1. ホーム /
  2. EV

【2025年・最新】EVのニュースやトピックスをわかりやすくまとめて紹介！

EVとは

EVとは「Electric Vehicle」の略で、日本語では「電気自動車」と呼ばれています。従来のガソリン車とは異なり、EVは電気を動力源とするため、排出ガスがゼロで環境に優しいのが大きな特徴です。近年、地球温暖化や環境問題への関心が高まる中、EVの普及が進んでいます。各国政府も政策を通じてEVの導入を促進しており、充電インフラの整備や購入補助金の提供などが行われています。さらに、自動車メーカー各社も競って新しいモデルを発表し、技術革新を進めています。このページではEVに関するニュースや話題・トピックスを一覧でご紹介しています。

  • 2025.02.28（90日前）

中国Lynk＆Coが新型PHEV『08』を欧州市場に投入

要約すると中国のLynk＆Coが新型PHEV『08』を欧州市場に投入。200kmのEV走行距離と急速充電機能を備え、2025年6月から販売開始予定。幅広い顧客層の獲得を目指す。
ネットのコメント中国Lynk＆Coの新型PHEV『08』に関するコメントでは、燃費や充電の手間についての意見が多く寄せられました。特に、PHEVの電気代の安さやEVモードの利便性が評価される一方で、充電の手間や高価格が懸念されていました。また、中国車への信頼性や安全性に疑問を持つ声もあったため、賛否が分かれる内容となっていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • エンジンで走る燃費は20～30kmに対し、自宅充電なら180円の電気代で60km走ります。
  • PHEVの弱点は燃料を節約しようとすると、マメに充電しなければならないということ。
  • 2025.02.26（92日前）

ホンダ「プロローグ」の人気の秘密とEV市場での影響

要約するとホンダのEV「プロローグ」が米国で人気を集め、コストパフォーマンスやデザインが高評価。航続距離や日本市場展開への期待も寄せられる。
ネットのコメントホンダの「プロローグ」は高価格ながらも補助金の影響で販売が好調で、デザインや内装が保守的であることが好評でした。特に日本メーカーのEVを好む層が存在し、他のブランドと比較しても一定の人気を持っていたようです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 補助金は大きいが元値は高いよなあ…。良い波に乗れて狙い通りの販売ができて良かったのでは。
  • 昨年の米国BEV販売ランキングでは7位。面目は保たれたと言えるのかなぁ。
  • 2025.02.28（90日前）

EV充電をIoT化する「Nature EV Switch」の新登場

要約するとNatureが発表した「Nature EV Switch」は、EV充電をIoT化し、充電状況の最適化やエネルギー利用の効率化を実現するデバイスです。
  • 2025.02.27（91日前）

ヒョンデ新型超コンパクトSUV「インスター」の魅力と特長

要約するとヒョンデの新型SUV「インスター」は、コンパクトなサイズと広い室内空間を兼ね備え、春から日本で発売予定。安全機能も充実し、個性豊かなデザインが特徴です。
ネットのコメントヒョンデの新型超コンパクトSUV「インスター」についてのコメントは、技術革新やデザイン力の進化に驚き、韓国車への評価が高まったことを示していました。特に、日本の軽自動車との競争が注目され、ヒョンデの存在が日本市場に新たな刺激を与えたとの意見が多かったです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 日本はとにかく軽自動車とトヨタが強すぎるので、これらを突き崩すレベルのBEVを作らない限りは普及しない。
  • ヒョンデには感謝しかないよ。日本人を代表して感謝、尊敬を表明する。
  • 2025.02.27（91日前）

電気自動車の充電方法と決済プランの完全ガイド

要約すると電気自動車（BEV）の充電方法や決済プランについて詳しく解説。自宅充電の重要性や外出時の充電方法、各社の充電カードを比較し、自分に合ったプランを見つけることが大切です。
  • 2025.02.27（91日前）

MINIの新型BEV、ジョンクーパーワークスEとエースマンEの魅力

要約するとBMWジャパンが「MINIの日」に電気自動車「MINIジョンクーパーワークスE」と「エースマンE」を発表。性能やデザインに優れ、販売は2025年2月27日から開始。
  • 2025.02.26（92日前）

雪道での走行性能が進化したアウトランダーPHEVの魅力

要約すると三菱自動車のアウトランダーPHEVが雪道での走行性能を大幅に向上させ、楽しい運転体験を提供。新技術でコーナリング性能も改善され、ドライバーの腕次第でさらなる楽しさを実現。
ネットのコメントコメントは、アウトランダーPHEVの雪道での走行性能に関する評価が多く、特に三菱車の走行安定性や楽しさが称賛されていました。特に雪道やアイスバーンでの性能を重視する声があり、他のメーカーとの違いも指摘されていました。全体的に三菱の復活を期待する意見が多かったです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • エクリプスクロスPHEVを今更買った者です。
  • 三菱頑張れ！復活の三菱観たい！
  • 2025.02.26（92日前）

トヨタの新型バッテリーEV、3月12日発表予定！

要約するとトヨタが新型バッテリーEVの画像を公開し、3月12日に正式発表予定。デザインはクロスオーバー的で、過去のモデルとの類似点もあり、期待が高まっている。
ネットのコメントトヨタの新型バッテリーEV発表に対するコメントでは、トヨタファンがEV市場への参入を期待しつつも、他社との競争について懸念を示していました。また、デザインや過去のモデルへの懐かしさを感じる声もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • トヨタファンはEVの流れに反対してきたが、トヨタ自身はEV市場を狙っているのは明白。
  • 充電インフラさえ整備されれば、EVの普及があるでしょう。
  • 2025.02.26（92日前）

トヨタの新型クーペEV、3月12日に発表予定

要約するとトヨタが3月12日に新型クーペEVを発表予定。スタイリッシュなデザインと広い室内空間を両立したモデルで、運転の楽しさを重視しています。
ネットのコメントトヨタの新型クーペEVに関するコメントは、充電時間や設備の改善を求める声が多く、期待感や不安が入り混じっていました。特に、クーペSUVのデザインや新モデルへの期待が高まっている一方で、EV市場への懸念も見られました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • ＢＥＶ出すなら、もっともっと充電時間を短縮するとか、充電設備もガソスタ並に設置するとかしないと、乗ろうと言う気にならないよな
  • おデブなクーペSUVでなければ大歓迎です
  • 2025.02.27（91日前）

MINI初のハイパフォーマンスEV「ジョン・クーパー・ワークス E」と「エースマン E」発売

要約するとMINIが初のハイパフォーマンスEV「ジョン・クーパー・ワークス E」と「エースマン E」を発表。価格は616万円からで、2025年納車予定。環境に配慮した新素材を使用。
  • 2025.02.27（91日前）

SEVENTEENミンギュが「カルバン・クライン」のデニムキャンペーンに登場

要約するとSEVENTEENのミンギュが「カルバン・クライン」の2025年春デニムキャンペーンに登場し、エッジの効いたスタイルを披露しました。
  • 2025.02.27（91日前）

アウディe-tron GTクワトロの魅力と実用性を徹底解説

要約するとアウディe-tron GTクワトロの長期テストレポート第2回では、美しいデザインや実用性、快適な乗り心地が紹介されています。多彩なドライブモードも魅力です。
  • 2025.02.26（92日前）

ヒョンデの新モデルと土屋圭市氏のコラボレーション

要約するとヒョンデが土屋圭市氏とコラボした「アイオニック 5N DKエディション」を発表し、新型EV「インスター」も注目を集める。2025年はヒョンデの飛躍の年に。
ネットのコメントヒョンデの新モデルと土屋圭市氏のコラボレーションに関するコメントでは、多くの人がその背景や意図に疑問を持っていました。特に、土屋氏が他のメーカーを推す姿勢に対する意見が目立ち、仕事としての立場を強調する声が多かったです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 単に仕事だからでしょ？
  • 他所の国の自動車メーカーにセッティングノウハウを教えんでくださいよ、土屋先生。
  • 2025.02.26（92日前）

テスラ株急落の背景と影響分析

要約するとテスラの株価が欧州での販売減少を受けて8％急落し、時価総額が1兆ドルを下回りました。マスクの政治的関与が影響しているとの分析も。
ネットのコメントテスラ株の急落は、イーロン・マスクの発言や経営への関心の低下、EV市場全体の成長の中でのテスラの苦境が影響したと多くのコメントが指摘されていました。特に、マスクの政治的発言がテスラのブランドに悪影響を及ぼす可能性があるとの意見が目立ちました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 環境保護とポリコレ、意識高い系、リベラルには密接な関係がある。
  • テスラは前から上がったり下がったりです。
  • 2025.02.26（92日前）

テスラのロボタクシー計画と専門家の懸念

要約するとテスラのマスク氏が2025年6月にロボタクシーサービスを展開予定と発表。しかし、専門家はその実現可能性に疑問を持っており、テスラの自動運転技術の実績不足が懸念されている。
ネットのコメントテスラのロボタクシー計画に対するコメントは、自動運転の安全性や事故の懸念が多く寄せられていました。人間の運転よりも事故率が低くなる可能性があるものの、技術の進展に対する不安や、日本が新しい技術に対して慎重であることが指摘されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 自動運転でも多分事故は起こるだろう。
  • 確かに事故が起きた時、人間なら裁けるが、機械はどうすればいいのかという議題は残る。
  • 2025.02.26（92日前）

パナソニックの新サービスでEV充電管理を最適化

要約するとパナソニックが戸建てEV所有者向けに「おうちEV充電サービス」を開始。電気代の節約や充電管理をアプリでサポートし、安心のカーライフを提供。
  • 2025.02.26（92日前）

ポルシェ新型マカンEV試乗プログラム開始

要約するとポルシェが米国で新型マカンEVの試乗プログラムを開始。内燃エンジン車との比較体験も提供し、多彩なドライビングスキルを学べる。
  • 2025.02.26（92日前）

テスラ株価下落の背景と欧州市場の影響

要約するとテスラ株が一時10％下落、欧州での販売不振が影響。マスクCEOの発言も影響か。
ネットのコメントテスラ株価の下落は、EV市場の環境問題や競争激化が影響したと考えられました。特に、EVの需要が鈍化し、消費者がそのデメリットに気づき始めたことが指摘されました。さらに、テスラのデザインやイーロン・マスクの人気低下も影響したとの意見がありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • どの国もそうだけどつまりは外車でしょ？
  • EVの環境に良いもウソだとバレてきたし
  • 2025.02.26（92日前）

起亜の新型EVバン「PV5」、日本市場に登場予定

要約すると起亜が新型EVバン「PV5」を発表。2026年春に日本市場投入予定で、双日が販売代理店に。乗用・貨物モデルをラインアップし、詳細は27日に発表予定。
ネットのコメントコメントでは、起亜の新型EVバン「PV5」に対して、デザインの良さや需要の高さが評価されていました。特に、商用車としての利用やDIYの可能性についての意見が多く、他社のEVとの競争や日本市場での受け入れについての懸念も示されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 小型の電子レンジがあればいいのだが。
  • 運転席まわりも荷室も自分でDIYできるようなグレードも発売してほしい。
  • 2025.02.26（92日前）

ポルシェが東京マラソン2025をEVでサポートする新たな取り組み

要約するとポルシェが東京マラソン2025のオフィシャルカーを発表。新型マカンとタイカンで地域貢献を強化。
  • 2025.02.26（92日前）

メイド喫茶の新体験！同時翻訳ディスプレイ導入実験

要約するとメイド喫茶「あっとほぉーむカフェ」が同時翻訳ディスプレイを導入し、外国人客への接客実験を開始。リアルタイム翻訳でコミュニケーションを円滑にし、新たな体験を提供します。
  • 2025.02.25（93日前）

スバル クロストレックのストロングハイブリッドと価格の問題点

要約するとスバル クロストレックのストロングハイブリッドは性能が高いが、400万円の価格設定に懸念が寄せられている。マイルドHVの必要性も指摘されている。
ネットのコメントコメントの内容を簡単に要約してください

ネットのコメントを一部抜粋

  • 高いよね。
  • 装備差はあるけど、ハイブリッド化で約60万円の追加は妥当だと思った。
  • 2025.02.25（93日前）

スズキの新型軽ワゴン「eWX」がインドネシアで公開

要約するとスズキがインドネシア国際モーターショーで新型EV「eWX」を公開。軽自動車サイズで実用性と先進性を兼ね備えた魅力的なデザインが話題に。市販化の可能性も示唆。
ネットのコメントスズキの新型軽ワゴン「eWX」がインドネシアで公開されたことに対して、多くのコメントが寄せられました。コメントでは、eWXのデザインや安全性能、EVとしての需要についての意見が交わされました。また、他のメーカーのEVとの比較や日本市場における販売戦略についても言及されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • eWXがハスラーなのかワゴンRなのかラパンなのかはさておき、衝突安全性能的に言えば東南アジアでは軽自動車の販売は小さい手直しで可能。
  • ちゃんと物理的にコンパクトなEVは需要あると思うんだよね。
  • 2025.02.25（93日前）

マツダ新型セダン「マツダ6e」の登場と反響

要約するとマツダの新型セダン「マツダ6e」が発表。流麗なデザインと実用性を兼ね備え、SNSでは「カッコいい」との声が多数。2025年夏に欧州で発売予定。
ネットのコメントマツダ新型セダン「マツダ6e」の登場に関するコメントでは、EV技術やデザインに対する期待や不安が表現されていました。特に、中国企業との共同開発に対する懸念や、日本市場でのEV普及の難しさが指摘されていました。また、デザインや性能に関する個々の意見も多く見られました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 記事ではさらっとしか触れていませんが、この車、実はマツダの開発ではなく、中国での合弁相手である長安汽車が設計したプラットフォームに、マツダがデザインしたボディを載せています。
  • 本来であれば、中国でしか売らない予定でしたが、欧州で中国車が売れ行きを伸ばしているので、企業平均燃費への対応も兼ねて投入することになりました。
  • 2025.02.25（93日前）

新型トヨタ・アルファードPHEVの魅力と快適性を徹底解説

要約すると新型トヨタ・アルファードPHEVは、快適性と静粛性を追求したミニバン。73kmの電動走行距離を持ち、後席重視の設計が特徴です。
ネットのコメント新型トヨタ・アルファードPHEVについてのコメントでは、法人向けの需要が強いとの意見や、燃費向上への期待が示されました。また、価格の高さや納期の不安も指摘され、一般消費者向けではなく特定のニーズに応える車両であるとの見解が多かったです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 基本的にエンジンを含むPHVシステムはRAV4PHVと同じ。
  • 単純に一般人が買う車では無い、法人車として売れる車だと思う。
  • 2025.02.26（92日前）

初音ミクの新フィギュア「白鳥の湖」登場

要約すると初音ミクの新フィギュア「白鳥の湖」が登場。優雅な衣装と美しい造形で、2月20日よりゲームセンターで展開開始。
  • 2025.02.25（93日前）

トヨタアルファード＆ヴェルファイアのPHEV追加と8人乗り新設定

要約するとトヨタアルファードとヴェルファイアがPHEVモデルを追加し、8人乗りグレードも新設。環境性能と選択肢が向上。
ネットのコメントトヨタアルファードとヴェルファイアのPHEV追加と8人乗り新設定に関するコメントでは、PHEVのリセールバリューに対する懸念や、購入をためらう意見が多く見られました。特に、PHEVを選ぶことに対する慎重な姿勢や、金持ち向けの車とする意見がありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • PHEVのリセールは絶望です、ある意味PHEVを買って乗っている人は『凄い』と思う。
  • クッソ速いしヒーヒーな残クレ組だと思われたくない金持ちは買いでしょうね。
  • 2025.02.25（93日前）

ニコラ破産、EVスタートアップの資金不足が深刻化

要約すると電気トラックメーカーのニコラが資金不足で破産を申請。かつてフォードを超える評価を受けたが、詐欺事件や技術の商業化失敗が影響。EV市場の厳しさが浮き彫りに。
ネットのコメントニコラ破産に関するコメントは、EVトラックの実用性やインフラの未整備、企業の信頼性に疑問を呈し、特に長距離輸送における課題を指摘する内容が目立ちました。多くの人が、商用車としてのEVの導入が難しいと感じており、充電時間や重さの問題が大きな障害であると考えていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 米国で、トラックとEVは相性最悪だろ
  • 大型トラック、トレーラーに走行用バッテリー積むとそれだけでかなりの重量、体積がいるわけで
  • 2025.02.25（93日前）

ソニー・ホンダがロサンゼルスに次世代EV体験施設を開設

要約するとソニー・ホンダがロサンゼルスに次世代EV体験施設「AFEELA Studio」を開設。革新的なテクノロジーを体験できる場を提供し、ブランド認知度向上を目指す。
  • 2025.02.25（93日前）

韓国バッテリー企業の国際シェア減少とLFP電池の影響

要約すると韓国のバッテリー企業が国際市場でシェアを減少。中国企業のLFP電池普及に対抗できず、韓国企業は早急な対策が求められる。
ネットのコメント韓国のバッテリー企業が国際市場でシェアを減少させる中、LFP電池の優位性が語られ、今後の技術開発の重要性が強調されたコメントが多かったです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 半導体と同じで電池産業も設備投資産業になりつつあるんだろうな。
  • 環境意識が高い人が多いから、LFPの方がいいよねとなると思う。
  • 2025.02.25（93日前）

EVの冷却管理が性能に与える影響とは

要約するとEVの冷却管理は内燃機関以上に重要で、バッテリーやモーターの発熱を適切に管理する必要があります。温度が高すぎると性能に影響するため、メーカーは対策を研究中です。
  • 2025.02.24（94日前）

アウトランダーPHEVが示す現代GTの魅力

要約すると現代のGTとして注目されるSUV、特にアウトランダーPHEVは、さまざまな道路条件で優れた走行性能を発揮し、運転の楽しさを提供しています。
ネットのコメントアウトランダーPHEVの魅力についてのコメントは、デザインや性能に対する評価が多かったです。また、販売店の減少やリコールの懸念も指摘されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 三菱自動車は近所の販売店が無くなってしまった。
  • 今買うには相当遠くまで行かんとならんし、そこまでして欲しいともね・・・
  • 2025.02.25（93日前）

400km/hを実現する新型EVバイクの革新技術

要約するとWMCとゼロモーターサイクルズが共同開発した「WMCSRSコンセプト」は、車体を貫通するダクトを搭載し、空力性能を向上させて最高速度400km/hを目指しています。EVバイクの革新技術に期待が寄せられています。
ネットのコメント新型EVバイクに関するコメントは、技術革新やデザインへの期待と共に、実際の性能や安全性についての懸念も表明されていました。特に、400km/hの実現に対する疑問や、実走動画が見つからないことに対する不安が多く見受けられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • WMCSRSコンセプトのベースになったと思われるRS/Sはもう正規輸入の新車は買えないようだけど、当時の価格で約300万円。
  • 400キロ出した実走動画が見つからん。
  • 2025.02.25（93日前）

フェラーリ初のBEVモデル、2025年に登場予定

要約するとフェラーリが初のBEVモデルを2025年に発表予定。クロスオーバー型で価格は7500万円以上か。
ネットのコメントフェラーリ初のBEVモデルに関するコメントでは、BEV車のメンテナンスや価値についての懸念が多く見られました。特に、バッテリー交換の重要性やエンジン車との比較が挙げられ、脱炭素を目指すなら水素技術を検討すべきとの意見もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • BEV車はメインバッテリーの交換が安価にかつ容易に出来るようにしないとしっかりとしたセカンダリーマーケットを作っていくのは難しいでしょう。
  • BEVのフェラーリに価値を感じない。
  • 2025.02.25（93日前）

BYD、日本市場にPHEV投入の背景と展望

要約するとBYDが2025年に日本市場向けPHEVを発表予定。急成長の背景にはPHEV技術の強みがあり、NEV市場での戦略が注目される。
ネットのコメントBYDが日本市場にPHEVを投入する背景には、競争力のある価格設定や充実した保証内容があったため、期待が寄せられていたようです。また、他の自動車メーカーへの影響や、消費者の経済性への関心も高まっていたと感じられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • BYDの保証内容を調べたが、一般保証が4年80000Km、重大保証が8年150000kmになっていた。
  • 日本で販売台数を稼いで存在感を高めるのであれば、200万円台から売り出せるモデルを強くお勧めします。
  • 2025.02.24（94日前）

2025年に変わる自動運転市場の展望と注目銘柄

要約すると自動運転技術が進化する中、2025年に注目の銘柄や規制緩和の影響が取り上げられています。テスラやトヨタが市場を牽引し、レベル5の実用化には高いハードルが存在します。
ネットのコメント自動運転市場の展望に関するコメントでは、米国での自動運転タクシーの普及や、日本メーカーの競争力に対する懸念が語られました。技術の進展に伴う事故の補償問題や、個人利用に対する意見も多様で、自動運転の未来に対して期待と不安が入り混じっていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 米国ではもう自動運転タクシーが普通に走っているとのことで、正直凄いと思います。
  • 自動運転技術によって起きた事故に対しての保証＆補償と言う物が何処まで関わってくるのかと言う問題も未だ残ってる。
  • 2025.02.24（94日前）

テスラの無人タクシーサービス実現性の考察

要約するとテスラが無人ロボタクシーサービスを6月に開始予定。実現性に疑問も、ラスベガスでは地下交通サービスが実用化中。
ネットのコメントテスラの無人タクシーサービスについてのコメントは、技術の進歩やライドシェアの影響、運転の必要性の低下、社会的な懸念などが語られ、期待と不安が入り混じっていたようです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • ライドシェアは既存の自動車メーカーにとって最大の脅威。
  • 完全自動運転のためには、周りの動きを把握、予測することが重要であろう。
  • 2025.02.24（94日前）

スズキ新型「eビターラ」日本初公開！2025年度中に上陸予定

要約するとスズキが新型コンパクトSUV「eビターラ」を日本初公開。2025年度中に日本市場へ導入予定で、先進技術を搭載した量産BEVです。
ネットのコメントスズキの新型「eビターラ」が日本で初めて公開され、2025年度中に登場予定とされていました。コメントでは、電気自動車の充電インフラや価格についての意見が多く寄せられ、特にバッテリーの供給元やコストが重要視されていました。さらに、他のモデルとの比較や期待感も見られました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 電気自動車は結局はインフラと充電時間次第で
  • ヒットするかどうかはお値段しだい。
  • 2025.02.24（94日前）

キアEV3 GT：500馬力超の新モデル発表

要約するとキアがEV3 GTプロトタイプを発表。500馬力超の高性能モデルで、全輪駆動システムを搭載。2024年後半にデビュー予定。
ネットのコメントキアEV3 GTの発表に対するコメントは、主にその性能やブランドに対する関心が薄いことを示していました。特に500馬力超のスペックに対しても、興味を示さない意見が多く見られました。ユーザーは、ブランド名やデザインに対する疑問を投げかける一方で、他の選択肢を好む姿勢が強調されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • ただでもいらん。
  • カモフラしなくても誰もマネしないから。
  • 2025.02.24（94日前）

三菱エクリプスクロスPHEVモデルの魅力と快適な冬のドライブ

要約すると三菱のエクリプスクロスPHEVモデルは、SUVの快適性と走破性を兼ね備えたプラグインハイブリッド車で、補助金を活用することでコストを抑えられ、冬のドライブにも最適です。
  • 2025.02.24（94日前）

ANAのEVトラック導入で脱炭素化推進

要約するとANAがフォロフライのEVトラックを成田空港で導入し、脱炭素化を推進。2030年の温室効果ガス削減目標達成に向けた重要な一歩。
  • 2025.02.24（94日前）

ヤマハ新型ハイブリッドスクーターの全貌と魅力

要約するとヤマハが新型ハイブリッドスクーターを公開。エンジンと2基のモーターを搭載し、3つの走行モードを実現。コミューターとしての使用を想定した設計が魅力。
  • 2025.02.23（95日前）

シャークの新スティッククリーナーが便利な理由とは

要約するとシャークの新スティッククリーナー「フィット」と「フィット プラス」は、自動ゴミ収集機能を搭載し、手間を減らしながら高性能を実現。スタイリッシュなデザインと使い勝手の良さが魅力です。
  • 2025.02.23（95日前）

沖縄限定の超小型モビリティ「AIM EVM」発売決定

要約するとエイム株式会社が2025年8月から沖縄県限定で販売する超小型モビリティ「AIM EVM」は、2人乗りで120kmの航続距離を持ち、209万円で販売予定です。コンパクトなデザインと充実した装備が特徴です。
ネットのコメント沖縄限定の超小型モビリティ「AIM EVM」の発売に対するコメントは、主に価格や性能、利用シーンについての意見が多かったです。特に沖縄の気候に適しているとの評価があり、観光地での需要が期待される一方で、高齢者や近隣の買い物利用に適しているとの声もありました。しかし、バッテリー性能や価格の高さに懸念を示すコメントも見られ、全体的に期待と不安が入り混じった内容でした。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 価格が安くなれば、田舎の高齢者からのニーズがあるだろう。
  • 沖縄のような観光地でも、手軽に乗れるビークルとして販路が拡がると思う。
  • 2025.02.22（96日前）

日産とテスラの投資話の行方と経営の岐路

要約すると日産自動車がテスラとの投資話を巡り、経営の岐路に立たされている。独立性の喪失や文化的摩擦の懸念があり、両社の関係が今後どうなるか注目される。
ネットのコメント日産とテスラの投資話に関するコメントでは、日産がホンダとの統合を拒否したことや、テスラからの出資を受け入れることのリスクが指摘されていました。特に、テスラの経営スタイルが日産の従業員に厳しい影響を及ぼす可能性について懸念が示されており、日産の独立性や雇用維持が重要視されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 日産はホンダからの「子会社化案」を拒否してホンダとの統合は頓挫しました。
  • テスラが日産を買収するメリットってなんだろう？
  • 2025.02.22（96日前）

日産アリア・ニスモ：436psの電動クロスオーバーSUV

要約すると日産のアリア・ニスモは、436psのツインモーターを搭載した電動クロスオーバーSUVで、スポーティなデザインと高い実用性を兼ね備えています。
ネットのコメントコメントは、日産アリア・ニスモのEVに対する懸念や期待が交錯しており、特に航続距離や市場ニーズに関する意見が多く見受けられました。高価格設定やブランド戦略についても疑問が呈され、日産がユーザーの声をどれだけ反映できているかが問われていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • EVを求める時代では無いです。
  • 多分、100㌔持たないだろうね。
  • 2025.02.22（96日前）

マツダMX-30 R-EVの魅力と販売戦略への疑問

要約するとマツダMX-30 R-EVは発電用ロータリーエンジンを搭載し、走行性能も高いが、販売戦略に疑問が残る。
ネットのコメントコメントは、マツダMX-30 R-EVのデザインや性能に対する賛否が分かれ、特にハンドリングや価格に関する懸念が多かったです。試乗した人々は、ロータリーエンジンの特性や静粛性を評価しつつも、実用性や市場性について疑問を抱いていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 試乗させてもらったけど、とにかくフロントヘビーでハンドリングが気持ち良くない。
  • このモデルは高くてその金額払ってまで欲しいとは思えないのがね。
  • 2025.02.22（96日前）

小林愛三とKOKOZ、RISE186での再戦に向けた意気込み

要約すると2月23日の『RISE186』で小林愛三とKOKOZが再戦。両者は計量をパスし、意気込みを語った。小林は成長を見せたいとし、KOKOZはリベンジを狙う。注目の一戦が期待される。
  • 2025.02.22（96日前）

4500万円の空飛ぶEV、商用化の期待と展望

要約するとアメリカのスタートアップが開発した空飛ぶEV「モデルA」が話題に。垂直離着陸機能を備え、3300件の予約注文を受けており、年末から生産開始予定。予想価格は4500万円。
ネットのコメントコメントでは、空飛ぶEVの商用化に対する期待と懸念が交錯しており、将来的な普及の可能性や技術進展への期待が述べられました。また、実現には多くの課題が残されていることも指摘されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • ３０年後、４０年後は車が空飛んでる時代かな
  • 確かにこの映像の感じだと空飛ぶ車って感じですよね。
  • 2025.02.21（97日前）

ヒョンデIONIQ 5 N TA Specが筑波最速EV記録を樹立

要約するとヒョンデIONIQ 5 N TA Specが筑波サーキットでEV最速タイムを記録し、テスラの記録を塗り替えました。高性能EVの存在感を示す重要な成果です。
ネットのコメントヒョンデIONIQ 5 N TA Specが筑波最速EV記録を樹立したことに対し、多くのコメントが寄せられました。コメントでは、ヒョンデのラリー成績やサーキット仕様の車体の剛性、そしてEVに求められる航行距離や充電時間についての意見が交わされました。また、ラップタイムの速さに驚く声や、EVの音に対する好みの違いも見受けられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 確かヒョンデはラリーでも成績残してるよな
  • 凄い！30年前GC8で筑波2000走ってたころは66秒がやっとだった。
  • 2025.02.21（97日前）

BMW新型「M5」の驚異的な性能と進化

要約するとBMWの新型「M5」が日本に登場。700馬力超のPHEVスポーツセダンとして、スーパーカーに匹敵する性能を誇ります。多様なパワートレインを展開するBMWの新たな挑戦です。
ネットのコメントBMW新型「M5」に関するコメントでは、性能やデザインについての賛否が交わされ、特に車重やサイズに対する懸念が多く見られました。環境基準や補助金についての疑問も提起され、全体的に新型M5の魅力には賛同しつつも、実用性や運転環境に対する不安が強調されました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 9.6km／Lで環境対応規制をクリアってどんな基準なんだろうね。
  • なんぼハイパワーだとしても5メートルを超える全長、2.4トンを超える車重はいただけない。
  • 2025.02.21（97日前）

EV普及の課題は価格！補助金依存からの脱却が鍵

要約すると電気自動車の普及の障害は「価格」。バッテリー高騰が影響し、補助金に依存する販売は持続不可能。今後の技術進展に期待。
ネットのコメントコメントの内容を簡単に要約してください

ネットのコメントを一部抜粋

  • もうすぐ国内でもLFP(リン酸鉄リチウムイオン)バッテリーの生産が始まるから、バッテリーのコストの割合が高いEVに関しては、それなりに価格は下がるだろうね。
  • いや、価格は大きな問題だけどその他に充電スポットや充電時間などの使い勝手の悪さ、寒さに弱いなど災害時に問題が多い点がある。
  • 2025.02.21（97日前）

ミュンヘンのバス100％電動化計画と新たな挑戦

要約するとミュンヘン、2035年までに路線バスの100％電動化を目指し、メルセデス・ベンツの電動バスが活躍中。新たに30台が納車予定。
ネットのコメントミュンヘンのバス100％電動化計画に関するコメントは、電動バスの利点や日本の電動化の遅れ、今後の展望についての意見が多く寄せられました。電動バスは車内の座席数を増やせる一方、バッテリーやモーターのスペースが課題とされました。また、EV化による環境への貢献が期待され、街づくりにも影響を与えるとの意見もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • エンジンや燃料タンク、トランスミッション等のパーツが電動バスには不要となります。
  • 日本のめーの電動化への動きが遅いので、中華系メーカーの独壇場ですが。
  • 2025.02.21（97日前）

モナドのテストネット稼働開始とその特徴

要約するとレイヤー1ブロックチェーン「モナド」がテストネットを稼働開始。EVM互換で、トランザクションコスト削減やアプリ移植が容易に。880万アドレスにトークン送信済み。
  • 2025.02.21（97日前）

ヒョンデのアイオニック5 N TA Specが筑波でEV最速記録を樹立！

要約するとヒョンデの「アイオニック5 N TA Spec」が筑波サーキットでEV最速記録を樹立しました。1周57.446秒で、従来記録を2秒縮め、ハイパフォーマンスEVの実力を証明しました。
ネットのコメントヒョンデのアイオニック5 N TA Specが筑波でEV最速記録を樹立したことに対するコメントでは、車の性能やデザインに対する称賛が多く寄せられた一方、実用性や購入意欲に対する疑問も見受けられました。特に、レーシングカーとしての位置づけに対する意見が分かれ、一般ユーザーのニーズとのギャップが指摘されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • レーシングカーで記録更新と言われても…
  • でも買わない
  • 2025.02.21（97日前）

メルセデス・ベンツ・バンズが新型モジュール式アーキテクチャを発表

要約するとメルセデス・ベンツ・バンズが新型アーキテクチャを導入し、EVと内燃機関車両を共通化。2026年には完全電気自動車を投入予定。
  • 2025.02.21（97日前）

ユニットコムの新ゲーミングPCとクリエイターPCの詳細

要約するとユニットコムがGeForce RTX 5070 Ti搭載のゲーミングPCとクリエイター向けPCを発表。高性能なCPUや大容量メモリを搭載し、価格は42万9,800円から。
  • 2025.02.21（97日前）

テスラの欧州販売急減とインド市場進出の動き

要約するとテスラの欧州でのEV販売が急減、インド市場への参入準備を進める。マスクCEOの政治的発言が影響か。
ネットのコメントテスラの欧州での販売減少とインド市場への進出に関するコメントは、販売戦略や競争環境、インフラの整備状況を考慮した意見が多く見られました。特に、インド市場での低価格EVの需要や、テスラの高価格帯モデルが一般消費者に受け入れられるか疑問視されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 25年1月はEV全体では50％以上増加はとんでもないな。
  • テスラの減速はEVのデメリットがだんだん明らかになっていることと中国の安いEVの躍進が原因でしょうね。
  • 2025.02.21（97日前）

アントレックスの新型電動ミニカー「EV-eCo」の魅力とは

要約するとアントレックスの一人乗り電動ミニカー「EV-eCo」は、スリムなデザインと手頃な価格が特徴。家庭用電源で充電可能で、車検不要の利便性を持つ新しいモデルです。
ネットのコメントアントレックスの新型電動ミニカー「EV-eCo」は、特に高齢者や田舎に住む方々にとって、軽い買い物や通院に最適な選択肢として注目されました。維持費が安く、場所を取らないことから、今の社会に合った乗り物だという意見が多く寄せられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • これが2名乗車可能であれば即欲しいと思います。
  • これからの日本の実態にあった車だね!
  • 2025.02.21（97日前）

トヨタの新型アーバンクルーザー、英国市場に登場！

要約するとトヨタが新型アーバンクルーザーを英国で発表。3つのグレードで多彩な機能を提供し、コンパクトEV市場に新風を吹き込みます。
ネットのコメントトヨタの新型アーバンクルーザーが英国市場に登場したことについて、コメントでは多くの期待や関心が寄せられました。特に、スズキとのOEM供給に触れる声や、グレード名に関するユーモアが見られました。また、充電での走行距離が200km程度であることから、主に都市での利用に適しているとの意見もありました。EVに対する賛否も交わされました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 一言くらいはOEM供給するスズキにも触れてあげなよ
  • グレード名がエクセルって緑にしたくなるな。
  • 2025.02.21（97日前）

ジープ『ラングラー4xe バックカントリー』の魅力と特徴

要約するとジープが電動SUV『ラングラー4xe』の限定モデル「バックカントリー」を発表。オフロード性能を強化し、5800台限定で販売予定。プラグインハイブリッド技術を活かし、環境配慮と高性能を両立。
  • 2025.02.21（97日前）

ロールス・ロイスの新電気自動車「ブラックバッジ スペクター」の魅力

要約するとロールス・ロイスが新たに発表した「ブラックバッジ スペクター」は、史上最強の電気自動車で、659PSの出力を誇るハイパフォーマンスモデルです。独自のデザインと高い走行性能を兼ね備えています。
  • 2025.02.21（97日前）

スズキ、量産BEV『eビターラ』発表と新経営計画の目標

要約するとスズキが初の量産BEV『eビターラ』を公開し、新中期経営計画で2030年代前半に営業利益率10.0%以上を目指す。
ネットのコメントスズキが量産BEV『eビターラ』を発表し、新経営計画の目標を示したことに対して、コメントでは乗り降りのしやすさや荷物の積載性が重要視されたり、インドでの先行公開についての意見が多く寄せられました。また、内燃車の供給や電気自動車の必要性についても意見が分かれました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 世の中、年寄りばかりになるから、乗り降りしやすくて荷物も載せやすいことがスタートですね。
  • 2023年にインドで初公開されたeVXとほぼ同じ。
  • 2025.02.21（97日前）

日栄インテックの薄型ターンテーブルが登場

要約すると日栄インテックが地下工事不要の薄型ターンテーブルを発表。電気自動車対応で、80mmの薄さと3000kgの積載能力を実現し、狭小地での駐車や展示に最適。2月20日から注文受付開始。
  • 2025.02.21（97日前）

上海汽車とファーウェイが新EVブランド「尚界」を発表

要約すると上海汽車がファーウェイと提携し、新EVブランド「尚界」を立ち上げ。2024年には競合に抜かれた首位奪還を狙う。
ネットのコメント上海汽車とファーウェイが新EVブランド「尚界」を発表したことに対するコメントでは、中国のEV市場の成長や日本車メーカーのシェア低下に関する意見が多く見られました。また、AITOブランドの成功や、エンジン車に固執する日本メーカーへの批判もありました。全体として、中国の自動車産業の進化と日本の自動車業界への懸念が強調されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 鴻蒙智行は、ファーウェイと自動車会社が協力し、新たなEVブランドを共同開発する仕組みだ。
  • AITOブランドは特に大きな成功を収めていた。
  • 2025.02.21（97日前）

スズキの新型電動スクーター『e-ACCESS』の魅力と今後の展望

要約するとスズキが新型電動スクーター『e-ACCESS』を日本初公開。基本性能を追求し、実用性とデザイン性を兼ね備えたモデルとして期待されています。
  • 2025.02.21（97日前）

エイムの新超小型EV「AIM EVM」発表、沖縄向けに販売開始

要約するとエイムが沖縄向けに超小型EV「AIM EVM」を発表。2025年8月から販売開始、2名乗車可能で荷物スペースも充実。価格は190万円から。
  • 2025.02.20（98日前）

ソニーとホンダの新BEV「アフィーラ」が2025年に登場予定

要約するとホンダとソニーのBEV「アフィーラ」が2025年12月に発表予定。未来的なデザインと高度な自動運転機能を搭載し、2026年にデリバリーが開始される。
ネットのコメントソニーとホンダの新BEV「アフィーラ」に関するコメントは、デザインや販売の見通しに対する懸念が多く寄せられていました。特に、エンターテインメント機能に期待を抱く一方で、デザインが地味であることや高価格が売上に影響するとの意見が目立ちました。また、異業種コラボの意義を評価する声もありましたが、競合他社に対抗できるか不安視するコメントもありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • この車、確かアピールポイントはエンターテインメントなのにセダンボディで出すというセンス。
  • ホンダソニーはしっくり来る。
  • 2025.02.20（98日前）

雪道でも無双！三菱「アウトランダーPHEV」の実力

要約すると三菱の「アウトランダーPHEV」は、雪道でも高性能を発揮するSUVで、最新技術を駆使した魅力的なモデルです。
ネットのコメントコメントは、三菱「アウトランダーPHEV」の外観や内装の質感が向上した一方で、電装系に不具合が多く、駆動用バッテリーの品質にも不安があると指摘していました。また、オフロード感を強調するデザインや、三菱ブランドへの家族の反発が販売に影響しているという意見もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 今のモデルになって外観も良くなって内装も三菱史上最強の質感を持たせてきたけど、
  • 三菱はオフロード感をもっと表に出したほうが良いわな。
  • 2025.02.21（97日前）

ポルシェ『カイエンクーペ』EV化確定！2026年発売予定

要約するとポルシェが『カイエンクーペ』のEV化を進めており、2026年に市場投入予定。スポーティなデザインと高性能が期待される。
ネットのコメントポルシェのカイエンクーペがEV化されることに対するコメントでは、期待や懸念が交錯していました。特に、カイエンのブランド力の低下や、他のモデルとの競争についての意見が多く見られました。ポルシェがEV市場に参入することについて、ブランド価値の維持が重要であるとの意見もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 911のクロスオーバーを名乗るには重すぎる
  • クロスオーバーで速さが犠牲になってなかったのはスカイラインのクロスオーバーぐらいじゃないの。
  • 2025.02.21（97日前）

中国EV市場の急成長と投資家の動向

要約すると中国のEV市場が急成長中で、欧米投資家が中国株に注目。BYDやCATLの業績が好調で、ゴールドマン・サックスは中国株の上昇予測を発表。
ネットのコメント中国EV市場は急成長しているものの、技術面での不安や国際的な孤立感も指摘されていました。一方で、中国企業への期待感や投資意欲が高まるコメントも多く見られました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 本当に中国は景気上昇の兆しが見えているのかな。
  • アリババ株の上昇がとまりません。ホクホクです！
  • 2025.02.21（97日前）

スズキ、ダイハツ・トヨタ共同開発の新型軽バンを発表

要約するとスズキが2025年度中にダイハツ・トヨタと共同開発した新型軽商用バンのBEVを発売予定。電動化の取り組みが進む中、各社のモデル展開にも期待が高まる。
ネットのコメントスズキとダイハツ・トヨタの共同開発による新型軽バンの発表に対して、コメントでは共同開発の利点やコスト削減の必要性が語られました。特に商用車においては、部品の共用が経済的であり、ユーザーにとっても安心感があるとの意見が多かったです。一方で、メーカーの個性が失われることや、競争が減ることへの懸念も示されました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 基本的なシャーシは共用と言うのは、良い事ですね。
  • 商用バンであれば、OEM版でエンブレムが違うだけのクルマでも、企業や個人事業主は付き合いのあるディーラーから気にせず買うだろう。
  • 2025.02.20（98日前）

ルノー、EV火災消火技術を無償公開し安全性向上を図る

要約するとルノーがEV消火技術「ファイアマンアクセス」を無償公開。消防士の迅速な消火を実現し、安全性向上に寄与。
ネットのコメントルノーが無償公開したEV火災消火技術に関するコメントは、技術の有用性や安全性向上への期待が表れていました。特に、バッテリー冷却技術や迅速な消火方法についての意見が多く、他社のEV車の火災リスクに対する懸念も示されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 荷室のカーペットが焼け落ちるぐらい燃えた状態で、かなり窓に接近して放水する必要がありそう？
  • バッテリーを冷却液で浸す液浸冷却バッテリーが最も火災が起きにくいけどルノーが無償公開した今回の技術も効果ありそうですね。
  • 2025.02.20（98日前）

スズキの新中期経営計画とBEV投入の展望

要約するとスズキが新中期経営計画を発表し、2030年度までに売上高8兆円、営業利益8000億円を目指す。日本市場では2モデルのBEVを2025年度中に投入予定。
  • 2025.02.20（98日前）

スバル新型クロストレックの燃費向上と性能の革新

要約するとスバルの新型「クロストレックS：HEV」は、燃費が約2割向上し、快適性や加速性能も優れたハイブリッド車です。
ネットのコメントスバル新型クロストレックは、燃費向上を目指したストロングハイブリッドを搭載し、特に北米市場を意識した排気量の設定が注目されました。コメントでは、燃費や価格に対する懸念が多く見られ、福祉車両の充実を求める声や、他社との比較もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • スバルがストロングハイブリッドのエンジンを2.5リットルにした理由が理解できない。
  • 福祉車両を充実させることで障碍の有る方の心の支えになる。
  • 2025.02.20（98日前）

BYDが全車標準搭載する自動運転システム「God’s Eye」の魅力

要約するとBYDが全モデルに自動運転システム「God’s Eye」を搭載し、価格は据え置き。これにより自動運転技術の普及を加速させる狙い。
ネットのコメントBYDの自動運転システム「God’s Eye」に関するコメントは、中国市場での競争優位性や日本車への影響、技術の信頼性に言及していました。特に、日本では売れない可能性があるものの、世界市場での成長が期待されているという意見が多かったです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • BYDは、日本では売れないだろうけど、中国ではほぼ独り勝ち。
  • 完全に手放し程じゃなくても、高度な自動運転システムは事故の確率を大幅に減らす。
  • 2025.02.20（98日前）

SEVENTEEN・DINOが語る「夢がなくてもいい」理由とアドバイス

要約するとSEVENTEENのDINOがラジオで「夢がなくても大丈夫」とアドバイス。多様な経験を通じて自分の好きなことを見つける大切さを語りました。
  • 2025.02.20（98日前）

メルセデスAMGの新PHEVモデル登場！

要約するとメルセデスAMGがF1技術を採用した「GT 63 S E パフォーマンス クーペ」を発売。816馬力を誇り、0-100km/h加速は2.8秒。EV走行も可能で、3085万円で販売。
  • 2025.02.20（98日前）

ハイパーリキッド「ハイパーEVM」メインネット稼働開始の詳細

要約するとハイパーリキッドが「ハイパーEVM」の初回メインネットを稼働開始。スマートコントラクト実行や、トークン「HYPE」の機能強化が実現。今後のアップグレードにも期待。
  • 2025.02.20（98日前）

ニスモの新鍛造ホイール、剛性向上と高G走行対応の技術を搭載

要約するとニスモが鍛造アルミホイール「LM GT4 EVO マシニングロゴバージョン」を期間限定で販売。剛性向上やズレ抑制の新技術を搭載。
  • 2025.02.20（98日前）

ジダンが絶賛！アルピーヌ初のEV『A290』の魅力とは

要約すると元サッカー選手ジダンがアルピーヌ初のEV『A290』に試乗し、運転の楽しさを絶賛しました。コンパクトなサイズとスポーティな性能が魅力です。
  • 2025.02.20（98日前）

ジャガー新型EV「タイプ00」の発表と期待される性能

要約するとジャガーが新型電気自動車「タイプ00」の量産型を発表。2026年にワールドプレミア予定で、800kmの航続距離を持つ高級EVとして期待されています。
  • 2025.02.20（98日前）

スバル新型クロストレックの魅力と性能

要約するとスバルの新型ハイブリッド車、クロストレック Premium S:HEVは、悪路走破性と走行安定性に優れ、豪雪地帯でも安心して運転できる。燃費は18.9km/ℓで、スバル独自の技術を駆使したハイブリッドシステムが特徴。
ネットのコメントスバル新型クロストレックに関するコメントでは、雪道での性能や価格についての意見が多く寄せられました。特に、雪道を走る機会が少ない地域では、通常の道路での運転性能が重要視されていることが分かりました。また、ハイブリッドシステムに対する期待や、スバルならではの特性が失われることへの懸念も見受けられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 雪道での運転性能が重要視されている。
  • 普段は普通の道路での運転がほとんどである。
  • 2025.02.20（98日前）

ボルボEX30の雪道性能を実証した試乗レポート

要約するとボルボEX30が雪道でも安心して走行できることを実証した試乗レポートです。2WDのEVでも高い性能を発揮しています。
ネットのコメントボルボEX30の雪道性能に関するコメントでは、伝統的に雪道に強いボルボの特性が評価される一方で、実際の雪道での性能についての疑問や懸念も見受けられました。特に、雪の状態や深さによっては、2WDやEVの性能に不安を感じる声が多く、実際の使用環境に即した詳細なレポートが求められていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 元々ボルボは比較的雪道に強いのは伝統
  • 雪道っていうのは踏みならされた道だけでない。
  • 2025.02.20（98日前）

ジャガー新型EV『タイプ00』初公開！革新と高級感を兼ね備えた未来のセダン

要約するとジャガーが新型EVセダン『タイプ00』の量産型プロトタイプを公開。内燃エンジンからの移行を示し、2025年にワールドプレミア予定。価格は約2350万円。新デザインと技術に注目。
ネットのコメントジャガー新型EV『タイプ00』の初公開に対するコメントは、デザインや価格に対する意見が多く寄せられました。多くの人が、カモフラージュ状態のデザインに違和感を感じ、過去のデザインの方が美しかったと述べていました。また、今後の販売に不安を抱く声や、EV化が中国メーカーの影響を受けているという指摘もありました。全体として、期待感と懸念が入り混じった反応が見られました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • まずもってカモフラージュの状態でも滲み出るカッコ悪さ、違和感が致命的。
  • イアン・カラム時代のデザインのほうが単純に美しかったと思います。
  • 2025.02.18（100日前）

大阪万博で実現するレベル4自動運転バスの運行計画

要約するとOsaka Metroが大阪万博に向けて、国内初のレベル4自動運転バスの運行を認可。舞洲パークアンドライド区間での運行が予定されており、万博期間中に来場者を輸送する。
ネットのコメント大阪万博でのレベル4自動運転バスに関するコメントは、期待と不安が入り混じっていました。多くの人が早期の実現を望む一方で、具体的な運行計画や予約の開始時期についての不安も表明されていました。特に、技術の信頼性や中国製のバスに対する懸念が強く感じられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 日本初の自動運転バスのニュースが多すぎてよく分からん。
  • 早くドライバー完全不要の無人運転バスを実現してくれ。
  • 2025.02.19（99日前）

BMWが発表した次世代EV「VDX」と新技術の全貌

要約するとBMWが次世代高性能EV「BMW VDX」を発表。新技術「ハート・オブ・ジョイ」により効率的な運転と視覚化機能を実現し、2025年4月の上海モーターショーでの公開が予定されています。
  • 2025.02.19（99日前）

三菱自動車「アウトランダーPHEV」の新たな挑戦と成果

要約すると三菱自動車が改良した「アウトランダーPHEV」は、洗練された内装と優れた走行性能を兼ね備え、プレミアムカー市場に新たな顧客層を呼び込んでいます。
ネットのコメント三菱自動車の「アウトランダーPHEV」に関するコメントでは、電池供給の変化や日産との関係の変化に注目が集まり、また新モデルの魅力や価格についての意見が交わされていました。特に、欲しいと感じる機能やデザインに対する期待が表現されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 電池をアライアンスの物から、元々親密だったGSユアサ製に変えてたり、かなり大きな変更みたいだね。
  • ごちゃごちゃうるせぇいい車。これが本当に似合う車で、ヤマハのオーディオついてたり、セミアニリンレザーシートだったり本当に欲しいんだが、値段が…。
  • 2025.02.19（99日前）

エクセルソフトが開催するAI開発者向けオンラインイベント

要約するとエクセルソフトが3月26日にオンラインで「AI DEVELOPER TECH DAY 2025」を開催し、生成AIを活用したソフトウェア開発手法を学ぶイベントです。
  • 2025.02.19（99日前）

キア新型EV4、サルーンとハッチバックの魅力とは

要約するとキアが新型EV4を発表。サルーンとハッチバックの2モデルを展開し、革新的なデザインと電動化戦略を披露予定。
  • 2025.02.19（99日前）

常陸太田市で世界初の自動運転EVバス運行開始

要約するとマクニカが常陸太田市で世界初の2台体制自動運転EVバスを運行開始。環境配慮型交通システムの構築を目指す。
ネットのコメント常陸太田市での自動運転EVバスの運行開始に対するコメントは、予算の確保や安全性に対する懸念が多かったです。特に、高額な維持費やコストパフォーマンスについての指摘が目立ちました。また、新技術に対する期待と不安が入り混じっており、技術の進歩に対する批判的な意見もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 一億円近い予算と5000万のバスの購入代金。
  • 何故EVになるとこんなスタイルになるの？？
  • 2025.02.19（99日前）

SEVENTEENホシとウジがユニット「HOSHIXWOOZI」を結成！新シングル発表へ

要約するとSEVENTEENのホシとウジがユニット「HOSHIXWOOZI」を結成し、3月10日にシングル「BEAM」を発表。8年ぶりのユニット曲に期待が高まります。
  • 2025.02.19（99日前）

フォルクスワーゲン新型EV「ID.Every1」発表予定！手頃な価格と高品質の融合

要約するとフォルクスワーゲンが新型コンパクトEV「ID.Every1 Concept」を発表予定。手頃な価格で高品質を目指し、2027年に発売予定。
  • 2025.02.19（99日前）

BMWの新技術「Heart of Joy」でEV進化

要約するとBMWが次世代EVプロトタイプ「Vision Driving Experience」を発表。高性能制御ユニット「Heart of Joy」を搭載し、走行ダイナミクスを向上させる。2025年後半に新モデルの生産開始予定。
  • 2025.02.19（99日前）

ヒョンデ新型EV「INSTER」先行体験会の全貌

要約するとヒョンデの新型EV「INSTER」の先行体験会が東京を皮切りに全国5都市で開催。参加者は発売前に試乗でき、加速や乗り心地が高評価。充実した内容で、V2L機能やトークショーも楽しめる。
  • 2025.02.18（100日前）

ホンダの美しすぎるセダン「C001」の魅力と未来

要約するとホンダのコンセプトカー「C001」は、流麗なデザインと先進技術を融合させた4ドアセダン。グリルレスの美しいスタイリングが特徴で、将来的な市販モデルに期待が寄せられています。
ネットのコメントホンダの新セダン「C001」に対するコメントは多様で、デザインやコンセプトに関する意見が分かれました。特に、コンセプトカーの必要性やデザインの個性についての批判が見られ、他メーカーとの比較も行われました。賛否がある中で、魅力を感じる人も多かったです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • コンセプトカーとか無駄だと思う。
  • 結局どの車もこうなっちゃうのか・・・没個性というかスマホみたいにつまらない世の中になるな。
  • 2025.02.19（99日前）

トランプ再選とイーロン・マスク銘柄の注目企業

要約するとトランプ再選で注目されるイーロン・マスク銘柄5選を解説。テスラだけでなく、NVIDIAやTSMCなども成長が期待される。
  • 2025.02.18（100日前）

重慶市が広州市を抜く！EV市場が自動車産業に与える影響

要約すると重慶市が広州市を逆転、EV市場の影響で自動車産業が明暗を分ける。
ネットのコメント重慶市が広州市を抜いてEV市場での躍進が見られ、特に民営中堅メーカーの影響が大きかったです。PHEVやEVの進展が注目される中、日本メーカーの競争力への懸念も語られました。市場の変化や技術の進化に対する期待が高まっていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 重慶市でのEV・PHVの生産拡大を牽引したのは、民営中堅メーカーの賽力斯集団がファーウェイと共同で立ち上げた新興ブランドです。
  • ファーウェイがプロデュースするSUVのAitoブランドは殆どPHEVで占められていますね。
  • 2025.02.18（100日前）

シャープが提案する未来のエネルギーマネジメント

要約するとシャープが「PV EXPO 2025」でEVコンセプトモデル「LDK＋」を展示し、エネルギー管理の未来を提案。AI制御や次世代太陽電池を活用した新しいソリューションを紹介。
  • 2025.02.18（100日前）

ケータハムEV「プロジェクトV」がデザイン賞受賞

要約するとケータハムのEV「プロジェクトV」がドイツのデザイン賞「ジャーマンデザインアワード2025」で優秀賞を受賞し、シンプルで軽量なデザインが評価されました。
  • 2025.02.18（100日前）

PSYCHIC FEVER、アメリカツアー成功の舞台裏

要約するとPSYCHIC FEVERが初のアメリカツアーを成功させ、ロサンゼルスでファイナル公演を行った。彼らの音楽スタイルや個性が光り、観客の大合唱が印象的だった。
  • 2025.02.18（100日前）

ニチコン、家庭用蓄電システムの進化と新機能を発表

要約するとニチコンが家庭用蓄電システムの第3世代モデルを2025年秋に発表。電気料金削減とカーボンニュートラル化に貢献する新機能を搭載。
  • 2025.02.18（100日前）

大阪マルビル跡地に万博バスターミナル完成

要約すると大阪マルビル跡地に万博用バスターミナルが完成。EVバス用充電設備やアート作品も設置され、万博期間中に利用される予定。
  • 2025.02.18（100日前）

BYD新型EV『シーライオン7』専用サイト開設と展示会開催

要約するとBYDが新型EV『シーライオン7』の専用サイトを開設し、先行展示会を開催予定。発売に向けた情報提供を強化。
  • 2025.02.18（100日前）

新宿セブン-イレブン店員の勇気ある行動が話題に

要約すると新宿のセブン-イレブンで万引き犯を取り押さえた店員の毅然とした対応が話題に。動画が拡散され、多くの賞賛を受けている。
ネットのコメント新宿のセブン-イレブンでの店員の勇気ある行動が話題となり、コメントでは万引きに対する厳しい意見や、店員への感謝の声が寄せられました。特に、犯罪がエスカレートする危険性や、ネット社会での情報流出の恐怖についての指摘が多く見受けられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 店員さんはカタコトの外国の方でしたね。
  • 近年のネットの怖いところは、軽微な犯罪でもこの後に氏名年齢住所など徐々に情報が出て、人生が終了してしまうところです。
  • 2025.02.18（100日前）

パワーエックスがスマートエネルギーウィーク2025に出展

要約するとパワーエックスが東京ビッグサイトで開催されるスマートエネルギーウィーク2025に出展し、新型蓄電池やEV充電器を紹介します。特に大型定置用蓄電池や法人向け充電サービスが注目されます。
  • 2025.02.18（100日前）

BYD、1月の販売台数と輸出が過去最高を更新

要約するとBYDが2025年1月の販売台数を30万台超え、輸出台数も過去最高を記録。PHEVが大幅に伸び、好調なスタートを切る。
ネットのコメントBYDの販売台数と輸出が過去最高を記録したことに対し、コメントでは中国車の低価格・高性能が日本車に対する優位性を強調する意見が多く見られました。また、中国市場の規模や政府のEV推進政策が影響しているとの指摘もありました。日本車メーカーの競争力の低下を懸念する声があり、特にEVや自動運転技術の遅れが問題視されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • BYD等の中国車メーカは日本車メーカの真似のできない低価格高性能なPHEVやBEVを販売しています。
  • 中華自動車メーカーの成長のスピードが異次元だけど、その分日本車やドイツ車など元々売れてた車両食われてる。
  • 2025.02.17（101日前）

ヒョンデ「アイオニック5 N TAスペック」が筑波でEV最速記録を樹立

要約するとヒョンデ「アイオニック5 N TAスペック」が筑波サーキットで57.446秒のEV最速タイムを記録し、技術力を証明。谷口信輝氏がその性能を絶賛。
ネットのコメントヒョンデの「アイオニック5 N TAスペック」が筑波でEV最速記録を樹立したことに対するコメントは、様々な意見が寄せられました。多くのユーザーは、技術的な進歩や性能に驚きを示しつつも、実際の信頼性や故障のリスクについて懸念を表明しました。また、特にバッテリーの安全性や運転中のトラブルに関する指摘が目立ちました。全体として、ヒョンデの革新性を評価しつつも、実用面での不安を抱く声が多かったです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 韓国国土交通部は国内メーカーの電気自動車バッテリー認証制多発しおよび、履歴管理制制度を創設したようです。
  • 最近1年の間で、都内で、故障の為であろう、レッカーで運ばれてる、又は立ち往生しているこの車を三回目撃した。
  • 2025.02.18（100日前）

ヒョンデIONIQ 5 N TA Specが筑波最速EV記録樹立

要約するとヒョンデのIONIQ 5 N TA Specが筑波サーキットで57秒446の最速EV記録を樹立。谷口信輝氏がドライブし、量産モデルの部品を活用した高性能が評価される。EV技術の進化を証明する重要な成果。
ネットのコメントヒョンデIONIQ 5 N TA Specが筑波で最速EV記録を樹立したことに対するコメントは、技術の進歩を称賛しつつも、日本車への期待や懸念も表明されていました。特に、電気自動車の進化を感じる一方で、安全性や信頼性の重要性に言及する意見が多く見受けられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • これが日本車でないのがとっても悔しいし残念。
  • 電気自動車もここまで来たんだなと。
  • 2025.02.17（101日前）

中国マイクロEV『小馬』AI搭載で人気急上昇

要約すると中国の第一汽車が、AI「DeepSeek」を搭載した小型EV『小馬』を発売。価格は約85万円から91万円で、222kmの航続距離を実現し、安全性や実用性も高い。
ネットのコメントコメントは、中国のマイクロEV『小馬』がAIを搭載し、人気が急上昇している背景について多様な意見が寄せられました。特に、小型モビリティの重要性や、価格の安さに魅力を感じる声がありましたが、一方で性能や安全性に対する懸念も見られました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 航続距離ガー、充電時間ガーと言う連中のために、デカいバッテリーを積み、重く高価になるEVは間違っていると思った。
  • こんなに安くてもモニターはみやすい大きさで、日本はケチクサイので小さいモニターでオプションにするのは残念だ。
  • 2025.02.17（101日前）

EV性能向上の鍵はバッテリー出力にあり

要約するとEVの性能はバッテリー容量だけでなく、出力性能も重要であることを解説。リチウムイオンバッテリーの特性や種類による違いも考察。
ネットのコメント多くのコメントがEVの性能向上におけるバッテリー出力の重要性を指摘し、特に内部抵抗や温度管理が鍵であると述べられていました。また、EVの加速性や操作性についても意見が寄せられ、従来の車との違いが強調されていたようです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • それはEVにはミッションが無いからだ。
  • 人間の反射神経より素早く動くなら操作性も良い。
  • 2025.02.17（101日前）

ロサンゼルス山火事が引き起こしたEV離れの現実

要約するとロサンゼルスの山火事でテスラ車が避難を妨げ、充電スタンドは大混雑。EV離れの声も高まり、日産リーフを手放す人も増加中。
ネットのコメントロサンゼルスの山火事により、EVの充電時間が災害時に問題となり、EV離れが進んだという意見が多く寄せられました。特に、充電に時間がかかるため、緊急時の対応に不安を感じる声が目立ちました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 有事の際、一台のEVが充電時間に20分、30分やってたら大渋滞どころじゃないですね。
  • EVの普及で私が懸念しているのは、立体駐車場、地下駐車場でのEV火災です。
  • 2025.02.17（101日前）

日産の革新技術「e-4ORCE」の魅力

要約すると日産の「e-4ORCE」は、雪道での安定性と走行性能を高めた革新的な4WD技術です。デュアルモーターによる自由なトルク配分で、滑らかな加速とコーナリング性能を実現しています。
ネットのコメント日産のe-4ORCE技術についてのコメントは、雪道での走行性能や制動距離に関する懸念が多く、技術の革新性を評価しつつも、重さや過去の技術との比較がされていました。また、経営やデザイン面での不安も指摘されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 雪道で案して走れる技術としては、もちろん良いのだが制動距離を縮める技術は存在するのでしょうか。
  • e-4ORCEはモーター駆動だからこそ、細密なコントロール制御が可能になりe-POWERだから出来ることだ。
  • 2025.02.17（101日前）

日本経済界が中国副首相と経済協力を議論

要約すると日本経済界の代表団が中国で何立峰副首相と会談し、過剰生産問題や外資企業の公平性を議論。経済協力の強化が期待されるが、最高幹部との会談は実現せず失望の声も。
ネットのコメント日本経済界は中国との経済協力を模索したが、コメントでは関係悪化や拘束された社員の問題が指摘され、懸念が広がっていた。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 日本の経済団体は中国との関りを減らすべきではないか。
  • 直近の外国による対中国投資額は9割減。
  • 2025.02.17（101日前）

KREVA特別番組で三浦大知＆AKLOと音楽の魅力を探る

要約するとKREVAの特別番組が放送決定！三浦大知やAKLOと共に最新アルバムを深掘りする内容。
  • 2025.02.16（102日前）

JATCOのEV技術革新と新型マーチの魅力

要約するとJATCOがEVに本格的に取り組んでおり、eアクスルの開発を進めている。新型マーチのBEVでは、駆動配分を自在に変えられ、優れた加速性能を実現している。
ネットのコメントコメントは、JATCOのEV技術革新と新型マーチに関するさまざまな意見が寄せられた内容で、特に変速機の必要性やEVの性能向上に期待する声が多かったです。また、EVの重さやコストに対する懸念もあり、技術革新に対する期待と不安が入り混じっていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 前後モーターの駆動配分を自由に変えて乗り味を変える技術は魅力的です。
  • モーターにトランスミッションを付けることがハイパフォーマンスEVには有効だと思います。
  • 2025.02.17（101日前）

ノルウェーのEV化が進む理由とその背景

要約するとノルウェーはEV化の先駆者であり、再生可能エネルギーの活用や優遇政策がその理由。充電インフラも整備され、環境意識の高い国民に支持されている。
ネットのコメントノルウェーのEV化が進む理由についてのコメントは、主に政策の強力な支援や国の電力事情に関連していました。特に、再生可能エネルギーの利用や税制優遇措置が強調されており、国民がEVを選択せざるを得ない状況が形成されていることが指摘されていました。また、ノルウェーの特異な環境や経済状況が他国にそのまま適用できるわけではないとの意見もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 月間のBEVの走行距離は1000km程。充電に使う電力の6-7割は再生可能エネルギー由来だと推測されます。
  • ノルウェーではそのための電源が、以前から各世帯に普及している。
  • 2025.02.17（101日前）

マツダ、タイで新型SUVとEV生産へ

要約するとマツダは2027年からタイで小型SUVのHVを生産し、EV「マツダ6e」を含む5車種を投入。現地市場強化とアジアへの輸出機能を整備する計画です。
  • 2025.02.16（102日前）

EVの圧倒的加速力と安全性の関係

要約するとEVの加速力は日常の運転において重要で、高速道路合流や追い越し、危険回避に役立つ可能性がある。
ネットのコメントコメントでは、EVの加速力と安全性について様々な意見が交わされていました。多くの人がEVの即応性や加速性能を評価しつつも、安全運転の重要性を強調していました。また、急加速が引き起こすリスクや、運転技術の重要性についても言及されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 私の車種では回生ブレーキの量をもう少し、自分自身で調節できると、乗りやすさが更に向上するのではないかと思っていました。
  • 余裕のある加速力は、安全な運転に繋がると考えられていました。
  • 2025.02.16（102日前）

ルノーの新世代EV商用車が復活した伝説の車名とは

要約するとルノーが1950年代の車名を復活させた次世代EV商用車を発表。2026年市場投入予定の3モデルが注目を集める。
ネットのコメントルノーの新世代EV商用車に関するコメントでは、過去のフランス車の魅力や日本での商用車のデザインへの期待が語られました。特に、エスタフェやゴエレットといった歴史的な車名が注目され、商用車のデザインを重視する声や、ハイエースに対抗するサイズの新たなバンの登場を望む意見が多く見受けられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • オリジナルのGoelettoは過去に少なくとも一台が中古並行で輸入され、長野県で開催されていたフランス車のイベントに参加していました。
  • エスタフェは何度かTipo等の雑誌で昔のタイプが掲載されていたが「ゴエレット」は初耳です。
  • 2025.02.16（102日前）

日産新型ローグ登場！PHEVモデルの詳細とデザインの謎

要約すると日産は2025年と2026年に新型モデルを発表予定で、初のPHEV「ローグ」が登場。三菱アウトランダーに似たデザインが注目され、効率向上が期待される。
ネットのコメント日産の新型ローグに関するコメントでは、PHEVモデルの導入が期待される一方、日産の経営戦略や開発の遅れに対する懸念が多く見られました。特に、三菱とのアライアンスを活かしきれていないという意見や、競合他社に対する危機感が強調されていました。新車投入のスピード感が欠如していることが、将来の成長に影響を与えるのではないかと心配する声もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • ハイブリッドはHVとPHEVがあり、PHEVは非常電源として便利だと思いました。
  • 日産のアライアンスが機能している間は良いが、関係が切れると厳しいと思いました。
  • 2025.02.16（102日前）

世界のEV市場、中国の独走と他地域の低迷

要約すると昨年、中国を除く世界のEV販売増加率が過去最低を記録。欧州と北米の販売低迷が影響する中、中国は39.7％の成長を遂げ、世界市場の65.9％を占める。
ネットのコメントコメントでは、中国がEV市場での成長を続けている一方で、他の地域は補助金の撤廃などにより販売が低迷していることが指摘されていました。また、EV製造による環境負荷や安全性の問題も懸念されており、今後の成長が疑問視される意見もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • まあＥＶは繋ぎ的に少しは流行るでしょうが、最終的なプライベートな移動手段ではない。
  • 欧州を中心に各国がEVの補助金をやめた途端にEV車の販売が急激に落ちている。
  • 2025.02.16（102日前）

フェラーリ296VSのプロトタイプが登場！900馬力超えの期待

要約するとフェラーリの新型スーパーカー296VSが初めてスクープされ、900ps以上の出力が期待される。新たなハイブリッド技術を搭載し、軽量化とパフォーマンス向上が見込まれている。
ネットのコメントフェラーリ296VSのプロトタイプに関するコメントでは、ハイブリッドの利便性や充電の面倒さが指摘されていました。また、既存のモデルを持つ顧客への優先割り当てがあるとの情報もあり、期待と不安が入り混じっている様子が伺えました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • フェラーリのハイブリッドは、利便性が悪いですよね～
  • 走行しながら充電出来ないのでサーキット走行の時、充電切れると面倒ですし
  • 2025.02.16（102日前）

HYBEと日テレの新オーディション番組「応援-HIGH」始動

要約するとHYBEが手掛ける新オーディション番組「応援-HIGH」が始まり、挑戦者たちの素顔が明らかに。デビューを目指す8人のランナーたちの緊張感あふれる競争が繰り広げられます。
  • 2025.02.16（102日前）

レンジローバー・ヴェラール後継モデルの進化と競争力

要約するとランドローバーのレンジローバー・ヴェラール後継モデルは2026年に電動SUVとして登場予定。ポルシェ・マカンEVのライバルとして期待され、3列シートの可能性も示唆されています。
  • 2025.02.16（102日前）

日産サクラの販売不振とその背景

要約すると日産のBEV「サクラ」は人気が高いが、競争激化や充電インフラの課題から販売が伸び悩んでいる。業績を改善するための施策が必要。
ネットのコメント日産サクラの販売不振についてのコメントは、マーケティングの失敗や充電インフラの課題、EVの普及に対する懸念を指摘していました。特に、サクラがセカンドカーとしての利用には適しているものの、ファーストカーとしての需要が低いことや、補助金がなくなると販売が厳しくなるとの意見が多く見受けられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 海外でのBYDと日本国内でのBYDの評価は全く違うのにあたかも凄く勢いがある様に誘導する書き方は如何なものか…
  • 日産の不調の大きな要因はマーケティングの失敗でしかないと感じます。
  • 2025.02.16（102日前）

インドにおけるBEV普及と歩行者の安全性の懸念

要約するとインドでのBEV普及は進むが、無音の特性が歩行者に危険をもたらす懸念がある。
ネットのコメントインドにおけるBEV普及と歩行者の安全性に関するコメントは、交通の危険性やインフラの問題を指摘する内容が多く、特に大都市から離れた地域での事故や交通状況の厳しさが強調されていました。また、インドの交通文化についての驚きや、それに対する理解が見られました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 事故で横転した車が道路の真ん中に放置されていた。
  • インドに行ったとき、クラクションの音がやたらと響いていた。
  • 2025.02.16（102日前）

ファラデー・フューチャーの次世代EV FX 6プロトタイプ米国でテスト開始

要約するとファラデー・フューチャーが次世代EV「FX 6」のプロトタイプを米国に出荷し、テストを開始。大衆向けAI搭載電気自動車の開発が進行中。
  • 2025.02.16（102日前）

食玩ガンダムSEED FREEDOMの豪華仕様フィギュアが登場！

要約するとバンダイが食玩フィギュア「FW GUNDAM CONVERGE SEED FREEDOM REVIVE」を2025年2月17日に発売。ストフリ弐式とプラウドディフェンダーがパールホワイトの特別仕様で登場します。
ネットのコメント食玩ガンダムSEED FREEDOMの豪華仕様フィギュアに関するコメントは、価格の高さやクオリティについての懸念が多く見られました。多くの人が、食玩としては異常な価格設定に驚き、他のシリーズとの比較を行いながら、購入をためらう意見が多かったです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • これ見たらメタルロボット魂は安いのかも！？と思ったり…相変わらずこのシリーズは強気過ぎる価格設定。
  • HGUCに迫る金額でお値段も豪華仕様ね。
  • 2025.02.16（102日前）

BYDが日本市場向けに新型EVバス「J7」を発表

要約すると中国のBYDが日本市場向けに新型EVバス「J7」を発表。日本のニーズに合わせた設計と充実したアフターサービスが特徴。
ネットのコメントBYDの新型EVバス「J7」に対するコメントは、乗り降りのしやすさやバリアフリー設計を評価する声があった一方、運転席や車両設計に関する改善提案も多く見られました。また、EVバスの導入にあたっての日本市場特有の課題や、国産メーカーとの競争についても意見が寄せられ、特にコストや耐久性に関する懸念が示されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 車体が低く乗り降りしやすく、バリアフリーな分、タイヤハウスが大きくなり乗れる人数が少なくなっている。
  • どこが日本仕様って、そもそも右ハン左側乗降口だし運転席周りもローンチカスタマーごとの方向幕やら料金箱の仕様に合わせて作るから最初から専用にするしかない。
  • 2025.02.16（102日前）

ホンダ CR-V e:FCEVとトヨタ MIRAIの比較と評価

要約するとホンダ CR-V e:FCEVはトヨタ MIRAIと比較して、燃料電池車としての完成度が高く、充電機能も搭載。水素ステーション不足の中で、日常使用においても便利な選択肢となっています。
ネットのコメントホンダ CR-V e:FCEVとトヨタ MIRAIの比較に関するコメントでは、両車の特徴や市場の状況について様々な意見が寄せられました。特に水素自動車の環境負荷や開発の進捗、一般消費者にとっての購入可能性についての懸念が強調されていました。また、比較記事の内容やクオリティに対する批判も見受けられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 水素だってCo2出して作ってる現状、本当のカーボンフリーにはないなっていない。
  • 数字を見る限り、トヨタのミライは大きすぎる。
  • 2025.02.15（103日前）

大型EVトラックの課題と未来の展望

要約すると大型EVトラックの普及が進む中、重さや火災リスク、電力供給の不安定化などの課題が浮き彫りに。トラックの電動化は必要だが、環境への影響も考慮すべき時期。
ネットのコメント大型EVトラックの課題と未来の展望に関するコメントでは、バッテリーの重量や航続距離、充電インフラの不足などの課題が指摘され、特に商用トラックにおいては実用性が懸念されました。また、環境への配慮と技術の進歩に期待する意見もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • バッテリーの重量を考えると、特定な作業エリアで活動するブルドーザーやショベルカーなどの工事用重機の電動化が良いように思う。
  • 航続距離500kmも、南のイタリアの地中海やトルコから北のスウェーデンやフィンランドの北端でも同じ航続距離を確保できないと商用ではまともに使えません。
  • 2025.02.15（103日前）

プジョー5008ハイブリッドの評価と実用性

要約するとプジョー5008ハイブリッド136GTは、経済性が良好で走行性能や快適性も一定の評価を得ているが、実用性や居住性には不満が残るとのことです。
  • 2025.02.15（103日前）

日産サクラが補助金で実質125万円に！

要約すると日産サクラが東京都で実質125万円で購入可能。国と自治体の補助金制度を利用することで、EVやPHEVが大幅に安く手に入ることが報じられています。
ネットのコメント日産サクラの補助金による実質125万円の価格に関するコメントでは、購入を検討する声があった一方で、実用性や故障のリスクを懸念する意見も多く寄せられました。特に、充電インフラの整備不足や転売規制の影響が指摘され、EVの普及についての疑問が広がっていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 道路に埋めた装置で、走りながら充電できる仕組みが完成したら、電気自動車を買う人はもっと増える。
  • 安く買える代わりに一定期間の転売規制が入るので、もし気に入らなくても売れません。
  • 2025.02.15（103日前）

ボルボXC90の進化：マイナーチェンジで完成形へ

要約するとボルボXC90がマイナーチェンジし、デザインや機能が大幅に進化。新型モデルは「完成形」とされ、特にフロントマスクの刷新が目を引く。
  • 2025.02.15（103日前）

レクサス、急速充電ネットワーク拡充でEVの利便性向上へ

要約するとレクサスは、急速充電器ネットワークの拡充を目指し、PCAと提携。2025年7月から相互利用が可能になり、2030年までに全国で100カ所以上の充電ステーションを展開予定。
  • 2025.02.15（103日前）

ボルボXC90が進化！最新デザインと安全性能を搭載

要約するとボルボXC90が改良され、最新EVデザインを取り入れた新モデルが登場。高解像度ディスプレイや充実した安全性能で快適性も向上。
  • 2025.02.15（103日前）

富士吉田市の自動運転EVバス実証実験の魅力と課題

要約すると富士吉田市での自動運転EVバスの実証実験が行われ、旅行者向けの半日モデルプランが体験できる。市内の走行ルートに課題はあるが、観光需要を喚起する可能性が秘められている。
ネットのコメント富士吉田市の自動運転EVバス実証実験に関するコメントでは、事故時の責任の所在や今後のバス業界の変化についての意見が多く寄せられました。特に、自動運転バスが普及する未来に向けた期待や懸念が見受けられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 自動運転で起きた事故の責任はどこがとるんだろう？
  • 仮に自動運転バスが普及したら、バス会社の社員は事務仕事をするのかな？
  • 2025.02.15（103日前）

PSYCHIC FEVERの進化をテーマにした日本ツアー開催決定

要約するとPSYCHIC FEVERが2025年6月に「EVOLVE」をテーマにした日本ツアーを開催。5都市を巡り、ワーナーミュージックとの契約後初のライブを予定。ファンとの絆を大切にしながら、進化したパフォーマンスを披露する。
  • 2025.02.15（103日前）

新しい広告メディア「ScootVision」の運用開始

要約するとディスプレイ搭載EVスクーター「ScootVision」が運用開始。新たな広告メディアとして期待される。
  • 2025.02.15（103日前）

PSYCHIC FEVERがワーナーミュージック・グループと契約し新たな挑戦へ

要約するとPSYCHIC FEVERがワーナーミュージック・グループとグローバル契約を締結し、アメリカツアーを実施。新曲リリースも予定され、国際的な展開が期待されています。
  • 2025.02.15（103日前）

HYBEと日テレの新オーディション番組『応援-HIGH』が放送開始

要約するとHYBEと日テレの新オーディション番組『応援-HIGH』が本日放送開始。参加メンバー11人の個性豊かなプロフィールも紹介され、期待が高まる内容です。
  • 2025.02.15（103日前）

哪吒汽車の経営危機とその背景

要約すると哪吒汽車は経営難に直面し、販売不振や株式凍結、訴訟問題が続出。2024年には人員削減や給与カットが報じられ、厳しい状況が続いている。
ネットのコメントコメントは、哪吒汽車の経営危機に対する懸念を表明し、充電インフラの不足や競争の厳しさ、消費者の選択肢についての意見が多く寄せられていました。特に、老舗メーカーや大手企業の信頼性が重視される中で、スタートアップの厳しい状況が指摘されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 一般家庭では40アンペアの電力線が引き込まれているが充電スタンドは一台で100〜200アンペアが必要。
  • 結局、生き残れるのは昔から自動車作って来た老舗か、大手のバックボーンがあるメーカーだけ。
  • 2025.02.15（103日前）

日産アリアとトヨタbZ4Xの比較レビュー

要約すると日産のアリアとトヨタのbZ4Xを比較。アリアは内装の上質さで勝り、bZ4Xは運転の機敏さが特徴。両者は異なる魅力を持つ。
ネットのコメント日産アリアとトヨタbZ4Xの比較レビューに対するコメントは、主に両車の性能や価格についての意見が多く、アリアの完成度を評価する一方で、価格の高さに懸念を示す声もありました。また、記事の内容が薄いと感じる読者も多く、メディアの信頼性に疑問を持つコメントが目立ちました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • アリアとかbz4xを欲しがる層はそもそも好んで峠に行かない。
  • この記事を読んでアリアの完成度が「高すぎる」と納得できる読者がどれだけいるんだろうか？
  • 2025.02.15（103日前）

フランスの高速道路で無線充電実証開始！大型車の電動化へ向けた新技術

要約するとフランスで無線充電を行う高速道路の実証が始まる。大型車両の電動化を促進し、温室効果ガス削減に貢献する技術。
ネットのコメントフランスの高速道路での無線充電実証に対するコメントでは、電動化の可能性やコスト、技術の実現性についての意見が寄せられました。特に、自動運転の普及や大型トラックの脱炭素化に期待する声があった一方で、実験段階の技術に対する懸念や、コストの問題が指摘されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 高速道路だけでも可能となれば、充電専用路を走行中は完全自動運転が可能となるだろう。
  • 電動化が難しい大型トラックの脱炭素化に役立つかもしれない。
  • 2025.02.15（103日前）

インドの大気汚染問題とEV化の影響

要約するとインドの深刻な大気汚染問題とその対策について、BEV導入や焚き火の影響を詳述。
ネットのコメントインドの大気汚染問題とEV化の影響に関するコメントでは、インドの深刻な大気汚染や環境問題についての意見が多く寄せられました。特に、ホームレス家庭の生活が空気汚染に寄与しているという指摘や、環境問題の解決が主に中国やインドに求められるという意見が目立ちました。日本の環境状況と比較する声もあり、地理的要因が大気汚染に与える影響についての考察もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 確かにインドの大都市の道路沿いに住み着いているホームレス家族はいっぱいいたから、その煮炊き、暖取りにプラスティックを燃やして空気汚染というのはそうかも。
  • 日本国民向けに環境問題を語る番組や集会には疑問を感じた。
  • 2025.02.15（103日前）

EUのEVシフトと中国メーカーの協力の必要性

要約するとEUのEVシフトに反対するテスラやBMWが中国メーカーと提訴。官製主導の限界が明らかに。
ネットのコメントコメントは、EUのEVシフトが環境問題の解決を目指す一方で、中国メーカーとの協力が不可欠であることを指摘し、過去の誤算や政策の矛盾についての懸念が表明されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • ＥＶ車ってガソリン車に比べて環境に本当の良いのだろうか？
  • 欧州のEVシフトは、脱炭素化という自ら打ち出した崇高な理念をを域内産業の振興で達成しようという野心的な政策で、間違いなく成功すると、政界も業界も見てたはず。
  • 2025.02.14（104日前）

ホンダと日産、経営統合交渉決裂の背景と影響

要約するとホンダと日産の経営統合交渉が決裂し、両社はそれぞれの生存戦略を模索する必要に迫られています。急速に変化するEV市場での競争が影響したとされ、経営統合の期待は水の泡となりました。
ネットのコメントホンダと日産の経営統合交渉が決裂し、両社の関係に亀裂が生じたことに対するコメントが多く寄せられました。特に、両社がビジネスパートナーとしての関係を築けないとの見方が強まり、EV分野での協業の可能性も消失したとの意見がありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 今回は白紙というだけじゃなくて
  • 間違いなく両社に亀裂、溝が出来ましたね
  • 2025.02.14（104日前）

世界の電力需要が2027年までに年4％増加の見通し

要約するとIEAの試算によると、2027年までに世界の電力需要が年4％増加する見込み。AIやEVの普及が主な要因とされています。
  • 2025.02.14（104日前）

H&Yフィルター「EVO」シリーズに新1/16ミストフィルター登場

要約するとH&Yフィルターが新たに「EVO」シリーズに1/16ミストフィルターを追加。控えめな効果で多様な表現が可能に。