインの革新性に欠けるとの意見がありました。また、競合他社の進化や価格の安さも指摘され、販売の厳しさが懸念されたようです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 富裕層は増えてるから値段は大した問題ではなく、高くても良い物だったら売れると思う。
  • 後出しの割に、イマイチ、ぱっとしないような。
  • 2025.01.23（69日前）

ブリッツ新マフラー『ニュルスペック・カスタムエディション』の魅力

要約するとブリッツがホンダ『シビックRS』用の新しいオールステンレス製マフラーを発表。交換可能なテール部品や高い排気効率が特徴で、車検対応も済み。
  • 2025.01.23（69日前）

ホンダ新型シティ ハッチバックRSの魅力と特徴

要約するとホンダがインドネシアで新型「シティ ハッチバックRS」を発表。デザイン変更やMT廃止、安全運転支援システムのアップデートが特徴で、価格は約370万円。
ネットのコメントホンダ新型シティ ハッチバックRSに関するコメントは、デザインや機能性に対する期待が寄せられましたが、日本市場における導入の可能性や過去のモデルの復刻についての意見も多かったです。特に、海外モデルの情報が多い中で、日本向けの詳細を求める声が目立ちました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • クルマのニュース
  • 国内のガソリン税、自動車税など国内の問題も取り上げてほしい！
  • 2025.01.22（70日前）

ホンダCRF250Lの進化と新型情報

要約するとホンダCRF250Lは、軽量化やパワーアップを実現したデュアルパーパスモデル。2023年モデルでは新色やナックルガードが追加され、2024年には新型が250ccで登場予定です。
ネットのコメント多くのコメントがホンダCRF250Lの利便性や燃費、価格について語っており、特に田舎での利用やセカンドバイクとしての需要が高いことが分かりました。また、125ccの軽量モデルを求める声や、他メーカーとの競争についても言及されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 田舎住みなので近所のお散歩に使えてバッチリです！
  • ただ燃費はよくてもタンク小さいので遠出は気を使います。
  • 2025.01.23（69日前）

ホンダ新型プレリュード復活！デートカーとしての進化とは

要約するとホンダの新型「プレリュード」が2025年に復活！デザインやハイブリッド機能に注目が集まる中、現代のデートカーとしての要素も兼ね備えている。
ネットのコメントホンダの新型プレリュード復活に関するコメントは、懐かしさや期待感が交錯していました。デートカーとしての魅力やデザインの進化への期待が語られる一方で、現代のニーズに合うかどうかの懸念も見受けられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 時代が違うからどうかな？
  • 実はこのプレリュードこそがホンダのハイブリッドテクノロジーの集大成となるのではと期待されていた。
  • 2025.01.23（69日前）

ホンダフィットLUXE：豪華内装のコンパクトカー

要約するとホンダのフィット「LUXE」は、豪華な内装を持つコンパクトカーで、230万円から購入可能。上級車のような高級感を提供し、特に内装が評価されています。
ネットのコメントコメントでは、ホンダフィットLUXEの豪華内装に期待する声があった一方、価格や他車との比較での懸念も表明されていました。特に、内装の豪華さがあっても、外観や価格設定に対する不安が強調されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 国産車は小型車になるとエンジンや内装がチープになりがちです。
  • 安価でなかなか利益が取れないコンパクトカーの内装をラグジュアリーにすることが重要だと思いました。
  • 2025.01.23（69日前）

ホンダ『N-BOX JOY』用新ステンレスマフラー登場

要約するとホンダ『N-BOX JOY』用の新しいステンレスマフラーがブリッツから登場。交換用マフラーの事前認証制度を取得し、車検もクリア。カスタマイズ可能で、チタンとステンレスのテールセットが選べます。
  • 2025.01.22（70日前）

ホンダCB750フォアの魅力と復刻モデルの期待

要約するとホンダの幻の名車CB750(900)FOURを紹介。30周年を記念したコンセプトモデルで、当時のデザインを忠実に再現。発売の期待も高まる。
ネットのコメント多くのコメントがホンダCB750フォアの復刻モデルに対する期待感や懐かしさを表現していました。特に、デザインやスタイルに魅力を感じる声が多く、過去の名車としての存在感を再認識する意見が見受けられました。さらに、他のバイクと比較する意見もあり、CB750フォアの特異性が際立っていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • このCBが出てたら間違いなく購入してた。
  • これカッコいい。この空冷を179で再販したら売れる。
  • 2025.01.22（70日前）

ホンダ新「ゼロSUV」発表！EVの未来を担う革新技術とは

要約するとホンダがCES2025で新EV「ゼロSUV」を発表。独自OS「ASIMO OS」を搭載し、2026年に登場予定。革新技術で自動運転を進化させる。
ネットのコメントホンダの新「ゼロSUV」に対するコメントは、デザインや市販化への懸念が多かったです。特に、コンセプトモデルと量産車のギャップについて指摘があり、実用性よりも奇抜さを追求しているのではないかという意見がありました。また、競合他社との競争を心配する声もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • もしコンセプトモデルのまま市販したらある意味すごいがホンダのコンセプトモデル→量産車っていつも大分かけ離れて出てきますよね。
  • 初代、インサイトを思い出すデザイン。もちょっと一般受けするデザインにしたほうが良い。
  • 2025.01.21（71日前）

オートバックスのデモカー展示で注目のGR86とRZ34

要約すると東京オートサロンでオートバックスがGR86とRZ34のデモカーを展示。GR86は大湯選手とのコラボエアロを装着し、性能向上を図った。RZ34も485psを発生させるチューニングが施され、注目を集めました。
ネットのコメントオートバックスのデモカー展示に関するコメントでは、GR86やRZ34のデザインや性能について様々な意見が寄せられました。特に、出っ歯デザインが空力性能に寄与するとの意見や、個性的なチューニングに対する興味が示されました。また、ユーモラスな表現でデザインを捉えるコメントもあり、参加者たちの関心が高かったことが伺えました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 案外この出っ歯は空力的に効くんだよな
  • 皆、考えることは同じようだな
  • 2025.01.21（71日前）

三菱「タウンボックスワイド」の魅力と歴史

要約すると三菱の「タウンボックスワイド」は、全長3.6mのコンパクトな3列シートミニバン。1999年に発売され、特にキャプテンシートが特徴。販売は短期間で3500台弱に留まったが、復活が期待される。
ネットのコメントコメントでは、三菱「タウンボックスワイド」のシート配置や使い勝手に関する意見が多く寄せられました。特にキャプテンシート形式の利便性が評価され、荷物の積載性や快適さに関する要望が目立ちました。また、他の車両との比較や再発売の希望もあり、軽自動車の可能性についての期待が感じられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • この3列目は流石に…
  • 後席のシートに隙間があるからスノボーの板とか４枚載せても普通に４人乗れてかなり重宝してたな〜！
  • 2025.01.21（71日前）

ホンダ・ステップワゴンの音質向上物語

要約するとジャズバンドのコンガ奏者、福田幸太郎さんがホンダ『ステップワゴン』の音質向上を目指し、プロショップでの改造を経て、愛車をオーディオカーへと進化させる物語。
  • 2025.01.20（72日前）

ホンダ新型フリード発表！艶感向上と価格改定の詳細

要約するとホンダが新型フリードを発表。新塗装で艶感と耐久性向上、価格は16.5万円アップ。2月に発売予定。
ネットのコメントホンダの新型フリードの発表に対するコメントは、値上げに対する驚きや不満が多かったです。特に、装備や機能に対して価格が見合わないとの意見が目立ちました。また、競合のシエンタとの価格差が広がったことに対する懸念もありましたが、オプションの充実や安全装備が追加されたことに対しては一定の評価もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • モデルチェンジから1年も経たずに値上げ、しかもこのクラスで一気に＋16万円とはかなりの強気。
  • ディーラーオプションのカーナビ30万を買わないと360°カメラやアダプティブハイビームが装着できないのはおかしい。
  • 2025.01.20（72日前）

ホンダシビックタイプR新モデルの魅力と価格

要約するとホンダがシビックタイプRの新仕様「レーシングブラックパッケージ」を公開。ブラックインテリアで運転に集中できる設計が特徴で、価格は約600万円。
ネットのコメントホンダシビックタイプR新モデルに関するコメントでは、価格や内装の質感、乗り心地についての意見が多く寄せられました。特に600万円という価格に対する疑問や、安っぽさを感じるという声が目立ちましたが、性能やデザインに対する期待感もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 出てすぐ買えて1年半乗りましたが、ボディ剛性は置いといて、細かいところが安いシビックと変わらないので全体的に安っぽかったです。
  • 今月18日に、黒ボディ／赤内装納車になりました。これが、FFでニュル最速かと思うと興奮と緊張です。
  • 2025.01.20（72日前）

フジテレビCM差し止め問題、影響企業が40社超え

要約するとフジテレビでのCM放映を差し止める企業が40社を超え、影響が広がっています。
ネットのコメントフジテレビのCM差し止め問題により、影響を受けた企業が40社以上に達したことが話題となり、テレビCMの存在意義やスポンサーシップの在り方について多くの意見が交わされました。特に、過去の不祥事や企業の対応に対する疑念が広がり、今後のテレビ業界のビジネスモデルに対する懸念も示されました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • CMはイメージが大切ですしね。
  • もっと広い問題に発展してくるのではないでしょうか。
  • 2025.01.20（72日前）

ホンダフリードのe:HEVモデル値上げと改良の詳細

要約するとホンダのミニバン「フリード」がe:HEVモデルを16.5万円値上げし、200万円台のモデルが消滅。新価格は302万2800円に。改良も施され、選択肢が広がる。
ネットのコメントホンダフリードのe:HEVモデルの値上げに関するコメントは、値上げのタイミングや価格差に驚く声が多く、特にガソリン車との価格差が50万円もあることに対して疑問が呈されていました。また、他のハイブリッド車との比較や、フリードの価格が高くなりすぎているとの意見もありました。全体としては、価格に対する懸念が強く、他の選択肢に流れる可能性を示唆するコメントが目立ちました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • さすがに値上げのタイミング早くないですかね？
  • ガソリン車との価格差が５０万円とは驚きですね。
  • 2025.01.20（72日前）

ホンダ フリード e：HEVの改良と価格改定について

要約するとホンダが「フリード」e：HEVを一部改良し新外装塗料を採用。耐久性が1.5倍向上し、選択肢も拡大。価格改定も実施。
  • 2025.01.20（72日前）

ホンダ新「レブル250」Eクラッチ搭載モデル発表

要約するとホンダが「レブル250」の仕様変更を発表。新たにEクラッチ搭載モデルを追加し、快適なバイクライフを提案。発売は2025年1月30日。
ネットのコメントホンダの新しいレブル250のEクラッチ搭載モデルについてのコメントでは、クラッチ操作の不要性やバイクの趣味性についての意見が多く寄せられました。クラッチ操作がないことでバイク購入のハードルが下がるとの意見や、今後はクラッチ操作が主流でなくなる可能性が示唆されました。また、クラッチ操作が無いことでエンストのリスクが減ることや、バイクの楽しみ方についての考察もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • このホンダのE-クラッチって、クラッチ操作不要を謳うより、クラッチ操作したい時にはクラッチ操作ができるっていう点がいいと思う。
  • バイクは趣味性の高い乗り物だから、クラッチ操作がなくなることはないと思うが、半オートマみたいなこの機構はバイク購入のハードルを下げることには繋がると思います。
  • 2025.01.20（72日前）

ホンダの新型V8船外機「BF300」の全貌と販売予定

要約するとホンダが新型V8船外機「BF300」を発表。300馬力でレギュラーガソリン使用可能、2025年中に日本でも販売予定。
ネットのコメントホンダの新型V8船外機「BF300」に関するコメントでは、多くの人がその性能や価格に興味を示していました。特に、搭載を希望する車種として新型プレリュードやNSXが挙げられ、期待感が高まっていました。また、他社の船外機についての言及もあり、競争の激しさを感じさせる内容でした。

ネットのコメントを一部抜粋

  • このエンジンを新型プレリュードに搭載してください。
  • そのうちスズキの船外機のことも書くんでしょうね
  • 2025.01.17（75日前）

ホンダゼストの魅力と日本の軽自動車文化

要約するとホンダの軽自動車ゼストは、広い室内とパワフルな走りでファミリーカーとしても優れた性能を発揮。スズキのワゴンRやダイハツのムーヴに挑む秀作です。
ネットのコメントホンダゼストはデザインや性能が評価されつつも、販売面では苦戦したという意見が多かったです。特に、他メーカーに比べて魅力が乏しいとの指摘があり、軽自動車市場の変化に対応できなかった点が反省されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • ホンダの軽の中でデザイン的に出色の出来だったのは『ザッツ』だと思う。
  • 作りは良かったよ。でも、パッケージングが下手。
  • 2025.01.18（74日前）

ホンダCR-V e:FCEVの水素社会における可能性と課題

要約するとホンダの「CR-V e:FCEV」は、リース販売で実質400万円台で購入可能だが、水素ステーションの少なさや水素価格の高さが課題。将来的な技術革新に期待が寄せられる。
ネットのコメントホンダCR-V e:FCEVに関するコメントは、水素社会における可能性や課題を巡る意見が多様であった。特に、ランニングコストの面でエンジン車と差がない点や、水素ステーションの普及の難しさが指摘された。さらに、都市ガスインフラを活用できれば水素の未来が明るいとの期待も寄せられた。

ネットのコメントを一部抜粋

  • FCVに付いて、今の所はランニングコストがエンジン車と差がないらしい。
  • 水素で発電してEVを走らせるのがいいと思う。
  • 2025.01.18（74日前）

トヨタが新車市場を独占！軽自動車2位争いも注目

要約すると2024年の新車販売でトヨタが圧倒的な強さを見せ、軽自動車はスズキがトップ。ホンダとダイハツの2位争いが注目です。
ネットのコメントトヨタが新車市場で圧倒的な存在感を示している一方、他の日本メーカーの苦境が目立つという意見が多く寄せられました。特に、トヨタのラインナップの充実度や品質が評価される一方で、他社の競争力の低下や経営統合の可能性についての懸念も表明されました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • トヨタは認証問題と納期遅延で例年より悪条件にも関わらず他社はこの有様。
  • 国内の登録車のラインナップを見ていると、こうもなるわな、という感じがします。
  • 2025.01.18（74日前）

ホンダ子会社、米当局から20億円の制裁金命令

要約するとホンダの米金融子会社が顧客情報を誤報告し、米当局から20億円の制裁金を命じられた。信用情報への影響が懸念されている。
  • 2025.01.17（75日前）

無限が『シビックRS』向け新パーツを発表、2025年2月末発売予定

要約すると無限が東京オートサロン2025で『シビックRS』向け新パーツを発表。2025年2月末発売予定で、スポーティなスタイリングと性能向上を目指す。
ネットのコメント無限が新パーツを発表したことに対し、コメントではシビックRSの価格や性能についての意見が多く寄せられました。特に、RSの価格が高いことから、タイプRを選ぶべきだとの意見が目立ちました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 個人の自由ではありますが、これに金かける余裕あるなら、タイプRを買う事をおすすめします。
  • RSの値段も結構高いから、それなら最初からタイプRを買った方が良く無いかな〜
  • 2025.01.17（75日前）

ホンダが150億円投資でソフトウェア人材育成を強化

要約するとホンダが150億円を投資し、ソフトウェア人材育成を強化。65歳定年廃止で高齢者雇用も促進。
  • 2025.01.17（75日前）

ホンダが2030年まで150億円投資する人材戦略

要約するとホンダは2030年までに150億円を人材投資し、ソフトウエアと電動化分野での人材確保やリスキリングを強化します。競争が激化する中、グローバル競争力を高めるための施策です。
  • 2025.01.17（75日前）

ホンダが150億円投資 ソフトウェア人材育成と定年廃止の新戦略

要約するとホンダが150億円を投資し、ソフトウェア人材育成を強化。定年制度を廃止し、高齢者の雇用も促進。
  • 2025.01.17（75日前）

ホンダCT125の希少ブロック予約販売開始

要約するとホンダの人気モデルCT125を再現したブロックが予約販売開始。限定3000個で希少性も高い。
  • 2025.01.16（76日前）

ホンダ、日産株取得を巡る重要な動き

要約するとホンダが日産との経営統合協議で、ルノーの保有株取得を要請。鴻海が株取得を狙う中、ホンダは自社取得を求めている。
ネットのコメント日産とホンダの経営統合に関するコメントでは、日産の経営状況やルノー株の取得に関する懸念が多く寄せられました。特に、日産の経営陣の交代や業績回復の必要性が強調されており、ホンダとの統合に対する慎重な姿勢が見受けられました。また、鴻海の影響や三菱自動車との関係についても言及され、今後の展望に不安を抱く声が多かったです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • ルノーの時も意地を張ってルノーの技術は取り込まないし、ルノーの車も売らなかった。
  • 日産にとって、ルノーが信託会社に保有している分を早く買い取ってほしいという、ホンダ側の要望は当然である。
  • 2025.01.16（76日前）

トヨタ博物館、来館者800万人達成記念イベント開催

要約するとトヨタ博物館が800万人来館達成を記念し、特別展示やオリジナルグッズ配布を行います。
ネットのコメントトヨタ博物館の来館者800万人達成を祝うイベントに対して、多くのコメントが寄せられました。訪れた人々は博物館の魅力や展示内容について触れ、特に車の歴史や進化を学べる点が好評でした。また、他の自動車博物館との比較や、家族連れにおすすめの施設についても言及されていました。全体的に、トヨタ博物館の重要性や魅力が再確認された内容となっていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • よくお台場のMEGA WEBに行って色んな展示車両に乗り降りしてた。
  • トヨタの博物館は車の進化や歴史がわかる勉強になる所。
  • 2025.01.16（76日前）

ホンダCB750ホーネット2025年モデル国内発売決定

要約するとホンダの新型CB750ホーネットが2025年に国内発売予定。フェイスリフトで個性的なデザインに進化し、パワフルなエンジンと軽量な車体で高性能を実現。新しいメーターやスイッチボックスも採用。
ネットのコメントコメントは、ホンダCB750ホーネットの新モデルに対する期待や懸念を表現していました。特に、デザインや装備に関する意見が多く、オプション装備に関する質問や、価格設定についての議論が見られました。新型車の販売初期の人気と、その後の需要の持続性についても懸念が示されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 6枚目の写真の、メーターバイザーみたいな小さいスクリーンはオプションかな？
  • マスを操ることを楽しめる穏やかな4気筒なら良かったんですけどね。
  • 2025.01.16（76日前）

角田裕毅のシート喪失危機とF1界の展望

要約すると元F1王者ジャック・ヴィルヌーヴが角田裕毅選手のシート喪失の可能性を指摘。ホンダの支援がない限り、他のチームが彼を欲しがらないと警告。
ネットのコメント角田裕毅選手のF1シート喪失危機に関するコメントでは、彼の将来やスポンサー問題、チーム内での立場についての懸念が表明されていました。特に、ホンダとの関係や他チームからのオファーの有無が焦点となり、ファンは彼の成績や成長に期待を寄せている一方、厳しい現実を感じていることが伺えました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 昨年序盤に他チームからのオファー報道があったと思うんですが、移籍しておくべきだったなぁと。
  • 角田本人はレッドブルのドライバーと公言しているし、ホンダも角田自身で切り開いて…みたいなニュアンスしてるし。
  • 2025.01.16（76日前）

ホンダ新型PCXとPCX160の魅力と価格

要約するとホンダが新しいPCXとPCX160を発表。新デザインや便利な機能を搭載し、環境性能も向上。価格はそれぞれ¥379,500と¥462,000。
ネットのコメントホンダ新型PCXとPCX160に関するコメントでは、価格や機能に対する意見が多く寄せられていました。特に160の価格差が大きいことや、TFT液晶メーターが搭載されないことへの不満が目立ちました。また、過去のモデルに対する愛着や、もう少し手頃な価格のモデルを求める声もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 250のフォルツァとユニット共通にしてコストダウン図っている。
  • 160なんて殆ど原付二種なんで怖くて高速通れないし無意味。
  • 2025.01.16（76日前）

ホンダ『ハンターカブ』ブロックモデル予約開始！限定3000個

要約するとホンダの『ハンターカブ CT125』のブロックモデルが限定3000個で予約開始。細部まで再現された523ピースのディティールが魅力。
  • 2025.01.16（76日前）

トヨタ博物館が来館者800万人達成！特別展示と記念イベント開催

要約するとトヨタ博物館が来館者800万人を達成。記念セレモニーや特別展示、オリジナルグッズ配布などのイベントを開催。
  • 2025.01.16（76日前）

アキュラ「RSX」次世代EV復活！ASIMO OS搭載のプレミアムSUVとは

要約するとアキュラが「RSX」を次世代EVとして復活。ASIMO OS搭載のプレミアムSUVがオハイオ州で生産され、テスト走行が開始されました。
  • 2025.01.16（76日前）

ホンダPCX/160が外観一新！便利機能満載で2月発売

要約するとホンダが原付二種スクーター「PCX」と軽二輪「PCX160」を2025年2月6日に発売。外観を一新し、便利な機能を追加。価格はPCXが379,500円、PCX160が462,000円。
  • 2025.01.15（77日前）

ホンダGB350Cの魅力と市場戦略

要約するとホンダのGB350Cは、昭和感あふれるデザインと高い完成度を誇るネオレトロバイク。扱いやすさとトルクフルなエンジン性能で、幅広いライダーに支持されています。
ネットのコメントホンダGB350Cに関するコメントでは、レトロなデザインやエンジンの鼓動が魅力として挙げられ、車検の面倒さやシフト機構への誤解も見受けられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • ５００版が出るという予想がある、ただ、車検が面倒なんだよね。
  • レトロ感溢れるスタイルに、９０㎜のロングストローク、鼓動が気持ちいいだろうな。
  • 2025.01.15（77日前）

Juju、新チームでスーパーフォーミュラ再挑戦へ

要約するとJujuが新チーム『Triple Tree Racing』から2025年スーパーフォーミュラに参戦決定。成長を重視する3年計画のもと、再挑戦の機会を得る。
ネットのコメントJuju選手が新チームでスーパーフォーミュラに再挑戦することに対して、多くのファンが期待と不安を抱いていました。彼女の人気は高く、観客動員に貢献しているとの意見がありましたが、実力やパフォーマンスに対する懸念も少なくありませんでした。特に、スポンサー集めの能力やチームの運営についての評価が分かれていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 昨シーズンは第２戦のオートポリスと鈴鹿の最終シリーズの２戦を現地観戦したが、明らかに最終戦では速くなっていた。
  • レースは興行であり資金獲得やファン獲得が重要な要素は十分理解できる。
  • 2025.01.15（77日前）

ホンダCB1000ホーネット復活！業界に衝撃の価格設定

要約するとホンダのCB1000「ホーネット」が18年ぶりに復活し、2025年1月23日に発売予定。最新技術を搭載し、価格も競合よりお得感があり、業界に衝撃を与えています。
ネットのコメントホンダCB1000ホーネットの復活に関するコメントは、バイクのデザインや性能、価格設定に対する期待や疑問が多く寄せられた。特に、ネオクラシックスタイルや昭和のデザインへの支持が目立った。多くのコメントが新しいホーネットに対する個々のイメージや希望を表現し、特にメーターのデザインやエンジンの特性について意見が分かれた。

ネットのコメントを一部抜粋

  • ストファイは海外では人気でも、日本ではそうでもないような気がする。
  • CB-のＦやＲのネオクラ路線のが売れそうじゃ無いですか？
  • 2025.01.15（77日前）

ソニー・ホンダの新型車AFEELA 1受注開始とその意義

要約するとソニー・ホンダモビリティが新型車「AFEELA 1」の受注を開始し、2026年からの出荷を目指しています。川西社長は、ホンダとの協力が生産体制に寄与すると同時に、新たな価値を生むことを強調しました。
ネットのコメントソニーとホンダの新型車AFEELA 1に対するコメントは、期待と失望が交錯していました。多くの人がデザインや競合他社との違いに疑問を持ち、実際のインパクトが薄いと感じていたようです。また、アフターサービスやパーツ供給の不安も指摘され、全体的に慎重な意見が多かったです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • この区間を指定日時まで走ったり、店で買い物したら報酬発生するとかクエスト系イベントのためのがAIかと思ったら充電待ちにゲーム。
  • ホンダソニーというビッグネームで造られた割には、実車にインパクトがない。
  • 2025.01.15（77日前）

ホンダ新型シビック・ハイブリッドの受賞と評価

要約するとホンダの新型『シビック・ハイブリッド』が2025年北米カー・オブ・ザ・イヤーを受賞。これにより、環境性能と走行性能が評価され、シリーズ最多の受賞回数となりました。
  • 2025.01.15（77日前）

岩井姉妹、米ツアー挑戦に向けた意気込みとタイ合宿の成果

要約すると女子ゴルフの岩井千怜と明愛が今季の意気込みを語り、タイ合宿での筋トレ成果を報告。米ツアーに向けた準備が進む中、勝利への強い意欲を示した。
  • 2025.01.15（77日前）

岩井姉妹、米ツアー挑戦への意気込みと準備状況

要約すると女子ゴルフの岩井明愛・千怜姉妹が米ツアーに挑戦。初勝利を目指し、合宿でトレーニングを重ね、宮里藍さんからの助言も受けて意気込む。
  • 2025.01.15（77日前）

岩井ツインズが米ツアー挑戦！勝利への意気込みとレジェンドの助言

要約すると岩井ツインズが米ツアー挑戦を発表。ヨネックスとの契約更新やトレーニング、レジェンドからのアドバイスを受け、勝利を目指す意気込みを語る。
  • 2025.01.15（77日前）

ホンダ新型プレリュードの魅力と革新技術

要約するとホンダの新型プレリュードは、2025年秋に発売予定で、操る喜びを追求したハイブリッドスポーツカーです。新技術「Honda S＋Shift」を搭載し、エンジン音やリニアな変速レスポンスでドライバーの楽しさを強調します。
  • 2025.01.14（78日前）

AFEELA 1の試乗レポート：最先端エンタメEVの魅力

要約するとソニー・ホンダモビリティの「AFEELA 1」は、最先端のエンターテインメント機能を搭載したEVで、2025年に米国で発売予定。CESでの試乗レポートでは、特に高品質な内外装や充実したインフォテインメントシステムが評価されました。
ネットのコメントコメントは、AFEELA 1の高価格に対する意見や、デザインへの期待と不満が交錯していました。特に、高級モデルの展開に期待する声や、一般的な価格帯へのシフトを望む意見がありました。また、デザインに関しては賛否が分かれ、インパクト不足を指摘する意見も多かったです。全体的に、ホンダとソニーへの応援の声が目立ちました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 価格高い！だけど、先にこういった高級高価格モデルを出してブランドを認知させ後々、車種展開という戦略は海外のBEVメーカーが辿った道そのまんまなんだよな。
  • 「Vision-S」発表からもうそんなに時間すぎたのだね。
  • 2025.01.14（78日前）

ホンダの「ロードパルNC50」が女性に優しいバイクとして大ヒット

要約するとホンダの「ロードパルNC50」は、女性向けに設計された軽量で扱いやすいバイク。ゼンマイ式の簡単な始動方法や「ラッタッタ～♪」のCMで大ヒットし、多くの派生モデルも登場した。
ネットのコメントホンダの「ロードパルNC50」が女性に人気を博したことに対し、多くのコメントが寄せられました。特に、女性が気軽に乗れるバイクとしての利便性や懐かしさを感じる意見が目立ちました。個々の体験談や、現代におけるバイクの需要についての考察もあり、過去の良さを再評価する声が多く見受けられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 生活二輪なのでまさに「こういうのでいいんだよ」と割り切った仕様で
  • 懐かしき昭和の匂いがするCMだった。